具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一：

由图1-7给出，一种新型的轿厢装潢结构，包括连接板1、固定机构2和缓冲机构3，连接板1内部开设有安装孔4，安装孔4与固定机构2相适配，缓冲机构3一侧通过螺钉与连接板1可拆卸连接，缓冲机构3另一侧通过螺钉与装饰板5可拆卸连接，固定机构2还包括隔磁保护壳201、缓冲垫202和钕磁铁203，隔磁保护壳201与安装孔4相适配，隔磁保护壳201内表面与缓冲垫202相胶合，缓冲垫202内表面与钕磁铁203相胶合，隔磁保护壳201还包括壳体204和固定孔205，壳体204内表面与缓冲垫202相胶合，壳体204上方开设有固定孔205，隔磁保护壳201采用不锈钢材质，缓冲垫202采用泡沫塑料材质，缓冲垫202和钕磁铁203结构均为环形，缓冲垫202位于隔磁保护壳201与钕磁铁203之间；通过隔磁保护壳201可以阻隔磁性，使得钕磁铁的背面磁力娇弱，不会影响到背面的结构，通过隔磁保护壳201与钕磁铁203设置缓冲垫202，起到对钕磁铁203的保护作用。

本实施方案中，通过连接板1内部开设有与固定机构2相适配的安装孔4，使得装潢结构采用核心为磁吸式安装结构,将连接板1与轿厢贴合，然后将固定机构2放入安装孔4中，使得固定机构2中的钕磁铁203吸附在轿厢上，达到对结构的固定，此种结构方便安装，不会对轿厢造成损伤，且容易拆卸，如遇破损或者需更换是，可以直接取下，更换新型板材，解决了存在现有结构安装不便，对结构固定时，往往需要对进行轿厢进行打孔安装，会对轿厢造成损伤的问题。

实施例二：

请参阅图1-7所示，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：缓冲机构3还包括安装板31和缓冲弹簧32，安装板31一侧通过螺钉与连接板1可拆卸连接，安装板31另一侧通过螺钉与缓冲弹簧32固定连接，缓冲弹簧32一侧通过螺钉与装饰板5可拆卸连接，缓冲弹簧32至少设置有一个，连接板1还包括板体一101和铜网一102，板体一101内部开设有安装孔4，板体一101内部固定有铜网一102，装饰板5还包括板体二51和铜网二52，板体二51一侧通过螺钉与缓冲弹簧32可拆卸连接，铜网二52固定在板体二51内部，铜网一102和铜网二52均采用镀锡铜网，缓冲机构3位于连接板1与装饰板5之间，固定机构2共设置有四个，安装孔4共设置有四个；通过板体一101内部设置有铜网一102和板体二51内部设置有铜网二52，增强了板体一101和板体二51的板材强度和韧性，进一步增强结构的稳定性。

本实施方案中，通过缓冲弹簧32连接在连接板1与装饰板5之间，当电梯工作带动装潢结构抖动时，缓冲弹簧32会起到缓冲作用，减缓连接板1与装饰板5之间抖动的幅度，防止连接板1与装饰板5之间长时间震动，导致连接板1与装饰板5之间连接松懈，造成脱落，影响结构的实用性，解决了结构稳定性较差，电梯长时间工作，使得结构长时间震动，容易造成装饰物脱落的问题。

本发明提供的一种新型的轿厢装潢结构的工作原理如下：

首先将连接板1与轿厢贴合，然后将固定机构2放入安装孔4中，使得固定机构2吸附在轿厢上，达到对结构的固定，利用隔磁保护壳201可以阻隔磁性，使得钕磁铁的背面磁力娇弱，不会影响到背面的结构，利用隔磁保护壳201与钕磁铁203设置缓冲垫202，起到对钕磁铁203的保护作用，再利用板体一101内部设置有铜网一102和板体二51内部设置有铜网二52，增强了板体一101和板体二51的板材强度和韧性，进一步增强结构的稳定性。

第一创新点实施步骤：

第一步：首先利用连接板1内部开设有与固定机构2相适配的安装孔4，使得装潢结构采用核心为磁吸式安装结构,将连接板1与轿厢贴合；

第二步：然后将固定机构2放入安装孔4中，使得固定机构2中的钕磁铁203吸附在轿厢上，达到对结构的固定；

第三步：最后此种结构方便安装，不会对轿厢造成损伤，且容易拆卸，如遇破损或者需更换是，可以直接取下，更换新型板材。

第二创新点实施步骤：

第一步：首先利用缓冲弹簧32连接在连接板1与装饰板5之间；

第二步：然后当电梯工作带动装潢结构抖动时，缓冲弹簧32会起到缓冲作用，减缓连接板1与装饰板5之间抖动的幅度；

第三步：最后防止连接板1与装饰板5之间长时间震动，导致连接板1与装饰板5之间连接松懈，造成脱落，影响结构的实用性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。