阅读说明：本技术 一种转子压缩机用可减小泄漏的配套气缸 (Leakage-reducing matched cylinder for rotor compressor ) 是由 戴竟雄 李华军 王永昌 陈刚 饶学华 夏维平 于 2019-07-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种转子压缩机用可减小泄漏的配套气缸,包括气缸本体,在气缸本体上设有气缸孔及径向设置的滑块槽,其特征在于：在气缸本体上位于滑块槽的前端设有用于与滑片相配合的防形槽,所述防形槽位于滑块槽与气缸孔的交界处,所述防形槽为相对滑块槽的中心线对称设置并向滑块槽方向内凹而成。当滚动转子运行到滑片槽中心位置时,滑片可完全嵌入气缸防形槽内。可以将气体全部排出,不存在余隙,增加了排气量,从而可提升压缩机效率。(The invention discloses a matched cylinder capable of reducing leakage for a rotor compressor, which comprises a cylinder body, wherein a cylinder hole and a radial sliding block groove are arranged on the cylinder body, and the matched cylinder is characterized in that: the front end of the sliding block groove on the cylinder body is provided with a preventing groove matched with the sliding block, the preventing groove is located at the junction of the sliding block groove and the cylinder hole, and the preventing groove is symmetrically arranged relative to the center line of the sliding block groove and is formed by inwards recessing towards the sliding block groove. When the rolling rotor moves to the center of the slide sheet groove, the slide sheet can be completely embedded into the cylinder anti-groove. The gas can be completely discharged without clearance, and the displacement is increased, so that the efficiency of the compressor can be improved.)

一种转子压缩机用可减小泄漏的配套气缸

技术领域

本发明涉及滚动转子式压缩机技术领域，尤其涉及一种转子压缩机用可减小泄漏的配套气缸。

背景技术

滚动转子式压缩机属容积式压缩机。滚动转子式压缩机包括气缸、偏心转子、滑块以及气缸端盖。其中，偏心转子在气缸的内圆周面上滚动。现有滑块采用金属整体式结构，滑片沿转子的径向往复移动，并且滑片始终与偏心转子的外圆周面线接触。气缸的内圆周面、两个气缸端盖和偏心转子围成了一个密闭空腔，密闭空腔的位置随转子的转动而变化。滑片将所述密闭空腔分成低压腔和高压腔。气缸上开设有进气口和排气口，低压腔与进气口连通，高压腔与排气口连通。

然而，该滚动转子式压缩机在工作过程中，高压腔与低压腔存在压差，气体容易从高压腔向低压腔泄漏，使制冷量降低，并使滚动转子式压缩机的压缩效率降低，尤其是在高压腔与低压腔之间压差较大的工况下，气体从高压腔向低压腔泄漏的问题更为严重。因此需要提高高压腔和低压腔之间的密封性，以避免气体从高压腔向低压腔泄漏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种能提高滑块机构的密封性能，提高效率的转子压缩机用可减小泄漏的配套气缸。

本发明所采用的技术方案为：一种转子压缩机用可减小泄漏的配套气缸，包括气缸本体，在气缸本体上设有气缸孔及径向设置的滑块槽，其特征在于：在气缸本体上位于滑块槽的前端设有用于与滑片相配合的防形槽，所述防形槽位于滑块槽与气缸孔的交界处，所述防形槽为相对滑块槽的中心线对称设置并向滑块槽方向内凹而成。

按上述技术方案，所述防形槽包括在气缸本体上位于滑块槽两侧前端对称设置第一表面以及第一侧面，所述第一表面为弧形曲面，所述第一侧面分别连接气缸孔内表面和第一表面。

按上述技术方案，所述第一表面相对气缸内表面周向方向延伸设置。

按上述技术方案，滑片与防形槽存在0.05-0.2㎜的间隙。

按上述技术方案，所述防形槽的宽度大于滑块槽的宽度，两者构成T形状结构。

本发明所取得的有益效果为：当滚动转子运行到滑片槽中心位置时，滑片可完全嵌入气缸防形槽内。可以将气体全部排出，不存在余隙，增加了排气量，从而可提升压缩机效率。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种配套气缸的结构图。

图2为本发明实施例提供的配套气缸与弹片式滑片机构配合的结构图。

图3为本发明实施例提供的另外一种配套气缸的结构图。

图4为本发明实施例提供的配套气缸与铰链式滑片机构配合的结构图。

图5为本发明实施例中铰链式滑片完全嵌入气缸防形槽内的状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，本实施例提供了一种转子压缩机用可减小泄漏的配套气缸，包括气缸本体403，在气缸本体403上设有气缸孔及径向设置的滑块槽404，在气缸本体上位于滑块槽的前端设有用于与滑片相配合的防形槽4，所述防形槽4位于滑块槽与气缸孔的交界处，所述防形槽为相对滑块槽的中心线对称设置并向滑块槽方向内凹而成。所述防形槽4的宽度大于滑块槽404的宽度，两者构成T形状结构。其中与滑块配合的滑片可以是弹片式结构也可以是铰链式滑片结构，防形槽的形状根据滑片的结构适应性调整。

如图2所示，滑片为弹片式结构，即在滑块的前端对称装有弹片式滑片2，两弹片式滑片分别设有用于与转子侧壁相抵接的且呈曲面设置的端部，两端部分别相对根部向转子周向方向延伸并呈对向展开，所述弹片式滑片的高度和滑块本体的高度相同，由于弹片式滑片2自身存在弹性可与运行到各个角度的偏心转子面接触，同时滑块本体的弧形面与偏心转子线接触，使此滑块机构在压缩机运行时始终有三处保持与滚动转子接触，两个面接触，一个线接触，不仅增加了泄露面积，还有多重防泄露功能，从而减小了高压腔气体泄露到低压腔，提高了压缩机效率。本实施例提供的配套气缸中设有防形槽4与弹片式滑片相配置，所述防形槽4包括在气缸本体上位于滑块槽两侧前端对称设置第一表面401以及第一侧面402，所述第一表面401为弧形曲面，所述第一表面相对气缸内表面周向方向延伸设置。所述第一侧面402分别连接气缸孔内表面和第一表面401，与弹片式滑片的背面形状相适配，当滚动转子运行到滑片槽中心位置时，弹片式滑片2可完全嵌入气缸防形槽4内，这样可以将气体全部排出，不存在余隙，增加了排气量，从而可提升压缩机效率。其中滑片与防形槽存在0.05-0.2㎜的间隙，优选0.1㎜。

铰链式滑片结构如图3、4所示，铰链式滑片通过球头铰链与滑块3相连。所述铰链式滑片5的侧壁设有向偏心转子侧内凹的弧形曲面201，用于与偏心转子1外周面面接触。此滑块结构在压缩机运行时始终保持与滚动转子1面接触，增加了泄露面积，从而减小了高压腔气体泄露到低压腔，提高了压缩机效率；此结构的防形槽中的第一表面401及为与铰链式滑片背面相适配的形状，同样为圆弧状曲面。当滚动转子运行到滑片槽中心位置时，铰链式滑片1可完全嵌入气缸防形槽内（如图5所示），这样可以将气体全部排出，不存在余隙，增加了排气量，从而可提升压缩机效率。