阅读说明：本技术 充电插座结构以及充电插座 (Charging socket structure and charging socket ) 是由 汪国梁 刘玉达 朱恺 史汝海 王随亚 王志伟 于 2019-10-31 设计创作，主要内容包括：本申请公开一种充电插座结构以及充电插座。包括尾套以及待包胶组件。待包胶组件包括电缆、后绝缘座以及多个插套。其中,多个插套与后绝缘座连接配合,电缆的一端与多个插套电性连接,电缆的另一端贯穿后绝缘座。尾套密封包裹待包胶组件并共同构成包胶组件,以使得电缆、多个插套、尾套以及后绝缘座之间保持密封。本申请提供的技术方案能够用于解决现有的充电插座电缆装配效率低下、人工成本高、密封性不好以及充电插座维修不便的问题。(The application discloses socket structure and charging socket charge. Comprises a tail sleeve and an assembly to be encapsulated. The assembly to be encapsulated comprises a cable, a rear insulating seat and a plurality of plug bushes. Wherein, a plurality of plug bushes are connected the cooperation with the back insulating seat, and the one end and a plurality of plug bush electric connection of cable, the other end of cable run through the back insulating seat. The tail sleeve is used for sealing and wrapping the assembly to be encapsulated and jointly forming the encapsulated assembly, so that the cables, the plug bushes, the tail sleeve and the rear insulating base are kept sealed. The technical scheme that this application provided can be used for solving current socket cable assembly efficiency that charges low, the cost of labor is high, the leakproofness is not good and the inconvenient problem of socket maintenance charges.)

充电插座结构以及充电插座

技术领域

本申请涉及电动车辆充电技术领域，具体而言，涉及一种充电插座结构以及充电插座。

背景技术

随着节能与排放法规的不断严格，各大车厂不断发展新能源汽车产业，新能源充电产业也随之蓬勃发展。

现有的用于电动汽车充电的充电插座的尾部有多根电缆，在电缆出线口的位置需保证密封。

充电插座，在实际的装配过程中，必须将每一根电缆一一穿过密封垫及尾套，费时费力，增加人工成本，无法实现自动化生产并且密封效果不好，而且在充电插座维修或更换时，需拖着电缆进行操作。

发明内容

本申请提供了一种充电插座结构以及充电插座，用于解决现有的充电插座电缆装配效率低下、人工成本高、密封性不好以及充电插座维修不便的问题。

第一方面，提供了一种充电插座结构，包括尾套以及待包胶组件。待包胶组件包括电缆、后绝缘座以及多个插套。其中，多个插套与后绝缘座连接配合，电缆的一端与多个插套电性连接，电缆的另一端贯穿后绝缘座。尾套密封包裹待包胶组件并共同构成包胶组件，以使得电缆、多个插套、尾套以及后绝缘座之间保持密封。

上述方案中，提供了一种能够解决现有的充电插座电缆装配效率低下、人工成本高、密封性不好以及充电插座维修不便的问题的充电插座结构。其中，为保证提高装配效率将多个插套与电缆配合，并与后绝缘座共同构成了呈一体的待包胶组件，从而取消了在现有装配操作时，对电缆一一穿线的工序，达到了简化装配工艺的效果。同时为保证密封效果，尾套密封包裹待包胶组件，使得两者共同构成了一种一体的结构，省去单独设计密封件与电缆及附件配合，即，包胶组件，在包胶组件中，电缆、尾套、后绝缘座以及多个插套之间保持了密封。形成包胶组件后，可将该包胶组件与电路板等其他充电插座中的结构配合，从而构成了一个完整的充电插座，在后期需要维修时，便于整体更换。

在一种可能的实现方式中，尾套通过二次注塑成型包裹于待包胶组件。

上述技术方案中，以二次注塑成型的工艺实现尾套与待包胶组件的密封包裹，使得电缆出线口，即，电缆贯穿后绝缘座的位置处实现了完全的密封，并且通过二次注塑成型工艺能够顺利地达到电缆、尾套、后绝缘座以及多个插套之间的理想的密封效果，利于整体充电插座的密封性和安全性，采用二次注塑成型的尾套将待包胶的组件包裹密封，省去单独设计密封件与电缆及附件配合，实现电缆的密封。同时，二次注塑成型工艺成熟，能够轻易实现并且能够实现自动化生产，成本不高，有效地降低了充电插座的装配难度和成本。

在一种可能的实现方式中，电缆的数量为一，多个插套的一端共同连接于一个电缆；

多个插套中的每一个插套的部分贯穿后绝缘座；

尾套密封包裹后绝缘座的外轮廓、电缆的周壁以及插套贯穿后绝缘座的部分。

上述技术方案中，提供了一种可能实现的电缆与多个插套之间的连接关系，即，通过一个电缆连接多个插套的方式提高后期装配的效率，同时，提供了一种可能实现的能够使得电缆、尾套、后绝缘座以及多个插套之间的理想的密封效果的结构，其中，每一个插套均有部分贯穿后绝缘座，并且，在实现插套的部分贯穿后绝缘座的效果前，插套是与后绝缘座之间连接配合的，插套贯穿后绝缘座的这一部分是连同绝缘座的外轮廓、电缆的周壁共同被尾套密封包裹的，其中，上述技术方案中，提供了尾套具有与待包胶组件的契合关系的尺寸形状，亦提高了尾套与待包胶组件中各个结构的包裹关系，通过对插套的部分、绝缘座的外轮廓以及电缆的共同包裹，使得插套的部分、绝缘座的外轮廓以及电缆之间保证密封的。

可选地，在一种可能的实现方式中，后绝缘座开设有多个通孔；

多个插套中的至少一个插套与多个通孔中的一个通孔可拆卸地配合。

上述技术方案中，提供了一种利于插套与后绝缘座装配的结构，以提高待包胶组件的装配效率。

可选地，在一种可能的实现方式中，多个通孔中的至少一个通孔贯通后绝缘座的周壁，至少一个通孔的内壁设置有卡环。多个插套中的至少一个插套的周壁开设有环槽，环槽与卡环卡合配合。

上述技术方案中，提供了一种易于制造加工的与插套进行配合的后绝缘座的结构，通过插套直接由后绝缘座的壁面置入并与通孔实现配合的组装方式，同时利用卡环和环槽的方式定位连接，能够有效地降低装配错误，提高产品的稳定性。

在一种可能的实现方式中，充电插座结构包括电路板，电路板穿过多个插套并安装于后绝缘座上；后绝缘座与电路板通过热熔柱固定配合。

上述技术方案中，提供了一种包括电路板的充电插座结构，通过热熔柱固定的方式实现电路板与包胶组件的配合，利于充电插座的整体性以及稳定性，同时，在加工制造中，热熔柱固定的方式易于实现并加工方式简单，成本低，能够自动化实现。

进一步地，在一种可能的实现方式中，充电插座结构包括热传感器和公端插针，热传感器设置于电路板上；公端插针固定于电路板上并与热传感器电性连接；后绝缘座具有接口结构；电路板与多个插套发生热交换，公端插针与后绝缘座中的接口结构配合，接口结构的部分贯穿尾套。

上述技术方案中，提供了一种能够实现并不同于现有技术的温度监测的信号输出的结构，通过上述提供的结构，能够利于充电插座的整体性，有效地降低了充电插座装配效率低下的问题。其中，充电插座为保证充电安全，需要对插套进行温度检测，插套与电路板发生热传导，即在电路板上安装热传感器即可对插套进行温度检测，由于现有的充电插座是通过导线将热传感器的信号引导出来的，为此导致了充电插座具有信号传输的导线，从而不便于装配，降低装配效率，本技术方案中为提高装配效率，以公端插针引导出热传感器的信号，并且公端插针与后绝缘座中的接口结构配合，构成一种方便插接的连接器接口结构，与充电车辆的电缆端的连接器接口插接实现信号的传输。采用连接器接口代替低压信号线从插座内部引出，能够省去穿线的工序；同时在插座损坏时，使插座更容易被替换，并保留车辆端的电缆及连接器接口。

在一种可能的实现方式中，充电插座结构包括前安装板以及壳体，其中，壳体安装于前安装板，包胶组件与壳体固定配合，待包胶组件容纳于壳体中。

上述技术方案中，提供了一种可能实现的易于运输、整体装配的充电插座结构。

进一步地，在一种可能的实现方式中，壳体与前安装板密封配合。多个插套中的每一个插套与壳体中的多个插孔一一对应固定。包胶组件与壳体之间挤压有密封圈，包胶组件通过螺栓连接壳体。

第二方面，提供了一种充电插座，充电插座具有第一方面以及第一方面中任意一种可能的实现方式中的充电插座结构。

上述技术方案中，提供了一种充电插座，该充电插座能用于解决现有的充电插座电缆装配效率低下、人工成本高、密封性不好以及充电插座维修不便的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例中充电插座结构在第一视角下的结构示意图；

图2为本申请实施例中充电插座结构在第二视角下的结构示意图；

图3为本申请实施例中充电插座结构在第三视角下的结构示意图；

图4为本申请实施例中后绝缘座的结构示意图；

图5为本申请实施例中充电插座结构在第四视角下的结构示意图；

图6为本申请实施例中电路板的结构示意图；

图7为本申请实施例中充电插座结构在第五视角下的结构示意图；

图8为本申请实施例中充电插座结构在第六视角下的结构示意图。

图标：10-充电插座结构；10a-待包胶组件；10b-包胶组件；11-尾套；12-电缆；13-后绝缘座；14-插套；15-电路板；16-热传感器；17-公端插针；18-前安装板；19-壳体；20-缓冲垫；90-阶梯槽；91-阶梯凸块；92-密封环；110-密封圈；130-通孔；131-卡环；132-隔离板；133-接口结构；140-插孔；150-热熔柱。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将结合附图，对本申请中的技术方案进行描述。

本实施例提供一种充电插座结构10，用于解决现有的充电插座电缆12装配效率低下、人工成本高、密封性不好以及充电插座维修不便的问题。

请参考图1、图2以及图3，图1示出了本实施例中充电插座结构10在第一视角下的具体结构，图2示出了本实施例中充电插座结构10在第二视角下的具体结构，图3示出了本实施例中充电插座结构10在第三视角下的具体结构。

充电插座结构10包括尾套11以及待包胶组件10a。

其中，为便于理解，图1示出了充电插座结构10中待包胶组件10a的具体结构。

待包胶组件10a包括电缆12、后绝缘座13以及多个插套14。其中，多个插套14与后绝缘座13连接配合，电缆12的一端与多个插套14电性连接，电缆12的另一端贯穿后绝缘座13。

由图2和图3可以看出，尾套11密封包裹待包胶组件10a并共同构成包胶组件10b(为便于理解，图2显示了包胶组件10b)，以使得电缆12、多个插套14、尾套11以及后绝缘座13之间保持密封。

其中，上述一些可以实现的实施方式中，提供了一种能够解决现有的充电插座电缆12装配效率低下、人工成本高、密封性不好以及充电插座维修不便的问题的充电插座结构10。其中，为保证提高装配效率将多个插套14与电缆12配合，并与后绝缘座13共同构成了呈一体的待包胶组件10a，从而取消了在现有装配操作时，对电缆12一一穿线的工序，达到了简化装配工艺的效果。同时为保证密封效果，尾套11密封包裹待包胶组件10a，使得两者共同构成了一种一体的结构，省去单独设计密封件与电缆及附件配合，即，包胶组件10b，在包胶组件10b中，电缆12、尾套11、后绝缘座13以及多个插套14之间保持了密封。形成包胶组件10b后，可将该包胶组件10b与电路板等其他充电插座中的结构配合，从而构成了一个完整的充电插座，在后期需要维修时，便于整体更换。

进一步地，在一些可以实现的实施例中，尾套11通过二次注塑成型包裹于待包胶组件10a。

其中，需要说明的是，二次注塑成型是一种特殊的塑料成型工艺，也称套啤或者包胶，是一种将某种塑胶原材料在一次的塑胶模具内成型后，将成型后的零件取出，放入二次成型的模具内再次注入同种或者另外一种塑胶材料成型的工艺。由图2和图3可以看出，以二次注塑成型的工艺实现尾套11与待包胶组件10a的密封包裹，使得电缆12出线口，即，电缆12贯穿后绝缘座13的位置处实现了完全的密封，并且通过二次注塑成型工艺能够顺利地达到电缆12、尾套11、后绝缘座13以及多个插套14之间的理想的密封效果，利于整体充电插座的密封性和安全性，采用二次注塑成型的尾套将待包胶的组件包裹密封，省去单独设计密封件与电缆及附件配合，实现电缆的密封。同时，二次注塑成型工艺成熟，能够轻易实现并且能够实现自动化生产，成本不高，有效地降低了充电插座的装配难度和成本。在其他具体实施方式中，尾套11还可以以其他工艺实现与待包胶组件10a的密封包裹，例如超声波焊接或者胶结。

需要说明的是，在其他可能实现的具体实施方式中，尾套11还可以通过低压注塑成型包裹于待包胶组件10a。

可选地，在一些可以实现的实施例中，电缆12的数量为一，多个插套14的一端共同连接于一个电缆12。多个插套14中的每一个插套14的部分贯穿后绝缘座13。尾套11密封包裹后绝缘座13的外轮廓、电缆12的周壁以及插套14贯穿后绝缘座13的部分。

其中，上述一些可以实现的实施方式中，提供了一种可能实现的电缆12与多个插套14之间的连接关系，即，通过一个电缆12连接多个插套14的方式提高后期装配的效率，同时，提供了一种可能实现的能够使得电缆12、尾套11、后绝缘座13以及多个插套14之间的理想的密封效果的结构，其中，每一个插套14均有部分贯穿后绝缘座13，并且，在实现插套14的部分贯穿后绝缘座13的效果前，插套14是与后绝缘座13之间连接配合的，插套14贯穿后绝缘座13的这一部分是连同绝缘座的外轮廓、电缆12的周壁共同被尾套11密封包裹的，其中，上述技术方案中，提供了尾套11具有与待包胶组件10a的契合关系的尺寸形状(由图2、3可以看出)(其中，需要说明的是，本实施例中提供了一种通过二次注塑成型的方式，使得尾套11与待包胶组件10a的契合，在其他具体实施方式中，以先成型能够契合待包胶组件10a，使得通过其他形式工艺能够实现尾套11与待包胶组件10a的密封配合)，亦提高了尾套11与待包胶组件10a中各个结构的包裹关系，通过对插套14的部分、绝缘座的外轮廓以及电缆12的共同包裹，使得插套14的部分、绝缘座的外轮廓以及电缆12之间保证密封的。

进一步地，在一些可以实现的实施例中，请参考图4，图4示出了后绝缘座13的具体结构。

后绝缘座13开设有多个通孔130，多个插套14中的至少一个插套14与多个通孔130中的一个通孔130可拆卸地配合。

其中，通过通孔130以及可拆卸地设计利于插套14与后绝缘座13装配的结构，以提高待包胶组件10a的装配效率。

进一步地，如图4所示，多个通孔130中的至少一个通孔130贯通后绝缘座13的周壁，至少一个通孔130的内壁设置有卡环131。多个插套14中的至少一个插套14的周壁开设有环槽，环槽与卡环131卡合配合。

上述一些可以实现的实施方式中，提供了一种易于制造加工的与插套14进行配合的后绝缘座13的结构，通过插套14直接由后绝缘座13的壁面置入并与通孔130实现配合的组装方式，同时利用卡环131和环槽的方式定位连接，能够有效地降低装配错误，提高产品的稳定性。需要说明的是，为提高插套14工作的稳定性，在后绝缘座13上凸设有隔离板132，隔离板132将每一个插套14间隔开，以形成各自独立的工作区域避免相互干扰。

进一步地，在一些可能实现的实施例中，充电插座结构10包括电路板15。请结合图5，图5示出了本实施例中充电插座结构10在第四视角下的具体结构。电路板15穿过多个插套14并安装于后绝缘座13上，后绝缘座13与电路板15通过热熔柱150固定配合。通过热熔柱150固定的方式实现电路板15与包胶组件10b的配合，利于充电插座的整体性以及稳定性，同时，在加工制造中，热熔柱150固定的方式易于实现并加工方式简单，成本低，能够自动化实现。需要说明的是，在其他具体实施方式中，电路板15与包胶组件10b还可以通过其他方式连接，例如超声波焊接、粘接、螺钉连接等。

进一步地，充电插座结构10包括热传感器16和公端插针17。请结合图6，图6示出了电路板15的具体结构。

热传感器16设置于电路板15上；公端插针17固定于电路板15上并与热传感器16电性连接；后绝缘座13具有接口结构133；电路板15与多个插套14发生热交换，公端插针17与后绝缘座13中的接口结构133(图4示出)配合，接口结构133的部分贯穿尾套11。

其中，上述一些实施方式中，提供了一种能够实现并不同于现有技术的温度监测的信号输出的结构，通过上述提供的结构，能够利于充电插座的整体性，有效地降低了充电插座装配效率低下的问题。其中，充电插座为保证充电安全，需要对插套14进行温度检测，插套14与电路板15发生热传导，即在电路板15上安装热传感器16即可对插套14进行温度检测，由于现有的充电插座是通过导线将热传感器16的信号引导出来的，为此导致了充电插座具有信号传输的导线，从而不便于装配，降低装配效率，本技术方案中为提高装配效率，以公端插针17引导出热传感器16的信号，并且公端插针17与后绝缘座13中的接口结构133配合，构成一种方便插接的连接器结构，与充电车辆的电缆12端的连接器接口插接实现信号的传输。

需要说明的是，现有的充电插座中，插座内部必须引出几根低压信号线，用于充电控制信号以及温度监控信号的传输，现设计上述提供的连接器接口(后绝缘座13上的接口结构与线路板上的公端插针17组成的)代替低压信号线，省去低压信号线从插座尾部一一引出工序，同时在插座损坏时，使插座更容易被替换，并保留车辆端的电缆及连接器接口。其中，需要解释的是，低压信号线包括充电控制信号线与温度监控信号线。连接器结构代替充电控制信号及温度监控信号从插座内部引线传输。

进一步地，请结合图7和图8，图7示出了本实施例中充电插座结构10在第五视角下的具体结构。图8示出了本实施例中充电插座结构10在第六视角下的具体结构。

充电插座结构10包括前安装板18以及壳体19，其中，壳体19安装于前安装板18，包胶组件10b与壳体19固定配合，待包胶组件10a容纳于壳体19中。

其中，壳体19与前安装板18密封配合。多个插套14中的每一个插套14与壳体19中的多个插孔140一一对应固定，其中，插套14与插孔140之间设置有密封圈。包胶组件10b与壳体19之间挤压有密封圈110，包胶组件10b通过螺栓连接壳体19。

优选地，壳体19通过螺钉与前安装板18固定。

前安装板18靠近包胶组件10b的端面设置有于壳体19契合的阶梯槽90，壳体19与前安装板18安装的一端设置有阶梯凸块91，其中，前安装板18上的阶梯槽90开设有环形密封槽，壳体19的阶梯凸块91嵌设于环形密封槽中并且阶梯凸块91与环形密封槽之间设置有密封环92，以保证壳体19与前安装板18之间的密封效果，在环绕于环形密封槽的部位，壳体19与前安装板18之间通过多个螺钉进行固定。其中，为了美观和防止水进入插座中，以及在安装该充电插座结构10时起到缓冲保护的效果，前安装板18与壳体19通过螺钉连接的部位通过缓冲垫20覆盖。

在图8中，可以看出，包胶组件10b与壳体19之间的密封圈110套设于尾套11周壁上的，尾套11的周壁设置有环槽以便密封圈110能够顺利的进行固定安装。

进一步地，本实施例还提供一种充电插座，充电插座具有上述提供的任意一种可能的实现方式中的充电插座结构10。该充电插座能用于解决现有的充电插座电缆12装配效率低下、人工成本高、密封性不好以及充电插座维修不便的问题。

其中，由于采用了上述提供的充电插座结构10，使得该充电插座至少减少的装配工艺有以下：1.采用连接器接口代替低压信号线从插座内部引出，能够省去穿线的工序；2.采用二次注塑或低压注塑成型的尾套将待包胶的组件包裹密封，省去单独设计密封件与电缆及附件配合及装配，保证密封。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。