阅读说明：本技术 一种增阻方桩及其施工方法 (Resistance-increasing square pile and construction method thereof ) 是由 梁俊 戴国亮 梁梦琦 曾少雷 何百川 于 2019-11-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种增阻方桩,包括混凝土的长方形桩体,所述长方形桩体内设有圆柱形内腔,所述长方形桩体的四个侧面上沿桩体轴向均设有一组条形凹槽,桩体上相邻侧面上的条形凹槽互相错位设置。利用所述增阻方桩的施工方法,包括以下步骤：1)在施工位置钻孔；2)钻孔达到设计深度后,向孔内注入水泥浆,使水泥浆与钻孔产生的土形成水泥土；3)把方桩吊装入孔内,利用桩体自重进行沉桩。其提高桩土之间的粘结性能,增大侧摩阻力。(The invention discloses a resistance-increasing square pile which comprises a concrete rectangular pile body, wherein a cylindrical inner cavity is arranged in the rectangular pile body, a group of strip-shaped grooves are formed in four side surfaces of the rectangular pile body along the axial direction of the pile body, and the strip-shaped grooves in the adjacent side surfaces of the pile body are arranged in a staggered mode. The construction method using the resistance-increasing square pile comprises the following steps: 1) drilling a hole at the construction position; 2) after the drill hole reaches the designed depth, injecting cement slurry into the hole, so that the cement slurry and soil generated by the drill hole form cement soil; 3) the square pile is hung in the hole, and pile sinking is carried out by utilizing the dead weight of the pile body. It can improve the adhesion between piles and earth and increase the side friction resistance.)

一种增阻方桩及其施工方法

技术领域

本发明涉及方桩技术领域，尤其是涉及一种增阻方桩及其施工方法。

背景技术

现有带肋抗拔桩主要以管桩作为基本桩型，且增阻肋基本上为外凸型，该桩型虽然能够增大侧摩阻力，但采取传统的静压和锤击方式沉桩时由于沉入阻力过大，不但给施工带来极大困难，而且会发生桩头爆裂，，桩身混凝土开裂等事故，对抗拔桩的工作性能造成隐患。

内凹式增阻肋离心方桩是一种新型增阻桩，和带肋管桩相比，有效增大了桩侧与土体接触面积，提高了侧摩阻力，且减少了混凝土用量，并且由于增阻肋内凹，桩身表面平整，在使用传统的静压，锤击方式沉桩过程中相比外凸类桩型受到的阻力较小，实验表明，该桩型在砂土中有着良好的承载效果。即便如此，该桩型使用静压或锤击方式沉桩也极易发生断桩及桩壁破坏等事故，且土体由于沉桩过程中的挤密作用，无法完全进入桩身的内凹肋槽中，导致桩土接触无法达到最理想状态，侧摩阻力受到了一定程度的削弱。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种增阻方桩及其施工方法，其提高桩土之间的粘结性能，增大侧摩阻力。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种增阻方桩，包括混凝土的长方形桩体，所述长方形桩体内设有圆柱形内腔，所述长方形桩体的四个侧面上沿桩体轴向均设有一组条形凹槽，桩体上相邻侧面上的条形凹槽互相错位设置。

所述桩体上的条形凹槽的槽底为弧形结构。

所述桩体侧面上的一组条形凹槽均匀布置。

所述桩体同一侧面上的条形凹槽间距为80-120cm。

所述桩体侧面上的条形凹槽的深度为1.2-1.8cm。

所述长方形桩体的内部设有钢筋笼。

所述桩体相邻侧面上的条形凹槽错开距离为同一侧面上相邻条形凹槽间距的1/2。

一种利用所述增阻方桩的施工方法，包括以下步骤：

1)在施工位置钻孔；

2)钻孔达到设计深度后，向孔内注入水泥浆，使水泥浆与钻孔产生的土形成水泥土；

3)把方桩吊装入孔内，利用桩体自重进行沉桩。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该增阻方桩及其施工方法设计合理，不同侧面条形凹槽错位设置，避免打桩时内凹槽处产生的混凝土环裂问题，有效避免了现有技术中采用锤击和静压方式施工所产生的噪音污染、油溅污染、振动污染、挤土效应、因锤击造成的方桩桩头及桩壁的破裂及裂纹隐患、因桩头断桩造成的桩壁混凝土预应力损失隐患等缺点。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明方桩结构示意图。

图2为本发明方桩局部示意图。

图3为本发明施工流程示意图。

图中：

1.长方形桩体、2.圆柱形内腔、3.条形凹槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该增阻方桩，包括混凝土的长方形桩体1，长方形桩体1的内部设有钢筋笼；长方形桩体内设有圆柱形内腔2，长方形桩体1的四个侧面上沿桩体轴向均设有一组条形凹槽3，桩体上相邻侧面上的条形凹槽互相错位设置。

桩体上的条形凹槽的槽底为弧形结构；桩体侧面上的条形凹槽的深度为1.2-1.8cm。

桩体侧面上的一组条形凹槽均匀布置；桩体同一侧面上的条形凹槽间距为80-120cm。桩体相邻侧面上的条形凹槽错开距离为同一侧面上相邻条形凹槽间距的1/2。

利用所述增阻方桩的施工方法，包括以下步骤：

1)在施工位置钻孔；

2)钻孔达到设计深度后，向孔内注入水泥浆，使水泥浆与钻孔产生的土形成水泥土；

3)把方桩吊装入孔内，利用桩体自重进行沉桩。

不同侧面条形凹槽错位设置，避免打桩时内凹槽处产生的混凝土环裂问题，有效避免了现有技术中采用锤击和静压方式施工所产生的噪音污染、油溅污染、振动污染、挤土效应、因锤击造成的方桩桩头及桩壁的破裂及裂纹隐患、因桩头断桩造成的桩壁混凝土预应力损失隐患等缺点。

优选具体实例为：

内凹式增阻肋离心方桩，包括由混凝土构成的离心方桩桩体，桩体为中空的长方体结构，内设有圆柱形内腔，桩体表面设有条形凹槽。

条状凹槽沿桩体轴向均匀分布，且桩体相邻侧面的条形凹槽互相错开，以避免打桩时内凹肋处产生的混凝土环裂问题。增大了桩土接触面积，提高侧摩阻力。

条形凹槽3的间距为100cm，条形凹槽的间距过大，则对提高桩土粘结作用不明显；条形凹槽的间距过密，在增加了生产成本的同时，削弱了桩身强度，条形凹槽间距采用100cm，增大桩体侧摩阻力的同时，对桩身强度影响较小。

桩体相邻侧面的条状凹槽错开距离宜为1/2的内凹肋3间距，即50cm；条状凹槽进入桩体的深度不宜大于1/3的桩侧混凝土保护层厚度，保证沉桩过程中混凝土和钢筋笼的共同作用以及桩身的防腐蚀能力。

条形凹槽进入桩体深度为1.5cm，过浅的深度无法充分发挥凹槽的增阻作用，进入桩体过深，会减少凹槽处钢筋笼的保护层，影响混凝土和钢筋笼的共同作用，且减弱了桩体防腐蚀能力，增大桩体的工作隐患，采用1.5cm的进入深度，既增大了桩体的承载能力，又给钢筋笼预留了足够的混凝土保护层，保证了桩体的防腐和工作性能。

方桩的施工方法包括以下步骤：

预制增阻方桩；

在施工位置钻孔：

钻孔孔径略大于内凹式增阻肋离心方桩横截面对角线长度，优选的，钻孔孔径宜为桩体横截面边长的1.5倍-1.8倍，既保证桩体能顺利沉入土体，又能在控制水泥浆的使用量下保证桩和水泥土的粘结性能；

钻孔达到设计深度后，向孔内注入水泥浆，使水泥浆与钻孔产生的土形成水泥土；钻孔达到设计深度后提钻喷浆，在拔钻过程中通过喷射器向孔内注入配比为1:1的水泥浆，使水泥浆与钻孔产生的土形成水泥土；

把预制的增阻抗拔离心方桩吊装入孔内，利用桩体自重进行沉桩；采用该沉桩方法充使得水泥土与内凹肋能够充分接触，完全发挥了桩体的侧摩阻力；有效提高桩体侧摩阻力和极限承载力。

可以避免外力沉桩方式下造成的施工噪音污染、油溅污染、震动污染、挤土效应和因锤击造成的方桩桩头的破裂及裂纹隐患、因桩头断桩造成的桩壁混凝土预应力隐患等缺点，同时，在沉桩过程中，水泥土能够完全进入桩侧的内凹肋槽中，利用其与桩的高粘结性能完全发挥该桩型的侧摩阻力，从而达到提高承载效果的目的。

上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。