阅读说明：本技术 合金铸钢件运输车 (Alloy steel casting transport vehicle ) 是由 朱文星 朱万军 于 2018-06-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域,尤其涉及一种合金铸钢件运输车,包括T形支架、可更换支架、行进机构、牵引机构；所述T形支架由底座和支撑梁构成,所述底座的中部设置有两个限位插孔,所述可更换支架的底部固定有与所述限位插孔配合的插柱；所述行进机构包括车座、行进轮,行进轮安装在所述车座的底部两侧,支撑梁的底部固定在所述车座上；在地面上设置一个与地平线平行的框架,框架内侧设有两个平行导轨,行进轮与所述平行导轨配合,所述牵引机构包括链条和驱动链条移动的电机,所述链条设置在框架底部,链条上带有挡块,挡块与车座底部活动连接。通过本装置可以大大降低工人的劳动强度,可以进行连续生产传送,提高了工作效率。(The invention relates to the technical field of steel casting finish machining devices, in particular to an alloy steel casting transport vehicle which comprises a T-shaped support, a replaceable support, a traveling mechanism and a traction mechanism, wherein the T-shaped support is arranged on the front end of the replaceable support; the T-shaped support consists of a base and a support beam, two limiting jacks are arranged in the middle of the base, and inserting columns matched with the limiting jacks are fixed at the bottom of the replaceable support; the traveling mechanism comprises a saddle and traveling wheels, the traveling wheels are arranged on two sides of the bottom of the saddle, and the bottom of the supporting beam is fixed on the saddle; the traction mechanism comprises a chain and a motor for driving the chain to move, the chain is arranged at the bottom of the frame, a stop block is arranged on the chain, and the stop block is movably connected with the bottom of the saddle. Through this device can greatly reduced workman's intensity of labour, can carry out the continuous production conveying, improved work efficiency.)

合金铸钢件运输车

技术领域

本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域，尤其涉及一种合金铸钢件运输车。

背景技术

目前，合金铸钢广泛应用于汽车、航空航天等领域，合金铸钢件连续锻压成型后需要进行精加工，在运输的过程中，运输方式是多种多样的，对于小件的合金铸钢件直接用运输车就可以，但对于大型的合金铸钢件来说运输就是个问题，传统还是用普通的运输车进行运送，这里面出现最大的问题就是容易造成停机的情况，也就是说运输车需要停在锻压机一侧，等合金铸钢件出来后再搬运到运输车上，一辆车上能放三五个，在车间内往返，影响后续的岗位工作，并且工人劳动强度较大，效率低下。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种合金铸钢件运输车。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种合金铸钢件运输车，其特征在于：包括T形支架、可更换支架、行进机构、牵引机构；所述T形支架由底座和支撑梁构成，所述底座的中部设置有两个限位插孔，所述可更换支架的底部固定有与所述限位插孔配合的插柱；所述行进机构包括车座、行进轮，行进轮安装在所述车座的底部两侧，支撑梁的底部固定在所述车座上；在地面上设置一个与地平线平行的框架，框架向地下延伸，框架内侧设有两个平行导轨，行进轮与所述平行导轨配合，所述牵引机构包括链条和驱动链条移动的电机，所述链条设置在框架底部，链条上带有挡块，挡块与车座底部活动连接。相对于现有技术，本装置设置在车间的地面以下，不使用时不会占用空间，将本装置安装在锻造工位和精加工工位之间，组成一个跑道的形状，循环使用，可更换支架可以根据铸钢件的大小形状进行选择，选择匹配的可更换支架后，将锻造成型的铸钢件放置在可更换支架上，其下部与车座固定，车座的底部由链条牵引，从而将铸钢件运送到精加工工位。通过本装置可以大大降低工人的劳动强度，可以进行连续生产传送，提高了工作效率。

优选地，所述车座底部设置有防倾倒机构，所述防倾倒机构包括两个限位卡槽、限位轮、限位座，所述限位轮安装在所述限位座的两侧，所述限位轮与所述限位卡槽配合，所述限位卡槽固定在所述平行导轨的下部，限位座的上部与所述车座的底部固定连接。如果铸钢件放置偏斜，就容易导致车座翻倒，为了防止上述情况发生，本装置采用独特的防倾倒机构，在限位座的底部设置两个限位卡槽，沿着平行导轨的长度方向设置，再再车座的底部固定一个限位座，限位座两侧安装限位轮，限位轮在限位卡槽内，这样相当于向下牵拉车座，可以有效的防止车车座向任何一个方向翻倒。

优选地，所述限位座的底部铰接有拨动板，所述波动板上带有卡槽，所述卡槽与所述挡块配合。在有些情况下，比如电机损坏，链条无动力的情况下，通过将拨动板抬起，链条就脱离了限位座，工人可以推动车座行驶。

优选地，所述可更换支架的上部和下部分别设置有绑定轮。通过绑定轮能够利用绳索将铸钢件绑在可更换支架上。

优选地，所述链条的下部设有链条支撑轮，链条支撑轮通过安装板固定在链条的底部，链条支撑轮与下部的滑轨配合。

本发明的有益效果是:相对于现有技术，本装置设置在车间的地面以下，不使用时不会占用空间，将本装置安装在锻造工位和精加工工位之间，组成一个跑道的形状，循环使用，可更换支架可以根据铸钢件的大小形状进行选择，选择匹配的可更换支架后，将锻造成型的铸钢件放置在可更换支架上，其下部与车座固定，车座的底部由链条牵引，从而将铸钢件运送到精加工工位。通过本装置可以大大降低工人的劳动强度，可以进行连续生产传送，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的侧视图；

图2为本发明的主视图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1-图2所示，一种合金铸钢件运输车，包括T形支架1、可更换支架2、行进机构3、牵引机构4；所述T形支架由底座11和支撑梁12构成，所述底座的中部设置有两个限位插孔13，所述可更换支架的底部固定有与所述限位插孔配合的插柱21；所述行进机构包括车座31、行进轮32，行进轮安装在所述车座的底部两侧，支撑梁的底部固定在所述车座上；在地面上设置一个与地平线平行的框架5，框架向地下延伸，框架内侧设有两个平行导轨51，行进轮与所述平行导轨配合，所述牵引机构4包括链条41和驱动链条移动的电机，所述链条设置在框架底部，链条上带有挡块42，挡块与车座底部活动连接，具体为，在车座的底部设置一个防倾倒机构6。

如果铸钢件放置偏斜，就容易导致车座翻倒，为了防止上述情况发生，本装置采用独特的防倾倒机构，所述车座底部设置有防倾倒机构，所述防倾倒机构包括两个限位卡槽61、限位轮62、限位座63，所述限位轮安装在所述限位座的两侧，所述限位轮与所述限位卡槽配合，所述限位卡槽固定在所述平行导轨的下部，限位座的上部与所述车座的底部固定连接。在限位座的底部设置两个限位卡槽，沿着平行导轨的长度方向设置，再再车座的底部固定一个限位座，限位座两侧安装限位轮，限位轮在限位卡槽内，这样相当于向下牵拉车座，可以有效的防止车车座向任何一个方向翻倒。

所述限位座的底部铰接有拨动板64，所述波动板上带有卡槽65，所述卡槽与所述挡块配合。在有些情况下，比如电机损坏，链条无动力的情况下，通过将拨动板抬起，链条就脱离了限位座，工人可以推动车座行驶。

所述可更换支架的上部和下部分别设置有绑定轮22。通过绑定轮能够利用绳索将铸钢件绑在可更换支架上。

如果距离比较长，链条在重力的作用下会向下弯曲甚至接触地面，这样就导致链条磨损，传送不畅，为了防止上述情况发生，所述链条的下部设有链条支撑轮43，链条支撑轮通过安装板固定在链条的底部，链条支撑轮与下部的滑轨配合。通过在链条上安装链条支撑轮可以有效解决上述问题。

本装置设置在车间的地面以下，不使用时不会占用空间，将本装置安装在锻造工位和精加工工位之间，组成一个跑道的形状，循环使用，可更换支架可以根据铸钢件的大小形状进行选择，选择匹配的可更换支架后，将锻造成型的铸钢件放置在可更换支架上，其下部与车座固定，车座的底部由链条牵引，从而将铸钢件运送到精加工工位。通过本装置可以大大降低工人的劳动强度，可以进行连续生产传送，提高了工作效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。