一种汽车曲轴测量仪

文档序号:1657468 发布日期:2019-12-27 浏览:9次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽车曲轴测量仪 (Automobile crankshaft measuring instrument ) 是由 张彦磊 于 2019-08-29 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种汽车曲轴测量仪,属于汽车配件加工装置技术领域。一种汽车曲轴测量仪,包括测量仪基座,所述测量仪基座的上表面固定连接有操作台,所述操作台的内部开设有滑槽,所述滑槽内部的两侧均活动连接有滑块,所述滑块的一端固定连接有第一卡模座,所述第一卡模座的一侧固定连接有治具夹,所述治具夹的两侧均开设有第一孔洞,所述第一孔洞的内部插接有连接杆。该汽车曲轴测量仪,转杆摇杆带动曲轴进行旋转,同时治具夹的一侧安装有连接杆,连接杆的一侧安装有顶杆,当曲轴在转动时,转环通过曲轴在转动时所产生的摩擦力带动转环进行旋转,从而不仅能够有效的减少工作人员在转动转杆摇杆的阻力。(The invention discloses an automobile crankshaft measuring instrument, and belongs to the technical field of automobile part processing devices. The utility model provides an automobile crankshaft measuring apparatu, includes the measuring apparatu base, the last fixed surface of measuring apparatu base is connected with the operation panel, the spout has been seted up to the inside of operation panel, the equal swing joint in both sides of spout inside has the slider, the first die holder of one end fixedly connected with of slider, one side fixedly connected with tool of first die holder presss from both sides, first hole has all been seted up to the both sides of tool clamp, the inside of first hole is pegged graft and is had the connecting rod. This automobile crankshaft measuring apparatu, the bull stick rocker drives the bent axle and rotates, and the connecting rod is installed to one side that the tool pressed from both sides simultaneously, and the ejector pin is installed to one side of connecting rod, and when the bent axle when rotating, the swivel drives the swivel through the produced frictional force of bent axle when rotating and rotates to not only can effectual reduction staff rotate the resistance of bull stick rocker.)

一种汽车曲轴测量仪

技术领域

本发明涉及汽车配件加工装置技术领域,尤其涉及一种汽车曲轴测量仪。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作,曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用,因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好,在对汽车曲轴进行检测时,也非常重要。

现有的汽车曲轴测量仪,通常采用工作人员将曲轴固定在操作台的内部,来对汽车曲轴进行测量,从而导致灵活性不佳。

发明内容

本发明的目的是为了解决在对汽车曲轴进行加工时加工灵活性不佳的问题,而提出的一种汽车曲轴测量仪。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种汽车曲轴测量仪,包括测量仪基座,所述测量仪基座的上表面固定连接有操作台,所述操作台的内部开设有滑槽,所述滑槽内部的两侧均活动连接有滑块,所述滑块的一端固定连接有第一卡模座,所述第一卡模座的一侧固定连接有治具夹,所述治具夹的两侧均开设有第一孔洞,所述第一孔洞的内部插接有连接杆,所述连接杆的一侧固定连接有锁紧环,所述连接杆的一侧固定连接有顶杆,所述顶杆的一侧套接有转环。

优选的,所述转环的内孔直径为六厘米,所述顶杆的一端延伸至转环的顶端。

优选的,所述滑块的一侧固定连接有第二卡模座,所述第二卡模座的一侧固定连接有插接板。

优选的,所述插接板的内部开设有连接孔,所述连接孔的一侧活动连接有转杆,所述转杆的顶端开设有夹槽。

优选的,所述转杆的一侧固定连接有转杆摇杆,所述操作台靠近滑槽的上表面开设有置物槽。

优选的,所述操作台靠近第一卡模座的上表面固定连接有百分表卡座,所述百分表卡座的内部设置有百分表。

优选的,所述操作台靠近第二卡模座的上表面固定连接有磁性表卡座,所述磁性表卡座的内部设置有磁性表。

优选的,所述测量仪基座的下表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一侧固定连接有磁铁。

优选的,所述滑块的一侧设置有限位块,所述限位块的一侧延伸至测量仪基座的外表面。

与现有技术相比,本发明提供了一种汽车曲轴测量仪,具备以下有益效果:

1、该汽车曲轴测量仪,通过滑槽、滑块、治具夹、转环、转杆和转杆摇杆之间的配合设置,能够使得本装置在对汽车曲轴进行测量时,工作人员将曲轴的一端放置在治具夹的内部,将曲轴的另一端放置在插接板所开设的连接孔的内部,此时,工作人员摇动转杆摇杆,使得转杆摇杆带动曲轴进行旋转,同时治具夹的一侧安装有连接杆,连接杆的一侧安装有顶杆,当曲轴在转动时,转环通过曲轴在转动时所产生的摩擦力带动转环进行旋转,从而不仅能够有效的减少工作人员在转动转杆摇杆的阻力,而且还能够对曲轴进行固定,工作人员通过调节连接杆在治具夹内部的长度,从而使得本装置能够对直径不同的曲轴进行测量,通过滑槽内部所设置的滑块,能够使得第一卡模座和第二卡模座在操作台的内部进行平移滑动,从而使得本装置能够对各种长度的曲轴进行测量,进而极大的提高了本装置的灵活性。

2、该汽车曲轴测量仪,通过支撑杆和磁铁之间的配合设置,能够使得当工作人员在对汽车曲轴进行测量时,由于本装置体积较小,在操作时难免会发生晃动,从而将本装置放置在铁筑物上,通过磁铁对铁筑物的吸附能力,从而达到工作人员在操控本装置时达到固定效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车曲轴测量仪的结构示意图;

图2为本发明提出的一种汽车曲轴测量仪的滑块结构示意图;

图3为本发明提出的一种汽车曲轴测量仪的图1中A处放大结构示意图;

图4为本发明提出的一种汽车曲轴测量仪的连接孔结构示意图;

图5为本发明提出的一种汽车曲轴测量仪的转杆摇杆结构示意图;

图6为本发明提出的一种汽车曲轴测量仪的磁铁结构示意图。

图中:1、测量仪基座;2、操作台;3、滑槽;4、滑块;5、第一卡模座;6、治具夹;7、连接杆;8、锁紧环;9、顶杆;10、转环;11、第二卡模座;12、插接板;13、连接孔;14、转杆;15、转杆摇杆;16、置物槽;17、百分表卡座;18、百分表;19、磁性表卡座;20、磁性表;21、支撑杆;22、磁铁。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-6,一种汽车曲轴测量仪,包括一种汽车曲轴测量仪,包括测量仪基座1,测量仪基座1的上表面固定连接有操作台2,操作台2的内部开设有滑槽3,滑槽3内部的两侧均活动连接有滑块4,滑块4的一端固定连接有第一卡模座5,第一卡模座5的一侧固定连接有治具夹6,治具夹6的两侧均开设有第一孔洞,第一孔洞的内部插接有连接杆7,连接杆7的一侧固定连接有锁紧环8,连接杆7的一侧固定连接有顶杆9,顶杆9的一侧套接有转环10,转环10的内孔直径为六厘米,顶杆9的一端延伸至转环10的顶端,滑块4的一侧固定连接有第二卡模座11,第二卡模座11的一侧固定连接有插接板12,插接板12的内部开设有连接孔13,连接孔13的一侧活动连接有转杆14,转杆14的顶端开设有夹槽,转杆14的一侧固定连接有转杆摇杆15,工作人员滑动滑块4使得滑块4在滑槽3的内部进行滑动,滑块4的一侧连接有第一卡模座5和第二卡模座11从而使得本装置能够对不同长度的曲轴进行测量,工作人员将曲轴放置在治具夹6的内部,治具夹6的一侧安装有连接杆7,连接杆7的一侧安装有顶杆9,当曲轴在转动时,转环10通过曲轴在转动时所产生的摩擦力带动转环10进行旋转,从而不仅能够有效的减少工作人员在转动转杆摇杆15的阻力,而且还能够对曲轴进行固定效果,工作人员通过调节连接杆7在治具夹6内部的长度,从而使得本装置能够对直径不同的曲轴进行测量,操作台2靠近滑槽3的上表面开设有置物槽16,工作人员将曲轴的另一端放置在插接板12所开设的连接孔13的内部,此时,工作人员摇动转杆摇杆15,使得转杆摇杆15带动曲轴进行旋转,转杆14的顶端开设有夹槽,从而能够防止曲轴进行脱落,通过置物槽16的设置,能够使得工作人员在操作本装置的过程中,将工作器具放置在置物槽16的内部,从而有效的防止工作器具的丢失,操作台2靠近第一卡模座5的上表面固定连接有百分表卡座17,百分表卡座17的内部设置有百分表18,操作台2靠近第二卡模座11的上表面固定连接有磁性表卡座19,磁性表卡座19的内部设置有磁性表20,测量仪基座1的下表面固定连接有支撑杆21,支撑杆21的一侧固定连接有磁铁22,通过支撑杆21和磁铁22之间的配合设置,能够使得当工作人员在对汽车曲轴进行测量时,由于本装置体积较小,在操作时难免会发生晃动,从而将本装置放置在铁筑物上,通过磁铁22对铁筑物的吸附能力,从而达到工作人员在操控本装置时达到固定效果,滑块4的一侧设置有限位块,限位块的一侧延伸至测量仪基座1的外表面。

本发明中,本装置在对汽车曲轴进行测量时,工作人员将曲轴的一端放置在治具夹6的内部,将曲轴的另一端放置在插接板12所开设的连接孔13的内部,此时,工作人员摇动转杆摇杆15,使得转杆摇杆15带动曲轴进行旋转,同时治具夹6的一侧安装有连接杆7,连接杆7的一侧安装有顶杆9,当曲轴在转动时,转环10通过曲轴在转动时所产生的摩擦力带动转环10进行旋转,从而不仅能够有效的减少工作人员在转动转杆摇杆15的阻力,而且还能够对曲轴进行固定,工作人员通过调节连接杆7在治具夹6内部的长度,从而使得本装置能够对直径不同的曲轴进行测量,通过滑槽3内部所设置的滑块4,能够使得第一卡模座5和第二卡模座11在操作台2的内部进行平移滑动,从而使得本装置能够对各种长度的曲轴进行测量,进而极大的提高了本装置的灵活性,通过支撑杆21和磁铁22之间的配合设置,能够使得当工作人员在对汽车曲轴进行测量时,由于本装置体积较小,在操作时难免会发生晃动,从而将本装置放置在铁筑物上,通过磁铁22对铁筑物的吸附能力,从而达到工作人员在操控本装置时达到固定效果。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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