阅读说明：本技术 一种多级线圈驱动装置 (Multistage coil driving device ) 是由 崔燕 向振文 代天琪 田洪军 周有庭 于 2019-09-23 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种多级线圈驱动装置,包括内套筒；所述内套筒上由前至后套装有前安装板、驱动线圈、后安装板,其中驱动线圈为多个层叠安装在前安装板和后安装板之间。本发明能提供超高初速,且速度可任意调控、无噪声、无烟雾,并且电磁驱动所采用的能源无污染、成本低,且实现了模块化的设计,便于批量制作组装,具有广阔的应用前景。(The invention provides a multistage coil driving device, which comprises an inner sleeve; the inner sleeve is sleeved with a front mounting plate, a driving coil and a rear mounting plate from front to back, wherein the driving coil is a plurality of stacked mounting plates arranged between the front mounting plate and the rear mounting plate. The invention can provide ultrahigh initial speed, the speed can be regulated and controlled randomly, no noise and no smoke exist, the energy adopted by the electromagnetic drive is pollution-free and low in cost, the modularized design is realized, the batch manufacturing and assembly are convenient, and the invention has wide application prospect.)

一种多级线圈驱动装置

技术领域

本发明涉及一种多级线圈驱动装置。

背景技术

目前，对负载进行加速运动驱动的方式，主要为燃料推动，其噪声大、烟雾重，而且不方便调控。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种多级线圈驱动装置，该多级线圈驱动装置能提供超高初速，且速度可任意调控、无噪声、无烟雾，并且电磁驱动所采用的能源无污染、成本低，具有广阔的应用前景。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种多级线圈驱动装置，包括内套筒；所述内套筒上由前至后套装有前安装板、驱动线圈、后安装板，其中驱动线圈为多个层叠安装在前安装板和后安装板之间。

所述驱动线圈和后安装板之间有减震垫。

所述驱动线圈由左挡板、右挡板组成，左挡板和右挡板相互平行，在左挡板和右挡板之间位于内圈的位置上固定有套筒。

在所述右挡板上有线缆安装底板，线圈绕在套筒上并通过左挡板和右挡板限位，线缆安装底板接线于线圈。

所述左挡板和右挡板之间有衬套，衬套中轴线垂直于左挡板和右挡板所在平面。

所述衬套通过左挡板和右挡板上的螺纹套固定。

所述衬套在多个层叠的驱动线圈中构成一条直线通道，有螺杆穿过该直线通道。

所述螺杆通过两端的拉紧螺栓紧固，拉紧螺栓位于前安装板的前端面和后安装板的后端面。

所述前安装板和后安装板均为两个半圆环对称安装构成。

本发明的有益效果在于：能提供超高初速，且速度可任意调控、无噪声、无烟雾，并且电磁驱动所采用的能源无污染、成本低，且实现了模块化的设计，便于批量制作组装，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本发明的结构你示意图；

图2是图1中驱动线圈的单个结构示意图。

图中：1-内套筒，2-前安装板，3-驱动线圈，4-减震垫，5-后安装板，6-拉紧螺栓，7-左挡板，8-套筒，9-螺纹套，10-衬套，11-线缆安装底板，12-线圈，13-右挡板。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1、图2所示的一种多级线圈驱动装置，包括内套筒1；所述内套筒1上由前至后套装有前安装板2、驱动线圈3、后安装板5，其中驱动线圈3为多个层叠安装在前安装板2和后安装板5之间。

所述驱动线圈3和后安装板5之间有减震垫4。

所述驱动线圈3由左挡板7、右挡板13组成，左挡板7和右挡板13相互平行，在左挡板7和右挡板13之间位于内圈的位置上固定有套筒8。

在所述右挡板13上有线缆安装底板11，线圈12绕在套筒8上并通过左挡板7和右挡板13限位，线缆安装底板11接线于线圈12。

所述左挡板7和右挡板13之间有衬套10，衬套10中轴线垂直于左挡板7和右挡板13所在平面。

所述衬套10通过左挡板7和右挡板13上的螺纹套9固定。

所述衬套10在多个层叠的驱动线圈3中构成一条直线通道，有螺杆穿过该直线通道。

所述螺杆通过两端的拉紧螺栓6紧固，拉紧螺栓6位于前安装板2的前端面和后安装板5的后端面。

所述前安装板2和后安装板5均为两个半圆环对称安装构成。

一般而言，驱动线圈3数量为五层以上。

由此，内套筒对电枢的运动起导向作用，同时也是各级驱动线圈安装时的轴向中心。前后安装板采用钢板制成，为了减少电磁线圈的涡流损耗，采用半环的结构形式。减震垫具有一定的减震作用。拉紧螺栓是在装配多级线圈驱动装置时用来固定各级线圈的，从而实现驱动装置的模块化。

使用中，利用电磁力实现对负载进行驱动，可通过调整每级驱动线圈的匝数或调整通过线圈的电流大小以实现对抛射物体的加速控制。通过多级驱动线圈的逐级加速，使抛射物体的速度达到最大化。