阅读说明：本技术 一种燃油箱箱盖 (Fuel tank cover ) 是由 严加文 胡自然 卫峥 于 2019-09-19 设计创作，主要内容包括：本发明属于汽车零部件技术领域,具体的说是一种燃油箱箱盖,包括壳体,所述壳体顶部设有转动模块,本发明通过在箱盖壳体上设置转动模块,使得转动模块中的转杆与导向杆在相互配合时对箱盖施加扭矩力,极大地降低了箱盖取下与安装的难度,同时增强了箱盖的拧紧效果,减少箱盖因安装不牢导致的机油泄露；且本发明通过设置限位块的形状；使得限位块与卡槽的相互配合,一方面加强了转杆转动时对壳体顶部的扭矩力,一方面增大了转杆对壳体的作用面积,减少转杆对壳体作用力集中导致壳体的局部受损,从而增强了转杆对箱盖的拧出效果。(The invention belongs to the technical field of automobile parts, and particularly relates to a fuel tank cover, which comprises a shell, wherein a rotating module is arranged at the top of the shell; the shape of the limiting block is set; make mutually supporting of stopper and draw-in groove, strengthened the moment of torsion power at casing top when the bull stick rotates on the one hand, increased the action area of bull stick to the casing on the one hand, reduced the bull stick and concentrated the local impaired that leads to the casing effort to the effect of twisting out of case lid has been strengthened to the bull stick.)

一种燃油箱箱盖

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体的说是一种燃油箱箱盖。

背景技术

燃油箱箱盖是用于燃油箱加油口封盖用的密封部件，在加油时需要将箱盖拆卸下来，加油完毕后则需要再将箱盖安装锁紧于加油口处，以密闭燃油箱，避免发生燃油外泄；当对燃油箱内进行加油时，由于燃油箱的箱盖与燃油箱壳体紧密配合，工作人员往往需要费时费力的拧动箱盖才能将其取出，且在拧动燃油箱箱盖时，工作人员由于工作原因手上往往沾附有机油，使得工作人员在拧动箱盖时双手打滑，使得燃油箱箱盖的取出变得更加困难，且在燃油箱加油工作完成后，需要人工将箱盖拧入至燃油箱箱盖口处，由于操作人员的力量有限，很难将箱盖拧紧在燃油箱内，使得箱盖难以对燃油箱内部的机油进行更好的密封，从而容易导致燃油箱内部机油泄露等问题。

鉴于此，本发明提供了一种燃油箱箱盖，极大地降低了箱盖取下与安装的难度，同时增强了箱盖的拧紧效果，减少箱盖因安装不牢导致的机油泄露。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种燃油箱箱盖，极大地降低了箱盖取下与安装的难度，同时增强了箱盖的拧紧效果，减少箱盖因安装不牢导致的机油泄露。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种燃油箱箱盖，包括壳体；所述壳体顶部设有转动模块，所述转动模块包括支撑板、转杆、限位块、导向杆与把手，所述转杆中部与支撑板中部螺纹连接，所述转杆底部设置有螺纹，所述壳体中部的顶面上设置有螺纹孔，所述转杆底部的螺纹与壳体中部的螺纹孔能进行转动连接；所述转杆中部对称连接有向上凸起的限位块，所述支撑板底部对称设置有限位槽，所述限位块能运动至限位槽中并与之配合；所述导向杆对称连接在支撑板底部，所述壳体顶部对称设置有导向槽，所述导向杆能***至导向槽中并与之配合，所述把手固连在转杆顶端；工作时，当对燃油箱内进行加油时，由于燃油箱的箱盖与燃油箱壳体紧密配合，工作人员往往需要费时费力的拧动箱盖才能将其取出，且在拧动燃油箱箱盖时，工作人员由于工作原因手上往往沾附有机油，使得工作人员在拧动箱盖时双手打滑，使得燃油箱箱盖的取出变得更加困难，且在燃油箱加油工作完成后，需要人工将箱盖拧入至燃油箱箱盖口处，由于操作人员的力量有限，很难将箱盖拧紧在燃油箱内，使得箱盖难以对燃油箱内部的机油进行更好的密封，从而容易导致燃油箱内部机油泄露等问题，而本发明中设有的转动模块极大地降低了箱盖取下与安装的难度；在将箱盖进行拧出时，首先转动支撑板中部螺纹连接的转杆，使得转杆底端从靠近支撑板一侧向远离支撑板一侧运动，当转杆底端位于导向杆底端下方时，此时将设置有螺纹的转杆底端与箱盖壳体顶部设置的螺纹孔对齐，随后拧动转杆顶端固连的把手，使得把手转动时带动转杆逐渐拧入至壳体顶部的螺纹孔内，当转杆拧入至螺纹孔底部时，此时继续拧动把手，通过对把手施加扭矩力使得连接的转杆底部对壳体内部施加扭矩力，从而使得壳体在外界扭矩力的作用下逐渐从燃油箱箱盖口旋出；当加油工作完成对箱盖进行安装时，首先将连接在转杆底部的箱盖***至箱盖口处，此时反向拧动把手，使得把手带动底部的箱盖逐渐拧入至箱盖口内部，且同时箱盖口的侧壁对箱盖施加反向的作用力，使得箱盖逐渐从转杆底部脱落，此时反向转动中部的支撑板，使得转杆底端从远离支撑板一侧向靠近支撑板一侧运动，当转杆中部的限位块运动至支撑板底部的限位槽内时，此时转杆底端位于导向杆底端上方，且限位块与支撑板上的限位槽侧壁卡死，随后将导向杆底端***至底部壳体上的导向槽中，此时继续反向转动把手时，把手转动带动转杆上的限位块对支撑板上的限位槽侧壁施加扭矩力，从而使得支撑板在限位块的作用下带动导向杆对壳体上的导向槽施加扭矩力，从而使得箱盖壳体在外界扭矩力的作用下逐渐拧紧在箱盖口内部；采用此发明的有益效果为，通过在箱盖壳体上设置转动模块，使得转动模块中的转杆与导向杆在相互配合时对箱盖施加扭矩力，极大地降低了箱盖取下与安装的难度，同时增强了箱盖的拧紧效果，减少箱盖因安装不牢导致的机油泄露。

优选的，所述壳体顶部设有收藏盒，所述收藏盒的侧壁上对称连接有弧形的弹性膜，所述弹性膜端部相互接触挤压；工作时，在支撑板与转杆完成箱盖的取下与安装后，将支撑板与转杆底部挤压进收藏盒中的弹性膜内，此时对称设置的弧形弹性膜顶端相互接触压紧，使得相互挤压的弹性膜对位于收藏盒内部的支撑板与转杆进行保护，起到将支撑板与转杆收纳保存在收藏盒内部的作用，有效地减少了支撑板和转杆与外界机油和杂质接触后导致的污染与腐蚀，从而提高了支撑板与转杆的使用寿命和使用效果。

优选的，所述收藏盒一侧设有固定盒，所述固定盒内部设有电磁铁，所述电磁铁与锂电池相连，所述固定盒内设有信号接收器，所述信号接收器与车锁系统控制器相连；所述支撑板一侧设有吸附盒，所述吸附盒内设有磁性铁，所述磁性铁内端与吸附盒侧面以弹簧相连；工作时，箱盖壳体上设置的转动模块使得箱盖更轻易的拧出，当车辆长期在外无人看守时，燃油箱内的燃油具有被窃取的危险，此时，当车辆主人对车辆开启车锁系统时，车锁系统控制器将信号传递给固定盒内的信号接收器内，使得信号接收器控制锂电池对电磁铁通电，电磁铁通电时对位于吸附盒内的磁性铁进行吸引，使得磁性铁在电磁铁的吸引下向固定盒一侧运动，从而使得运动后的磁性铁位于吸附盒与收藏盒之间，此时位于吸附盒与收藏盒之间的磁性铁对支撑板与收藏盒进行限位与固定，使得支撑板难以从收藏盒内部拔出；通过车锁系统控制支撑板的取出，使得箱盖壳体上设置的转动模块更具安全性，减少了燃油箱内的燃油被窃取的风险。

优选的，所述限位块向下凸起，所述壳体顶部对称设置有卡槽，所述限位块底部的凸起能运动至卡槽中并与之配合；工作时，当转杆底端转动***至壳体内部并将其拧出时，转杆转动时带动限位块下方的凸起逐渐旋入至卡槽内部，当限位块下方的凸起运动卡槽侧壁并与之卡死时，转杆继续转动时带动限位块下方的凸起对卡槽侧壁进行挤压，一方面加强了转杆转动时对壳体顶部的扭矩力，一方面增大了转杆对壳体的作用面积，减少转杆对壳体作用力集中导致壳体的局部受损，从而增强了转杆对箱盖的拧出效果。

优选的，所述把手由环形均匀分布的推杆组成，所述推杆外表面设有一层弹性防护层，所述防护层外表面设置成粗糙面；工作时，由环形均匀分布的推板组成的把手使得工作人员更方便对把手进行握取，且能通过推动把手上的推板对位于底部的箱盖施加更大的作用力；而推杆外表面包裹有防护层，一方面弹性的防护层增加了工作人员握取把手时的舒适度，另一方面防护层设置的粗糙面也加强了双手与防护层之间的摩擦力，减少工作人员转动把手时发生的相对滑动，从而提高了把手工作时的使用效果。

优选的，所述壳体、转杆与导向杆均由镁铝合金材料构成,所述收藏盒由聚酰胺6材料制成；工作时，由于镁铝合金材料具有更高的强度、刚性与尺寸稳定性，且镁铝合金材料的密度更小，使得由镁铝合金材料构成的壳体、转杆与导向杆不仅具有良好的强度，而且重量轻巧，使得箱盖在拧出与安装时更加省力便捷，且有效的减少了转杆对壳体施加扭矩力时的造成的局部应力破坏；且聚酰胺6材料具有更好的耐油、耐腐蚀性，使得由聚酰胺6材料制成的收藏盒对支撑板与转杆进行更好的防护，从而进一步提高了支撑板与转杆的使用寿命和使用效果。

本发明的有益效果如下：

1.本发明通过在箱盖壳体上设置转动模块，使得转动模块中的转杆与导向杆在相互配合时对箱盖施加扭矩力，极大地降低了箱盖取下与安装的难度，同时增强了箱盖的拧紧效果，减少箱盖因安装不牢导致的机油泄露。

2.本发明通过设置限位块的形状；使得限位块与卡槽的相互配合，一方面加强了转杆转动时对壳体顶部的扭矩力，一方面增大了转杆对壳体的作用面积，减少转杆对壳体作用力集中导致壳体的局部受损，从而增强了转杆对箱盖的拧出效果。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的立体示意图；

图2是本发明中转动模块对箱盖拧出时的工作示意图；

图3是本发明中转动模块对箱盖安装时的工作示意图；

图中：壳体1、导向槽11、卡槽12、转动模块2、支撑板3、限位槽31、吸附盒32、磁性铁33、转杆4、限位块5、导向杆6、把手7、推杆71、防护层72、收藏盒8、弹性膜81、固定盒82、电磁铁83。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图3所示，本发明所述的一种燃油箱箱盖，包括壳体1；所述壳体1顶部设有转动模块2，所述转动模块2包括支撑板3、转杆4、限位块5、导向杆6与把手7，所述转杆4中部与支撑板3中部螺纹连接，所述转杆4底部设置有螺纹，所述壳体1中部的顶面上设置有螺纹孔，所述转杆4底部的螺纹与壳体1中部的螺纹孔能进行转动连接；所述转杆4中部对称连接有向上凸起的限位块5，所述支撑板3底部对称设置有限位槽31，所述限位块5能运动至限位槽31中并与之配合；所述导向杆6对称连接在支撑板3底部，所述壳体1顶部对称设置有导向槽11，所述导向杆6能***至导向槽11中并与之配合，所述把手7固连在转杆4顶端；工作时，当对燃油箱内进行加油时，由于燃油箱的箱盖与燃油箱壳体1紧密配合，工作人员往往需要费时费力的拧动箱盖才能将其取出，且在拧动燃油箱箱盖时，工作人员由于工作原因手上往往沾附有机油，使得工作人员在拧动箱盖时双手打滑，使得燃油箱箱盖的取出变得更加困难，且在燃油箱加油工作完成后，需要人工将箱盖拧入至燃油箱箱盖口处，由于操作人员的力量有限，很难将箱盖拧紧在燃油箱内，使得箱盖难以对燃油箱内部的机油进行更好的密封，从而容易导致燃油箱内部机油泄露等问题，而本发明中设有的转动模块2极大地降低了箱盖取下与安装的难度；在将箱盖进行拧出时，首先转动支撑板3中部螺纹连接的转杆4，使得转杆4底端从靠近支撑板3一侧向远离支撑板3一侧运动，当转杆4底端位于导向杆6底端下方时，此时将设置有螺纹的转杆4底端与箱盖壳体1顶部设置的螺纹孔对齐，随后拧动转杆4顶端固连的把手7，使得把手7转动时带动转杆4逐渐拧入至壳体1顶部的螺纹孔内，当转杆4拧入至螺纹孔底部时，此时继续拧动把手7，通过对把手7施加扭矩力使得连接的转杆4底部对壳体1内部施加扭矩力，从而使得壳体1在外界扭矩力的作用下逐渐从燃油箱箱盖口旋出；当加油工作完成对箱盖进行安装时，首先将连接在转杆4底部的箱盖***至箱盖口处，此时反向拧动把手7，使得把手7带动底部的箱盖逐渐拧入至箱盖口内部，且同时箱盖口的侧壁对箱盖施加反向的作用力，使得箱盖逐渐从转杆4底部脱落，此时反向转动中部的支撑板3，使得转杆4底端从远离支撑板3一侧向靠近支撑板3一侧运动，当转杆4中部的限位块5运动至支撑板3底部的限位槽31内时，此时转杆4底端位于导向杆6底端上方，且限位块5与支撑板3上的限位槽31侧壁卡死，随后将导向杆6底端***至底部壳体1上的导向槽11中，此时继续反向转动把手7时，把手7转动带动转杆4上的限位块5对支撑板3上的限位槽31侧壁施加扭矩力，从而使得支撑板3在限位块5的作用下带动导向杆6对壳体1上的导向槽11施加扭矩力，从而使得箱盖壳体1在外界扭矩力的作用下逐渐拧紧在箱盖口内部；采用此发明的有益效果为，通过在箱盖壳体1上设置转动模块2，使得转动模块2中的转杆4与导向杆6在相互配合时对箱盖施加扭矩力，极大地降低了箱盖取下与安装的难度，同时增强了箱盖的拧紧效果，减少箱盖因安装不牢导致的机油泄露。

作为本发明的一种实施方式，所述壳体1顶部设有收藏盒8，所述收藏盒8的侧壁上对称连接有弧形的弹性膜81，所述弹性膜81端部相互接触挤压；工作时，在支撑板3与转杆4完成箱盖的取下与安装后，将支撑板3与转杆4底部挤压进收藏盒8中的弹性膜81内，此时对称设置的弧形弹性膜81顶端相互接触压紧，使得相互挤压的弹性膜81对位于收藏盒8内部的支撑板3与转杆4进行保护，起到将支撑板3与转杆4收纳保存在收藏盒8内部的作用，有效地减少了支撑板3和转杆4与外界机油和杂质接触后导致的污染与腐蚀，从而提高了支撑板3与转杆4的使用寿命和使用效果。

作为本发明的一种实施方式，所述收藏盒8一侧设有固定盒82，所述固定盒82内部设有电磁铁83，所述电磁铁83与锂电池相连，所述固定盒82内设有信号接收器，所述信号接收器与车锁系统控制器相连；所述支撑板3一侧设有吸附盒32，所述吸附盒32内设有磁性铁33，所述磁性铁33内端与吸附盒32侧面以弹簧相连；工作时，箱盖壳体1上设置的转动模块2使得箱盖更轻易的拧出，当车辆长期在外无人看守时，燃油箱内的燃油具有被窃取的危险，此时，当车辆主人对车辆开启车锁系统时，车锁系统控制器将信号传递给固定盒82内的信号接收器内，使得信号接收器控制锂电池对电磁铁83通电，电磁铁83通电时对位于吸附盒32内的磁性铁33进行吸引，使得磁性铁33在电磁铁83的吸引下向固定盒82一侧运动，从而使得运动后的磁性铁33位于吸附盒32与收藏盒8之间，此时位于吸附盒32与收藏盒8之间的磁性铁33对支撑板3与收藏盒8进行限位与固定，使得支撑板3难以从收藏盒8内部拔出；通过车锁系统控制支撑板3的取出，使得箱盖壳体1上设置的转动模块2更具安全性，减少了燃油箱内的燃油被窃取的风险。

作为本发明的一种实施方式，所述限位块5向下凸起，所述壳体1顶部对称设置有卡槽12，所述限位块5底部的凸起能运动至卡槽12中并与之配合；工作时，当转杆4底端转动***至壳体1内部并将其拧出时，转杆4转动时带动限位块5下方的凸起逐渐旋入至卡槽12内部，当限位块5下方的凸起运动卡槽12侧壁并与之卡死时，转杆4继续转动时带动限位块5下方的凸起对卡槽12侧壁进行挤压，一方面加强了转杆4转动时对壳体1顶部的扭矩力，一方面增大了转杆4对壳体1的作用面积，减少转杆4对壳体1作用力集中导致壳体1的局部受损，从而增强了转杆4对箱盖的拧出效果。

作为本发明的一种实施方式，所述把手7由环形均匀分布的推杆71组成，所述推杆71外表面设有一层弹性防护层72，所述防护层72外表面设置成粗糙面；工作时，由环形均匀分布的推板组成的把手7使得工作人员更方便对把手7进行握取，且能通过推动把手7上的推板对位于底部的箱盖施加更大的作用力；而推杆71外表面包裹有防护层72，一方面弹性的防护层72增加了工作人员握取把手7时的舒适度，另一方面防护层72设置的粗糙面也加强了双手与防护层72之间的摩擦力，减少工作人员转动把手7时发生的相对滑动，从而提高了把手7工作时的使用效果。

作为本发明的一种实施方式，所述壳体1、转杆4与导向杆6均由镁铝合金材料构成,所述收藏盒8由聚酰胺6材料制成；工作时，由于镁铝合金材料具有更高的强度、刚性与尺寸稳定性，且镁铝合金材料的密度更小，使得由镁铝合金材料构成的壳体1、转杆4与导向杆6不仅具有良好的强度，而且重量轻巧，使得箱盖在拧出与安装时更加省力便捷，且有效的减少了转杆4对壳体1施加扭矩力时的造成的局部应力破坏；且聚酰胺6材料具有更好的耐油、耐腐蚀性，使得由聚酰胺6材料制成的收藏盒8对支撑板3与转杆4进行更好的防护，从而进一步提高了支撑板3与转杆4的使用寿命和使用效果。

工作时，在将箱盖进行拧出时，首先转动支撑板3中部螺纹连接的转杆4，使得转杆4底端从靠近支撑板3一侧向远离支撑板3一侧运动，当转杆4底端位于导向杆6底端下方时，此时将设置有螺纹的转杆4底端与箱盖壳体1顶部设置的螺纹孔对齐，随后拧动转杆4顶端固连的把手7，使得把手7转动时带动转杆4逐渐拧入至壳体1顶部的螺纹孔内，当转杆4拧入至螺纹孔底部时，此时继续拧动把手7，通过对把手7施加扭矩力使得连接的转杆4底部对壳体1内部施加扭矩力，从而使得壳体1在外界扭矩力的作用下逐渐从燃油箱箱盖口旋出；当加油工作完成对箱盖进行安装时，首先将连接在转杆4底部的箱盖***至箱盖口处，此时反向拧动把手7，使得把手7带动底部的箱盖逐渐拧入至箱盖口内部，且同时箱盖口的侧壁对箱盖施加反向的作用力，使得箱盖逐渐从转杆4底部脱落，此时反向转动中部的支撑板3，使得转杆4底端从远离支撑板3一侧向靠近支撑板3一侧运动，当转杆4中部的限位块5运动至支撑板3底部的限位槽31内时，此时转杆4底端位于导向杆6底端上方，且限位块5与支撑板3上的限位槽31侧壁卡死，随后将导向杆6底端***至底部壳体1上的导向槽11中，此时继续反向转动把手7时，把手7转动带动转杆4上的限位块5对支撑板3上的限位槽31侧壁施加扭矩力，从而使得支撑板3在限位块5的作用下带动导向杆6对壳体1上的导向槽11施加扭矩力，从而使得箱盖壳体1在外界扭矩力的作用下逐渐拧紧在箱盖口内部；采用此发明的有益效果为，通过在箱盖壳体1上设置转动模块2，使得转动模块2中的转杆4与导向杆6在相互配合时对箱盖施加扭矩力，极大地降低了箱盖取下与安装的难度，同时增强了箱盖的拧紧效果，减少箱盖因安装不牢导致的机油泄露。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。