阅读说明：本技术 一种汽车电线 (Automobile wire ) 是由 张春 于 2018-05-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车电线,其特征在于,包括绝缘层、保护层、玻璃纤维层、绞合导体,绞合导体由95-145根相同的导体单丝绞合而成,所述绝缘层包裹保护层(2),所述保护层包裹玻璃纤维层,所述玻璃纤维层包裹绞合导体,所述保护层包括抗拉钢丝,且抗拉钢丝之间填充有防霉菌颗粒层。本发明的汽车电线,具有较好的耐磨性和抗拉性,且具有防霉的效果。(The invention discloses an automobile wire which is characterized by comprising an insulating layer, a protective layer, a glass fiber layer and a stranded conductor, wherein the stranded conductor is formed by stranding 95-145 same conductor monofilaments, the insulating layer wraps the protective layer (2), the protective layer wraps the glass fiber layer, the glass fiber layer wraps the stranded conductor, the protective layer comprises tensile steel wires, and a mould-proof particle layer is filled between the tensile steel wires. The automobile wire has good wear resistance and tensile resistance and has a mildew-proof effect.)

一种汽车电线

技术领域

本发明涉及电线领域，具体涉及一种汽车电线。

背景技术

随着汽车行业的发展，对汽车电线的要求越来越高，耐磨、防霉且具有抗拉性的电线电缆需求日益扩大，普通的电缆不能满足这样的标准，因此，有必要设计一种新的汽车电线。

发明内容

发明目的：为了解决汽车电线强度不够、不耐磨的问题，本发明提出了一种汽车电线。

技术方案：

一种汽车电线，包括绝缘层、保护层、玻璃纤维层、绞合导体，绞合导体由95-145根相同的导体单丝绞合而成，所述绝缘层包裹保护层，所述保护层包裹玻璃纤维层，所述玻璃纤维层包裹绞合导体，所述保护层包括抗拉钢丝，且抗拉钢丝之间填充有防霉菌颗粒层。

进一步地，绝缘层的材料为聚丙烯。

进一步地，导体单丝为105根、116根。

进一步地，导体单丝为镀镍铜。

进一步地，绝缘层的厚度为0.25mm～0.35mm。

有益效果：本发明的汽车电线，具有较好的耐磨性和抗拉性，且具有防霉的效果。

附图说明

图1为汽车电线结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明作进一步详细说明。

如图1所示的一种汽车电线，包括绝缘层1、保护层2、玻璃纤维层3、绞合导体4，绞合导体4由95-145根相同的导体单丝绞合而成，所述绝缘层1包裹保护层2，所述保护层2包裹玻璃纤维层3，所述玻璃纤维层包裹绞合导体，所述保护层包括抗拉钢丝21，且抗拉钢丝21之间填充有防霉菌颗粒层22。

进一步地，绝缘层1的材料为聚丙烯。

进一步地，导体单丝为105根、116根。

进一步地，导体单丝为镀镍铜。

进一步地，绝缘层1的厚度为0.25mm～0.35mm。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。