阅读说明：本技术 一种两用电动车后座配件 (Dual-purpose electric motor car back seat accessory ) 是由 王德平 于 2019-10-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种两用电动车后座配件,具体涉及电动车配件技术领域,包括底座,所述底座的顶部开设有凹槽,所述凹槽内腔的两侧均嵌设有轴承,所述轴承内套设有转轴,所述转轴的外侧壁卡接有棉垫和透气垫,所述凹槽内腔两侧的顶部均开设有透气孔,所述转轴的一端固定连接有把手,所述把手的一侧嵌设有滑套,所述滑套内滑动连接有滑杆,所述底座的一侧开设有卡孔,所述滑杆卡接在卡孔内。本发明通过设置滑杆、卡孔、把手和转轴,拉动把手即可调整散热的透气垫或保温的棉垫,能够保证不同天气情况下的乘坐体验,与现有技术相比解决了传统电动车后座垫舒适度不高的问题,满足了使用需要。(the invention discloses a dual-purpose electric vehicle rear seat accessory, and particularly relates to the technical field of electric vehicle accessories. According to the invention, through arranging the sliding rod, the clamping hole, the handle and the rotating shaft, the heat-radiating breathable cushion or the heat-insulating cotton cushion can be adjusted by pulling the handle, the riding experience under different weather conditions can be ensured, compared with the prior art, the problem of low comfort level of the rear seat cushion of the traditional electric vehicle is solved, and the use requirement is met.)

一种两用电动车后座配件

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，更具体地说，本发明涉及一种两用电动车后座配件。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车装配时需要多种配件，比如电动车后座坐垫，传统的电动车坐垫为传统棉垫，在炎热的夏天棉垫会导致后座成员乘坐时热量堆积，影响到乘客的乘坐体验，并且透气效果不佳，如果更换透气的坐垫在冬季仍然需要更换，而坐垫拆卸更换非常不便，不能很好的满足使用需要。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种两用电动车后座配件，通过拉动顶块带动滑杆在滑套内移动，滑杆移动拉动弹簧，滑杆移出卡孔手，把手能够带动转轴在轴承内转动，转轴转动带动棉垫和透气垫发生转动，底部的棉垫转动移至底座顶部，再次转动能够将透气垫转动至底座顶部，松开顶块后，弹簧利用自身拉力带动滑杆卡入透气孔内固定，避免了使用时棉垫和透气垫发生晃动偏移，拉动把手即可调整散热的透气垫或保温的棉垫，能够保证不同天气情况下的乘坐体验，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种两用电动车后座配件，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧均嵌设有轴承，所述轴承内套设有转轴，所述转轴的外侧壁卡接有棉垫和透气垫，所述凹槽内腔两侧的顶部均开设有透气孔，所述转轴的一端固定连接有把手，所述把手的一侧嵌设有滑套，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述底座的一侧开设有卡孔，所述滑杆卡接在卡孔内，所述滑杆的另一端固定连接有顶块，所述滑杆的外侧壁套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑套和顶块的对应位置固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述棉垫的透气垫的宽度均小于凹槽内腔的宽度。

在一个优选的实施方式中，所述棉垫为保温棉垫，所述透气垫为透气网孔隔热塑胶垫，切尔透气的和棉垫均固定粘接在转轴的外壁。

在一个优选的实施方式中，所述底座底部的四角处均固定连接有安装块。

在一个优选的实施方式中，所述安装块的底部开设有安装孔。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置滑杆、卡孔、把手和转轴，在需要调整坐垫时，通过拉动顶块带动滑杆在滑套内移动，滑杆移动拉动弹簧，滑杆移出卡孔手，把手能够带动转轴在轴承内转动，转轴转动带动棉垫和透气垫发生转动，底部的棉垫转动移至底座顶部，再次转动能够将透气垫转动至底座顶部，松开顶块后，弹簧利用自身拉力带动滑杆卡入透气孔内固定，避免了使用时棉垫和透气垫发生晃动偏移，拉动把手即可调整散热的透气垫或保温的棉垫，能够保证不同天气情况下的乘坐体验，与现有技术相比解决了传统电动车后座垫舒适度不高的问题，满足了使用需要；

2、本发明通过设置透气孔，在透气垫置于凹槽顶部时，两侧的透气孔能够在电动车运动时将空气导入凹槽内，能够快速将热量散发，避免了热量堆积给使用者带来的不利影响，底部的安装块能够方便装配安装，满足了使用需要。

附图说明

图1为本发明的正视剖面结构示意图。

图2为本发明的俯视结构示意图。

图3为本发明的图1中A部分放大结构示意图。

附图标记为：1底座、2轴承、3转轴、4棉垫、5透气垫、6垫块、7凹槽、8透气孔、9安装块、10安装孔、11把手、12滑套、13滑杆、14卡孔、15弹簧、16顶块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种两用电动车后座配件，包括底座1，所述底座1的顶部开设有凹槽7，所述凹槽7内腔的两侧均嵌设有轴承2，所述轴承2内套设有转轴3，所述转轴3的外侧壁卡接有棉垫4和透气垫5，所述凹槽7内腔两侧的顶部均开设有透气孔8，所述转轴3的一端固定连接有把手11，所述把手11的一侧嵌设有滑套12，所述滑套12内滑动连接有滑杆13，所述底座1的一侧开设有卡孔14，所述滑杆13卡接在卡孔14内，所述滑杆13的另一端固定连接有顶块16，所述滑杆13的外侧壁套设有弹簧15，所述弹簧15的两端分别与滑套12和顶块16的对应位置固定连接；

所述棉垫4的透气垫5的宽度均小于凹槽7内腔的宽度，所述棉垫4为保温棉垫4，所述透气垫5为透气网孔隔热塑胶垫，切尔透气的和棉垫4均固定粘接在转轴3的外壁，所述底座1底部的四角处均固定连接有安装块9，所述安装块9的底部开设有安装孔10。

实施方式具体为：在需要调整坐垫时，通过拉动顶块16带动滑杆13在滑套12内移动，滑杆13移动拉动弹簧15，滑杆13移出卡孔14手，把手11能够带动转轴3在轴承2内转动，转轴3转动带动棉垫4和透气垫5发生转动，底部的棉垫4转动移至底座1顶部，再次转动能够将透气垫5转动至底座1顶部，松开顶块16后，弹簧15利用自身拉力带动滑杆13卡入透气孔8内固定，避免了使用时棉垫4和透气垫5发生晃动偏移，拉动把手11即可调整散热的透气垫5或保温的棉垫4，能够保证不同天气情况下的乘坐体验，该实施方式具体解决了传统电动车后座垫舒适度不高的问题，满足了使用需要。

本发明提供了如图1-3所示的一种两用电动车后座配件，还包括凹槽7，所述凹槽7内腔两侧的顶部均开设有透气孔8。

实施方式具体为：在透气垫5置于凹槽7顶部时，两侧的透气孔8能够在电动车运动时将空气导入凹槽7内，能够快速将热量散发，避免了热量堆积给使用者带来的不利影响，底部的安装块9能够方便装配安装，满足了使用需要。

本发明工作原理：

参照说明书附图1-3，在需要调整坐垫时，通过拉动顶块16带动滑杆13在滑套12内移动，滑杆13移动拉动弹簧15，滑杆13移出卡孔14手，把手11能够带动转轴3在轴承2内转动，转轴3转动带动棉垫4和透气垫5发生转动，底部的棉垫4转动移至底座1顶部，再次转动能够将透气垫5转动至底座1顶部，松开顶块16后，弹簧15利用自身拉力带动滑杆13卡入透气孔8内固定，避免了使用时棉垫4和透气垫5发生晃动偏移，拉动把手11即可调整散热的透气垫5或保温的棉垫4，能够保证不同天气情况下的乘坐体验，解决了传统电动车后座垫舒适度不高的问题，满足了使用需要；

参照说明书附图1-3，在透气垫5置于凹槽7顶部时，两侧的透气孔8能够在电动车运动时将空气导入凹槽7内，能够快速将热量散发，避免了热量堆积给使用者带来的不利影响，底部的安装块9能够方便装配安装，满足了使用需要。

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。