阅读说明：本技术 一种飞行器高温防护设备 (High-temperature protection equipment for aircraft ) 是由 王春生 李宽 尚东星 于 2019-09-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种飞行器高温防护设备,属于热防护技术领域,包括容纳腔、转轴和转盖,容纳腔为中空的圆柱形,容纳腔底部封闭,顶部为半圆形容纳腔盖体半封闭,容纳腔盖体上开有倾斜的粒子出孔,转轴为中空的圆柱形,转轴中心安装有磁芯,转轴设置在容纳腔的中心位置,转轴外部为可绕转轴旋转的转盖,转盖包括转盖空心轴和半圆形转盖本体,转盖空心轴底部为带动整个转盖旋转的转动电机,转盖空心轴上端为半圆形转盖本体,容纳腔对应开口端的外侧贴有外磁体,容纳腔对应容纳腔盖体的底部安装有正极板,容纳腔盖体外侧安装有负极板。本发明结构简单,可实现飞行器返航过程中对关键待防护器件防护,避免待防护器件因高温而毁坏。(The invention discloses high-temperature protection equipment for an aircraft, which belongs to the technical field of thermal protection and comprises a containing cavity, a rotating shaft and a rotating cover, wherein the containing cavity is hollow and cylindrical, the bottom of the containing cavity is closed, the top of the containing cavity is semi-closed, a semi-circular containing cavity cover body is arranged on the cover body of the containing cavity, an inclined particle outlet hole is formed in the cover body of the containing cavity, the rotating shaft is hollow and cylindrical, a magnetic core is arranged at the center of the rotating shaft, the rotating shaft is arranged at the center of the containing cavity, the rotating cover capable of rotating around the rotating shaft is arranged outside the rotating shaft, the rotating cover comprises a rotating cover hollow shaft and a semi-circular rotating cover body, a rotating motor for driving the whole rotating cover to rotate is arranged at the bottom of the rotating cover hollow shaft, the upper end of the rotating cover hollow shaft is a semi-circular rotating cover. The device has a simple structure, can protect the key device to be protected in the process of returning the aircraft, and avoids the device to be protected from being damaged due to high temperature.)

一种飞行器高温防护设备

技术领域

本发明涉及一种飞行器高温防护设备，属于热防护技术领域。

背景技术

航天飞行器完成任务，返回地面的过程中，飞行器以很高的速度穿过大气层，飞行器表面摩擦大气产生高温，飞行器表面的高温会影响设置在飞行器外侧的天线，探测器等敏感待防护器件的工作，甚至会毁坏这些敏感待防护器件，一旦这些敏感待防护器件毁坏，会出现飞行器返航过程中的通信黑障现象，甚至造成航天飞机的失事。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种飞行器高温防护设备，结构简单，可实现飞行器返航过程中对关键待防护器件防护，避免待防护器件因高温而毁坏。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种飞行器高温防护设备，包括容纳腔、转轴和转盖，容纳腔为中空的圆柱形，容纳腔底部封闭，顶部为半圆形容纳腔盖体半封闭，容纳腔盖体上开有倾斜的粒子出孔，转轴为中空的圆柱形，转轴中心安装有磁芯，转轴设置在容纳腔的中心位置，转轴外部为可绕转轴旋转的转盖，转盖包括转盖空心轴和半圆形转盖本体，转轴设置在转盖空心轴内，转盖空心轴底部为带动整个转盖旋转的转动电机，转盖空心轴上端为半圆形转盖本体，容纳腔对应开口端的外侧贴有外磁体，容纳腔对应容纳腔盖体的底部安装有正极板，容纳腔盖体外侧安装有负极板，负极板上对应于粒子出孔位置设有负极板通孔，转动电机、正极板和负极板均连接飞行器控制系统。

本发明技术方案的进一步改进在于：磁芯和外磁体的材质均为永磁体，磁芯为圆柱形，外磁体为弧状结构。

本发明技术方案的进一步改进在于：粒子出孔与竖直方向的夹角为5°-10°。

本发明技术方案的进一步改进在于：粒子出孔的倾斜方向朝向容纳腔外侧。

本发明技术方案的进一步改进在于：半圆形转盖本体设置在容纳腔内并位于容纳腔盖体内侧。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：

本发明的一种飞行器高温防护设备，结构简单、可实现飞行器返航过程中对关键待防护器件防护，避免待防护器件因高温而毁坏。

飞行器从外太空返回到地面的过程中，进入电离层后，飞行器控制系统控制转动电机工作，转动电机带动转盖转动，使容纳腔打开，此时外界的等离子体会进入容纳腔内，而磁芯与外磁体会在容纳腔开口处形成闭合磁场，该闭合磁场会阻碍电子进入容纳腔内，而离子粒子由于质量较大，其运动受磁场影响较小，离子粒子会进入容纳腔内部，飞行器运行在电离层过程中，容纳腔内部积累离子粒子；当飞行器进入到大气层后，飞行器控制系统控制转动电机工作，转动电机带动转盖转动，封闭容纳腔，飞行器控制系统控制正极板和负极板之间加载电压，形成电场，容纳腔内的正离子受电场作用会加速运动，并通过粒子出口喷出，形成高度粒子流，粒子流之间的粒子相互碰撞吹开，进而打到待防护器件表面的空气分子，从而起到保护待防护器件的作用。

附图说明

图1是本发明剖视图；

图2是本发明俯视图；

图3是本发明转盖俯视图；

图4是本发明转盖剖视图；

图5是本发明工作中收集离子粒子原理图；

图6是本发明工作中发射离子粒子原理图；

其中，1、容纳腔，2、转盖，3、磁芯，4、转轴，5、外磁体，6、负极板，7、正极板，8、转动电机，9、飞行器表面，10、待防护器件，1-1 、粒子出孔， 2-1 、转盖空心轴，2-2、半圆形转盖本体。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

如图1-图4所示，一种飞行器高温防护设备，包括容纳腔1、转轴4和转盖2，容纳腔1为中空的圆柱形，容纳腔1底部封闭，顶部为半圆形容纳腔盖体半封闭，容纳腔盖体上开有倾斜的粒子出孔1-1，粒子出孔1-1与竖直方向的夹角为5°-10°，粒子出孔1-1的倾斜方向朝向容纳腔1外侧，转轴4为中空的圆柱形，转轴4中心安装有磁芯3，磁芯3为圆柱形，转轴4设置在容纳腔1的中心位置，转轴4外部为可绕转轴4旋转的转盖2，转盖2包括转盖空心轴2-1和半圆形转盖本体2-2，转轴4设置在转盖空心轴2-1内，转盖空心轴2-1底部为带动整个转盖2旋转的转动电机8，转盖空心轴2-1上端为半圆形转盖本体2-2，半圆形转盖本体2-2设置在容纳腔1内并位于容纳腔盖体内侧，容纳腔1对应开口端的外侧贴有外磁体5，外磁体5为弧状结构，容纳腔1对应容纳腔盖体的底部安装有正极板7，容纳腔盖体外侧安装有负极板6，负极板6上对应于粒子出孔1-1位置设有负极板通孔，转动电机8、正极板7和负极板6均连接飞行器控制系统，磁芯3和外磁体5的材质均为永磁体。

本发明一种飞行器高温防护设备工作时，如图5及图6所示，可以嵌入到飞行器内部，容纳腔半封闭端靠近待防护器件，转盖2的半圆形转盖本体2-2将半开口端封闭。飞行器从外太空返回到地面的过程中，进入大气层前首先接触的是电离层，电离层是指受宇宙射线及紫外线照射形成的等离子体层，之后飞行器才进入大气层。

当飞行器进入电离层后，飞行器控制系统控制转动电机8工作，转动电机8带动转盖2转动，使容纳腔1打开，其状态如图5所示。此时外界的等离子体会进入容纳腔1内，而磁芯3与外磁体5会在容纳腔开口处形成闭合磁场，该闭合磁场会阻碍电子进入容纳腔1内，而离子粒子由于质量较大，其运动受磁场影响较小，离子粒子会进入容纳腔1内部，飞行器运行在电离层过程中，容纳腔内部积累离子粒子；当飞行器进入到大气层后，飞行器控制系统控制转动电机8工作，转动电机8带动转盖2转动，封闭容纳腔1，其状态如图6所示，飞行器控制系统控制正极板7和负极板6之间加载电压，形成电场，容纳腔1内的正离子受电场作用会加速运动，并通过粒子出口1-1喷出，形成高度粒子流，粒子流之间的粒子相互碰撞吹开，进而打到待防护器件表面的空气分子，从而起到保护待防护器件的作用。