阅读说明：本技术 一种健身踏板车 (Body-building scooter ) 是由 王存国 于 2019-09-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种健身踏板车,所述健身踏板车包括车架、前轮、后轮和踏板装置,所述车架前部转动设有车把,车把下方通过前轮架连接有前轮,所述车架后方通过后车轴连接有后轮,所述车架中部下方沿车架长度方向设有滑槽,所述踏板装置设有两个并分别设置于车架的两侧,所述踏板装置包括第一连杆、第二连杆和第三连杆,所述第一连杆一端转动连接第二连杆的一端,所述第一连杆另一端通过滑轮滑动设置于滑槽内,所述滑轮设有2个。本发明整车结构简单,设计合理,去掉了链条,且车把为独立结构,可方便控制前轮转向,人手扶住车把后,更容易控制车身平衡,在车架下方设置滑槽,巧妙利用车架空间结构,具有实用性。(The invention discloses a body-building scooter which comprises a frame, front wheels, rear wheels and pedal devices, wherein a handlebar is rotatably arranged at the front part of the frame, the front wheels are connected below the handlebar through a front wheel carrier, the rear wheels are connected behind the frame through a rear axle, sliding grooves are formed in the middle lower part of the frame along the length direction of the frame, the pedal devices are two and are respectively arranged on two sides of the frame, each pedal device comprises a first connecting rod, a second connecting rod and a third connecting rod, one end of the first connecting rod is rotatably connected with one end of the second connecting rod, the other end of the first connecting rod is slidably arranged in the sliding grooves through pulleys, and 2 pulleys are arranged. The vehicle has the advantages that the whole vehicle is simple in structure and reasonable in design, the chain is removed, the handlebar is of an independent structure, the steering of the front wheel can be conveniently controlled, the balance of the vehicle body can be more easily controlled after the handlebar is held by hands, the sliding groove is arranged below the vehicle frame, the spatial structure of the vehicle frame is ingeniously utilized, and the practicability is realized.)

一种健身踏板车

技术领域

本发明涉及人力驱动车技术领域，特别是指一种健身踏板车。

背景技术

现有技术的健身踏板车例如CN201110271420.X所示的一种户外型全身摆动式踏步健身车，其采用链条驱动，且在骑行时，人手握紧把握后跟着踏板在同步运动，骑行时难度大，操控不便捷，结构设计不合理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种健身踏板车，以解决现有技术的健身踏板车采用链条驱动，且在骑行时，人手握紧把握后跟着踏板在同步运动，骑行时难度大，操控不便捷，结构设计不合理的问题。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种健身踏板车，所述健身踏板车包括车架、前轮、后轮和踏板装置，所述车架前部转动设有车把，车把下方通过前轮架连接有前轮，所述车架后方通过后车轴连接有后轮，所述车架中部下方沿车架长度方向设有滑槽，所述踏板装置设有两个并分别设置于车架的两侧，所述踏板装置包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆一端转动连接第二连杆的一端，所述第一连杆另一端通过滑轮滑动设置于滑槽内，所述滑轮设有2个，所述第二连杆的另一端转动连接于第三连杆的一端，所述第三连杆的另一端固定连接于后车轴上，所述第二连杆上设有踏板，所述第一连杆和第二连杆之间的夹角为锐角，所述第三连杆做整转运动。

两个踏板装置上的第三连杆的转动角相差180°。

所述前轮和后轮上均设有防爆胎。

所述第一连杆沿着滑槽做水平方向的往复运动。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

本发明整车结构简单，设计合理，去掉了链条，且车把为独立结构，可方便控制前轮转向，人手扶住车把后，更容易控制车身平衡，在车架下方设置滑槽，巧妙利用车架空间结构，具有实用性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图一。

图2为本发明的立体结构示意图二。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1和图2所示，本发明实施例提供一种健身踏板车，所述健身踏板车包括车架1、前轮2、后轮3和踏板装置，所述车架1前部转动设有车把4，车把4下方通过前轮架5连接有前轮2，所述车架1后方通过后车轴6连接有后轮3，所述后车轴6转动连接于车架1上，所述后车轴6固定连接于后轮3，所述车架1中部下方沿车架1长度方向设有滑槽7，所述踏板装置设有两个并分别设置于车架1的两侧，所述踏板装置包括第一连杆8、第二连杆9和第三连杆10，所述第一连杆8一端转动连接第二连杆9的一端，所述第一连杆8另一端通过滑轮11滑动设置于滑槽7内，所述滑轮11设有2个，所述第二连杆9的另一端转动连接于第三连杆10的一端，所述第三连杆10的另一端固定连接于后车轴6上，所述第二连杆9上设有踏板12，所述第一连杆8和第二连杆9之间的夹角为锐角，所述第三连杆10做整转运动。两个踏板装置上的第三连杆10的转动角相差180°。所述前轮2和后轮3上均设有防爆胎13。所述第一连杆8沿着滑槽7做水平方向的往复运动。

双脚站在踏板上，睬动踏板后，第一连杆上的滑轮沿着滑槽做往复运动，第三连杆以后轮中心做整转运动，并带动后轮转动。

本发明整车结构简单，设计合理，去掉了链条，且车把为独立结构，可方便控制前轮转向，人手扶住车把后，更容易控制车身平衡，在车架下方设置滑槽，巧妙利用车架空间结构，具有实用性。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。