一种轮胎总成下线堆垛吊具

文档序号:1728973 发布日期:2019-12-20 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 一种轮胎总成下线堆垛吊具 (Off-line stacking lifting appliance for tire assembly ) 是由 王庆超 丁少杰 丁晓龙 张双双 于 2019-08-30 设计创作,主要内容包括:本发明公开一种轮胎总成下线堆垛吊具,包括上圆板和下圆板,上圆板与下圆板连接且其中部均开设有通孔,上圆板上安装有套筒,套筒的两侧对称开设有导向槽,套筒内套设有导向轴,导向轴沿径向方向穿设有铰轴,所述导向轴顶部连接有提升手柄,所述上圆板的上表面一侧铰接有操作手柄,所述铰轴中部铰接有连杆一端,连杆另一端从套筒内向外穿出铰接在操作手柄上;所述导向轴底部外套接有中心连接件,中心连接件上铰接有至少两个吊爪连杆,吊爪连杆的底端铰接有吊爪,吊爪中部铰接有竖直的固定座。相对于现有技术,本发明能够实现对轮胎总成中部的法兰进行快速机械顶紧、固定,以便于工人直接手提本吊具将轮胎总成转移、堆垛,操作简单。(The invention discloses an off-line stacking lifting appliance for a tire assembly, which comprises an upper circular plate and a lower circular plate, wherein the upper circular plate is connected with the lower circular plate, the middle parts of the upper circular plate and the lower circular plate are provided with through holes, the upper circular plate is provided with a sleeve, two sides of the sleeve are symmetrically provided with guide grooves, a guide shaft is sleeved in the sleeve, a hinge shaft penetrates through the guide shaft along the radial direction, the top of the guide shaft is connected with a lifting handle, one side of the upper surface of the upper circular plate is hinged with an operating handle, the middle part of the hinge shaft is hinged with one end of a connecting rod, and the other; the bottom of the guide shaft is sleeved with a central connecting piece, the central connecting piece is hinged with at least two lifting claw connecting rods, the bottom ends of the lifting claw connecting rods are hinged with lifting claws, and the middle parts of the lifting claws are hinged with vertical fixing seats. Compared with the prior art, the quick mechanical jacking and fixing device can realize quick mechanical jacking and fixing of the flange in the middle of the tire assembly, so that workers can directly carry the lifting appliance to transfer and stack the tire assembly, and the operation is simple.)

一种轮胎总成下线堆垛吊具

技术领域

本发明属于轮胎转移技术领域,具体涉及一种轮胎总成下线堆垛吊具。

背景技术

目前,轮胎总成组装完毕后,需要依靠人力将轮胎抱下产线,并进行堆垛。这种方法需要人工进行双手抱着进行轮胎下线及堆垛,纯体力劳动,工人劳动强度大,操作效率低,存在人力、工时和动作浪费。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供一种轮胎总成下线堆垛吊具。

本发明的目的是以下述方式实现的:

一种轮胎总成下线堆垛吊具,包括上下平行设置的上圆板4和下圆板7,上圆板4与下圆板7连接且其中部均开设有通孔,上圆板4的通孔边缘上安装有套筒403,套筒403位于上圆板4上方,套筒403的两侧对称开设有导向槽405,套筒403内套设有导向轴13,导向轴13沿径向方向穿设有铰轴,铰轴两端分别沿所述导向槽405向外伸出,所述导向轴13的轴向两端分别沿套筒403上下端部伸出;

所述导向轴13下方的固定段1303底部外套接有中心连接件14,中心连接件14上沿其圆周方向铰接有至少两个吊爪连杆5,吊爪连杆5的底端铰接有吊爪6,吊爪6中部铰接有竖直的固定座702,固定座702底部连接在下圆板7上,所述吊爪6的下段为吊爪顶紧杆601,所述下圆板7中部设有供吊爪6限位穿设的限位槽701,所述吊爪顶紧杆601沿限位槽701穿出。

所述套筒403和导向轴13上分别开设有供连杆11穿设且上下转动的条孔404、条形通孔1302。

所述导向轴13的伸出端为固定段1303,上方的固定段1303顶部连接有提升手柄1,所述上圆板4的上表面一侧铰接有竖直设置的操作手柄2,所述铰轴中部铰接有连杆11一端,连杆11另一端从套筒403内向外穿出铰接在操作手柄2上。

所述吊爪顶紧杆601整体为L型且其L型开口朝外。

所述下圆板7中部下方连接有中心尼龙棒10,中心尼龙棒10上沿其圆周方向开设有自上而下的供吊爪顶紧杆601穿设的槽孔1001,槽孔1001的外侧面开口,槽孔1001的数量与吊爪顶紧杆601的数量相同。

所述中心尼龙棒10的上部分为圆柱状,下部分为倒圆锥状,所述槽孔1001设置在其圆柱状部分。

所述操作手柄2靠近提升手柄1的一侧一体连接有支架,支架端部铰接在连杆11上。

所述下圆板7下表面沿其圆周方向连接有防护板8。

所述吊爪顶紧杆601的外侧面上贴设有吊爪防护板16。

所述连杆11为Y型,Y型的头部夹设在操作手柄2两侧,下部穿设在所述导向轴13内穿设的铰轴上;所述每个吊爪连杆5均由对称分布的子吊爪连杆组成,对称分布的子吊爪连杆两端分别通过销轴Ⅰ铰接在中心连接件14底部两侧、吊爪6顶部两侧。

有益效果:相对于现有技术,本发明能够实现对轮胎总成中部的法兰进行快速机械顶紧、固定,以便于工人直接手提本吊具将轮胎总成转移、堆垛,无需人工双手抱住轮胎总成下线进行堆垛,降低了工人劳动强度,提高了操作效率,避免人力、工时和动作浪费;操作简单,实用性强。

附图说明

图1是本发明的立体图。

图2是本发明的主视图。

图3是本发明工作状态的剖视图。

图4是导向轴的结构示意图。

图5是吊爪的结构示意图。

图6是吊爪防护板的结构示意图。

图7是防护板的结构示意图。

图8是连杆的结构示意图。

图9是上圆板的结构示意图。

图10是下圆板的结构示意图。

图11是中心连接件的结构示意图。

图12是中心尼龙棒的结构示意图。

其中,1、提升手柄,2、操作手柄,3、操作手柄底座,4、上圆板,5、吊爪连杆,6、吊爪,7、下圆板,8、防护板,9、支撑杆,10、中心尼龙棒,11、连杆,12、操作手柄转轴,13、导向轴,14、中心连接件,15、吊爪转轴,16、吊爪防护板,17、轮胎总成,18、法兰;

401、定位孔Ⅰ,402、固定孔Ⅲ,403、套筒,404、条孔,405、导向槽,601、吊爪顶紧杆,602、转轴穿孔,603、铰接孔,701、限位槽,702、固定座,703、定位孔Ⅱ,801、固定孔Ⅳ,802、容纳槽,803、限位槽,1301、固定孔Ⅱ,1302、条形通孔,1303、固定段。

具体实施方式

如图1-3所示,一种轮胎总成下线堆垛吊具,包括上下平行设置的上圆板4和下圆板7,上圆板4与下圆板7连接且其中部均开设有通孔,上圆板4的通孔边缘上安装有套筒403,套筒403位于上圆板4上方,套筒403的两侧对称开设有导向槽405,套筒403内套设有导向轴13,导向轴13沿径向方向穿设有铰轴,铰轴两端分别沿所述导向槽405向外伸出,所述导向轴13的轴向两端分别沿套筒403上下端部伸出;

所述导向轴13下方的固定段1303底部外套接有中心连接件14,中心连接件14上沿其圆周方向铰接有至少两个吊爪连杆5,吊爪连杆5的底端铰接有吊爪6,吊爪6中部通过吊爪转轴15铰接有竖直的固定座702,固定座702底部连接在下圆板7上,所述吊爪6的下段为吊爪顶紧杆601,所述下圆板7中部设有供吊爪6限位穿设的限位槽701,限位槽701与上述下圆板7中部的通孔相连通,所述吊爪顶紧杆601沿限位槽701穿出。

上述上圆板4的结构如图9所示,其上设有供支撑杆9穿设固定的定位孔Ⅰ401、用于供下述操作手柄底座3固定的固定孔Ⅲ402,以及中部固定的套筒403;上述下圆板7结构如图10所示,其上设有供支撑杆9穿设固定的定位孔Ⅱ703;上述吊爪6的结构如图5所示,其上设有供吊爪转轴15穿设的转轴穿孔602,其顶部设置用于铰接的铰接孔603。

上述吊爪连杆5优选为三个,便于对轮胎总成17中部的法兰18施加圆周方向的三向力,以更好的固定轮胎总成17。当然,吊爪连杆5的数量也不宜太多,因为空间有限,可根据实际情况确定。

进一步地,如图4、图9所示,所述套筒403和导向轴13上分别开设有供连杆11穿设且上下转动的条孔404、条形通孔1302。

优选地,如图11所示,所述中心连接件14上沿其圆周方向均设有支杆(图中未标出),支杆与吊爪连杆5一一对应。支杆外端与吊爪连杆5铰接,支杆垂直于中心连接件14所在的竖直轴线。这样的结构,便于对吊爪连杆5分别快速施加向上或向下的驱动力。

为了便于操作,所述导向轴13的伸出端为固定段1303,上方的固定段1303顶部连接有提升手柄1,所述上圆板4的上表面一侧铰接有竖直设置的操作手柄2,所述铰轴中部铰接有连杆11一端,连杆11另一端从套筒403内向外穿出铰接在操作手柄2上。

优选地,所述吊爪顶紧杆601整体为L型且其L型开口朝外,这样便于更快速地对轮胎总成进行顶紧。

进一步地,所述上圆板4和下圆板7之间通过支撑杆9连接在一起,如图2所示,支撑杆9为三个,且均匀地沿其圆周方向分布。

为了对吊爪6形成限位,所述下圆板7中部下方连接有中心尼龙棒10,中心尼龙棒10的结构如图12所示,中心尼龙棒10上沿其圆周方向开设有自上而下的供吊爪顶紧杆601穿设的槽孔1001,槽孔1001的外侧面开口,槽孔1001的数量与吊爪顶紧杆601的数量相同。中心尼龙棒10顶部还设有用于与下圆板7固定的孔。这样的结构,便于在非顶紧夹持状态时,将吊爪顶紧杆601收纳于中心尼龙棒10的槽孔1001内,防止本吊具转移时吊爪顶紧杆6与轮胎总成剐蹭;便于在顶紧夹持轮胎总成17时,吊爪6能沿槽孔1001向外张开、顶紧,防止其发生偏移。

为了便于吊具快速进入轮胎总成17中部的中心孔内,如图12所示,所述中心尼龙棒10的上部分为圆柱状,下部分为倒圆锥状,所述槽孔1001设置在其圆柱状部分。这样的结构,在将本吊具***轮胎总成17中心孔时具有导向和固定垂直度的作用。

为了便于对连杆11快速、稳定地施加力,所述操作手柄2靠近提升手柄1的一侧一体连接有支架(图中未标出),支架端部铰接在连杆11上。支架与操作手柄2为一体结构,其整体类似Y字型,如图3所示;所述操作手柄2底部通过操作手柄转轴12铰接有操作手柄底座3,操作手柄底座3固定在上圆板4上。

为了防止下圆板7底面与轮胎总成17的磨损和碰撞,所述下圆板7下表面沿其圆周方向连接有防护板8,防护板8的结构如图7所示,防护板8上设有用于容纳支撑杆9的容纳槽802、供吊爪6穿设的限位槽803和用于与下圆板7固定的固定孔Ⅳ801,防护板8优选为耐磨性较好且具有微弹性的尼龙板。

为了防止与轮胎总成17发生磨损和碰撞,所述吊爪顶紧杆601的外侧面上贴设有吊爪防护板16,吊爪防护板16上开设有用于与吊爪顶紧杆601固定的孔,吊爪防护板16的结构如图6所示。

为了使驱动力的传递更加稳定,所述连杆11为Y型,连杆11结构如图8所示,Y型的头部夹设在操作手柄2两侧,下部穿设在所述导向轴13内穿设的铰轴上;所述每个吊爪连杆5均由对称分布的子吊爪连杆组成,对称分布的子吊爪连杆两端分别通过销轴Ⅰ(图中未标出)铰接在中心连接件14底部两侧、吊爪6顶部两侧。

本发明工作过程如下:

首先,工人手握提升手柄1将本吊具推拉至轮胎下线工位上,接着工人握紧操作手柄2使其上部靠近提升手柄1,在此过程中,操作手柄2会绕着操作手柄转轴12向内侧转动,进而通过连杆11驱动导向轴13、中心连接件14向下运动,中心连接件14驱动吊爪连杆5向下移动,吊爪连杆5会带动吊爪6上端向下移动,此时吊爪6会绕着吊爪转轴15做顺时针转动,同时吊爪6下段的吊爪顶紧杆601会向内侧移动,其整体逐渐会缩进中心尼龙棒10的槽孔1001内,以便进入轮胎总成17的中心孔内。

接着,工人将其***已装配好的轮胎总成17的中心孔内,此时中心尼龙棒10卡入轮胎总成17上的法兰18中心孔内,工人松开并向外推操作手柄2,操作手柄2会绕着操作手柄转轴12向外转动,通过连杆11带动导向轴13、中心连接件14向上运动,中心连接件14拉动吊爪连杆5向上移动,从而带动吊爪6绕着吊爪转轴15作逆时针转动,与此同时,吊爪6的吊爪顶紧杆601沿中心尼龙棒10上的槽孔1001伸出,三个吊爪顶紧杆601末端将会与轮胎总成17中心孔的内部法兰18的内孔侧壁接触、顶紧,工人手握提升手柄1向上提起便可将轮胎总成17吊起,此时夹具状态如图3所示。当转移至目的地时,反向操作操作手柄2即可实现吊爪顶紧杆601缩回中心尼龙棒10的槽孔1001内,从而释放轮胎总成17。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

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