阅读说明：本技术 一种igbt模块安装结构 (A kind of IGBT module mounting structure ) 是由 陈祖善 曾华全 张振宏 于 2019-07-29 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种IGBT模块安装结构,本发明通过设计一块带齿片的散热板,当需要更换IGBT模块时,不需要重新设计机箱,只需根据需求是否装上散热板即可,大大节约了开发周期和设计成本,原有设计方案,则无法兼容两种IGBT模块,现有方案则可随意更换两种不同封装的IGBT模块,得出两款机型,加快了产品开发周期。(The invention discloses a kind of IGBT module mounting structures, the present invention passes through one block of heat sink with gear piece of design, when needing replacing IGBT module, does not need to redesign cabinet, only need whether load onto heat sink according to demand, development cycle and design cost is greatly saved, original design scheme, then can not be compatible with two kinds of IGBT modules, and existing scheme then can arbitrarily replace the IGBT module of two kinds of different encapsulation, it obtains two type, accelerates product development cycle.)

一种IGBT模块安装结构

技术领域：

本发明涉及一种IGBT模块安装结构。

背景技术：

新能源汽车电机控制器内部所用到的IGBT模块，随着技术的进步，功率密度越来越高，要求机箱的散热能力也随之提高。IGBT模块发展到现在，常见安装方式有两种，第一种安装方式是常规IGBT模块依靠底部的铜基板直接安装在机箱散热基板上，水道完全设置在机箱散热基板内部，模块与散热基板之间涂覆一层导热硅脂。第二种安装方式是IGBT模块的底部铜基板自带散热齿片，在机箱散热基板上需开一个敞开式水道凹槽，凹槽周边是一个密封圈，模块底板和机箱散热基板通过密封圈构成一个密封的散热水道，此种方式散热效率更高，模块的功率密度也更高。通常，为了安装这两种不同的封装的IGBT模块，需要设计两款散热基板结构不同的机箱，增加了设计时间，增加了开发费用。

发明内容

：

本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种IGBT模块安装结构。

本发明所采用的技术方案有：一种IGBT模块安装结构，包括机箱、密封圈、散热板和固定螺丝，所述机箱内腔的底面设有散热水槽，所述散热水槽为上端敞开式结构，在散热水槽的四周设有密封槽，密封圈置于密封槽内，散热板通过固定螺丝固定于机箱的内腔底面上，且散热板将散热水槽的上端敞开口封闭，在机箱的外壁上设有水嘴，所述水嘴与散热水槽相连通；

散热板的上端面为光滑平面结构，散热板的下端面上设有若干个散热齿，散热板固定于机箱后，所述散热齿伸于散热水槽内。

进一步地，所述散热水槽为矩形结构，散热板为矩形块结构。

进一步地，所述散热水槽的四周设有若干螺纹孔。

本发明具有如下有益效果：本发明通过设计一块带齿片的散热板，当需要更换IGBT模块时，不需要重新设计机箱，只需根据需求是否装上散热板即可，大大节约了开发周期和设计成本，原有设计方案，则无法兼容两种IGBT模块，现有方案则可随意更换两种不同封装的IGBT模块，得出两款机型，加快了产品开发周期。

附图说明：

图1和图2为本发明在安装自带散热齿片的IGBT模块的安装结构图。

图3和图4为本发明在安装常规IGBT模块的安装结构图。

图5和图6为本发明中散热板的结构图。

具体实施方式

：

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1至图6，本发明一种IGBT模块安装结构，包括机箱1、密封圈2、散热板3和固定螺丝4，机箱1内腔的底面设有散热水槽10，散热水槽10为上端敞开式结构，在散热水槽10的四周设有密封槽12，密封圈2置于密封槽12内，散热板3通过固定螺丝4固定于机箱1的内腔底面上，且散热板3将散热水槽10的上端敞开口封闭，在机箱1的外壁上设有水嘴11，水嘴11与散热水槽10相连通。

本发明中的散热板3为矩形块结构，散热水槽10为矩形结构，在散热板3的上端面为光滑平面结构，散热板3的下端面上设有若干个散热齿，散热板3固定于机箱1后，所述散热齿伸于散热水槽10内。散热水槽10的四周设有若干螺纹孔13。

本发明用同一款散热基板结构的机箱兼容安装两种不同封装的IGBT模块。具体实施是在设置有敞开式水道凹槽的散热基板结构机箱上，增加自带散热齿的散热板，这样做可以在同一机箱上，通过增加或去掉这块散热板，就可以匹配安装两种不同封装的IGBT模块。

本发明在同一款机箱上可以安装两种不同封装的IGBT模块，减少了一款机箱，相当于只设计了一款有敞开式水道凹槽的机箱却可以适配两款机型，减少了开发费用和开发周期。

在同一款机箱上可以装配两种不同封装的IGBT模块，装配自带散热齿片的IGBT模块时：

第一步：机箱不需要装散热板。

第二步：把密封圈装到机箱凹槽旁的密封槽上。

第三步：把自带散热齿片IGBT模块装到机箱上，用相应的螺丝固定。

装配常规IGBT模块时：

第一步：把密封圈装到机箱凹槽旁的密封槽上。

第二步：把带齿片的散热板装到机箱上，用相应的螺丝固定。

第三步：在常规IGBT模块背面均匀涂上散热膏。

第四步：再把常规IGBT模块装到散热板上，用相应的螺丝固定。

本发明通过设计一块带齿片的散热板，当需要更换IGBT模块时，不需要重新设计机箱，只需根据需求是否装上散热板即可，大大节约了开发周期和设计成本，原有设计方案，则无法兼容两种IGBT模块，现有方案则可随意更换两种不同封装的IGBT模块，得出两款机型，加快了产品开发周期。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。