阅读说明：本技术 超大容量连续油套管收卷机 (The continuous tubing and casing winder of vast capacity ) 是由 王凯 肖文 吴吞越 王芳 王玲玲 穆晓东 孟晓锋 李鹏 白雪娇 范辉 金琳 于 2019-07-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种超大容量连续油套管收卷机,通过轴承座上的轴承转动连接设有滚筒主轴,滚筒主轴的外周设有齿轮,齿轮通过动力链条与马达传动连接,滚筒主轴的横向位置两端分别通过第一伸缩补偿液压缸固定连接有运输张开半圆瓦,滚筒主轴的竖向位置两端分别通过第二伸缩补偿液压缸固定连接有补偿瓦,支架上通过举升液缸支撑设有排管器,排管器与滚筒主轴上的排管器动力轮传动连接,运输张开半圆瓦与补偿瓦形成的圆周外围缠绕设有连续油管。本发明可将圆柱形的连续油管的圆盘管变为椭圆柱形的盘管,这样就可以增加连续油管的容积,从而满足连续油管的道路交通运输的要求,而在现场使用时,可通过液压缸的压力使它恢复圆柱状。(The invention discloses a kind of continuous tubing and casing winders of vast capacity, drum spindle is equipped with by the bearing rotation connection on bearing block, the periphery of drum spindle is equipped with gear, gear is connect by power chain with motor driven, the lateral position both ends of drum spindle pass through the first flexible compensation hydraulic cylinder respectively and are fixedly connected with transport opening semicircle watt, the vertical position both ends of drum spindle pass through the second flexible compensation hydraulic cylinder respectively and are fixedly connected with compensation watt, racker is equipped with by lifting fluid cylinder support on bracket, racker power wheel on racker and drum spindle is sequentially connected, transport open semicircle watt and compensate shoe at periphery winding equipped with coiled tubing.The disk pipe of cylindrical coiled tubing can be become the coil pipe of elliptical cylinder-shape by the present invention, the volume of coiled tubing can thus be increased, thus meet the requirement of the Road Transportation of coiled tubing, and at the scene in use, it can be made to restore cylindric by the pressure of hydraulic cylinder.)

超大容量连续油套管收卷机

技术领域

本发明涉及一种油田设备，具体涉及一种超大容量连续油套管收卷机。

背景技术

在石油的开采中，连续油管是高强度合金钢通过特殊加工工艺制成无接头绕性钢管，它缠绕在滚筒上，采用专用注入设备可连续下入井中或从油井起出的一整根无中间螺纹连接的长油管，可以解决常规作业方式无法解决的问题，并且以其高效实用、经济等特点备受使用者的青睐。连续油管可应用于修井、完井、调井、管道集输等多个领域，能够进行清蜡、酸化、压井、射孔、水平井钻井、老井开窗侧钻等多项作业，连续油管设备已被誉为“万能作业设备”，但是在使用过程中，由于该设备的几何形状特殊（主要是缠在滚筒上的圆柱形），以及交通运输中的“限高”等因素，使得“连续油管”在使用中受到了一定的限制，使得较大直径的连续油管在应用的下入深度出现了一个“瓶颈”，特别是在大直径的连续油管方面，在运用中存在两大难题：一是质量，在运输车上过于集中，使运载车的承重大梁的潜力得不到充分发挥；二是运输中，由于限高加上连续油管自身的弯曲比的要求，使得较大直径的连续油管的承载量受到了很大的限制，因而就限制了连续油管的使用。

为了解决上述两大难题，本发明采用了变形滚筒拉长的办法，即将连续油管缠绕在大的圆形轨迹上，由圆形变为椭圆形，我们知道椭圆的方程为，即4（a-b）的长度就是在弯曲比极限高不变的情况下，连续油管绕行一周增加长度，而b是由弯曲比及限高两个因素决定的（b相当于可运输的单滚筒的直径），a是由使用长度及运载工具的自身因素决定的，工作状态的滚筒的直径是由a和b两个因素决定的，及椭圆的周长与大圆的周长相等，因此，这样就可以提高连续油管的使用范围。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种超大容量连续油套管收卷机。

其技术方案是：超大容量连续油套管收卷机，包括支架，支架上安装有马达，支架上还安装有轴承座，通过轴承座上的轴承转动连接设有滚筒主轴，滚筒主轴的外周设有齿轮，齿轮通过动力链条与马达传动连接，滚筒主轴的横向位置两端分别通过第一伸缩补偿液压缸固定连接有运输张开半圆瓦，滚筒主轴的竖向位置两端分别通过第二伸缩补偿液压缸固定连接有补偿瓦，左右两端的运输张开半圆瓦形成的圆周***缠绕有橡胶变形皮带，运输张开半圆瓦上通过连接销轴连接设有静态支架，静态支架的底部设有临时伸缩静止轮，在收卷机的水平状态下，临时伸缩静止轮正好与支架接触，支架上通过举升液缸支撑设有排管器，排管器与滚筒主轴上的排管器动力轮传动连接，运输张开半圆瓦与补偿瓦形成的圆周***缠绕设有连续油管。

所述连续油管在圆形工作状态下，收卷机的前后面上安装有临时挡板，临时挡板的外侧安装有摩擦刹车片，摩擦刹车片通过工作刹车进行刹车。

本发明与现有技术相比较，具有以下优点：利用液压缸的压力，使可变形的收卷机滚筒在周长不变的情况下，将圆柱形的连续油管的圆盘管变为椭圆柱形的盘管，这样就可以增加连续油管的容积，从而满足连续油管的道路交通运输的要求，而在现场使用时，可通过液压缸的压力使它恢复圆柱状。

附图说明

图1是本发明一种实施例的工作状态结构示意图；

图2是本发明一种实施例的运输状态结构示意图；

图3是A-A面剖切图；

图4是B-B面剖切图。

具体实施方式

参照图1-4，超大容量连续油套管收卷机，包括支架1，支架1上安装有马达2，支架1上还安装有轴承座11，通过轴承座11上的轴承21转动连接设有滚筒主轴12，滚筒主轴12的外周设有齿轮10，齿轮10通过动力链条3与马达2传动连接，滚筒主轴12的横向位置两端分别通过第一伸缩补偿液压缸16固定连接有运输张开半圆瓦5，滚筒主轴12的竖向位置两端分别通过第二伸缩补偿液压缸6固定连接有补偿瓦7，左右两端的运输张开半圆瓦5形成的圆周***缠绕有橡胶变形皮带8，运输张开半圆瓦5上通过连接销轴17连接设有静态支架19，静态支架19的底部设有临时伸缩静止轮18，在收卷机的水平状态下，临时伸缩静止轮18正好与支架1接触，支架1上通过举升液缸13支撑设有排管器14，排管器14与滚筒主轴12上的排管器动力轮22传动连接，运输张开半圆瓦5与补偿瓦7形成的圆周***缠绕设有连续油管15。

所述连续油管15在圆形工作状态下，收卷机的前后面上安装有临时挡板9，临时挡板9的外侧安装有摩擦刹车片4，摩擦刹车片4通过工作刹车20进行刹车。

设计尺寸要求：1、根据容量，确定变形滚筒的直径D；2、根据曲度比（也称曲率，一般为200：1）与容量确定最大变形后的椭圆的短半轴b，即运输张开半圆瓦5的半径；3、根据周长或运载车辆的长度确定支架的长度与宽度等。根据以上因素，即连续油管的需要量为车载的容量、连续油管的直径、承载车辆的载重及长度宽度等设计，确定运载方式的最佳方案。

使用过程：1、按设计方案将各零部件装备好；2、将准备好的各零部件，按工作状态图将它们组装在一起；3、检测整体性能，检测项目包括：运输张开半圆瓦5最大行程是否合格、补偿瓦7收缩后最低处是否满足运输要求、变形补偿器23运行是否灵活、排管器14运行是否灵活、整体运作是否符合随机平衡的要求等；4、各项指标检查完成后进行绕管，首先将待绕的连续油管15连接在变形补偿器23的出口处，即连接在收卷机上，然后正常收卷完成后，将收卷机上的各个变形液压缸与油管连接，油管连接完成后，控制第二伸缩补偿液压缸6（短半轴组）在下部的一组进行打压，使低部的补偿瓦7略伸长，形成一个不稳态，当系统稳定后，两个运输张开半圆瓦5的中心连接线必须是处于与支架1平行的状态，这时，将静态支架19连接在静止轮承载器24上，并连上临时伸缩静止轮18；5、通过控制第一伸缩补偿液压缸16和第二伸缩补偿液压缸6的伸缩来实现整盘连续油管的变形，从而满足运输要求，临时伸缩静止轮18本身就可以防止转动；6、将连续油管运到井上后，通过控制第一伸缩补偿液压缸16和第二伸缩补偿液压缸6的回缩与伸长，使之恢复到工作状态，即恢复原形，当恢复到原形时，再将工作时临时挡板9连上，并用工作刹车20将工作状态的圆盘管刹住，并去掉临时伸缩静止轮18和静态支架19，就可以下井了，下井完成后，重复步骤4和步骤5即可。