一种船舶线缆自动张紧收缩架

文档序号:1792379 发布日期:2021-11-05 浏览:40次 >En<

阅读说明:本技术 一种船舶线缆自动张紧收缩架 (Automatic tensioning and shrinking frame for ship cables ) 是由 施维振 于 2021-09-02 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种船舶线缆自动张紧收缩架,所述船舶线缆自动张紧收缩架包括:稳定座;定位组件,所述定位组件设置在稳定座外部;至少两个调节组件,所述调节组件也设置在稳定座外部;张紧装置,所述张紧装置设在定位组件外部;其中,所述张紧装置包括:至少三个第一固定组件,所述第一固定组件设置在定位组件一侧;至少三个第二固定组件,所述第二固定组件设置在定位组件另一侧,用于配合第一固定组件进行线缆的外侧固定,本装置通过第一固定组件与第二固定组件配合,进行船舶线缆的内外侧同步张紧保护,进一步提高了线缆使用的安全性,同时,外部设置有防护组件,可对线缆进行外部保护,防止意外断裂造成的冲击损伤。(The invention discloses an automatic tensioning and contracting frame for a ship cable, which comprises: a stabilizing base; the positioning assembly is arranged outside the stabilizing seat; at least two adjustment assemblies also disposed outside the stabilizing base; the tensioning device is arranged outside the positioning assembly; wherein the tensioner comprises: the first fixing assemblies are arranged on one side of the positioning assembly; the subassembly is fixed to at least three second, the subassembly setting is fixed at the locating component opposite side to the second for it is fixed to cooperate first fixed subassembly to carry out the outside of cable, and this device is through the fixed subassembly cooperation of first fixed subassembly and second, carries out the synchronous tensioning protection of the inside and outside of boats and ships cable, has further improved the security that the cable used, and simultaneously, the outside is provided with protection component, can carry out the external protection to the cable, prevents the impact damage that unexpected fracture caused.)

一种船舶线缆自动张紧收缩架

技术领域

本发明涉及船舶线缆设备行业,具体是一种船舶线缆自动张紧收缩架。

背景技术

船舶线缆,是一种用于河海各种船舶的电力、照明、控制和通信传输的电线电缆,包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。

受外部环境影响,线缆长度会发生变化,影响线缆耐用性,存在一定安全隐患,因此,为解决这一问题,亟需研制一种船舶线缆自动张紧收缩架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶线缆自动张紧收缩架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种船舶线缆自动张紧收缩架,所述船舶线缆自动张紧收缩架包括:

稳定座;

定位组件,所述定位组件设置在稳定座外部,用于外部装置的安装定位;

至少两个调节组件,所述调节组件也设置在稳定座外部,用于定位组件的转动调节;

张紧装置,所述张紧装置设在定位组件外部,用于线缆的固定张紧;

其中,所述张紧装置包括:

至少三个第一固定组件,所述第一固定组件设置在定位组件一侧,用于线缆的卷绕固定;

至少三个第二固定组件,所述第二固定组件设置在定位组件另一侧,用于配合第一固定组件进行线缆的外侧固定。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置设计合理,通过第一固定组件与第二固定组件配合,进行船舶线缆的内外侧同步张紧保护,进一步提高了线缆使用的安全性,同时,外部设置有防护组件,可对线缆进行外部保护,防止意外断裂造成的冲击损伤,改进了现有装置的不足,具有较高的实用性和市场前景,适合大范围推广使用。

附图说明

图1为一种船舶线缆自动张紧收缩架的俯视示意图。

图2为一种船舶线缆自动张紧收缩架的底面结构示意图。

图3为一种船舶线缆自动张紧收缩架中防护组件的结构示意图。

图4为一种船舶线缆自动张紧收缩架中定位组件的结构示意图。

图中:1-稳定座,2-防护组件,3-定位组件,4-张紧装置,5-第一固定组件,6-第二固定组件,7-调节组件,201-底座,202-固定座,203-防护支座,204-顶架,205-限位环槽,301-柱体,302-第一连通槽,303-定位柱,304-驱动组件,305-第一电机,306-第二连通槽,307-传动架,501-第一滑槽,502-卷绕辊,503-第一连接轴架,504-第一伸缩架,601-第二滑槽,602-第二连接轴架,603-第二伸缩架,604-第三连接轴架,605-连接架,606-限位架,607-缓冲垫,701-箱体,702-传动齿轮,703-第二电机,705-齿轮环架,706-连接支座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

一种船舶线缆自动张紧收缩架,在本发明的一个实施例中,所述船舶线缆自动张紧收缩架包括:稳定座1;定位组件3,所述定位组件3设置在稳定座1外部,用于外部装置的安装定位;至少两个调节组件7,所述调节组件7也设置在稳定座1外部,用于定位组件3的转动调节;张紧装置4,所述张紧装置4设在定位组件3外部,用于线缆的固定张紧;其中,所述张紧装置4包括:至少三个第一固定组件5,所述第一固定组件5设置在定位组件3一侧,用于线缆的卷绕固定;至少三个第二固定组件6,所述第二固定组件6设置在定位组件3另一侧,用于配合第一固定组件5进行线缆的外侧固定。

在本发明的一个实施例中:

所述定位组件3包括:柱体301;位于柱体301内部的定位柱303;位于柱体301内部的第一连通槽302,用于定位柱303的移动限位;驱动组件304,所述驱动组件304设置在柱体301外部,用于定位柱303的驱动连接;

在外部驱动组件304的驱动下,带动中部定位柱303在第一连通槽302内部进行限位移动,从而带动与所述定位柱303配合使用的外部组件,进行调节移动。

在本发明的一个实施例中:

所述驱动组件304包括:至少三个第一电机305,第一电机305安装在柱体301外部;至少三个第二连通槽306,所述第二连通槽306设置在柱体301内部;位于第二连通槽306内部的传动架307,用于定位柱303的传动连接;

所述第一电机305选用正反转电机,在三个第一电机305的驱动下,带动与之连接的传动架307在第二连通槽306内部活动,从而带动中部定位柱303进行伸缩调节。

在本发明的一个实施例中:

所述第一固定组件5包括:第一滑槽501,所述第一滑槽501设置在柱体301外部;位于第一滑槽501外部的卷绕辊502,用于线缆的卷绕固定;第一伸缩架504,所述第一伸缩架504设置在卷绕辊502外部,用于卷绕辊502的传动连接;位于第一伸缩架504外部两侧第一连接轴架503,用于第一伸缩架504的活动连接;

当中部定位柱303进行移动向上方移动时,在外侧第一伸缩架504和第一连接轴架503的配合下,带动卷绕辊502向内侧移动,对外部卷绕线缆进行放松;当中部定位柱303进行移动向下方移动时,在外侧第一伸缩架504和第一连接轴架503的配合下,带动卷绕辊502向外侧移动,对外部卷绕线缆进行张紧;

另外的,可设置固定设置的卷绕辊替代所述第一固定组件5,所述第一固定组件5可进行外部卷绕线缆的适时调节,根据外部卷绕规格、长度,进一步扩大了线缆卷绕的范围和质量。

在本发明的一个实施例中:

所述第二固定组件6包括:第二滑槽601,所述第二滑槽也设置在柱体301外部;所述第二滑槽601采用梯形设置;连接架605,所述连接架605设置在第二滑槽601外部;所述连接架605采用与所述第二滑槽601匹配的梯形设置;位于连接架605外部的第三连接轴架603;第二伸缩架603,所述第二伸缩架603与第三连接轴架603相连;位于第二伸缩架603外部的第二连接轴架602,用于第二伸缩架603的活动连接;限位架606,所述限位架606与连接架605相连,用于线缆外部的固定限位;位于限位架606内侧的缓冲垫607;

当中部定位柱303向上移动时,在外侧连接架605、第二连接轴架602和第三连接轴架604的配合下,带动外侧与之连接的限位架606向内侧收缩,进而对外侧卷绕固定的线缆外部进行夹紧固定;当中部定位柱303向下移动时,在外侧连接架605、第二连接轴架602和第三连接轴架604的配合下,带动外侧与之连接的限位架606向外侧移动,进而对外侧卷绕固定的线缆外部进行松弛;同时,收缩连接架605在向内侧移动时,与第二滑槽601进行楔合;

另外的,可通过外部夹持组件替代所述第二固定组件6,所述第二固定组件6可与中部第一固定组件5同步固定,同时底部连接架605余第二滑槽601楔合,进一步提高了固定稳定性。

在本发明的一个实施例中:

所述调节组件7包括:箱体701,所述箱体701设置在柱体301外部;位于箱体701内侧的传动齿轮702;第二电机703,所述第二电机703设置在箱体701外部,用于传动齿轮702的驱动连接;位于柱体701外部的齿轮环架704,用于配合传动齿轮702进行转动调节;至少三个连接支座705,连接支座705设置在柱体301外部,用于柱体301的移动支撑;

当外部线缆防线收线位置受外部防护组件2影响或收放线位置需调节时,在外部第二电机703的驱动下,带动传动齿轮702转动,在齿轮环架704的配合下,带动柱体301及其外部组件和线缆进行小幅度调节。

在本发明的一个实施例中:

船舶线缆自动张紧收缩架还包括:防护组件2,所述防护组件2设置在稳定座1外部,用于线缆的外部防护限位,所述防护组件2包括:底座201,所述底座201设置在稳定座1外部;至少三个固定座202,所述固定座202设置在底座201外部;位于固定座202外部的防护支座203,用于线缆的外部防护;位于固定座202外部的顶架204;位于底座201内部的限位环槽205,用于配合连接支座705进行移动限位;

当线缆发生意外断裂时,在张力的作用下,会产生巨大的抽拉力,会对外部设施和操作者造成极大损伤,外部防护支座203可防止线缆断裂后,线缆向外部快速移动,降低安全隐患。

综上,本装置设计合理,通过第一固定组件5与第二固定组件6配合,进行船舶线缆的内外侧同步张紧保护,进一步提高了线缆使用的安全性,同时,外部设置有防护组件2,可对线缆进行外部保护,防止意外断裂造成的冲击损伤。

本发明的工作原理是:在外部驱动组件304的驱动下,带动中部定位柱303在第一连通槽302内部进行限位移动,从而带动与所述定位柱303配合使用的外部组件,进行调节移动,所述第一电机305选用正反转电机,在三个第一电机305的驱动下,带动与之连接的传动架307在第二连通槽306内部活动,从而带动中部定位柱303进行伸缩调节,当中部定位柱303进行移动向上方移动时,在外侧第一伸缩架504和第一连接轴架503的配合下,带动卷绕辊502向内侧移动,对外部卷绕线缆进行放松;当中部定位柱303进行移动向下方移动时,在外侧第一伸缩架504和第一连接轴架503的配合下,带动卷绕辊502向外侧移动,对外部卷绕线缆进行张紧,可设置固定设置的卷绕辊替代所述第一固定组件5,所述第一固定组件5可进行外部卷绕线缆的适时调节,根据外部卷绕规格、长度,进一步扩大了线缆卷绕的范围和质量;当中部定位柱303向上移动时,在外侧连接架605、第二连接轴架602和第三连接轴架604的配合下,带动外侧与之连接的限位架606向内侧收缩,进而对外侧卷绕固定的线缆外部进行夹紧固定;当中部定位柱303向下移动时,在外侧连接架605、第二连接轴架602和第三连接轴架604的配合下,带动外侧与之连接的限位架606向外侧移动,进而对外侧卷绕固定的线缆外部进行松弛;同时,收缩连接架605在向内侧移动时,与第二滑槽601进行楔合,可通过外部夹持组件替代所述第二固定组件6,所述第二固定组件6可与中部第一固定组件5同步固定,同时底部连接架605余第二滑槽601楔合,进一步提高了固定稳定性;

当外部线缆防线收线位置受外部防护组件2影响或收放线位置需调节时,在外部第二电机703的驱动下,带动传动齿轮702转动,在齿轮环架704的配合下,带动柱体301及其外部组件和线缆进行小幅度调节;当线缆发生意外断裂时,在张力的作用下,会产生巨大的抽拉力,会对外部设施和操作者造成极大损伤,外部防护支座203可防止线缆断裂后,线缆向外部快速移动,降低安全隐患。

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