阅读说明：本技术 一种曳引式钢带电梯 (Traction type steel belt elevator ) 是由 宋刚 金杰 杨帆 于 2021-08-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种曳引式钢带电梯,包括电梯井道、电梯轿厢、对重、承重梁组件和曳引系统；承重梁组件包括轿厢承重梁和对重承重梁；曳引系统包括曳引机架、钢带曳引机、钢带曳引轮和钢带；曳引机架固定连接在轿厢承重梁和对重承重梁之间；钢带曳引机与曳引机架固定连接,曳引机架上可转动的安装有轿厢侧导向轮和对重侧导向轮,钢带曳引轮与钢带曳引机的输出轴连接；电梯轿厢位于轿厢承重梁的下方；对重位于对重承重梁的下方；钢带的一端与对重的顶部连接,钢带的另一端依次绕过对重侧导向轮、钢带曳引轮、轿厢侧导向轮与电梯轿厢的顶部连接。本发明一种曳引式钢带电梯,其结构合理,且有效提高了电梯运行的稳定性和舒适性。(The invention discloses a traction type steel belt elevator which comprises an elevator hoistway, an elevator car, a counterweight, a bearing beam assembly and a traction system, wherein the elevator car is arranged on the hoistway; the bearing beam assembly comprises a car bearing beam and a counterweight bearing beam; the traction system comprises a traction frame, a steel belt traction machine, a steel belt traction wheel and a steel belt; the traction frame is fixedly connected between the car bearing beam and the counterweight bearing beam; the steel belt traction machine is fixedly connected with the traction frame, a car side guide wheel and a counterweight side guide wheel are rotatably arranged on the traction frame, and the steel belt traction wheel is connected with an output shaft of the steel belt traction machine; the elevator car is positioned below the car bearing beam; the counterweight is positioned below the counterweight bearing beam; one end of the steel belt is connected with the top of the counterweight, and the other end of the steel belt sequentially bypasses the counterweight side guide wheel, the steel belt traction wheel and the car side guide wheel to be connected with the top of the elevator car. The traction type steel belt elevator is reasonable in structure, and the stability and the comfort of the elevator in operation are effectively improved.)

一种曳引式钢带电梯

技术领域

本发明涉及一种曳引式钢带电梯。

背景技术

电梯作为一种垂直运输工具，与现代社会生活息息相关，随着社会经济的发展及城市化进程的加快，使到高层建筑物越来越多，并且高层建筑物已成为一个城市的标识，有些甚至成为城市的地标。随着高层建筑物的出现及社会文化的发展，对于电梯的需求是越来越强劲，特别是进入了社会老龄化的今天，电梯的意义是更加的重大。全世界的电梯每天都在运转，承担着大量的人流及物流的运输，电梯在建筑物中承担的作用已经变得非常重要，是现代社会生活不可或缺的一部分。传统的电梯主要使用钢丝绳作为曳引及吊挂的载体，钢丝绳不仅作为安全部件，承载着轿厢及对重的重量，更是作为曳引的载体，驱动电梯轿厢上下运转。钢丝绳作为电梯重要部件已经被使用了许多年，但是其缺点也是非常明显的，钢丝绳具有钢材用量大、容易磨损、受力不均匀、需润滑、会生锈、维修保养麻烦、安装要求高等缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种曳引式钢带电梯，其结构合理，且有效提高了电梯运行的稳定性和舒适性。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种曳引式钢带电梯，包括电梯井道，以及设置在电梯井道内部的电梯轿厢、对重、承重梁组件和曳引系统；

所述承重梁组件包括固定在电梯井道顶部的轿厢承重梁和对重承重梁；

所述曳引系统包括曳引机架、钢带曳引机、钢带曳引轮和钢带；

所述曳引机架固定连接在轿厢承重梁和对重承重梁之间；

所述钢带曳引机与曳引机架固定连接，所述曳引机架上可转动的安装有轿厢侧导向轮和对重侧导向轮，所述轿厢侧导向轮和对重侧导向轮分别位于钢带曳引机的两侧；

所述钢带曳引轮与钢带曳引机的输出轴连接；

所述电梯轿厢位于轿厢承重梁的下方；

所述对重位于对重承重梁的下方；

所述钢带的一端与对重的顶部连接，该钢带的另一端依次绕过对重侧导向轮、钢带曳引轮、轿厢侧导向轮与电梯轿厢的顶部连接。

优选的，所述曳引式钢带电梯的曳引比为1:1。

优选的，所述轿厢承重梁和对重承重梁相互平行，所述曳引机架垂直连接在轿厢承重梁和对重承重梁的中部之间。

优选的，所述曳引机架包括两个相互平行的槽钢，所述轿厢侧导向轮以及对重侧导向轮安装在两个槽钢之间。

优选的，所述两个槽钢的槽口背向设置。

优选的，所述电梯井道的顶壁上设有吊钩。

本发明的优点和有益效果在于：提供一种曳引式钢带电梯，其结构合理，通过采用钢带牵引电梯轿厢，并由轿厢侧导向轮和对重侧导向轮为钢带导向，可以使钢带平稳运动，从而提高电梯运行的稳定性和舒适性。并且，通过将曳引机架的两个槽钢平行设置，方便了轿厢侧导向轮和对重侧导向轮的安装。另外，通过设置吊钩，可在对钢带曳引机进行维修时吊挂钢带曳引机。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是本发明中曳引机架的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

本发明具体实施的技术方案是：

如图1和图2所示，一种曳引式钢带电梯，包括电梯井道1，以及设置在电梯井道1内部的电梯轿厢2、对重3、承重梁组件和曳引系统；

所述承重梁组件包括固定在电梯井道1顶部的轿厢承重梁4和对重承重梁5；

所述曳引系统包括曳引机架6、钢带曳引机7、钢带曳引轮和钢带8；

所述曳引机架6固定连接在轿厢承重梁4和对重承重梁5之间；

所述钢带曳引机7与曳引机架6固定连接，所述曳引机架6上可转动的安装有轿厢侧导向轮9和对重侧导向轮10，所述轿厢侧导向轮9和对重侧导向轮10分别位于钢带曳引机7的两侧；

所述钢带曳引轮与钢带曳引机7的输出轴连接；

所述电梯轿厢2位于轿厢承重梁4的下方；

所述对重3位于对重承重梁5的下方；

所述钢带8的一端与对重3的顶部连接，该钢带8的另一端依次绕过对重侧导向轮10、钢带曳引轮、轿厢侧导向轮9与电梯轿厢2的顶部连接。

上述曳引式钢带电梯的曳引比为1:1。

上述轿厢承重梁4和对重承重梁5相互平行，上述曳引机架6垂直连接在轿厢承重梁4和对重承重梁5的中部之间。

上述曳引机架6包括两个相互平行的槽钢61，上述轿厢侧导向轮9以及对重侧导向轮10安装在两个槽钢61之间。

上述两个槽钢61的槽口背向设置。

上述电梯井道1的顶壁上设有吊钩11。

本发明的优点和有益效果在于：提供一种曳引式钢带电梯，其结构合理，通过采用钢带牵引电梯轿厢2，并由轿厢侧导向轮9和对重侧导向轮10为钢带8导向，可以使钢带平稳运动，从而提高电梯运行的稳定性和舒适性。并且，通过将曳引机架6的两个槽钢61平行设置，方便了轿厢侧导向轮9和对重侧导向轮10的安装。另外，通过设置吊钩11，可在对钢带曳引机7进行维修时吊挂钢带曳引机7。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。