具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本发明最关键的构思在于：能够随时向内腔内的齿条添加润滑油，能够保持齿轮齿条之间啮合稳定。

参照附图1至3，本发明的一种转向装置的保护罩，包括罩体1、油仓2、循环泵3、调压装置4和压力开关5；

所述循环泵3与油仓2连通；

所述罩体1中部开设有用于放置齿条的内腔11，所述罩体1内开设有油道12，所述油道12的两端延伸至罩体1外部，其中一端通过管道与循环泵3连通，另一端与油仓2连通；

所述调压装置4与油道12连接，所述调压装置4用于调节油道12内部的压力；

所述罩体1内还开设有用于连通油道12和内腔11的通孔13，所述通孔13内设有压力开关5，所述压力开关5用于通过油道12内的压力变化控制通孔13的开闭。

本发明的工作原理为：油仓2内的润滑油流入油道12内，在经过循环泵3流回油仓2，不断循环。当需要向齿条上添加润滑油时，调节调压装置4，使油道12内的油压升高，此时通孔13内的压力开关5被由于油压升高而被打开，小部分润滑油会从通孔13流到齿条上进行润滑。

由上述描述可知，本发明的有益效果在于：能够随时向内腔内的齿条添加润滑油，能够保持齿轮齿条之间啮合稳定；通过油道内油压来控制压力开关开闭，十分便捷；当部分润滑油流出通孔后，油压降低压力开关自动关闭，不会造成一次排出过多的润滑油。

进一步的，所述罩体1内开设有调压腔14，所述调压腔14与油道12连通，所述调压装置4滑动连接于调压腔14中。

由上述描述可知，通过将调压装置伸出调压腔能够使油道的过流面积减小，进而提高油道内的油压。

进一步的，所述调压装置4包括活塞41和液压伸缩杆，所述活塞41滑动连接于调压腔14内，所述液压伸缩杆一端穿过罩体1与调压腔14内的活塞41固定连接。

由上述描述可知，通过控制液压伸缩杆伸出或回缩能够控制活塞的位置。

进一步的，所述活塞41的表面开设有环槽，所述环槽内设有密封圈42，所述密封圈42与调压腔14的内壁接触。

由上述描述可知，密封圈能够避免润滑油大量流入跳墙腔内。

进一步的，所述液压伸缩杆包括固定杆43和滑动连接于固定杆43内的滑动杆44，所述固定杆43于罩体1固定连接，所述滑动杆44于活塞41固定连接。

进一步的，所述压力开关5包括柱状的外壳51和位于外壳51内的钢珠52，所述外壳51顶端与油道12连通，所述外壳51底端设有多个呈扇形的弹性簧片53，多个所述弹性簧片53拼接成为一个完整的圆形，所述钢珠52设置于弹性簧片53上。

由上述描述可知，多个弹性簧皮片在不受力时，是拼接形成一个完整的圆形，相邻弹性簧片之间不存在间隙，因此润滑油不会流出，而当油道内油压增大时，润滑油会对钢珠造成压力，钢珠被下压，弹性簧片向下弯曲，润滑油此时会从相邻弹性簧片之间的间隙流出。

进一步的，所述外壳51内设有钢珠限位环54，所述钢珠限位环54位与外壳51内壁固定连接，所述钢珠52位于钢珠限位环54和弹性簧片53之间。

由上述描述可知，钢珠限位环能够避免钢珠任意移动。

进一步的，所述外壳51底端设有簧片限位环55，所述簧片限位环55位于弹性簧片53下方，所述簧片限位环55的边缘通过连接杆与外壳51固定连接。

由上述描述可知，簧片限位环能够避免簧片弯曲程度过大而导致无法复原。

进一步的，所述簧片限位环55的直径小于钢珠52直径。

进一步的，所述油仓2与罩体1固定连接。

实施例一

一种转向装置的保护罩，包括罩体1、油仓2、循环泵3、调压装置4和压力开关5；

所述油仓2与罩体1固定连接，所述循环泵3与油仓2连通；

所述罩体1中部开设有用于放置齿条的内腔11，所述罩体1内开设有油道12，所述油道12的两端延伸至罩体1外部，其中一端通过管道与循环泵3连通，另一端与油仓2连通；

所述调压装置4与油道12连接，所述调压装置4用于调节油道12内部的压力；

所述罩体1内还开设有用于连通油道12和内腔11的通孔13，所述通孔13内设有压力开关5，所述压力开关5用于通过油道12内的压力变化控制通孔13的开闭；

所述罩体1内开设有调压腔14，所述调压腔14与油道12连通，所述调压装置4滑动连接于调压腔14中，所述调压装置4包括活塞41和液压伸缩杆，所述活塞41滑动连接于调压腔14内，所述液压伸缩杆一端穿过罩体1与调压腔14内的活塞41固定连接，所述活塞41的表面开设有环槽，所述环槽内设有密封圈42，所述密封圈42与调压腔14的内壁接触，所述液压伸缩杆包括固定杆43和滑动连接于固定杆43内的滑动杆44，所述固定杆43于罩体1固定连接，所述滑动杆44于活塞41固定连接；

所述压力开关5包括柱状的外壳51和位于外壳51内的钢珠52，所述外壳51顶端与油道12连通，所述外壳51底端设有多个呈扇形的弹性簧片53，多个所述弹性簧片53拼接成为一个完整的圆形，所述钢珠52设置于弹性簧片53上，所述外壳51内设有钢珠限位环54，所述钢珠限位环54位与外壳51内壁固定连接，所述钢珠52位于钢珠限位环54和弹性簧片53之间，所述外壳51底端设有簧片限位环55，所述簧片限位环55位于弹性簧片53下方，所述簧片限位环55的边缘通过连接杆与外壳51固定连接，所述簧片限位环55的直径小于钢珠52直径。

综上所述，本发明提供的有益效果在于：能够随时向内腔内的齿条添加润滑油，能够保持齿轮齿条之间啮合稳定；通过油道内油压来控制压力开关开闭，十分便捷；当部分润滑油流出通孔后，油压降低压力开关自动关闭，不会造成一次排出过多的润滑油。通过将调压装置伸出调压腔能够使油道的过流面积减小，进而提高油道内的油压。通过控制液压伸缩杆伸出或回缩能够控制活塞的位置。密封圈能够避免润滑油大量流入跳墙腔内。多个弹性簧皮片在不受力时，是拼接形成一个完整的圆形，相邻弹性簧片之间不存在间隙，因此润滑油不会流出，而当油道内油压增大时，润滑油会对钢珠造成压力，钢珠被下压，弹性簧片向下弯曲，润滑油此时会从相邻弹性簧片之间的间隙流出。钢珠限位环能够避免钢珠任意移动。簧片限位环能够避免簧片弯曲程度过大而导致无法复原。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。