具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。

本文中关于上下、左右、前后、内外等方位的描述，均是根据乘坐于该儿童推车上的儿童所观察到的上下、左右、前后、内外等方位做定义的。

一种儿童推车，参见图1和图2所示，包括具有展开状态与折叠状态的车架100、设于车架100底部的前轮组件200与后轮组件300，以及用于将车架100锁定在展开状态下或折叠状态下的锁定机构（图中未示出）。其中，车架100包括：前支架1、推杆架2、第一连接架3、第二连接架4、后支架5、第三连接架6。

展开状态下，前支架1自前而后向上地倾斜延伸，推杆架2沿上下方向延伸，第一连接架3的一端部与前支架1的上部转动地连接，第一连接架3的另一端部能够沿推杆架2的长度延伸方向相对滑动地设置在推杆架2上。

具体地，前支架1具有分设于左右两侧的两组前支杆11，每侧的前支杆11均具有沿上下方向直线延伸的主体杆111，以及自主体杆的下端向下折弯延伸的延伸杆112。推杆架2具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根推杆21。第一连接架3具有分设于左右两侧的两组，展开状态下，车架100的左右各侧上，第一连接架3包括沿前后方向延伸的第一连接杆31，以及固设于第一连接杆31一端的滑动部32，滑动部32能够相对滑动地设置在推杆21上，第一连接杆31的另一端部与前支架1的上部转动地连接。

本实施例中，车架100处于展开状态下，主体杆111与推杆21相互平行。展开状态下，第一连接杆31自前而后向下地倾斜延伸，第一连接杆31的前部与前支架1转动地连接，滑动部32设于第一连接杆31的后部，具体地，车架100的左右各侧上，第一连接杆31的前端部绕第一转动中心线a与主体杆111的上端部转动地连接，滑动部32为能够滑动地套设在推杆21上的滑套。

第二连接架4转动地连接在前支架1的下部与推杆架2的下部之间，第二连接架4具有分设于左右两侧的两组，具体地，展开状态下，在车架100的左右各侧上，第二连接架4包括沿前后方向延伸的第二连接杆41，第二连接杆41的前端部绕第二转动中心线b转动地连接在主体杆111上，第二连接杆41的后端部绕第三转动中心线c与推杆21的下端部转动地连接。

展开状态下，后支架5沿前后方向延伸，后支架5的前部与第二连接架4的后部或与推杆架2的下部转动地连接。本实施例中，第二连接架4的后部、推杆架2的下部及后支架5的前部绕同一转动中心线相互转动地连接。具体地，展开状态下，后支架5具有分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根后支杆51。在车架100的左右各侧上，第二连接杆41的后端部、推杆21的下端部及后支杆51的前端部三者共同绕第三转动中心线c转动地连接在一起。

第三连接架6转动地连接在前支架1与后支架5之间，第三连接架6具有分设于车架100的左右两侧的两组第三连接杆61，在左右方向的每一侧，第三连接杆61在车架100展开状态下自前而后向下倾斜延伸，第三连接杆61的上端部绕第四转动中心线d转动地连接在主体杆111上，第三连接杆61的下端部绕第五转动中心线e转动地连接在后支杆51上。

车架100还包括座位架7，座位架7沿左右方向设于两组推杆21及两组前支杆11之间，座位架7的前部转动地设置在前支架1上。具体地，展开状态下，座位架7具有分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两组座杆71，两组座杆71的前部分别转动地连接在位于同一侧的前支杆11上。具体到本实施例中，两组座杆71一体设置呈开口朝前的U型杆，在车架100的左右各侧上，座杆71的前端部与前支杆11转动地连接，并且，座杆71的前端部及第三连接杆61的上端部均绕第四转动中心线d转动地连接在前支杆11上。

本实施例中，座位架7与后支架5之间还转动地设置有座位支撑架8，展开状态下，座位支撑架8具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根座位支撑杆81，在车架100的左右各侧上，座位支撑杆81的上部转动地连接在座杆71的后部，座位支撑杆81的下部转动地连接在后支杆51上。具体到本实施例中，在车架100的左右各侧上，座位支撑杆81的上端部绕第六转动中心线f转动地连接在座杆71上，座位支撑杆81的下端部绕第七转动中心线g转动地连接在后支杆51上。

在展开状态下，在车架100的左右各侧上，第一转动中线a、第四转动中心线d，及第二转动中心线b三者沿主体杆111的长度方向自上而下地依次设置在主体杆111上；第四转动中心线d在座杆71的长度方向上位于第六转动中心线f的前方；第三转动中心线c、第七转动中心线g，及第五转动中心线e三者沿后支杆51的长度方向自前向后地依次设置在后支杆51上。

前轮组件200设于前支架1的底部，前轮组件200具有分设于左右两侧的两组，后轮组件300设于后支架5的后部，后轮组件300具有分设于左右两侧的两组，具体地，在展开状态下，在车架100的左右各侧上，前轮组件200设置在延伸杆112的底部，后轮组件300设置在后支杆51的后端部。

推杆架2包括能够沿自身长度方向收折的下推杆211与上推杆212，上推杆212具有相对下推杆211收拢的收起状态，以及相对下推杆211打开的打开状态。具体地，下推杆211具有分设于左右两侧的两组，上推杆212具有分设于左右两侧的两组，在车架100的左右各侧上，下推杆211及上推杆212组合构成推杆21，上推杆212与下推杆211沿长度方向相对滑动伸缩地设置，上推杆212为一段杆或能够沿长度方向滑动伸缩的多段杆。具体到本实施例中，上推杆212为两段杆，包括滑动伸缩地设置在下推杆211杆腔内的第一杆段212a，及滑动伸缩地设置在第一杆段212a杆腔内的第二杆段212b。当上推杆212处于打开状态下，第一杆段212a自下推杆211的杆腔内向上伸出，第二杆段212b自第一杆段212a的杆腔内向上伸出，此时，下推杆211、第一杆段212a，及第二杆段212b三者大致沿同一长度方向延伸。

推杆架2还包括设置在上推杆212的上端部之间且沿左右方向延伸的握把杆22，具体到本实施例中，握把杆22设置在第二杆段212b的上端部之间。

当车架100处于展开状态下，参见图1和图2所示，车架100的左右各侧上，主体杆111自前而后向上地倾斜延伸，推杆21自前而后向上地倾斜延伸，主体杆111与推杆21平行；前轮组件200设置在延伸杆112的底部，后支杆51自前而后向下倾斜延伸，后轮组件300设置在后支杆51的后端部，前轮组件200与后轮组件300共同支撑于地面；上推杆212相对下推杆211处于打开状态，上推杆212自下推杆211的杆腔内向上伸出，第二杆段212b自第一杆段212a的杆腔内向上伸出。

当车架100由展开状态向折叠状态转换时，参见图3和图4所示，解除锁定机构（图中未示出）对车架100的锁定，下压握把杆22，在车架100的左右各侧上，下推杆211沿滑动部32的长度延伸方向向下滑动，使得第一连接杆31绕第一转动中心线a向下转动，推杆21与前支杆11在前后方向上逐渐相对靠拢；推杆21与前支杆11的相对靠拢驱使后支杆51绕第三转动中心线c向上转动，后支杆51与下推杆211逐渐相对靠拢；座杆71绕第四转动中心线d向后转动，并在前后方向上逐渐收拢前支杆11与推杆21之间；第二杆段212b沿第一杆段212a的长度方向向下滑动，第二杆段212b逐渐收缩至第一杆段212a的杆腔内，第一杆段212a沿下推杆211的长度方向向下滑动，第一杆段212a逐渐收缩至下推杆211的杆腔内。

当车架100处于折叠状态下，后支架5的前部、推杆架2的下部与前支架1的下部相互靠拢，推杆架2沿左右方向位于两组前轮组件200之间，且前轮组件200位于推杆架2的下方，两组后轮组件300沿左右方向位于两组推杆21之间。具体地，参见图5和图6所示，在车架100的左右各侧上，前支杆11与推杆21相对收拢，收拢后的前支杆11与推杆21大致平行地延伸，后支杆51收拢在推杆21的内侧，后支杆51的前端部、推杆21的下端部与前支杆11的下端部相互靠拢；第三连接杆61、座杆71，及座位支撑杆81相对收拢在一起，收拢后的上述三者在上下方向上位于前支杆11与下推杆211之间；前轮组件200位于推杆21的下方，后轮组件300收拢在下推杆211的内侧；上推杆212相对下推杆211处于收起状态，第一杆段212a收拢在下推杆211的杆腔内，第二杆段212b收拢在第一杆段212a的杆腔内。

该儿童推车在车架100处于展开状态下具有推行使用状态，参见图1和图2所示，当该儿童推车处于推行使用状态下，车架100处于展开状态下，前轮组件200与后轮组件300共同支撑于地面，此时，向前推动握把杆22，该儿童推车能够被推动行驶。

该儿童推车在车架100处于折叠状态时还可以转换为拖行使用状态，参见图7和图8所示，当车架100处于折叠状态且需要拖行该儿童推车时，用户仅需向上提拉握把杆22，使得折叠后的车架100自前而后地倾斜向后延伸，前轮组件200支撑于地面；向后拉动上推杆212，使得上推杆212与下推杆211处于打开状态下，此时，用户可以通过拉动握把杆22拖行该儿童推车。

具体地，当该儿童推车处于拖行使用状态时，该儿童推车具有能够适应用户差异化身高的高拖行档位和低拖行档位。基于上述由折叠状态向拖行使用状态转换过程，向上提拉握把杆22，仅使得第一杆段212a自下推杆211的杆腔内向上伸出，此时，该儿童推车处于低拖行档位下，向后拉动握把杆22，儿童推车能够被拖动行驶。基于上述由折叠状态向拖行使用状态转换过程，向上提拉握把杆22，使得第一杆段212a自下推杆211的杆腔内向上伸出，第二杆段212b自第一杆段212a的杆腔内向上伸出，此时，该儿童推车处于高拖行档位下，向后拉动握把杆22，儿童推车能够被拖动行驶。

在一些其他的实施例中，前轮组件200为万向轮组件，前轮组件200万向转动地设置在延伸杆112底部，当该儿童推车处于推行使用状态下，得益于万向轮组件的设置，该儿童推车能够灵活地转换行驶方向；当该儿童推车处于拖行使用状态下，得益于万向轮组件的设置，该儿童推车能够灵活地转换行驶方向，拖行更为轻松省力。

综上所述，本发明的儿童推车在折叠之后占据的空间小；并且折叠之后的该儿童推车能够被拖行，便于存放，也能够被便捷地运输。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。