阅读说明：本技术 舵叶封板前移的作业方法 (Operation method for forward movement of rudder blade sealing plate ) 是由 樊冬辉 项勋 郑志波 杨震坤 丁尚友 许仁堂 陈大伟 杨杰 岳全增 于 2021-07-06 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种舵叶封板前移的作业方法,包括：平台准备阶段：制作样箱,将样箱放在各舵叶封板位置检验其线型,直到完全吻合为止,并切割余量；各舵叶封板分为：中间封板、两块下面封板和两块上面封板；平台安装阶段：先安装中间封板,再用铰链安装两块下面封板,再用铰链安装两块上面封板；船坞安装阶段：打开需要的舵叶封板,进行舵轴作业,进行封板装焊作业。本发明在平台上作业安全系数明显提高,大量装配作业在平台阶段得到提前完成。(The invention discloses an operation method for forward movement of a rudder blade sealing plate, which comprises the following steps: a platform preparation stage: manufacturing a sample box, placing the sample box at the position of each rudder blade sealing plate to test the line type of the sample box until the sample box is completely matched with the rudder blade sealing plate, and cutting allowance; each rudder blade sealing plate is divided into: the middle seal plate, the two lower seal plates and the two upper seal plates; a platform installation stage: firstly, mounting a middle sealing plate, then mounting two lower sealing plates by using a hinge, and then mounting two upper sealing plates by using a hinge; a dock installation stage: and opening a required rudder blade sealing plate, performing rudder shaft operation, and performing sealing plate installing and welding operation. The invention obviously improves the safety coefficient of operation on the platform, and a large amount of assembly operation is completed in advance at the platform stage.)

舵叶封板前移的作业方法

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，尤其涉及舵叶封板前移的作业方法。

背景技术

在建造散货轮时，出坞前最后一道施工就是舵叶封板。在整个船体全部装焊结束后，穿舵轴再安装舵叶，机调部用螺栓拧紧舵叶再进行调试，调试完成后才能对舵叶进行封板。封板一共5块，由于整个作业在船体的下方，不能使用高吊进行吊装封板，只能使用汽车吊把舵叶封板吊到相应的位置，装配工再使用葫芦把板挂在舵叶上，再慢慢进行对位，切割余量，安装封板，开坡口，电焊，探伤，密性，油漆等一系列作业。一个很小的作业空间，由于是高空作业，要使用4-5辆高空作业车，还要涉及到四个作业工种，存在立体交叉作业等，危险系数大，而且作业面相对集中，为了不影响出坞，施工人员往往日夜连续作业，疲劳施工。安全受到严重威胁，作业质量有所下滑。为了尽量减少出坞前最后的工作量，提出舵叶封板作业前移的方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种舵叶封板前移的作业方法，在平台上作业安全系数明显提高，大量装配作业在平台阶段得到提前完成。

实现上述目的的技术方案是：

一种舵叶封板前移的作业方法，包括：

平台准备阶段：制作样箱，将样箱放在各舵叶封板位置检验其线型，直到完全吻合为止，并切割余量；各舵叶封板分为：中间封板、两块下面封板和两块上面封板；

平台安装阶段：先安装中间封板，再用铰链安装两块下面封板，再用铰链安装两块上面封板；

船坞安装阶段：打开需要的舵叶封板，进行舵轴作业，进行封板装焊作业。

优选的，平台准备阶段中，用扁铁根据舵叶封板位置的线型敲出样条，然后把四条边的样条焊接起来拼接成一个样箱；

将样箱在舵叶封板上移动位置，直到线型完全吻合位置，划出余量线并进行切割，开坡口，打磨，最后根据需要在下面封板和上面封板上安装铰链。

优选的，平台安装阶段中，

安装中间封板：吊装到位后上面直接定位牢固，下面用一根槽钢把中间封板和舵叶之间进行连接；

下面封板安装：把吊耳装在下面封板的凹面，吊索从上面封板孔一直穿过下面封板孔，然后卸扣固定在吊耳上，慢速提升到安装位置；一面进行铰链固定，另外三面用铁板对下面封板和舵叶之间进行电焊固定，待船坞安装舵轴影响时，拆除固定铁板，打开下面封板；

上面封板安装：把吊耳装在上面封板的凸面，卸扣直接固定在吊耳上，把上面封板吊到安装位置，与下面封板一样，一面进行铰链固定，另外三面用铁板对上面封板和舵叶之间进行电焊固定，待船坞安装舵轴影响时，拆除固定铁板，打开上面封板。

优选的，船坞安装阶段：

在舵轴、舵叶吊装结束后，打开一侧舵叶封板，如果在打开一侧舵叶封板无法进行生产的情况下再打开另一侧，装配工根据钳工的要求进行有效的配合生产，一旦舵轴作业达标后，装配工直接进行舵叶封板安装作业，此时舵叶封板是无余量状态，况且坡口已经开好磨好，定位一结束就可以焊接作业；

装配时，把舵叶封板关上，检查四周间隙情况，如果有偏差，进行调整；到位后使用卡马板在平整的地方进行固定，待平整地方全部固定后，再做不平整的地方，可以使用千斤顶调整；如果偏差大的话，不能强行装配，必要时火工配合安装作业；焊接按照焊接工艺及焊接顺序进行操作，打底焊结束后，装配工拆除卡马板，最后打磨修补。

本发明的有益效果是：本发明通过有效的步骤设计，实现舵叶封板作业前移，大量后面装配作业放到前面施工，减少船坞舵叶封板作业时间。船坞高空作业变成平台较低位置作业，安全系数提高。船坞垂直作业变成平台水平作业，作业方法简单。减少立体交叉作业，减少由于交叉作业影响而等工的时间。减少高空作业车数量及使用时间。不需要汽车吊作业，也不需要葫芦工具作业。

附图说明

图1是本发明的舵叶封板前移的作业方法的流程图；

图2是本发明中平台作业时的状态示意图；

图3是本发明中样箱制作位置示意图；

图4是本发明中舵叶封板准备作业示意图；

图5是本发明中各舵叶封板安装位置示意图；

图6是本发明中下面封板安装示意图；

图7是本发明中上面封板安装示意图；

图8是本发明中封板装焊作业示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1-8，本发明的舵叶封板前移的作业方法，包括下列步骤：

1)平台准备阶段：制作样箱，将样箱放在各舵叶封板位置检验其线型，直到完全吻合为止，并切割余量。具体地，用4mm*15mm的小扁铁，根据舵叶封板位置的线型敲出样条，然后把四条边的样条焊接起来拼接成一个样箱。如图2、3所示。再把此样箱放在舵叶封板位置检验其线型，直到完全吻合为止，划出余量线并进行切割，开坡口，打磨。最后根据需要在封板上安装铁铰链。前移了大量的工作量。

各舵叶封板分为：中间封板、两块下面封板和两块上面封板。中间封板是不需要安装铰链的，安装好后直接定位焊接，其他四块板需要安装铰链，可能后续船坞舵杆调试时要打开到里面进行作业。如图4所示。

2)平台安装阶段：先安装中间封板，再用铰链安装两块下面封板，再用铰链安装两块上面封板。如图5所示。具体地：

安装中间封板：吊装到位后上面直接定位牢固，下面用一根槽钢把中间封板和舵叶之间进行连接；

下面封板安装：把吊耳装在下面封板的凹面，吊索从上面封板孔一直穿过下面封板孔，然后卸扣固定在吊耳上，慢速提升到安装位置；一面进行铰链固定，另外三面用铁板对下面封板和舵叶之间进行电焊固定，待船坞安装舵轴影响时，拆除固定铁板，打开下面封板；作业完工后重新关上，进行装焊作业。如图6所示。

上面封板安装：把吊耳装在上面封板的凸面，卸扣直接固定在吊耳上，把上面封板吊到安装位置，与下面封板一样，一面进行铰链固定，另外三面用铁板对上面封板和舵叶之间进行电焊固定，待船坞安装舵轴影响时，拆除固定铁板，打开上面封板。作业完工后重新关上，进行装焊作业。如图7所示。

3)船坞安装阶段：打开需要的舵叶封板，进行舵轴作业，进行封板装焊作业。如图8所示。具体地：

在舵轴、舵叶吊装结束后，要销轴承，调整舵轴等工作。打开一侧舵叶封板，如果在打开一侧舵叶封板无法进行生产的情况下再打开另一侧，装配工根据钳工的要求进行有效的配合生产，一旦舵轴作业达标后，装配工直接进行舵叶封板安装作业，此时舵叶封板是无余量状态，况且坡口已经开好磨好，定位一结束就可以焊接作业。

装配时，把舵叶封板关上，检查四周间隙情况，如果有偏差，进行调整；到位后使用卡马板在平整的地方进行固定，待平整地方全部固定后，再做不平整的地方，可以使用千斤顶调整；如果偏差大的话，不能强行装配，必要时火工配合安装作业；焊接按照焊接工艺及焊接顺序进行操作，打底焊结束后，装配工拆除卡马板，这样能够更加保证焊接质量。最后是打磨修补工作。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。