用于冷却废气后处理装置的设备和方法

文档序号:1835986 发布日期:2021-11-12 浏览:20次 >En<

阅读说明:本技术 用于冷却废气后处理装置的设备和方法 (Apparatus and method for cooling an exhaust gas aftertreatment device ) 是由 托马斯·马丁·亨德尔 马克西米利安·佩舍尔 马库斯·齐佩尔 于 2020-03-16 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种用于冷却废气后处理装置(12)的设备(10)。所述设备(10)具有冷却剂回路(16),所述冷却剂回路具有用于与所述废气后处理装置(12)进行热传递的冷却区域(18),以及至少一个回流防止器(20、22)。所述至少一个回流防止器(20、22)布置在所述冷却区域(18)的上游和/或下游,并且被构造和/或设计为,使得其在所述冷却区域(18)中和/或在所述冷却剂回路(16)的位于所述冷却区域(18)和所述至少一个回流防止器(20、22)之间的区段中的冷却剂体积变化时打开,所述体积变化在冷却剂的沸腾温度以下发生。优选地,从而可以在所述冷却剂的沸腾温度以下提供所述冷却剂在所述冷却剂回路(16)中的自然循环。(The invention relates to a device (10) for cooling an exhaust gas aftertreatment device (12). The device (10) has a coolant circuit (16) having a cooling region (18) for heat transfer with the exhaust gas aftertreatment apparatus (12), and at least one backflow preventer (20, 22). The at least one backflow preventer (20, 22) is arranged upstream and/or downstream of the cooling region (18) and is constructed and/or designed such that it opens when a coolant volume changes in the cooling region (18) and/or in a section of the coolant circuit (16) between the cooling region (18) and the at least one backflow preventer (20, 22), which volume change occurs below a boiling temperature of the coolant. Preferably, the natural circulation of the coolant in the coolant circuit (16) can thereby be provided below the boiling temperature of the coolant.)

用于冷却废气后处理装置的设备和方法

技术领域

本发明涉及一种用于冷却废气后处理装置、优选添加剂计量装置的设备和方法。

背景技术

为了减少内燃机的氮氧化物排放可以使用所谓的SCR系统(英语:selectivecatalytic reduction,选择性催化还原)。在这些系统中,可以经由计量系统将还原剂(例如尿素水溶液)输送到废气中,利用所述还原剂可以在后续过程中将氮氧化物转换为无毒化合物。根据SCR系统的设施,温度敏感组件直接位于引导热废气的部件上。为了避免这些组件过热,必须对这些组件进行冷却。这例如可以通过连接到冷却剂回路(例如内燃机的冷却剂回路)来进行。

当内燃机运行时,冷却剂可以通过内燃机的冷却剂泵在冷却剂回路中再循环。在内燃机关断后在一些情况下可能会出现长时间持续的“再加热”,其中热量从废气组件强烈传递到安装在废气组件中的SCR组件。为了避免部件损坏和使用寿命缩短,SCR组件在需要时即使是停机后在“再加热”期间也必须以某种形式冷却。

DE 10 2014 221 655 A1公开了一种用于将操作材料引入管道的计量模块,其中所述计量模块连接到冷却剂回路以根据需要冷却所述计量模块的至少一部分,并且其中流量控制装置布置在冷却剂回路中。所述流量控制装置是控制冷却剂流入计量模块和冷却剂从计量模块流出的阀门装置,该阀门装置由在输入侧安装到计量模块中的阀门和在输出侧从计量模块伸出的阀门组成。在停机情况下,在冷却剂导管中发生了冷却剂蒸发并且由此发生压力增加后,确保冷却剂强制流过计量模块,由此冷却剂通过流程中的阀门逸出,然后在压力下降时新的冷却水通过阀门吸入冷却剂导管中。

从DE 10 2014 221 655 A1已知的系统的缺点可能是冷却不足。可能在特定的边界条件下,冷却剂温度稳定上升,由此压力也稳定上升,并且在超过允许的部件温度之前不再有压力下降。不会产生连续的冷却剂流动。

发明内容

因此,本发明所基于的任务是提供用于冷却废气后处理装置的替代和/或改进的技术。

该任务通过独立权利要求的特征解决。在从属权利要求和说明书中说明了有利的扩展。

本发明提供了一种用于冷却废气后处理装置(例如SCR废气后处理装置)、优选添加剂计量装置(例如还原剂计量装置(例如还原剂喷射器))的设备。所述设备具有用于引导冷却剂的冷却剂回路。所述冷却剂回路具有冷却区域(例如,具有冷却盘管和/或热传递器)用于与废气后处理装置进行热传递。所述冷却剂回路具有至少一个回流防止器,优选地为止回阀。所述至少一个回流防止器布置在冷却区域的上游和/或下游,并且被构造和/或设计为,使得在冷却区域中和/或在冷却剂回路的位于冷却区域和至少一个回流防止器之间的(例如管道)区段(优选冷却路径区段)中的冷却剂体积变化(例如没有冷却剂的相变和/或具有交替的体积增加和体积减小的周期性体积变化)时所述至少一个回流防止器(例如就已经)打开,其中所述体积变化在冷却剂的沸腾温度以下发生。从而可以优选地在冷却剂的沸腾温度以下提供冷却剂在冷却剂回路中的适宜地连续或准连续的自然循环。

所述设备使得可以在冷却剂回路的冷却剂泵停机后用诸如发动机冷却水的冷却剂来冷却废气后处理装置。所述设备可以成本有利地并且与管道铺设无关地实现。例如,可以仅通过废气后处理装置/冷却区域和冷却剂回路的布置在下游的(管道)区段之间的温差来保证冷却剂的循环。所述循环在此不依赖于冷却区域中的冷却剂是否沸腾。相反,循环可能在低于冷却剂的沸腾温度的温度范围内就已经发生。在该温度范围内已经发生的冷却剂体积变化可以足以使冷却剂能够通过具有适宜地与此相适配的开启压力的回流防止器循环。详细地,例如冷却区域中冷却剂的体积增加可能导致冷却剂被推出到冷却区域下游的区段中并且在此适宜地通过回流防止器。冷却区域上游区段中的回流防止器防止冷却剂被迫向上游流动。冷却剂也可以在冷却区域下游的区段中冷却。再次发生体积减小,该体积减小确保从冷却区域上游的区段重新吸入冷却剂。

在一个实施例中,所述至少一个回流防止器适宜地具有布置在冷却区域上游的第一回流防止器、优选止回阀,和/或适宜地具有布置在冷却区域下游的第二回流防止器、优选止回阀,所述第二回流防止器优选地与冷却区域有间隔。第一回流防止器使得冷却剂可以再次流动,但不能将冷却剂推回前进流中。第二回流防止器能够使得冷却剂可以排出,但冷却剂不会从回流中被吸回。第二回流防止器的有间隔的布置可能导致冷却剂回路的位于冷却区域和第二回流防止器之间的区段可以用作冷却路径。在该区段中,先前在冷却区域中被加热的冷却剂可以冷却,在此过程中减小冷却剂体积,由此导致来自前进流的冷却剂被抽吸。

在另一实施例中,第一回流防止器和/或第二回流防止器被构造为具有小于或等于10毫巴、优选地小于或等于1毫巴、特别优选地小于或等于0.1毫巴或0.05毫巴的用于打开回流防止器的开启压力。替代地或附加地,第一回流防止器和/或第二回流防止器被构造为具有当冷却剂经历在冷却剂的沸腾温度以下发生的体积变化时导致回流防止器打开的开启压力。低开启压力使得当在冷却剂沸腾温度以下发生冷却剂体积变化时冷却剂就已经可以通过回流防止器。

还可能的是,所述第一回流防止器和/或所述第二回流防止器被构造为在由低于沸腾温度的冷却剂的体积变化引起的、优选轻微的流体流动的情况下保持打开。

在另一实施例中,所述第一回流防止器和/或所述第二回流防止器被定向在上升的、优选垂直或近似垂直的安装位置中。这可以具有以下优点,例如呈球形止回阀或瓣式止回阀形式的回流防止器仅通过重力保持在关闭位置。因此,所述回流防止器可以具有相对低的开启压力。低开启压力使得所述回流防止器在冷却剂发生体积变化时就已经开启,其中所述体积变化发生在冷却剂的沸腾温度以下。

在一种实施方式中,所述第一回流防止器和/或所述第二回流防止器仅通过或基本上仅通过该回流防止器的封闭元件(例如封闭球或闭合瓣)的重力而保持在关闭位置。因此,在所述封闭元件的质量较小的情况下,可以为回流防止器实现相对低的开启压力。从而使得所述回流防止器在冷却剂发生体积变化时就已经开启,其中所述体积变化发生在冷却剂的沸腾温度以下。

在另一实施方式中,所述第一回流防止器和/或所述第二回流防止器是非弹簧加载的。通过去除回流防止器的封闭元件的弹簧预应力,同样可以实现回流防止器的相对低的开启压力。该低开启压力又使得所述回流防止器在冷却剂发生体积变化时就已经开启,其中所述体积变化发生在冷却剂的沸腾温度以下。

在一种实施变型中,所述第一回流防止器和/或所述第二回流防止器是球形止回阀。优选地,所述球形止回阀可以被定向在上升的、优选垂直或近似垂直的安装位置中,是非弹簧加载的和/或仅通过或基本上仅通过所述球形止回阀的封闭球的重力而保持在关闭位置。

在另一实施变型中,所述第一回流防止器和/或所述第二回流防止器是瓣式止回阀。优选地,所述瓣式止回阀可以被定向在水平的安装位置或近似水平的安装位置中、非弹簧加载和/或仅通过或基本上仅通过所述瓣式止回阀的止回瓣的重力而保持在关闭位置。

在一个实施例中,所述冷却剂回路的优选直接在所述冷却区域下游的区段可以上升地、近似垂直地或垂直地取向,优选以构成蒸汽泡泵(气升泵)。

适宜地,所述冷却区域可以被构造和/或布置为用于冷却所述废气后处理装置。

优选地,所述冷却剂回路可以具有冷却剂泵(例如内燃机冷却剂泵)。因此,所述冷却剂泵可以在正常运行期间用于输送冷却剂。于是在冷却剂泵关断之后,冷却剂的循环可以通过本文公开的设备借助于自然循环来实现。

可能的是,所述冷却剂回路是内燃机冷却剂回路或其至少一部分。冷却剂可以是内燃机冷却剂(例如发动机冷却水)。替代地,例如添加剂也可以用作所述冷却剂。

本发明还涉及一种机动车辆,优选商用车辆(例如卡车或公共汽车)。所述机动车辆具有废气后处理装置(例如SCR废气后处理装置),优选添加剂计量装置(例如还原剂计量装置)。所述机动车辆还具有如本文公开的用于冷却废气后处理装置的设备。还可能的是,将本文公开的设备用于乘用车、大型发动机、全地形车辆、固定式发动机、船用发动机等。

本发明还涉及一种用于冷却废气后处理装置(例如SCR废气后处理装置)、优选添加剂计量装置(例如还原剂计量装置(例如还原剂喷射器))的方法。该方法包括通过冷却剂回路的冷却区域冷却所述废气后处理装置,适宜地通过将热量从所述废气后处理装置传递到所述冷却区域中的冷却剂。该方法还包括通过所述冷却剂回路以自然循环运送冷却剂,所述自然循环(例如已经)由所述冷却区域中低于冷却剂沸腾温度的冷却剂的体积变化(例如没有相变)引起,优选在所述冷却剂回路的冷却剂泵关断之后。利用该方法可以实现与本文公开的用于冷却废气后处理装置的设备相同的优点。

在一个实施例中,所述运送是连续的或准连续的。

在另一实施例中,所述自然循环附加地由优选直接在所述冷却区域上游的冷却剂回路区段中和/或优选直接在所述冷却区域下游的冷却剂回路区段中的冷却剂体积变化引起。优选地,所述冷却区域上游的冷却剂回路区段由回流防止器限定。所述冷却区域下游的冷却剂回路区段也可以由回流防止器限定。

在一种实施方式中,所述冷却剂的体积变化是周期性的体积变化,优选具有交替的体积增加和体积减小,所述体积增加优选在所述冷却区域中由于来自废气后处理装置的热馈送引起,所述体积减小优选在所述冷却区域下游的冷却剂回路区段中由于向环境排出热量引起。

在另一实施方式中,通过冷却和与此关联的在所述冷却区域下游的冷却剂回路区段中冷却剂的体积减小,引起冷却剂再次流向冷却区域。

在一个实施变型中,所述方法使用如本文公开的用于冷却废气后处理装置的设备。

本文公开的设备和本文公开的方法也可以提供优于其他可能解决方案的优点,但也可以与它们组合。例如,如果期望,可以省略冷却剂回路中的附加电冷却剂泵。所述附加电冷却剂泵例如可以在内燃机和内燃机冷却剂泵关断后,即使在内燃机关断后的继续流动时间内也可以使冷却剂在冷却回路中循环。通过该可能的放弃,例如可以节省附加冷却剂泵的成本和用于驱动所述附加冷却剂泵的能量。如果期望,还可以省略稳定增加的管道铺设。在从废气后处理装置稳定增加地通向冷却剂补偿容器或发动机组的管道铺设的情况下,通过所述废气后处理装置中明显更高的温度会产生热虹吸效应。在此,由于冷却剂的加热和蒸发而引起的密度变化使得冷却剂再循环。然而,必要时由于空间比例和安装状况,这种成本有利的变型可能难以或很少实现。如果期望,也可以放弃废气后处理装置上方和附近的冷却剂储存器。在冷却剂沸腾时,所述冷却剂储存器可以确保蒸汽气泡更快地凝结以及冷却剂继续流动。然而,由于冷却剂在剩余冷却剂回路(必要时在热的固定式内燃机中)中的循环而不能预见废气后处理装置处的流动方向,因此可能的是,并不总是确保所述继续流动。此外,该功能可能强烈取决于安装位置和车辆倾斜度。

本发明的上述优选实施方式和特征可以任意相互组合。下面参照附图描述本发明的其他细节和优点。

附图说明

图1示出了根据本公开的用于冷却废气后处理装置的示例性设备的示意图;以及

图2示出了用于显示根据本公开的用于冷却废气后处理装置的方法和设备可以使用的热力学关系的示意图。

附图中所示的实施方式至少部分一致,从而相似或相同的部分配备有相同的附图标记,并且对它们的解释也可以参考对其他实施方式或附图的描述,以避免重复。

具体实施方式

图1示出了用于冷却废气后处理装置12的示例性设备10。废气后处理装置12可以适宜地是计量装置例如喷射器,用于将还原剂输送到内燃机的废气管路14中。设备10、废气后处理装置12和废气管路14可以包括在内燃机(例如柴油内燃机)中。所述内燃机可以适宜地包括在机动车辆中以用于驱动所述机动车辆,所述机动车辆优选地是商用车辆(例如卡车或公共汽车)。

例如,可以借助于计量装置将(例如水性)尿素溶液喷射到在废气管路14中流动的废气流中。所述计量装置可以是SCR催化转化器装置的一部分,该SCR催化转化器装置附加地在计量装置下游的废气管路14中具有SCR催化转化器。借助于SCR催化转化器装置可以适宜地减少废气流中的氮氧化物。所述计量装置可以例如通过电子控制单元操作。

设备10包括具有冷却区域18的冷却剂回路16。冷却剂回路16例如可以连接到用于冷却内燃机的冷却剂回路。冷却剂回路16可以具有冷却剂泵(未示出),例如内燃机的冷却剂泵。在内燃机运行期间,可以运行冷却剂泵。通过冷却剂泵的运行,冷却剂(例如冷却水)被泵送通过冷却剂回路16。被冷却剂流过的冷却区域18冷却废气后处理装置12。冷却区域18例如可以被构造为冷却盘管或热传递器。

在冷却剂泵关断后,例如通过关断内燃机来使冷却剂泵关断,冷却剂不再主动地被泵送通过冷却剂回路16。尽管如此,可能发生:废气管路14的仍然热的组件(例如管道等)继续加热废气后处理装置12(参见图1:)。这可能导致废气后处理装置12的部件损坏和使用寿命缩短。下面将解释设备10具有一个或多个回流防止器,以便在冷却剂泵关断的状况下能够冷却废气后处理装置12。

设备10具有作为第一回流防止器的第一止回阀20和作为第二回流防止器的第二止回阀22。第一止回阀20布置在冷却区域18的上游。因此,第一止回阀20布置在流向冷却区域18的前进流中。第一止回阀20和冷却区域18之间的管道区段在本文中也称为冷却剂回路16的第一区段24。第二止回阀22布置在冷却区域18的下游。因此,第二止回阀22布置在相对于冷却区域18的返回流中。冷却区域18和第二止回阀22之间的管道区段在本文中也称为冷却剂回路16的第二区段26。

止回阀20、22被构造和设计为使得它们在非常低的开启压力时就已经打开。止回阀20、22(或通常至少一个回流防止器)优选地在小于或等于10毫巴、优选地小于或等于1毫巴、特别优选地小于或等于0.1毫巴或0.05毫巴的开启压力时就已经打开。开启压力适宜地必须低到可以使回流防止器在最小流量下也能保持开启。

止回阀20、22的低开启压力可以在图1的实施例中通过以下方式实现,即,止回阀20、22是处于竖直安装位置下的非弹簧加载的球形止回阀。由此,止回阀20、22仅通过止回阀20、22的封闭球的重力而保持在关闭位置。在此,不是用于封闭的封闭球的整个重量,而是仅以下部分,该部分没有因为封闭球的上升而在冷却剂中得到补偿。球的低重力可以通过低质量的球提供。例如,可以由诸如尼龙的塑料材料来制造球。球形型止回阀还具以下优点,即在打开后它们仅表现出非常低的流动阻力。

例如,对于没有弹簧负载的垂直取向的球形止回阀,开启压力可以计算如下:

位置因子取决于位置。作为平均值可以给出9.81m/s^2的位置因子。

在其他实施例中,回流防止器的低开启压力可以利用附加和/或替代的措施来实现。除了回流防止器的纯垂直取向外,回流防止器还可以考虑所有上升取向(从止回阀的入口上升到出口)。例如也可以想到,止回阀被定向在水平安装位置中并且在关闭位置以非常低的预应力被弹簧加载。作为回流防止器的另一个示例,可以使用瓣式止回阀,该瓣式止回阀例如被定向在水平安装位置中并且其止回瓣仅通过其重力保持在关闭位置。

如下所解释,由于止回阀20、22具有非常低的开启压力,使得在冷却剂回路16的冷却剂泵关断之后在冷却剂回路16中产生冷却剂的自然循环。特别地,非常低的开启压力使得冷却剂在仍然低于冷却剂沸腾温度的温度范围内就已经可以进行自然循环。为了保证连续或至少准连续地流过冷却区域18并因此保证连续的热消散,可以使用止回阀20、22之间周期性出现的体积变化。所述体积变化是由流经的冷却剂经历的温度变化引起的,或者在更高温度范围内由沸腾和随后的冷凝引起。

在流过冷却区域18时,冷却剂由废气后处理装置12加热。冷却剂膨胀。通过前进流中的第一止回阀20防止冷却剂回流。冷却剂由于体积增加而被压入比废气后处理装置12更冷的回流管道中,即进入区段26中。第二止回阀22打开并且冷却剂通过第二止回阀22。冷却剂在区段26中再次冷却(见图1:)。一旦从区段26输出到环境中的热量大于馈送给冷却区域18中的冷却剂的热流,体积就减小并且冷却剂通过第一止回阀20被抽吸。第二止回阀22防止:冷却剂被吸出第二止回阀22下游的冷却剂回路16的区段(冷却路径区段)。

自然循环既在低于冷却区域18中冷却剂的沸腾温度的温度范围内又在高于冷却区域18中冷却剂的沸腾温度的温度范围内产生。引起自然循环的热力学过程在此是相似的。由于冷却区域18中的热量输入,冷却剂的密度降低。冷却剂的体积增大。由于冷却区域18中的热量馈送而引起的冷却剂体积增加导致冷却剂通过第二止回阀22排出。由于冷却引起的第二区段26中冷却剂的体积减小导致冷却剂通过第一止回阀20再流入第一区段24中。由于止回阀的开启压力非常低,优选地近似为零,因此冷却剂的循环可以仅通过(周期性的)体积变化引起。

第二区段26对于确保冷却剂的运送/自然循环不会停止具有重要影响。第二区段26用作冷却路径,用于冷却冷却剂,其中所述冷却剂与此关联地体积减小。由此,冷却剂通过第一止回阀20被再吸入。可以适宜地按照相应的安装状况来设计第二区段26。在此要考虑的影响变量可以是从废气管路14到废气后处理装置12的热传递、冷却区域18入口处的冷却剂温度、第二区段26区域中的环境温度、冷却系统压力和/或冷却剂成分。

一般来说可以区分两种情况。在第一种情况下,废气后处理装置12的温度(例如其内壁温度)低于冷却剂的沸点。冷却剂中不出现蒸汽泡。在第二种情况下,废气后处理装置12的温度(例如其内壁温度)高于冷却剂的沸点。在冷却区域18中,在冷却剂中出现蒸汽泡,这些蒸汽泡可以在布置在下游的区段26中再次冷凝。

在第一种情况下,如果没有出现沸腾,则冷却剂可以只通过由冷却区域18中的温度升高和随后在区段26中的冷却引起的(周期性)体积变化来运送。为了使该过程不停止,在收缩阶段期间止回阀之间的体积减小必须在数值方面与在膨胀阶段期间该区域中的体积增加至少一样大。在此,参照图2可以大致适用如下示例:

ΔVExp≤ΔVKon

变形后得到:

VKB*(TKB(t2)-TKB(t0))≤VAS*(TAS(t0)-TAS(t2)),

其中

ΔVExp=膨胀阶段期间止回阀之间液体的体积增加

ΔVKon=收缩阶段期间止回阀之间液体的体积减小

VKB=冷却区域18的体积

VAS=冷却路径26的体积

TKB=冷却区域18中的平均介质温度

TAS=冷却路径26的平均介质温度

t0=膨胀阶段的开始

t1=收缩阶段的开始

t2=压缩阶段的结束。

必要时为了止回阀20、22、冷却区域18和/或区段24和26的设计而要考虑的平均馈送的热流可以参考图2计算如下:其中

=在冷却区域18中馈送的热流[W]

=馈送/排出的质量流量[kg/s]

cp=冷却剂的比定压热容[kJ/kgK]

在区段26中产生的温度主要取决于区段26的区域中的环境温度、区段26的管外表面、区段26的传热递系数、冷却剂的流速和冷却剂的流动类型(层流或湍流)。

在第二种情况下,如果冷却区域18中的温度高于冷却剂的沸点,则区段26中的连续热排出例如可以为如此大,使得区段26中产生低于冷却剂的沸腾温度的温度。如上所述,可以影响在区段26中产生的热传递。区段26可以适宜地长到使得直到第二止回阀22为止蒸汽泡至少部分地、优选基本上完全地冷凝。

一旦冷却区域18中的冷却剂热到以致于形成蒸汽泡,就可能出现两种效应:如果冷却区域18中仍然只有蒸汽,则几乎不能再传递热量。由此,排出的热流明显大于所馈送的热流,并且冷却剂可以继续流过第一止回阀20。如果蒸汽泡在区段26中再次冷凝,则冷却剂的体积突然减小,由此冷却剂同样再次流过第一止回阀20。由于这些效应,在两个止回阀20、22之间的区域中出现永久性的、周期性的体积变化,由此导致冷却剂的持续(被动)泵送和再循环。

回流防止器的设计对于连续或准连续的冷却剂循环也具有决定性作用。循环仅通过冷却剂在通过期间经历的体积变化引起。为了尽可能少地中断冷却剂流,如已经描述的,可以使用具有非常低开启压力的回流防止器。例如,作为回流防止器可以使用球形止回阀或瓣式止回阀或其他类型的回流防止器。

本文已经参考图1描述了一种实施例,其中回流防止器既布置在流向冷却区域18的前进流中又布置在冷却区域18之后的返回流中。然而,也可以仅使用一个回流防止器并且仍然引起冷却剂的运送。例如,回流防止器(例如止回阀)可以布置在冷却区域18的上游。冷却区域18下游的区段26可以上升、近似垂直或垂直地取向。由此可以实现蒸汽泡泵(气升泵)的功能。冷却区域18上游的回流防止器的非常低的开启压力使得冷却剂能够连续地继续流动。

也可以向用于冷却废气后处理装置的设备补充冷却剂储存器。例如,所述冷却剂储存器可以连接到区段24。此外,可以在冷却区域18的下游布置回流防止器。

本公开还涉及一种用于冷却废气后处理装置的方法。该方法可以使用本文公开的设备10来冷却废气后处理组件12。

该方法包括通过冷却剂回路16的冷却区域18来冷却废气后处理装置12,优选地在冷却剂回路16的冷却剂泵关断之后。该方法还包括以自然循环通过冷却剂回路16适宜地连续或准连续地运送冷却剂,所述自然循环通过冷却区域18中、区段24中和/或区段26中的冷却剂低于冷却剂沸腾温度时已经发生的优选周期性的体积变化(例如,没有相变)引起。

适宜地,冷却剂的体积变化可以是周期性的体积变化,具有交替的在冷却区域中由于来自废气后处理装置的热量馈送而引起的体积增加和在区段26中由于向环境排出热量而引起的体积减小。

该方法还可以包括通过冷却和由此带来的冷却剂在区段26中的体积减小而使冷却剂再流向冷却区域18。

本发明不限于上述优选的实施例。而是大量的变型和修改也是可能的,这些变型和修改同样利用了本发明的概念并且因此落入保护范围内。特别地,本发明还与所引用的权利要求无关地要求保护从属权利要求的主题和特征。特别地,独立权利要求1的各个特征分别彼此独立地公开。此外,从属权利要求的特征也与独立权利要求1的所有特征无关地并且例如与关于独立权利要求1的冷却剂回路、冷却区域和/或至少一个回流防止器的存在和/或配置无关地公开。本文中的所有范围说明应理解为落入相应范围内的所有值均单独公开,例如也作为相应范围的各自优选的较窄外边界。

附图标记列表

10 用于冷却废气后处理装置的设备

12 废气后处理装置

14 废气管路

16 冷却剂回路

18 冷却区域

20 第一止回阀(第一回流防止器)

22 第二止回阀(第二回流防止器)

24 第一区段

26 第二区段(冷却路径)

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