具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。

如图1至图4所示，本发明提供的一种可收折的壁挂架，其包括安装座1、第一挂车件2及第二挂车件3，所述第一挂车件2的一端与安装座1的顶端转动连接，所述安装座1的底端设置有卡接槽4，所述第二挂车件3的一端与卡接槽4可拆卸地卡接，所述第二挂车件3的另一端与第一挂车件2的中部转动连接，所述第一挂车件2设置有车轮放置孔5，所述第二挂车件3设置有与车轮放置孔5连通的车轮放置槽6，所述第一挂车件2与第二挂车件3围设成车轮吊挂结构。

在实际使用时，将安装座1固定安装在墙壁上，安装座1具有卡接槽4的一端为底端，由于第一挂车件2能够相对安装座1的顶端转动，第二挂车件3能够相对第一挂车件2的中部转动，所以将第二挂车件3的一端卡接在卡接槽4内时，第一挂车件2和第二挂车件3会相对转动至预设的角度和状态，以实现第一挂车件2和第二挂车件3的展开，第一挂车件2与第二挂车件3围设成车轮吊挂结构，与此同时，卡接槽4的内壁对第二挂车件3进行限位和支撑，使得第二挂车件3能够向第一挂车件2提供支撑力，安装座1、第一挂车件2和第二挂车件3围设成三角形结构，提高了本发明的牢固性，此时，使用者即可将自行车21的前车轮从车轮放置槽6放置在车轮吊挂结构上，通过车轮吊挂结构以对自行车21的前车轮进行定位并将自行车21吊挂起来，使得自行车21呈竖立形态吊挂(如图4所示)。当将自行车21从本发明上取下后，为了避免本发明占用空间，只需将第二挂车件3的一端从卡接槽4内拆卸出来，使得安装座1、第一挂车件2和第二挂车件3彼此相对转动，直至安装座1、第一挂车件2和第二挂车件3彼此折叠，以实现本发明的收折。本发明的结构简单，能够牢固地将自行车21吊挂起来，节省了自行车21停放时的占用空间，安装座1、第一挂车件2和第二挂车件3能够展开和收折，使用和操作便捷，在不使用本壁挂架的情况下将本壁挂架收折起来，节省了本发明所需的占用空间，收纳、携带、包装和运输等便捷。

本实施例中，所述安装座1包括立柱7及两个安装件8，所述立柱7的顶端和底端分别与两个安装件8连接，两个安装件8对称设置，所述第一挂车件2的一端与立柱7的顶端转动连接，所述卡接槽4位于立柱7的底端。在实际应用中，将两个安装件8分别通过螺丝锁固在墙壁上，立柱7竖直设置；该结构设计，不但便于安装座1的固定安装，立柱7、第一挂车件2和第二挂车件3围设成三角形结构，牢固性好，还提高了本壁挂架吊挂自行车21的稳固性。

本实施例中，所述立柱7的顶端和底端分别经由一转动结构9与两个安装件8转动连接。当本挂壁架展开或将自行车21吊挂起来后，由于立柱7能够相对两个安装件8转动，所以可以将第一挂车件2和第二挂车件3连带自行车21朝墙壁的方向转动，直至被吊挂起来的自行车21转动至贴紧墙面；该结构设计，更加有利于节省收纳自行车21的空间，提高了本壁挂架的灵活性，有利于对被吊挂起来的自行车21进行位置和角度的调整，不容易阻碍用户的日常活动(比如：清扫等)。

本实施例中，所述转动结构9包括锁固件10及锁帽11，所述锁固件10的轴杆依次贯穿安装件8的连接板和立柱7的顶端或顶端后与锁帽11螺纹连接，所述安装件8的连接板和立柱7的顶端或底端夹设于锁固件10的端帽与锁帽11之间，所述锁帽11与锁固件10配合以将立柱7与安装件8锁固在一起；具体地，所述锁固件10为螺栓，所述锁帽11为螺母。当需要转动立柱7时，拧松锁帽11，使得立柱7与安装件8的连接板之间具有合适的转动间隙，有利于立柱7相对安装件8转动，当立柱7转动至预设角度后，再拧紧锁帽11，使得锁帽11与锁固件10配合以将立柱7与安装件8锁紧固定，使得自行车21保持在特定的位置和角度上，以保证了自行车21被吊挂后的稳定性，避免自行车21能够跟随立柱7、第一挂车件2和第二挂车件3随意摆动。又或者，为了减少频繁拧松或拧紧锁帽11的动作，安装件8的连接板与立柱7之间本身就具有转动间隙，立柱7能够任意相对安装件8转动，有利于更加快速地转动被吊挂起来的自行车21。

本实施例中，所述转动结构9还包括第一垫片12、第二垫片13和第三垫片14，所述第一垫片12夹设于锁固件10的端帽与安装件8的连接板之间，所述第二垫片13夹设于安装件8的连接板与立柱7的顶端或底端之间，所述第三垫片14夹设于立柱7的顶端或底端与锁帽11之间。通过增设第一垫片12、第二垫片13和第三垫片14，有利于立柱7相对安装件8转动。

本实施例中，所述第一挂车件2的投影形状呈U型，所述第一挂车件2的开口端与立柱7的顶端转动连接。该结构设计的第一挂车件2，结构简单，重量轻，安装便捷，便于生产制造，且有效地将自行车21吊挂起来。

本实施例中，所述第一挂车件2包括水平段15、第一倾斜段16和第二倾斜段17，所述水平段15的一端与立柱7的顶端转动连接，所述水平段15的另一端与第一倾斜段16的顶端连接，所述第一倾斜段16的底端与第二倾斜段17的顶端连接，所述水平段15、第一倾斜段16和第二倾斜段17围设成车轮放置孔5。该结构设计的第一挂车件2，立柱7、水平段15和第二挂车件3围成直角三角形，牢固性好，有利于更加稳固地将自行车21吊挂起到。

本实施例中，所述第二挂车件3包括U型架18及设置于U型架18的支撑架19，所述支撑架19呈U型或V型，所述U型架18与支撑架19围设成车轮放置槽6，所述U型架18的开口端与第一挂车件2的中部转动连接，所述U型架18的封口端与卡接槽4卡接。该结构设计的第二挂车件3，结构简单，重量轻，安装便捷，便于生产制造，且能够稳定地将自行车21吊挂起来。

本实施例中，所述安装件8的投影形状呈L型，结构简单，便于安装固定，也便于生产制造；所述立柱7的投影形状呈匚字型，结构简单，便于立柱7分别与安装件8、第一挂车件2和第二挂车件3的连接；所述安装件8的安装板设置有一个或多个安装孔20，便于将安装件8固定安装在墙壁上。

本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。

上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。