阅读说明：本技术 一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置 (Road and bridge steel bar interval dotting and distance marking device ) 是由 姜佳 于 2021-09-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置,属于建筑施工技术领域。一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置,包括底座,底座左侧顶面固定连接有设备箱,设备箱内部设有传送组件,设备箱右侧顶面固设有变速电机,设备箱前侧顶面贯穿连接有蜗杆,底座中部顶面转动连接有清理组件,清理组件右侧固定连接有固定座,固定座顶面设有喷涂组件,底座右侧顶面设有干燥组件,固定座内壁安装有电子计米器,通过设置传送组件,利用传送轮,可以使得装置固定,不需要移动,便可以将钢筋进行输送,然后进行定位标记,省时省力,利用双向丝杆,使得装置可以对尺寸不同的钢筋进行传送,使得装置的实用性更高。(The invention discloses a road and bridge steel bar spacing dotting and distance marking device, and belongs to the technical field of building construction. The utility model provides a road and bridge reinforcing bar interval is got ready and is marked apart from device, the on-line screen storage device comprises a base, base left side top surface fixedly connected with equipment box, the inside conveying subassembly that is equipped with of equipment box, equipment box right side top surface has set firmly variable speed motor, equipment box front side top surface through connection has the worm, base middle part top surface rotates and is connected with the clearance subassembly, clearance subassembly right side fixedly connected with fixing base, the fixing base top surface is equipped with the spraying subassembly, base right side top surface is equipped with dry subassembly, the electronic meter rice ware is installed to the fixing base inner wall, through setting up the conveying subassembly, utilize the transfer wheel, can make the device fixed, do not need to remove, alright with carrying the reinforcing bar, then carry out the location mark, time and labor saving, utilize two-way lead screw, make the device can convey the reinforcing bar of size difference, make the practicality of device higher.)

一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，更具体地说，涉及一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置。

背景技术

一般情况下钢筋主要分为两种，分别是板筋和梁筋，可以根据跨度的大小来选择合适的钢筋。常规使用的钢筋都是三级钢，钢筋的直径为8毫米，同时在设置钢筋间距的时候一般不会大于200毫米。同时在选择板筋的时候，也是需要选择梁筋的。如果使用的是300毫米×300毫米的常规量，那么可以选择直径为12毫米的三级钢，并且在进行制作的时候，需要选择4根主筋，钢筋固定的间距最好不要超过200毫米，为了更好的能够保证钢筋固定的间距，需要在钢筋上进行标点，便于连接保证间距，现有技术CN109555020A一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置，但是该装置还存在不足之处在于，该装置在进行使用时需要不断的移动装置较为麻烦，同时由于钢筋在使用前，钢筋外部容易沾染泥土等，而该装置不便于进行清理，导致标记点标记在泥土上，随着泥土的剥落会导致标点缺失，从而影响钢筋间距的固定，同时该装置利用喷液进行标记，由于在气温较低时，喷涂剂难以快速干燥，导致喷涂剂容易接触到钢筋的其他位置，影响标点的位置，从而容易使得工作人员混淆，导致间距发生错误，鉴于此，我们提出一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置，包括底座，所述底座左侧顶面固定连接有设备箱，所述设备箱内部设有传送组件，所述设备箱右侧顶面固设有变速电机，所述设备箱前侧顶面贯穿连接有蜗杆，所述底座中部顶面转动连接有清理组件，所述清理组件右侧固定连接有固定座，所述固定座顶面设有喷涂组件，所述底座右侧顶面设有干燥组件，所述固定座内壁安装有电子计米器。

优选地，所述传送组件包括双向丝杆，所述双向丝杆上端外壁穿过设备箱内壁延伸至上部，所述双向丝杆外壁呈上下对称结构螺纹连接有两个U型座，所述U型座内侧呈左右对称结构转动连接有两个传送轮，所述传送轮中部呈内凹结构设置，两个所述传送轮后端通过皮带摩擦传动，靠近右侧的所述传送轮前端穿过U型座内壁延伸至前部并套接有蜗轮。

优选地，所述清理组件包括转动环，所述转动环左壁呈环形结构连接有多个啮合齿，所述转动环内壁呈环形结构连接有多个钢丝刷。

优选地，所述变速电机输出端连接有主动轮，所述主动轮与啮合齿啮合传动，所述主动轮与套接于蜗杆上端外壁的从动轮啮合传动，所述蜗杆与蜗轮啮合传动。

优选地，所述喷涂组件包括涂料桶，所述涂料桶前侧通过软管连接有泵体，所述泵体输出端通过软管穿过固定座顶面延伸至固定座内侧并连接有圆管，所述圆管内侧外壁呈环形结构连接有多个喷头。

优选地，所述干燥组件包括固定板，所述固定板中部顶面开设有进风口，所述进风口内固设有风扇，所述固定板内壁呈环形结构开设有放置槽，所述放置槽内安装有多个电热丝，所述放置槽开口处连接有防护网。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

1、通过设置传送组件，利用传送轮，可以使得装置固定，不需要移动，便可以将钢筋进行输送，然后进行定位标记，省时省力，利用双向丝杆，使得装置可以对尺寸不同的钢筋进行传送，使得装置的实用性更高。

2、通过设置清理组件，利用变速电机带动清理组件转动，从而使得钢丝刷可以将附着在钢筋外部的泥土等进行清理，不仅可以使得标点不会缺失，同时使得钢筋可以更好的与混凝土之间的接触，提高建筑物的强度。

3、通过设置干燥组件，可以在喷头进行标记后，电热丝可以加热，然后利用风扇带动空气的流通，使得涂料可以快速的干燥，不会粘到别的位置，保证标记点的准确性。

附图说明

图1为本发明的整体结构前侧示意图；

图2为本发明的传送组件等结构右前侧示意图；

图3为本发明的清理组件结构左前侧示意图；

图4为本发明的喷涂组件及干燥组件结构前侧剖视示意图；

图中标号说明：1、底座；2、设备箱；3、传送组件；4、变速电机；5、蜗杆；6、清理组件；7、固定座；8、喷涂组件；9、干燥组件；10、电子计米器；301、双向丝杆；302、U型座；303、传送轮；304、皮带；305、蜗轮；601、转动环；602、啮合齿；603、钢丝刷；401、主动轮；501、从动轮；801、涂料桶；802、泵体；803、圆管；804、喷头；901、固定板；902、风扇；903、电热丝；904、放置槽。

具体实施方式

请参阅1-4图,本发明提供一种技术方案：

一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置，包括底座1，底座1左侧顶面固定连接有设备箱2，设备箱2内部设有传送组件3，设备箱2右侧顶面固设有变速电机4，设备箱2前侧顶面贯穿连接有蜗杆5，底座1中部顶面转动连接有清理组件6，清理组件6右侧固定连接有固定座7，固定座7顶面设有喷涂组件8，底座1右侧顶面设有干燥组件9，固定座7内壁安装有电子计米器10，电子计米器10起到定距的作用。

具体的，传送组件3包括双向丝杆301，双向丝杆301上端外壁穿过设备箱2内壁延伸至上部，双向丝杆301外壁呈上下对称结构螺纹连接有两个U型座302，U型座302内侧呈左右对称结构转动连接有两个传送轮303，传送轮303中部呈内凹结构设置，两个传送轮303后端通过皮带304摩擦传动，靠近右侧的传送轮303前端穿过U型座302内壁延伸至前部并套接有蜗轮305，中部呈内凹结构设置的传送轮303具有定位定心的作用。

进一步的，清理组件6包括转动环601，转动环601左壁呈环形结构连接有多个啮合齿602，转动环601内壁呈环形结构连接有多个钢丝刷603。

再进一步的，变速电机4输出端连接有主动轮401，主动轮401与啮合齿602啮合传动，主动轮401与套接于蜗杆5上端外壁的从动轮501啮合传动，蜗杆5与蜗轮305啮合传动。

更进一步的，喷涂组件8包括涂料桶801，涂料桶801前侧通过软管连接有泵体802，泵体802输出端通过软管穿过固定座7顶面延伸至固定座7内侧并连接有圆管803，圆管803内侧外壁呈环形结构连接有多个喷头804，多个喷头804可以进行环形标记，使得标记点更加准确。

除此之外，干燥组件9包括固定板901，固定板901中部顶面开设有进风口，进风口内固设有风扇902，固定板901内壁呈环形结构开设有放置槽904，放置槽904内安装有多个电热丝903，放置槽904开口处连接有防护网，防护网起到避免接触到电热丝903的作用。

工作原理：当需要对钢筋定距标点时，首先将钢筋的一端插入到上下两个传送轮303之间，然后转动双向丝杆301，从而使得上下两个传送轮303之间与钢筋之间接触的更加紧密，提高摩擦力，然后利用变速电机4带动主动轮401转动，从而带动从动轮501连接的蜗杆5转动，使得蜗杆5带动蜗轮305连接的传送轮303转动，从而通过皮带304带动其他的传送轮303转动，进行输送钢筋，当钢筋与钢丝刷603接触时，主动轮401带动啮合齿602连接的转动环601转动，从而带动钢丝刷603对钢筋表面进行清理，将附着的泥土等清理，然后钢筋会进入到固定座7内，利用电子计米器10，来控制定距喷涂，利用泵体802将涂料桶801内的涂料通过圆管803上的喷头804喷到钢筋的外壁进行标点，然后标点的钢筋进入固定板901内时，风扇902会吹动电热丝903加热的气体，使得标点的涂料快速干燥，从而完成标点。