发明内容

本发明的目的是提供一种用于高功率插接连接器的附装壳体，其提供了采用轻型承载结构的可行方案。这样就能更轻便且尤其更具成本效益地构建使用附装壳体的设备、轨道车辆的车厢等。得益于这样实现的轻型结构，可以尤其是在轨道交通中节省能源。

该目的通过独立权利要求的主题解决。

本发明的有利实施方式在从属权利要求和下述内容中说明。

一种根据本发明的附装壳体的实施方式包括至少两个壳体元件，用于连接至少一个高功率插接连接器。在此情形下，至少一个壳体元件附接至承载结构并配置用于容置至少一根导电电缆。壳体元件和承载结构均具有至少一个相对应的出口，该出口允许至少一根导电电缆穿过，其中，该附装壳体还包括至少一个反压框架。反压框架布置在承载结构的与附装壳体相对置的一侧上并连接至附装壳体。

高功率插接连接器尤指电气插接连接器，其至少部分地由金属制成并设计用于高电流和/或高电压，即，例如高于50安培的电流，特别是高于100安培的电流，优选高于250安培的电流，尤其是高于500安培的电流。替代地或另外地，通过这种插接连接器可以传输高于60V的电压，特别是高于220V，例如高于600V的电压，尤其是高于1000V的电压。为了实现保护接地，插接连接器可以具有至少一个例如PE螺丝形式的PE(“保护接地”)触头。

装备有反压框架的附装壳体即使在结构简化的承载结构的情况下也能确保充分的安全性，以便充分保护附装壳体和与之相关的承载结构免受振动和“列车上”负载造成的损坏。通过这种方式，尤其是可以减薄有轨交通车辆(下文中又称为有轨车辆)、特别是客运车厢的外壁。这样就能节省材料和重量，同时仍确保操作安全性。通过反压框架，将附装壳体稳固连接至承载结构所需的力分布到更大的面积上。例如，如果采用螺纹孔连接附装壳体与承载结构，则发生的振动可能导致螺纹连接件松动。在最糟的情况下，如果牵引力过大，螺纹连接件就会从承载结构上脱落。通过作用力的分布有利地减小散点负荷。

根据本发明实施方式的进一步改进，提供一种附装壳体，其反压框架采用至少一件式设计。一件式反压框架会简化反压框架在承载结构或相关附装壳体上的组装。作为改进解决方案合理的是，反压框架采用至少两件式设计。为此，例如采用两个基本L形的板材，它们围绕已经布设的电缆附接至承载结构。理想地，这些板材能够以空隙和形状相互啮合、榫眼接合或以类似方式相互接合。因此，设计多件式反压框架，其可以如同一件式反压框架那样相当有效地大面积分布所施加的力。

一种有利的实施方式提出，反压框架的至少一个出口基本上与承载结构的出口相关联。这样就能实现将发生的牵引力分布到出口周围。同时，出口的边缘区域受到环绕支撑，并且可以阻止/防止因操作期间发生的振动而引起的材料疲劳。

在一种优选实施方式中，反压框架具有至少两个贯通孔，这些贯通孔构造用于将至少一个壳体元件与反压框架连接。特定而言，优选具有三个、四个、五个或六个贯通孔的反压框架。这些贯通孔可以例如在初始制造过程中成型。替代地，在切削过程中切除出贯通孔。随之，附装壳体在相对应的开口处设有连接元件。该连接元件穿过承载结构。随后，在一种实施方式中，将反压框架抬升至承载结构并借用连接元件紧固至承载结构。举例而言，采用垫圈和螺母借用连接元件将反压框架紧固至承载结构。连接元件例如采用螺杆、螺栓、内六角螺栓或螺丝的形式设计。同样也可考虑其他形式的连接元件。反压框架以特别有利的方式设有紧固形式。紧固形式例如是指螺纹、沟槽、卡口式锁槽或类似形式。此外，也可以采用螺纹套筒代替内嵌螺纹。

在一种合理的实施方式中，反压框架具有至少两个固定孔，用于紧固至少一个电缆保持件。有利地，反压框架在每一侧上具有一个、两个或三个固定孔。优选地，设置盲孔作为固定孔。替代地，固定孔也可以设计为贯通孔。本发明尤其提出，固定孔设有内螺纹。根据本发明，具有所述固定孔的反压框架容置至少一个电缆保持件。根据所用电缆的数目，可以合理地使用两个、三个或四个电缆保持件。该电缆保持件既能确保不同的电缆之间相距足够的距离，并且在操作期间可以保持这一距离。此外，电缆保持件又能有利地由导电材料、尤其是金属制成。电缆保持件借助插入固定孔的紧固元件(例如螺丝)紧固至反压框架。这种实施方式允许电磁屏蔽能够从至少一根所接的电缆传递到附装壳体、承载结构和/或反压框架。可以借用电缆夹将电缆的屏蔽元件紧固至电缆保持件。替代地，可以采用电缆夹作为电缆保持件。因此，电缆夹直接穿过固定孔连接至反压框架。因此，电缆夹由导电材料制成。在一种等效的实施方式中，反压框架设计成采用某种固定形状来代替至少一个固定孔。本发明提出采用螺纹销作为固定形式。电缆保持件可以放置在该螺纹销上并例如借用螺母固定于此。

一种替代的实施方式提出，固定孔具有至少一种紧固形式。紧固形式优选是螺纹，合理的是内螺纹。也可考虑纵向沟槽后随横向沟槽。通过这种方式，可以采用与卡扣式锁合相当的快速锁合。另外，固定孔可以具有在其内部横向于固定孔纵轴延伸的内置沟槽。该沟槽可以例如容置卡锁元件，诸如卡锁凸耳、卡锁钩等。因此，根据本发明的电缆保持件可以简便地以卡锁方式嵌入反压框架中。

另一种实施方式提出至少一个用于对电缆进行分类的分类元件，其中，该分类元件附接至附装壳体的壳体元件。对应的分类元件例如具有格栅结构，该格栅结构将不同的电缆一起穿过出口，使得不同的电缆可以在附装壳体中的相似位置上连接至插接连接器、接触元件等。分类元件可以例如由塑料制成并可以采用注射成型工艺来制造。形成格栅结构的撑条可以手动断开，从而为例如直径更大或横截面更大的电缆提供空间。替代地，电缆保持件除了将出口划分成多个区段的网格状之外还设有至少一个夹持结构。这种夹持结构可以促成电缆间隔。此外，在金属设计的情况下，与电缆保持件相比，这种夹持结构允许从所接的电缆到附装壳体和/或配对保持框架的接地的屏蔽传输。

在进一步的实施方式中，分类元件布置在附装壳体的壳体元件与反压框架之间的区域内。

最后，在一种实施方式中，反压框架将分类元件固定至附装壳体的壳体元件。