一种具有自动注油润滑功能的轴承座

文档序号:186396 发布日期:2021-11-02 浏览:21次 >En<

阅读说明:本技术 一种具有自动注油润滑功能的轴承座 (Bearing seat with automatic oil injection and lubrication functions ) 是由 王必贵 杨群 汪为国 刘良举 徐占昌 于 2021-08-18 设计创作,主要内容包括:本发明涉及轴承座设备技术领域,具体的说是一种具有自动注油润滑功能的轴承座,包括底座,所述底座的顶端设有安装座,所述底座的内部设有驱动结构,所述驱动结构的端部设有安装结构,所述安装座的内部设有储油结构,所述储油结构的一侧设有注油结构,所述底座的内部设有降温结构;通过驱动结构与安装结构配合使用将安装座安装在底座上,便于将轴承固定在底座与安装座的内部,提高了轴承的安装效率;储油结构便于储存润滑油,安装更换简单,通过注油结构向轴承座的内部添加润滑油,减小了轴承转动时的摩擦力,提高了轴承的使用效果;通过降温结构给内部高速运转的轴承降温,避免了轴承因为温度过高负荷较大断裂的情况发生,有效保护了轴承。(The invention relates to the technical field of bearing seat equipment, in particular to a bearing seat with an automatic oil injection and lubrication function, which comprises a base, wherein the top end of the base is provided with a mounting seat, a driving structure is arranged inside the base, the end part of the driving structure is provided with a mounting structure, an oil storage structure is arranged inside the mounting seat, one side of the oil storage structure is provided with an oil injection structure, and a cooling structure is arranged inside the base; the mounting seat is mounted on the base through the matching use of the driving structure and the mounting structure, so that the bearing is conveniently fixed inside the base and the mounting seat, and the mounting efficiency of the bearing is improved; the oil storage structure is convenient for storing lubricating oil, the installation and the replacement are simple, the lubricating oil is added into the bearing seat through the oil injection structure, the friction force of the bearing during rotation is reduced, and the using effect of the bearing is improved; the cooling structure cools the bearing which runs at a high speed inside, so that the condition that the bearing is broken due to overhigh temperature and high load is avoided, and the bearing is effectively protected.)

一种具有自动注油润滑功能的轴承座

技术领域

本发明涉及轴承座设备技术领域,具体的说是一种具有自动注油润滑功能的轴承座。

背景技术

转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点;有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座;由于一个轴承可以选用不同的轴承座,而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承,因此,带来轴承座的品种很多;轴承座快易优有收录,许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录;但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同;对于标准轴承座不同的应用场合,可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。

然而,传统的轴承座不便于固定轴承,轴承与轴承座之家的摩擦力较大,轴承运转时,运转速度慢,所受阻力较大,能量损耗较大,轴承在运转一段时间后,转动不流畅,需要人工添加润滑油,使用不方便;轴承的底座与安装座通过螺栓固定,螺栓暴露在空气中,使用一段时间后,轴承座的底座与安装座之间由于螺栓生锈而不便于拆卸,安装更换轴承的效率较低;轴承座内部的轴承转动时,摩擦产热,热量不容易散失,轴承表面容易损伤,轴承的使用寿命大大降低。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明提供了一种具有自动注油润滑功能的轴承座。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有自动注油润滑功能的轴承座,包括底座,所述底座的顶端设有安装座,所述底座的内部设有驱动结构,所述驱动结构的端部设有安装结构,所述安装座的内部设有储油结构,所述储油结构的一侧设有注油结构,所述底座的内部设有降温结构。

具体的,所述驱动结构包括第一转轴,所述第一转轴转动连接于底座的内部,所述第一转轴的端部设有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧外部啮合有链条,所述链条的两端对称啮合有两个第二齿轮,所述第二齿轮的内部设有传动轴,所述传动轴转动连接于底座的内部;两个所述第二齿轮关于第一齿轮对称,所述第二齿轮的半径等于第一齿轮的半径。

具体的,所述安装结构包括第三齿轮,所述第三齿轮设于传动轴的外部,所述第三齿轮的一侧啮合有第四齿轮,所述第三齿轮与第四齿轮均为斜齿轮,所述第四齿轮的一侧设有第一螺杆,所述第一螺杆与传动轴方向垂直,所述第一螺杆转动连接于底座的内部,所述第一螺杆的外部螺纹连接有连接杆,所述连接杆滑动连接于底座的内部,所述连接杆的顶端固定于安装座的底端。

具体的,所述储油结构包括储油盒,所述储油盒滑动连接于安装座的内部,所述安装座的一侧对称转动连接有两个第二转轴,所述第二转轴的端部设有第五齿轮,所述第五齿轮的一侧设有第六齿轮,所述第六齿轮与第五齿轮均为斜齿轮,所述第六齿轮的一侧设有第二螺杆,所述第二螺杆转动连接于安装座的内部,所述第二螺杆的外部螺纹连接有滑杆,所述滑杆滑动连接于安装座的内部,所述滑杆的端部设有第一卡块;所述第一卡块的截面为L形结构,所述第一卡块滑动连接于安装座的内部,所述第一卡块的一端设于储油盒的一侧,所述第一卡块与储油盒之间滑动连接;所述储油盒的一侧设有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定于安装座的内部。

具体的,所述注油结构包括安装块,所述安装块设于储油盒的内部,所述安装块的内部滑动连接有活动塞,所述活动塞的截面为梯形结构,所述活动塞的一侧设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定于安装块的内部,所述安装块的顶端设有注油孔,所述储油盒一侧的安装座的内部滑动连接有抵板,所述抵板的端部抵触活动塞,所述抵板与储油盒之间滑动连接,所述抵板端部设有渗油孔,所述渗油孔与注油孔导通,所述抵板的内部设有空腔,所述抵板内部的空腔与安装座的内侧导通,所述抵板的底端固定有第一滑块,所述第一滑块滑动连接于安装座的内部,所述第一滑块的一侧设有第三弹簧,所述第三弹簧的端部固定于安装座的内部,所述第一滑块的底端截面为梯形结构,所述第一滑块的一侧抵触有活动块,所述活动块顶端的截面为梯形结构,所述活动块滑动连接于安装座的内部,所述活动块的底端设有液压杆,所述液压杆设于安装座的内部。

具体的,所述降温结构包括水盒,所述水盒滑动连接于底座的内部,所述水盒的一端设有进水管,所述水盒的另一端设有出水管,所述底座的一侧设有盖板,所述盖板的内部转动连接有第三螺杆,所述第三螺杆的外部螺纹连接有第二滑块,所述第二滑块滑动连接于底座的内部,所述第二滑块的端部抵触有推块,所述推块滑动连接于底座的内部,所述推块的端部设有抵块,所述抵块的截面为L形结构,所述抵块滑动连接于底座的内部,所述抵块的一侧设有第四弹簧,所述第四弹簧的一端固定于底座的内部,所述抵块的一端截面为梯形结构,所述抵块的端部抵触有第二卡块,所述第二卡块滑动连接于底座的内部,所述第二卡块的截面为T形结构,所述第二卡块的一侧设有第五弹簧,所述第五弹簧的一端固定于底座的内部,所述第二卡块的底端滑动连接于水盒的一侧;所述水盒的截面为弧形结构,所述储油盒的截面为弧形结构。

本发明的有益效果是:

(1)本发明所述的一种具有自动注油润滑功能的轴承座,驱动结构设于底座的内部,驱动结构的端部设有安装结构,便于通过驱动结构与安装结构配合使用将安装座安装在底座上,便于将轴承固定在底座与安装座的内部,便于快速安装拆卸轴承,大大提高了轴承的安装效率;即:转动第一转轴,第一转轴转动进而带动第一齿轮转动,第一齿轮转动进而带动链条转动,链条转动进而带动第二齿轮转动,第二齿轮转动进而带动传动轴转动,传动轴转动进而带动第三齿轮转动,第三齿轮转动进而带动第四齿轮转动,第四齿轮转动进而带动第一螺杆转动,第一螺杆转动进而驱动连接杆在底座的内部滑动,连接杆的顶端连接有安装座,便于通过转动第一转轴进而调节安装座与底座之间的开合,便于通过驱动结构与安装结构配合使用将安装座安装在底座上,便于将轴承固定在底座与安装座的内部,便于快速安装拆卸轴承,大大提高了轴承的安装效率。

(2)本发明所述的一种具有自动注油润滑功能的轴承座,储油结构设于安装座的内部,所述注油结构设于储油结构的一侧,储油结构便于储存润滑油,安装更换简单,便于通过注油结构向轴承座的内部添加润滑油,大大减小了轴承转动时的摩擦力,大大提高了轴承的使用效果;即:向储油盒的内部装满润滑油,将储油盒滑动进安装座的内部,第一弹簧压缩,转动第二转轴,第二转轴转动进而带动第五齿轮转动,第五齿轮转动进而带动第六齿轮转动,第六齿轮转动进而带动第二螺杆转动,第二螺杆转动进而带动滑杆滑动,滑杆滑动进而带动第一卡块滑动,第一卡块的端部进而滑动至储油盒的一侧,进而将储油盒安装在安装座的内部,当需要注油时,启动液压杆,液压杆推动活动块滑动,活动块滑动进而抵触第一滑块滑动,第三弹簧压缩,第一滑块滑动进而带动抵板滑动,抵板进而抵触储油盒一侧的活动塞滑动,活动塞滑动,第二弹簧压缩,同时,储油盒内部的润滑油通过注油孔流进安装块的内部,再通过渗油孔流进抵板的内部,通过抵板的内部空腔流进轴承座的内部给轴承润滑,当注油完毕,液压杆收缩,第二弹簧与第三弹簧复位,活动塞堵住注油孔,抵板滑出储油盒的内部,储油盒进而密封,有效避免了漏油情况的发生,大大提高了注油结构的使用效果;储油结构便于储存润滑油,安装更换简单,便于通过注油结构向轴承座的内部添加润滑油,大大减小了轴承转动时的摩擦力,大大提高了轴承的使用效果。

(3)本发明所述的一种具有自动注油润滑功能的轴承座,降温结构设于底座的内部,便于通过降温结构给内部高速运转的轴承降温,避免了轴承因为温度过高负荷较大断裂的情况发生,有效保护了轴承,大大提高了轴承座对轴承的保护作用,提高了轴承的使用效果,降温结构便于安装更换,大大提高了降温效果;即:转动盖板上的第三螺杆,第三螺杆转动进而驱动第二滑块滑动,第二滑块滑动进而带动推块滑动,推块滑动进而带动抵块滑动,抵块滑动,第四弹簧压缩,抵块对第二卡块的抵触作用消失,第五弹簧复位进而带动第二卡块滑动,将水盒插入底座的内部,再逆向转动第三螺杆,第二滑块对推块的抵触力消失,第四弹簧进而复位,带动抵块滑动,进而带动第二卡块滑动至水盒的一侧,第五弹簧压缩,有效的将水盒固定在底座的内部,再将水盒一侧的进水管与汽车上的水箱相连,进而通过流通的水将轴承座内部轴承产生的热量带走,便于通过降温结构给内部高速运转的轴承降温,避免了轴承因为温度过高负荷较大断裂的情况发生,有效保护了轴承,大大提高了轴承座对轴承的保护作用,提高了轴承的使用效果,降温结构便于安装更换,大大提高了降温效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种具有自动注油润滑功能的轴承座的一种较佳实施例的整体结构示意图;

图2为图1所示的A部结构放大示意图;

图3为图2所示的底座与安装座的连接结构示意图;

图4为图1所示的驱动结构的结构示意图;

图5为图1所示的降温结构与底座的连接结构示意图;

图6为图1所示的储油结构与安装座的连接结构示意图;

图7为图3所示的B部结构放大示意图;

图8为图3所示的C部结构放大示意图;

图9为图6所示的D部结构放大示意图。

图中:1、底座,2、安装座,3、驱动结构,31、第一转轴,32、第一齿轮,33、链条,34、第二齿轮,35、传动轴,4、安装结构,41、第三齿轮,42、第四齿轮,43、第一螺杆,44、连接杆,5、储油结构,51、储油盒,52、第二转轴,53、第五齿轮,54、第六齿轮,55、第二螺杆,56、滑杆,57、第一卡块,58、第一弹簧,6、注油结构,61、安装块,62、活动塞,63、第二弹簧,64、注油孔,65、抵板,66、渗油孔,67、第一滑块,68、第三弹簧,69、活动块,69a、液压杆,7、降温结构,71、水盒,72、进水管,73、出水管,74、盖板,75、第三螺杆,76、第二滑块,77、推块,78、抵块,79、第四弹簧,79a、第二卡块,79b、第五弹簧。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

如图1-图9所示,本发明所述的一种具有自动注油润滑功能的轴承座,包括底座1,所述底座1的顶端设有安装座2,所述底座1的内部设有驱动结构3,所述驱动结构3的端部设有安装结构4,所述安装座2的内部设有储油结构5,所述储油结构5的一侧设有注油结构6,所述底座1的内部设有降温结构7。

具体的,所述驱动结构3包括第一转轴31,所述第一转轴31转动连接于底座1的内部,所述第一转轴31的端部设有第一齿轮32,所述第一齿轮32的一侧外部啮合有链条33,所述链条33的两端对称啮合有两个第二齿轮34,所述第二齿轮34的内部设有传动轴35,所述传动轴35转动连接于底座1的内部;两个所述第二齿轮34关于第一齿轮32对称,所述第二齿轮34的半径等于第一齿轮32的半径。

具体的,所述安装结构4包括第三齿轮41,所述第三齿轮41设于传动轴35的外部,所述第三齿轮41的一侧啮合有第四齿轮42,所述第三齿轮41与第四齿轮42均为斜齿轮,所述第四齿轮42的一侧设有第一螺杆43,所述第一螺杆43与传动轴35方向垂直,所述第一螺杆43转动连接于底座1的内部,所述第一螺杆43的外部螺纹连接有连接杆44,所述连接杆44滑动连接于底座1的内部,所述连接杆44的顶端固定于安装座2的底端;即:转动第一转轴31,第一转轴31转动进而带动第一齿轮32转动,第一齿轮32转动进而带动链条33转动,链条33转动进而带动第二齿轮34转动,第二齿轮34转动进而带动传动轴35转动,传动轴35转动进而带动第三齿轮41转动,第三齿轮41转动进而带动第四齿轮42转动,第四齿轮42转动进而带动第一螺杆43转动,第一螺杆43转动进而驱动连接杆44在底座1的内部滑动,连接杆44的顶端连接有安装座2,便于通过转动第一转轴31进而调节安装座2与底座1之间的开合,便于通过驱动结构3与安装结构4配合使用将安装座2安装在底座1上,便于将轴承固定在底座1与安装座2的内部,便于快速安装拆卸轴承,大大提高了轴承的安装效率。

具体的,所述储油结构5包括储油盒51,所述储油盒51滑动连接于安装座2的内部,所述安装座2的一侧对称转动连接有两个第二转轴52,所述第二转轴52的端部设有第五齿轮53,所述第五齿轮53的一侧设有第六齿轮54,所述第六齿轮54与第五齿轮53均为斜齿轮,所述第六齿轮54的一侧设有第二螺杆55,所述第二螺杆55转动连接于安装座2的内部,所述第二螺杆55的外部螺纹连接有滑杆56,所述滑杆56滑动连接于安装座2的内部,所述滑杆56的端部设有第一卡块57;所述第一卡块57的截面为L形结构,所述第一卡块57滑动连接于安装座2的内部,所述第一卡块57的一端设于储油盒51的一侧,所述第一卡块57与储油盒51之间滑动连接;所述储油盒51的一侧设有第一弹簧58,所述第一弹簧58的另一端固定于安装座2的内部。

具体的,所述注油结构6包括安装块61,所述安装块61设于储油盒51的内部,所述安装块61的内部滑动连接有活动塞62,所述活动塞62的截面为梯形结构,所述活动塞62的一侧设有第二弹簧63,所述第二弹簧63的一端固定于安装块61的内部,所述安装块61的顶端设有注油孔64,所述储油盒51一侧的安装座2的内部滑动连接有抵板65,所述抵板65的端部抵触活动塞62,所述抵板65与储油盒51之间滑动连接,所述抵板65端部设有渗油孔66,所述渗油孔66与注油孔64导通,所述抵板65的内部设有空腔,所述抵板65内部的空腔与安装座2的内侧导通,所述抵板65的底端固定有第一滑块67,所述第一滑块67滑动连接于安装座2的内部,所述第一滑块67的一侧设有第三弹簧68,所述第三弹簧68的端部固定于安装座2的内部,所述第一滑块67的底端截面为梯形结构,所述第一滑块67的一侧抵触有活动块69,所述活动块69顶端的截面为梯形结构,所述活动块69滑动连接于安装座2的内部,所述活动块69的底端设有液压杆69a,所述液压杆69a设于安装座2的内部;即:向储油盒51的内部装满润滑油,将储油盒51滑动进安装座2的内部,第一弹簧58压缩,转动第二转轴52,第二转轴52转动进而带动第五齿轮53转动,第五齿轮53转动进而带动第六齿轮54转动,第六齿轮54转动进而带动第二螺杆55转动,第二螺杆55转动进而带动滑杆56滑动,滑杆56滑动2进而带动第一卡块57滑动,第一卡块57的端部进而滑动至储油盒51的一侧,进而将储油盒51安装在安装座2的内部,当需要注油时,启动液压杆69a,液压杆69a推动活动块69滑动,活动块69滑动进而抵触第一滑块67滑动,第三弹簧68压缩,第一滑块67滑动进而带动抵板65滑动,抵板65进而抵触储油盒51一侧的活动塞62滑动,活动塞62滑动,第二弹簧63压缩,同时,储油盒51内部的润滑油通过注油孔64流进安装块61的内部,再通过渗油孔66流进抵板65的内部,通过抵板65的内部空腔流进轴承座的内部给轴承润滑,当注油完毕,液压杆69a收缩,第二弹簧63与第三弹簧68复位,活动塞62堵住注油孔64,抵板65滑出储油盒51的内部,储油盒51进而密封,有效避免了漏油情况的发生,大大提高了注油结构6的使用效果;储油结构5便于储存润滑油,安装更换简单,便于通过注油结构6向轴承座的内部添加润滑油,大大减小了轴承转动时的摩擦力,大大提高了轴承的使用效果。

具体的,所述降温结构7包括水盒71,所述水盒71滑动连接于底座1的内部,所述水盒71的一端设有进水管72,所述水盒71的另一端设有出水管73,所述底座1的一侧设有盖板74,所述盖板74的内部转动连接有第三螺杆75,所述第三螺杆75的外部螺纹连接有第二滑块76,所述第二滑块76滑动连接于底座1的内部,所述第二滑块76的端部抵触有推块77,所述推块77滑动连接于底座1的内部,所述推块77的端部设有抵块78,所述抵块78的截面为L形结构,所述抵块78滑动连接于底座1的内部,所述抵块78的一侧设有第四弹簧79,所述第四弹簧79的一端固定于底座1的内部,所述抵块78的一端截面为梯形结构,所述抵块78的端部抵触有第二卡块79a,所述第二卡块79a滑动连接于底座1的内部,所述第二卡块79a的截面为T形结构,所述第二卡块79a的一侧设有第五弹簧79b,所述第五弹簧79b的一端固定于底座1的内部,所述第二卡块79a的底端滑动连接于水盒71的一侧;所述水盒71的截面为弧形结构,所述储油盒51的截面为弧形结构;即:转动盖板74上的第三螺杆75,第三螺杆75转动进而驱动第二滑块76滑动,第二滑块76滑动进而带动推块77滑动,推块77滑动进而带动抵块78滑动,抵块78滑动,第四弹簧79压缩,抵块78对第二卡块79a的抵触作用消失,第五弹簧79b复位进而带动第二卡块79a滑动,将水盒71插入底座1的内部,再逆向转动第三螺杆75,第二滑块76对推块77的抵触力消失,第四弹簧79进而复位,带动抵块78滑动,进而带动第二卡块79a滑动至水盒71的一侧,第五弹簧79b压缩,有效的将水盒71固定在底座1的内部,再将水盒71一侧的进水管72与汽车上的水箱相连,进而通过流通的水将轴承座内部轴承产生的热量带走,便于通过降温结构7给内部高速运转的轴承降温,避免了轴承因为温度过高负荷较大断裂的情况发生,有效保护了轴承,大大提高了轴承座对轴承的保护作用,提高了轴承的使用效果,降温结构7便于安装更换,大大提高了降温效果。

本发明在使用时,转动第一转轴31,第一转轴31转动进而带动第一齿轮32转动,第一齿轮32转动进而带动链条33转动,链条33转动进而带动第二齿轮34转动,第二齿轮34转动进而带动传动轴35转动,传动轴35转动进而带动第三齿轮41转动,第三齿轮41转动进而带动第四齿轮42转动,第四齿轮42转动进而带动第一螺杆43转动,第一螺杆43转动进而驱动连接杆44在底座1的内部滑动,连接杆44的顶端连接有安装座2,便于通过转动第一转轴31进而调节安装座2与底座1之间的开合,便于通过驱动结构3与安装结构4配合使用将安装座2安装在底座1上,便于将轴承固定在底座1与安装座2的内部,便于快速安装拆卸轴承,大大提高了轴承的安装效率;向储油盒51的内部装满润滑油,将储油盒51滑动进安装座2的内部,第一弹簧58压缩,转动第二转轴52,第二转轴52转动进而带动第五齿轮53转动,第五齿轮53转动进而带动第六齿轮54转动,第六齿轮54转动进而带动第二螺杆55转动,第二螺杆55转动进而带动滑杆56滑动,滑杆56滑动2进而带动第一卡块57滑动,第一卡块57的端部进而滑动至储油盒51的一侧,进而将储油盒51安装在安装座2的内部,当需要注油时,启动液压杆69a,液压杆69a推动活动块69滑动,活动块69滑动进而抵触第一滑块67滑动,第三弹簧68压缩,第一滑块67滑动进而带动抵板65滑动,抵板65进而抵触储油盒51一侧的活动塞62滑动,活动塞62滑动,第二弹簧63压缩,同时,储油盒51内部的润滑油通过注油孔64流进安装块61的内部,再通过渗油孔66流进抵板65的内部,通过抵板65的内部空腔流进轴承座的内部给轴承润滑,当注油完毕,液压杆69a收缩,第二弹簧63与第三弹簧68复位,活动塞62堵住注油孔64,抵板65滑出储油盒51的内部,储油盒51进而密封,有效避免了漏油情况的发生,大大提高了注油结构6的使用效果;储油结构5便于储存润滑油,安装更换简单,便于通过注油结构6向轴承座的内部添加润滑油,大大减小了轴承转动时的摩擦力,大大提高了轴承的使用效果;转动盖板74上的第三螺杆75,第三螺杆75转动进而驱动第二滑块76滑动,第二滑块76滑动进而带动推块77滑动,推块77滑动进而带动抵块78滑动,抵块78滑动,第四弹簧79压缩,抵块78对第二卡块79a的抵触作用消失,第五弹簧79b复位进而带动第二卡块79a滑动,将水盒71插入底座1的内部,再逆向转动第三螺杆75,第二滑块76对推块77的抵触力消失,第四弹簧79进而复位,带动抵块78滑动,进而带动第二卡块79a滑动至水盒71的一侧,第五弹簧79b压缩,有效的将水盒71固定在底座1的内部,再将水盒71一侧的进水管72与汽车上的水箱相连,进而通过流通的水将轴承座内部轴承产生的热量带走,便于通过降温结构7给内部高速运转的轴承降温,避免了轴承因为温度过高负荷较大断裂的情况发生,有效保护了轴承,大大提高了轴承座对轴承的保护作用,提高了轴承的使用效果,降温结构7便于安装更换,大大提高了降温效果。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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