阅读说明：本技术 一种基于磁性形状记忆合金弹簧的减震器 (Shock absorber based on magnetic shape memory alloy spring ) 是由 王珍 董桂馥 王淑芬 于 2021-08-16 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种基于磁性形状记忆合金的减震器,下底座机构套在上压缩机构的防尘筒内,上压缩机构外侧设有磁性记忆合金弹簧,磁性记忆合金弹簧连接下底座机构和上压缩机构,上压缩机构连接连杆,连杆连接半齿轮机构,半齿轮机构铰接齿轮盘。本发明利用磁性形状记忆合金作为减震器,充分发挥磁性形状记忆合金的磁致伸缩的宏观应变,并通过连杆机构进行旋转传递,节约了能源。磁性形状记忆合金的应变具有高推动力,且响应频率高,提高了减震的能力。(The invention discloses a shock absorber based on magnetic shape memory alloy.A lower base mechanism is sleeved in a dust-proof cylinder of an upper compression mechanism, a magnetic memory alloy spring is arranged on the outer side of the upper compression mechanism and is connected with the lower base mechanism and the upper compression mechanism, the upper compression mechanism is connected with a connecting rod, the connecting rod is connected with a half-gear mechanism, and the half-gear mechanism is hinged with a gear disc. The invention utilizes the magnetic shape memory alloy as the shock absorber, fully exerts the magnetostrictive macroscopic strain of the magnetic shape memory alloy, and carries out rotation transmission through the connecting rod mechanism, thereby saving energy. The strain of the magnetic shape memory alloy has high driving force and high response frequency, and the shock absorption capacity is improved.)

一种基于磁性形状记忆合金弹簧的减震器

技术领域

本发明属于减震器技术领域，具体涉及一种基于磁性形状记忆合金弹簧的减震器。

背景技术

现代科学技术的进步带动各个产业的发展，产业的发展带动产品的升级。现代汽车行业的发展推动减震器设备产品的升级换代。目前减震器设备已从单一的减震功能向绿色化方向发展。追求减震技术的高能量转换率，高响应率是现代技术的关键。现代减震器工作产生的热量主要是直接散失在空气中，存在能量大量浪费，易疲劳，响应效率低等缺点，并且科技含量不高，在市场中价格不占优势。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本发明提供一种基于磁性形状记忆合金弹簧的减震器。

本发明的技术方案如下：

一种基于磁性形状记忆合金的减震器，下底座机构套在上压缩机构的防尘筒内，所述上压缩机构外侧设有磁性记忆合金弹簧，所述磁性记忆合金弹簧分别连接下底座机构和上压缩机构，上压缩机构连接连杆，连杆连接半齿轮机构，半齿轮机构铰接齿轮盘。

进一步的，所述下底座机构包括，套在下底座杆上的底座阀，工作缸筒设在底座阀上顶部外周，储油缸筒套在下底座外围，下底座杆与下底座为铸造一体成型，底座阀的内圈与下底座杆为过盈配合，且储油缸筒底部与一体成型结构上平面相连。

进一步的，所述上压缩机构包括，套在活塞杆上的阻尼阀，活塞杆设于上底座中心，防尘筒与上底座连接，并设在活塞杆与阻尼阀外周。

进一步的，所述半齿轮机构包括，可绕齿轮盘作整周转动的平行连杆和半齿轮。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

利用磁性形状记忆合金作为减震器，充分发挥磁性形状记忆合金的磁致伸缩的宏观应变，并通过连杆机构进行旋转传递，节约了能源。磁性形状记忆合金的应变具有高推动力，且响应频率高，提高了减震的能力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的外观图；

图2为本发明的内部结构图；

图3为下底座机构结构图；

图4为上压缩机构结构图；

图5为半齿轮机构结构图。

图中附图标记如下：1、下底座机构，1.1、下底座杆，1.2、底座阀，1.3、工作缸筒，1.4、储油缸筒，1.5、下底座，1.6、油封，2、磁性记忆合金弹簧，3、上压缩机构，3.1、上底座，3.2、防尘筒，3.3、活塞杆，3.4、阻尼阀，4、连杆，5、半齿轮机构，5.1、平行连杆，5.2、半齿轮，6、齿轮盘。

具体实施方式

下面通过具体实施例详述本发明，但不限制本发明的保护范围。如无特殊说明，本发明所采用的实验方法均为常规方法，所用实验器材、材料、试剂等均可从商业途径获得。

实施例1

一种基于磁性形状记忆合金的减震器，下底座机构1套在上压缩机构3的防尘筒3.2内，上压缩机构3外侧设有磁性记忆合金弹簧2，磁性记忆合金弹簧2分别连接下底座机构1和上压缩机构3，上压缩机构3连接连杆4，连杆4连接半齿轮机构5，半齿轮机构5铰接齿轮盘6。所述磁性记忆合金弹簧2为镍锰铟钴四种元素组成，其中Ni的质量分数为44-46，Mn的质量分数为36.7，In的质量分数为13.3，Co的质量分数为(6-4)。

本发明基于磁性形状记忆合金的减震器在减震过程中会带动半齿轮机构5做圆周运动，半齿轮机构5与齿轮盘6啮合从而带动齿轮盘6转动，电机与齿轮盘6相连将机械能转换为电能，用导线将电机和三极管进行连接，将电机产生的微小电流通过三极管进行放大，并储存到蓄电池中。

所述下底座机构1包括，套在下底座杆1.1上的底座阀1.2，工作缸筒1.3设在底座阀1.2上顶部外周，储油缸筒1.4套在下底座1.5外围，下底座杆1.1与下底座1.5为铸造一体成型，底座阀1.2的内圈与下底座杆1.1为过盈配合，且储油缸筒1.4底部与一体成型结构上平面相连。

所述上压缩机构3包括，套在活塞杆3.3上的阻尼阀3.4，活塞杆3.3设于上底座3.1中心，防尘筒3.2设于上底座3.1外周。

所述半齿轮机构5包括，连接上压缩机构3和可绕齿轮盘6作整周转动的平行连杆5.1和半齿轮5.2。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。