一种滑石涂层涂敷工具及其使用方法

文档序号:1881429 发布日期:2021-11-26 浏览:26次 >En<

阅读说明:本技术 一种滑石涂层涂敷工具及其使用方法 (Talc coating tool and using method thereof ) 是由 李尤贵 马峰 任晓飞 辛佳 李鹏 蒲胜利 王振北 张亚松 于 2021-09-29 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种滑石涂层涂敷工具及其使用方法,属于表面处理技术领域。所述滑石涂层涂敷工具包括旋转工装和滑石涂层成型涂敷工装;旋转工装中,翻转台设置于支承座上,翻转台通过翻转电机和减速器与支承座活动连接,减速器的输出端啮合有从动齿轮,从动齿轮固定连接有传动轴,传动轴和翻转台固定连接,传动轴的两端通过轴承与支撑座活动连接;旋转盘设于翻转台上,旋转盘通过零件旋转电机和减速器与翻转台活动连接;滑石涂层涂敷成型工装包括涂敷夹具。其使用方法通过将涂敷成型工装装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,使涂敷工装与机匣内环形成的间隙为滑石涂层涂敷部位的宽度和尺寸。本发明具有操作简单、涂覆平整均匀的优点。(The invention discloses a talc coating tool and a using method thereof, belonging to the technical field of surface treatment. The talc coating tool comprises a rotating tool and a talc coating forming and coating tool; in the rotary tool, a turnover table is arranged on a supporting seat and is movably connected with the supporting seat through a turnover motor and a speed reducer, the output end of the speed reducer is meshed with a driven gear, the driven gear is fixedly connected with a transmission shaft, the transmission shaft is fixedly connected with the turnover table, and two ends of the transmission shaft are movably connected with the supporting seat through bearings; the rotating disc is arranged on the overturning platform and is movably connected with the overturning platform through a part rotating motor and a speed reducer; the talc coating forming tool comprises a coating clamp. The application method is characterized in that the coating forming tool is clamped on two sides of the part, needing to be coated with the talc coating, of the fan casing, and the gap formed between the coating tool and the inner ring of the casing is the width and the size of the talc coating part. The invention has the advantages of simple operation and smooth and uniform coating.)

一种滑石涂层涂敷工具及其使用方法

技术领域

本发明属于表面处理技术领域,涉及一种滑石涂层涂敷工具及其使用方法。

背景技术

航空发动机风扇机匣内环表面按设计要求涂敷一层滑石涂层,在与叶片摩擦时起到可磨耗作用,避免叶片受到损伤。需要涂敷的滑石涂层具有平整均匀且有一定的厚度尺寸,由于风扇机匣尺寸较大,为直径≥1800mm,高度≥500mm的圆环状,风扇机匣内环表面涂敷滑石涂层部位为宽度约200mm的环带状,其涂敷的厚度需要达到4mm。现有的涂敷工艺至少需要两个操作工相互配合,一位手工转动机匣,一位手工用刮板涂抹滑石涂层,需涂抹2-3层才能保证厚度要求,由于涂敷的滑石涂层高低不平整,后续还需要通过车加工来控制表面平整状态,同时滑石涂层涂敷部位为风扇机匣内环表面局部位置,需要对非涂敷部位进行保护,涂敷完成后进行去保护。整个过程加工时间长、浪费严重、质量一致性差。为解决该问题,需要重新设计一种风扇机匣内环表面涂敷滑石涂层的工具和方法,具有操作简单、方便、快速,且制备出的滑石涂层一次成型,其表面平整均匀,尺寸和型面均可保证。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种滑石涂层涂敷工具及其使用方法,适用于风扇机匣内环表面涂敷滑石涂层,具有操作简单、涂覆平整均匀的优点。

为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现:

本发明公开了一种滑石涂层涂敷工具,包括旋转工装和滑石涂层成型涂敷工装;旋转工装包括支承座、翻转台、翻转电机和减速器、零件旋转电机和减速器和旋转盘;翻转台设置于支承座上,支撑座上还设有轴承,翻转台通过翻转电机和减速器与支承座活动连接,其中,减速器的输出端啮合有从动齿轮,从动齿轮固定连接有传动轴,传动轴和翻转台固定连接,传动轴的两端通过轴承与支撑座活动连接;旋转盘设于翻转台上,旋转盘通过零件旋转电机和减速器与翻转台活动连接;滑石涂层涂敷成型工装包括涂敷夹具。

优选地,旋转盘上设有用于夹持风扇机匣的支承顶紧机构、上部压紧机构6和下部压紧机构;其中,支承顶紧机构设置于旋转盘的中部、用于夹持风扇机匣的内侧面,上部压紧机构和下部压紧机构设置于旋转盘的圆周部位、用于夹持风扇机匣的外侧面。

进一步优选地,支承顶紧机构包括支座、顶紧螺母和顶紧压板组成,支座与旋转盘固定连接,顶紧压板一端设有螺杆,顶紧压板另一端设有顶紧压块;装配时,螺杆穿过支座并安装顶紧螺母。

进一步优选地,下部压紧机构包括下部压紧螺母和下部压紧压板,下部压紧压板通过下部压紧螺母与旋转盘紧固连接,下部压紧压板与风扇机匣下安装边的接触面上还设有下部压紧压片。

进一步优选地,上部压紧机构包括螺杆、上部压紧螺母和上部压紧压板,螺杆固定连接在旋转盘上,上部压紧压板通过上部压紧螺母与螺杆紧固连接,上部压紧压片与风扇机匣上安装边的接触面上还设有上部压紧压片。

优选地,支承座内部还设置有用于防止风扇机匣掉落到地面的支架,支架与支承座之间采用固定连接或者非接触式连接方式,

优选地,支撑座上靠近从动齿轮的一侧还设有行程限位开关及接近开关和限位销,用于确保翻转台的正常有效的工作状态的实时检测。

优选地,涂敷夹具的非工作面上设有涂敷把手。

本发明公开了上述一种滑石涂层涂敷工具的使用方法,将涂敷成型工装装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,使涂敷工装与机匣内环形成的间隙为滑石涂层涂敷部位的宽度和尺寸;需压紧涂敷成型工装即可完成滑石涂层的涂敷成型。

优选地,通过翻转台实现风扇机匣处于水平或垂直状态的旋转切换;通过旋转盘实现风扇机匣在滑石涂层涂敷过程中的自转。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

本发明公开了一种滑石涂层涂敷工具,通过设计旋转工装用于带动风扇机匣,实现风扇机匣处于水平或垂直状态的旋转切换,同时实现风扇机匣在滑石涂层涂敷过程中的自转。通过设计滑石涂层涂敷成型工装装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,用于实现对风扇机匣进行涂覆操作。所述滑石涂层涂敷工具通过将风扇机匣安装在旋转工装上面,旋转工装带动风扇机匣转动,操作工只需要压紧滑石涂层涂敷工具即可,使滑石涂层能一次涂敷成型,且涂敷表面由于涂敷夹具的平面阻挡,从而使表面平整均匀,同时尺寸满足要求,避免后续的车加工。

本发明公开了上述一种滑石涂层涂敷工具的使用方法,制备出的滑石涂层一次成型,其表面平整均匀,尺寸和型面均可保证。所述使用方法对应于其涂敷工艺方法,是将风扇机匣安装在旋转工装上面,将涂敷成型工装装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,涂敷工装的宽度为需要涂敷滑石涂层的部位,工装与机匣之间形成的的涂敷间隙为需要涂敷滑石涂层的厚度尺寸,操作工只需要压紧涂敷成型工装即可,使滑石涂层能一次涂敷成型。在具体实施例中,旋转工装以0.05~0.2转/分速度带动风扇机匣转动,具有操作简单、方便、快速的优点。

附图说明

图1为本发明所述滑石涂层涂敷工具中旋转工装的侧视图;

图2为本发明所述滑石涂层涂敷工具在使用时的俯视立体示意图;

图3为本发明所述滑石涂层涂敷工具中滑石涂层涂敷成型工装的示意图。

其中:1-支承座;2-翻转台;3-从动齿轮;4-支承顶紧机构;5-支架;6-上部压紧机构;7-下部压紧机构;8-翻转电机和减速器;9-零件旋转电机和减速器;10-电器控制箱;11-行程限位开关及接近开关;12-限位销;13-旋转盘;14-涂敷夹具;15-涂敷把手。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施.例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面结合附图对本发明做进一步详细描述:

参见图1~图3,可知本发明公开的一种滑石涂层涂敷工具,以及该滑石涂层涂敷工具与机匣的装配示意图。参见图1~图2可知,所述滑石涂层涂敷工具包括旋转工装和滑石涂层成型涂敷工装;其中旋转工装包括:支承座1、翻转台2、从动齿轮3、支承顶紧机构4、支架5、上部压紧机构6、下部压紧机构7、翻转电机和减速器8、零件旋转电机和减速器9、电器控制箱10、行程限位开关及接近开关11、限位销12和旋转盘13;滑石涂层涂敷成型工装包括:涂敷夹具14和涂敷把手15。

其中,旋转工装用于带动风扇机匣,实现风扇机匣处于水平或垂直状态的旋转切换,同时实现风扇机匣在滑石涂层涂敷过程中的自转。其具体结构为:

支承座1上设有翻转台2,翻转台2通过翻转电机和减速器8与支承座1活动连接:减速器的输出端啮合有从动齿轮3,从动齿轮3固定连接有传动轴,传动轴和翻转台2固定连接,传动轴的两端转动连接在支撑座1上,支撑座1上设有轴承,传动轴的两端分别设置在轴承的内圈;支撑座1上靠近从动齿轮3的一侧还设有行程限位开关及接近开关11和限位销12,用于确保翻转台2的正常有效的工作状态的实时检测。以此,实现翻转台2结构在水平至竖直状态的翻转。

翻转台2上设置有旋转盘13,旋转盘13通过零件旋转电机和减速器9与翻转台2活动连接:减速器的输出轴固定连接在旋转盘13,零件旋转电机的输出轴连接减速器;以此实现旋转盘13结构的自旋转。实际使用中,旋转盘13用于夹持风扇机匣,因此旋转盘13上设有用于夹持风扇机匣的支承顶紧机构4、上部压紧机构6和下部压紧机构7:其中,支承顶紧机构4设置于旋转盘13的中部,提供径向向外的顶紧力、从风扇机匣内侧面将风扇机匣顶紧,上部压紧机构6和下部压紧机构7设置于旋转盘13的圆周部位,从风扇机匣的外侧面将风扇机匣卡紧,上部压紧机构6用于卡紧风扇机匣的上安装边,下部压紧机构7用于卡紧风扇机匣的下安装边。其中,支承顶紧机构4由支座、顶紧螺母、顶紧压板和顶紧压块组成,支座与旋转盘13固定连接,顶紧压板的一端设有螺杆,顶紧压板的另一端设有顶紧压块,顶紧压板的螺杆穿过支座,并通过顶紧螺母和螺杆配合、调节顶紧压板伸出支座的长度,以此实现支承顶紧机构4用于风扇机匣翻转垂直状态时,给风扇机匣一个支撑力作用。其中,下部压紧机构7由下部压紧螺母、下部压紧压板和下部压紧压片构成,下部压紧压板通过下部压紧螺母与旋转盘13上的螺柱紧固连接,下部压紧压板与风扇机匣下安装边的接触面上还设有下部压紧压片,下部压紧压片的材料是尼龙,用于直接接触风扇机匣,下部压紧螺母和下部压紧压板的材料为钢材料。其中,上部压紧机构6由螺杆、上部压紧螺母、上部压紧压板和上部压紧压片构成,螺杆固定连接在旋转盘13上,上部压紧压板通过上部压紧螺母与螺杆紧固连接,上部压紧压板与风扇机匣上安装边的接触面上还设有上部压紧压片,上部压紧压片的材料是尼龙,用于直接接触风扇机匣,上部压紧螺母和上部压紧压板的材料为钢材料。

支承座1上还设有电器控制箱10,电器控制箱10用于实现上述翻转电机和减速器8、零件旋转电机和减速器9、行程限位开关及接近开关11等电气设备单元的控制和操作。

支承座1内部还设置有用于防止风扇机匣掉落到地面的支架5,支架5支承座1采用固定连接或者非接触式连接方式,起到支撑防护的作用,工作时不参与工作。

其中,滑石涂层涂敷成型工装用于实现对风扇机匣进行涂覆操作,其具体结构包括:涂敷夹具14和涂敷把手15,涂敷夹具14用于在风扇机匣内环上进行刮涂操作,涂敷把手15安装于涂敷夹具14的非工作面上。

本发明公开了上述滑石涂层涂敷工具的使用方法,所述使用方法,通过将滑石涂层输送到需要涂敷部位表面,操作工将涂敷成型工装装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,使涂敷工装与机匣内环形成的间隙为滑石涂层涂敷部位的宽度和尺寸,操作工只需压紧涂敷成型工装即可完成滑石涂层的涂敷成型。具体地,所述使用方法通过将风扇机匣安装在旋转工装上面,旋转工装以0.05~0.2转/分速度带动风扇机匣转动,操作工先用毛刷在滑石涂层涂敷部位涂敷一层滑石涂层底胶,将滑石涂层输送到需要涂敷部位表面,操作工将滑石涂层涂敷成型工装装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,使滑石涂层涂敷成型工的涂敷夹具14与机匣内环形成的间隙为滑石涂层涂敷部位的宽度和尺寸,操作工只需通过把手15压紧滑石涂层涂敷成型工的涂敷夹具14即可完成滑石涂层的涂敷成型。

本发明所述的滑石涂层涂敷工具,其使用方法的工作原理如下:

在现有实际操作中,风扇机匣在涂敷滑石时,为便于操作工进行涂敷,风扇机匣一般竖直放置,由于风扇机匣尺寸较大,操作工只能涂敷风扇机匣的下半部位,对于上半部位无法涂敷,实际操作过程中必须增加一名操作工来转动机匣,从而保证操作工能将滑石涂层填满整个机匣内环的涂敷部位,由于手工转动,转速不均匀且不可控,操作工在涂敷时压紧滑石涂层会受力不均匀,会导致局部滑石涂层疏松,而且涂敷完成后,机匣由于静止放置,处于顶部的滑石涂层向下掉落,从而也会导致滑石涂层需要返修。本发明所述滑石涂层涂敷工具针对此使用障碍进行解决:在本发明中,基于旋转工装使风扇机匣处于旋转运动状态中,且速度可调,避免了以前必须增加一名操作工来转动机匣,且基于滑石涂层成型涂敷工装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,使涂敷工装与机匣内环形成的间隙为滑石涂层涂敷部位的宽度和尺寸,进而实现使涂敷过程中的滑石涂层能受力均匀,避免滑石涂层疏松,且在涂敷完成后,机匣仍处于旋转运动状态中,使表面的滑石涂层获得一个离心力的作用,避免顶部的滑石涂层向下掉落,减少滑石涂层的修补。

具体地,针对风扇机匣需要涂敷滑石涂层的厚度约4mm,改进前,操作工通过刮板将滑石涂层涂抹成型,在实际过程中通常涂抹2-3层才能保证厚度满足要求,由于涂敷的滑石涂层高低不平整,厚度方向的尺寸不容易控制,后续还需要通过车加工来控制表面平整状态,同时由于多次成型,滑石涂层结合力之间还存在一个层间结合,而层间结合力会弱于与底胶之间的结合力,导致滑石涂层容易出现层间脱落。而通过本发明中设计了一种滑石涂层涂敷工具,涂敷工装的宽度为需要涂敷滑石涂层的部位,所述滑石涂层涂敷工具与机匣之间形成的的涂敷间隙为需要涂敷滑石涂层的厚度尺寸,操作工只需要压紧涂敷成型工装即可,使滑石涂层能一次涂敷成型,减少了后续车间加工,同时避免了滑石涂层层间脱落现象。在本发明中操作工配合机匣自动匀速旋转,将滑石涂层底胶均匀填满在内匣内环涂敷部位,再通过使用滑石涂层成型涂敷工装,将滑石涂层成型涂敷工装压紧在风扇机匣内环涂敷部位,风扇机匣自动匀速旋转一周,即可完成风扇机匣滑石涂层的一次涂敷成型。

本发明所述的滑石涂层涂敷工具及其使用方法,再具体的某一实施例中,其具体实施方式如下:

将风扇机匣安装在旋转工装上面,旋转工装以0.05~0.2转/分速度带动风扇机匣转动,操作工先采用丙酮对机匣涂敷部位进行除油,除油后应在空气中晾放10-15分钟,再用胶带保护涂滑石涂层部位的相邻表面。用毛刷在滑石涂层涂敷部位涂敷一层滑石涂层底胶,再将滑石涂层输送到需要涂敷部位表面,操作工将滑石涂层成型涂敷工装的涂敷夹具14装夹在风扇机匣需要涂敷滑石涂层部位的两侧,使涂敷夹具14与机匣内环形成的间隙为滑石涂层涂敷部位的宽度和尺寸,操作工将涂敷夹具14压紧在机匣表面即可完成滑石涂层的涂敷成型,涂敷过程用时约10分钟即可完成涂敷,涂敷完成后去掉胶带和的多余的滑石涂层,同时使机匣继续保持旋转24小时,直至滑石涂层完成固化。

以上内容仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明权利要求书的保护范围之内。

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