具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1～图4所示，图1为本发明一种便于轮子通过轿厢的电梯的结构示意图，图2为本发明缝隙填补装置与下支撑板连接的结构示意图，图3为本发明图1中A的局部放大结构示意图，图4为本发明图1中B的局部放大结构示意图，包括轿厢1，轿厢1包括轿厢底板20，轿厢底板20包括上支撑板2和下支撑板3，上支撑板2与下支撑板3间设有内腔5和用于连通内腔5与外界的开口4，内腔5中设有便于轮子通过轿厢1的缝隙填补装置，缝隙填补装置包括用于填补缝隙的填块21和用于驱动填块21运动的驱动组件，填块21与内腔5滑动连接，内腔5中设有若干第一支撑件6和第二支撑件7，填块21上设有与第一支撑件6配合的第一凹槽18、与第二支撑件7配合的第二凹槽19，内腔5用于放置缝隙填补装置，开口4用于填块21伸出到内腔5之外，以便于填补轿厢底板20平面与楼层平面间的缝隙，以便于轮子通过缝隙；

第一支撑件6与第二支撑件7平行设置，第一支撑件6、第二支撑件7的长度方向朝向开口4，用于支撑上支撑板2和下支撑板3，以提高轿厢底板20的整体强度，避免因为设置了内腔5而降低了轿厢底板20的强度，同时可以减轻轿厢1的重量，提高电梯的运载量；

第一支撑件6为橡胶块，第二支撑件7为钢块，第一支撑件6与第二支撑件7交替设置，既能够保证轿厢底板20的强度，同时也可以减轻一定的振动，提高电梯乘坐的舒适性；

第一支撑件6与第二支撑件7的长度方向均朝向开口4，同时第一凹槽18和第二凹槽19的长度方向也是朝向开口4的一侧，通过朝向开口4的设置，便于填块21伸出到开口4之外，填补电梯轿厢1与楼层平面之间的缝隙；

驱动组件包括第一电机12、第二电机17、控制器和设置在填块21两侧的第一轴承座11和第二轴承座16，第一轴承座11上安装有第一转轴10，第一转轴10上套设有第一齿轮8，填块21上设有与第一齿轮8啮合的第一齿条9，第一转轴10远离第一齿轮8的一端与第一电机12的动力输出端连接，第二轴承座16上安装有第二转轴15，第二转轴15上套设有第二齿轮13，填块21上设有与第二齿轮13啮合的第二齿条14，第二转轴15远离第二齿轮13的一端与第二电机17的动力输出端连接，第一电机12、第二电机17均与控制器电连接；

第一齿条9与第二齿条14关于开口4对称设置；开口4朝向轿厢1开门的那一侧；

使用时，通过控制器控制第一电机12、第二电机17同步运动，一起推动填块21伸出到内腔5外，使用完成后，一起作用推动填块21缩入到内腔5中，控制器根据电梯的曳引机的运行情况控制第一电机12、第二电机17的正转、停止或者反转，电梯运行时，填块21缩入到内腔5中，电梯停止时，填块21伸出到内腔5之外；

由于设有上支撑板2、下支撑板3及内腔5，使得可以在内腔5中设有缝隙填补装置，由于设有缝隙填补装置，使得可以填补电梯轿厢1与楼层平行间的缝隙，便于轮子通过进入到电梯轿厢1，由于设有第一支撑件6和第二支撑件7，使得可以更好的支撑上支撑板2和下支撑板3，以提高轿厢底板20的强度。

以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。