输入装置和包括该输入装置的车辆

文档序号:1898825 发布日期:2021-11-30 浏览:20次 >En<

阅读说明:本技术 输入装置和包括该输入装置的车辆 (Input device and vehicle including the same ) 是由 崔荣录 于 2020-10-23 设计创作,主要内容包括:一种输入装置和包括该输入装置的车辆,该输入装置可以包括:主体;光发射器,设置在主体的上侧;光接收器,设置在主体的上侧以与光发射器间隔开,并且被配置为接收从光发射器辐射的光以进行操作;拨盘旋钮,其由主体支撑,并且能够响应于用户的操纵而围绕拨盘旋钮的旋转轴旋转;突出部,在光发射器与光接收器之间从拨盘旋钮的底部突出,以根据拨盘旋钮的旋转选择性地将从光发射器辐射的光朝向光接收器透射;电机,其连接到拨盘旋钮并且被配置为旋转拨盘旋钮;以及控制器,被配置为基于光接收器是否被操作来控制电机。(An input device and a vehicle including the same, the input device may include: a main body; a light emitter disposed at an upper side of the body; a light receiver disposed at an upper side of the body to be spaced apart from the light emitter, and configured to receive light radiated from the light emitter to operate; a dial knob supported by the body and rotatable about a rotational axis of the dial knob in response to manipulation by a user; a protrusion protruding from a bottom of the dial knob between the light emitter and the light receiver to selectively transmit light radiated from the light emitter toward the light receiver according to rotation of the dial knob; a motor connected to the dial knob and configured to rotate the dial knob; and a controller configured to control the motor based on whether the light receiver is operated.)

输入装置和包括该输入装置的车辆

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年5月25日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2020-0062247号的优先权,出于所有目的其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种输入装置和包括该输入装置的车辆,并且更具体地,涉及一种将拨盘旋钮旋转到预定参考位置的输入装置和包括该输入装置的车辆。

背景技术

车辆是使用化石燃料、电力等作为动力在道路或线路上行驶的移动工具或运输工具。车辆的示例可以包括三轮或四轮车辆、诸如摩托车的两轮车辆、建筑机械、电动自行车、自行车和在轨道上运行的火车。

通常,通过电子通信技术的发展正在制造各种电子装置,并且这些电子装置越来越强调设计的高雅性以及用户的操作便利性。根据当前趋势强调的是由键盘或小键盘表示的输入装置的多样化。

车辆中使用的输入装置用于向用户提供信息的各种类型的显示系统(诸如AVN装置)中。在车辆中使用输入装置的情况下,由于其可以被设计为使得驾驶员可以在向前看的同时容易地操纵该输入装置,因此关于使用拨盘旋钮的输入装置的研究是积极的。

近年来,存在根据消费者的需求定制和生产拨盘旋钮形式的输入装置的趋势。例如,车辆品牌的徽标以拨盘旋钮的形式形成在输入装置上,以推广高端车辆。

包括在本发明的

背景技术

部分中的信息仅用于增强对本发明的一般

背景技术

的理解,并且可以不被视为对该信息构成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的建议。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种输入装置和包括该输入装置的车辆,该输入装置被配置用于当用户结束车辆的使用时将拨盘旋钮的位置返回到预设位置。

根据本发明的一方面,设置在车辆中的输入装置可以包括:主体;光发射器,设置在主体的上侧;光接收器,设置在主体的上侧以与光发射器间隔开,并且被配置为接收从光发射器辐射的光以进行操作;拨盘旋钮,其由主体支撑,并且能够响应于用户的操纵而围绕拨盘旋钮的旋转轴旋转;突出部,在光发射器与光接收器之间从拨盘旋钮的底部突出,以根据拨盘旋钮的旋转选择性地将从光发射器辐射的光朝向光接收器透射;电机,其连接到拨盘旋钮并且被配置为旋转拨盘旋钮;以及控制器,被配置为基于光接收器是否被操作来控制电机。

突出部可以被配置为当拨盘旋钮位于预定参考位置时将从光发射器辐射的光朝向光接收器透射。

突出部可以被配置为当拨盘旋钮未位于预定参考位置时阻挡从光发射器辐射的光朝向光接收器。

控制器可以被配置为当光接收器未操作时操作电机以旋转拨盘旋钮。

控制器可以被配置为当光接收器操作时停止电机的操作。

控制器可以被配置为当车辆关断时基于光接收器是否被操作来控制电机。

控制器可以被配置为当在预设时间内拨盘旋钮未通过用户的操纵旋转时基于光接收器是否被操作来控制电机。

拨盘旋钮可以包括:连接器,其连接到电机;以及凹部,其形成为在连接器的外部凹入。

突出部可以被配置为形成在拨盘旋钮的凹部中。

光发射器和光接收器可以设置在第一印刷电路板上,该第一印刷电路板设置在主体的上侧,控制器和电机设置在第二印刷电路板上,该第二印刷电路板设置在主体内部,并且第一印刷电路板和第二印刷电路板可以电连接。

当车辆的AVN装置接通时,光发射器可以辐射光。

一种车辆可以包括AVN装置和输入装置。

AVN装置可以基于由用户设置的目的地和车辆的当前位置来设置行驶路线,并且基于所设置的行驶路线来生成转向(Turnby Turn(逐路口),TBT)信息,并且输入装置可以基于由AVN装置生成的TBT信息来旋转拨盘旋钮。

输入装置可以基于包括在TBT信息中的车辆的旋转方向来确定拨盘旋钮的旋转方向,并且沿其所确定的旋转方向旋转拨盘旋钮。

当AVN装置的行驶路线引导完成时,输入装置可以基于光接收器是否被操作将拨盘旋钮旋转到预定参考位置。

输入装置可以进一步包括按钮,该按钮设置在拨盘旋钮的上侧并且被配置为接收对按钮的按压输入,并且AVN装置可以从用户接收目的地的名称,显示与所接收的目的地的名称匹配的地点的列表,基于从拨盘旋钮接收到的旋转输入来改变光标在列表上的位置,并且基于从按钮接收到的按压输入将光标所在的位置设置为车辆的目的地,并且当在预设时间内接收到按压输入并且在接收到按压输入的同时接收到旋转输入时连续地自动改变光标在列表上的位置。

当在连续地自动改变光标在列表上的位置的同时接收到按压输入或旋转输入时,AVN装置可以停止自动改变光标的位置。

当停止自动改变光标的位置时,输入装置可以基于光接收器是否被操作将拨盘旋钮旋转到预定参考位置。

本发明的方法和设备具有其他特征和优点,这些特征和优点将从并入本文的附图和以下详细描述中显而易见或在并入本文的附图和以下详细描述中更详细地阐述,这些附图和以下详细描述一起用于解释本发明的某些原理。

附图说明

图1是示出根据本发明的示例性实施方式的车辆内部的示图。

图2是示出根据本发明的示例性实施方式的设置在车辆内部的输入装置的示图。

图3是示出根据本发明的示例性实施方式的输入装置的横向截面图的示图。

图4A是示出根据本发明的示例性实施方式的当拨盘旋钮位于向前方向时输入装置的横向截面图的示图。

图4B是示出根据本发明的示例性实施方式的当拨盘旋钮未位于向前方向时输入装置的横向截面图的示图。

图5是根据本发明的示例性实施方式的车辆的控制框图。

图6是根据各种示例性实施方式的车辆控制的流程图。

图7是根据各种示例性实施方式的车辆控制的流程图。

图8是示出根据TBT信息的拨盘旋钮的旋转方向的示图。

图9是根据各种示例性实施方式的车辆控制的流程图。

图10是示出根据本发明的示例性实施方式的显示在AVN装置上的图像的示图。

可以理解,附图不必按比例绘制,呈现了示出本发明的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。如本文所包括的本发明的具体设计特征(包括例如具体尺寸、取向、位置和形状)将部分地由特别预期的应用和使用环境来确定。

在附图中,贯穿附图的若干附图,参考数字指代本发明的相同或等效部分。

具体实施方式

现在将详细参考本发明的各种实施方式,其示例在附图中示出并且在以下描述。尽管将结合本发明的示例性实施方式描述本发明,但是应当理解,本说明书并不旨在将本发明限制于那些示例性实施方式。另一方面,本发明旨在不仅覆盖本发明的示例性实施方式,而且覆盖可以包括在由所附权利要求限定的本发明的精神和范围内的各种替代、修改、等同物和其他实施方式。

现在将详细参考本发明的示例性实施方式,其示例在附图中示出,其中,相同的参考数字始终指代相同的元件。本说明书未描述本发明的示例性实施方式的所有元件,并且可以省略关于本领域公知的内容的详细描述或者关于基本相同的配置的冗余描述。

本文所使用的术语“单元、模块、构件和块”可以使用软件或硬件组件来实现。根据本发明的各种示例性实施方式,多个“单元、模块、构件或块”还可以使用元件来实现,并且一个“单元、模块、构件或块”可以包括多个元件。

贯穿本说明书,当元件被称为“连接到”另一元件时,它可以直接或间接连接到另一元件,并且“间接连接到”包括经由无线通信网络连接到另一元件。

另外,应当理解,术语“包括”和“具有”旨在指示说明书中所公开的元件的存在,而不旨在排除一个或多个其他元件可能存在或可能添加的可能性。当说明书的一部分(part)(部分(portion))被说成“包括”某个组件时,这意味着可以进一步包括其他组件而不是排除其他组件,除非明确相反地说明。此外,说明书中所使用的术语“部分(部分)”指代诸如软件、FPGA或ASIC的硬件组件,并且“单元”执行某些作用。然而,“部分(部分)”并不旨在限于软件或硬件。“部分(部分)”可以被配置为位于可寻址存储介质中或者可以被配置为再现一个或多个处理器。因此,作为示例,“单元”指代诸如软件组件、面向对象的软件组件、类组件和任务组件的组件、过程、功能、属性、程序,并且包括子例程、程序代码段、驱动程序、固件、微码、电路、数据、数据库、数据结构、表格、数组和变量。设置在组件和“单元”内的功能可以组合为较少数量的组件和“单元”或者可以进一步划分为额外的组件和“单元”。

贯穿本说明书,当构件位于另一构件“上”时,这不仅包括当一个构件与另一构件接触时,而且还包括当另一构件存在于两个构件之间时。

术语第一、第二等用于区分一个组件与另一组件,并且该组件不受上述术语的限制。

除非在上下文中具有明显不同的含义,否则单数使用的表达包括复数的表达。

在操作中使用的参考数字是为了描述方便而使用的,并且不旨在描述操作的顺序,并且除非另有说明,否则操作可以以不同的顺序执行。

在下文中,将参考附图详细描述本发明的实施方式。

图1是示出根据本发明的示例性实施方式的车辆内部的示图。图2是示出根据本发明的示例性实施方式的设置在车辆内部的输入装置的示图。

参考图1至图2,根据本发明的各种示例性实施方式的车辆10包括音频视频导航(AVN)装置,并且可以包括被配置为控制AVN装置200和/或各种车辆10的输入装置(100、101、102)。

根据本发明的各种示例性实施方式的AVN装置200可以表示其中音频、视频、导航和远程信息处理终端集成为一个的多媒体装置。

AVN装置200接收由用户设置的目的地,基于目的地和车辆10的当前位置来设置行驶路线,并且通过显示所设置的行驶路线来将行驶路线引导给用户。

AVN装置200通过触摸输入或语音输入从用户接收目的地的名称,并且可以通过显示与输入的目的地名称匹配的地点的列表来请求用户选择目的地。

此外,AVN装置200基于根据由用户选择的目的地设置的行驶路线来生成转向(TBT)信息,并且通过显示所生成的TBT信息来引导车辆10的行驶方向。

例如,TBT信息可以是指诸如11点钟、1点钟、右转、5点钟、U形转(掉头)、8点钟、左转等的方向信息。

即使当车辆10关断时,也可以通过从电池接收电力来接通AVN装置200。

例如,AVN装置200可以在用户在发动机关闭的情况下打开和关闭车辆10的门之后的预设时间(例如,30秒)或紧接着在用户关断车辆10之后的预设时间(例如,30秒)接收电力。

根据本发明的各种示例性实施方式的输入装置100、101和102可以指代接收控制AVN装置200的输入的所有装置。

例如,输入装置100、101和102可以包括控制旋钮,并且可以从用户接收旋转输入。

输入装置100、101和102可以设置在车辆10的中央仪表板上,但不限于此。例如,输入装置100可以设置在车辆10的驾驶员座椅与乘客座椅之间。

输入装置100、101和102不仅可以接收用于控制AVN装置200的输入,而且可以接收用于改变车辆10的换挡阶段(shifting stage)的输入。

在下文中,为了便于说明,假定输入装置100设置在驾驶员座椅与乘客座椅之间,并且是接收用于控制AVN装置200的输入的控制旋钮形式的装置,可以说,接收用于控制车辆10的各种组件中的任何一个组件的输入的控制旋钮可以属于根据本发明的各种示例性实施方式的输入装置的类别。

图3是示出根据本发明的示例性实施方式的输入装置的横向截面图的示图。

参考图3,根据本发明的各种示例性实施方式的输入装置100可以包括主体120和拨盘旋钮110。

主印刷电路板121(在下文中称为“第一印刷电路板”)可以设置在主体120的内部空间中,并且控制器122和电机123可以设置在第一印刷电路板121上。

控制器122可以控制输入装置100的各种配置,并且例如可以控制电机123以旋转拨盘旋钮110。

子印刷电路板125(在下文中称为“第二印刷电路板”)可以设置在主体120的上部,光发射器126和光接收器127可以设置为在第二印刷电路板125上彼此间隔开。

在当前情况下,第一印刷电路板121和第二印刷电路板125可以通过柔性线124彼此电连接。

拨盘旋钮110可以由主体120支撑,并且可以根据用户的操纵从预定参考位置围绕旋转轴旋转。

此外,拨盘旋钮110可以包括连接到电机123的连接器111和凹入地形成在连接器111的外部上的凹部112,并且电机123连接到连接器111的轴可以对应于拨盘旋钮110的旋转轴。

拨盘旋钮110可以通过根据用户的操纵从预定参考位置围绕旋转轴旋转来生成用于控制AVN装置200的控制信号。

此外,拨盘旋钮110可以根据电机123的操作而与用户的操作无关地旋转。换句话说,控制器122可以控制电机123以控制拨盘旋钮110的旋转。

被配置为向下按压的按钮114可以安装在拨盘旋钮110的上侧。按钮114可以从用户接收按压输入。

突出部113形成在拨盘旋钮110的底部上,该突出部113在光发射器126与光接收器127之间突出,并且当拨盘旋钮110旋转时选择性地将从光发射器126辐射的光朝向光接收器127透射。

突出部113可以设置在拨盘旋钮110的凹部112上,并且可以朝向设置为彼此间隔开的光发射器126与光接收器127之间突出。

当拨盘旋钮110位于预定参考位置时,在光发射器126与光接收器127之间突出的突出部113上形成孔,以将从光发射器126辐射的光朝向光接收器127透射。

可选地,当拨盘旋钮110位于预定参考位置时,突出部113在光发射器126与光接收器127之间不突出,因此,从光发射器126辐射的光可以朝向光接收器127透射。

在下文中,将参考图4A和图4B详细描述突出部113。

图4A是示出根据本发明的示例性实施方式的当拨盘旋钮位于向前方向上时输入装置的横向截面图的示图。图4B是示出根据本发明的示例性实施方式的当拨盘旋钮未位于向前方向上时输入装置的横向截面图的示图。

参考图4A,当拨盘旋钮110位于预定参考位置时,位于光发射器126与光接收器127之间的突出部113可以不突出。参考图4B,当拨盘旋钮110偏离预定参考位置时,位于光发射器126与光接收器127之间的突出部113被突出以阻挡从光发射器126辐射的光。

即,当拨盘旋钮110位于预定参考位置时,光接收器127可以通过接收从光发射器126辐射的光来操作,并且当拨盘旋钮110未位于预定参考位置时,光接收器127不能接收从光发射器126辐射的光。

为此目的,突出部113包括未突出的部分或形成有孔的部分,并且可以与拨盘旋钮110一起旋转。另外,未突出的部分或形成有孔的部分可以附接到拨盘旋钮110的底部,使得当拨盘旋钮110旋转并位于预定参考位置时,其位于光发射器126与光接收器127之间。

在当前情况下,预定参考位置可以是指当附接到输入装置100的上侧的定制徽标在其向前方向上时拨盘旋钮110的位置,但不限于此。

如上所述,突出部113可以根据拨盘旋钮110的旋转将从光发射器126辐射的光朝向光接收器127透射或阻挡从光发射器126辐射的光朝向光接收器127。

以上,已经参考图3和图4A至图4B描述了输入装置100的配置。

在下文中,将参考图5描述根据示例性实施方式的车辆10的控制框图。

图5是根据本发明的示例性实施方式的车辆的控制框图。

参考图5,根据本发明的各种示例性实施方式的车辆10可以包括输入装置100和AVN装置200。

根据本发明的各种示例性实施方式的输入装置100可以包括:控制器122,用于控制输入装置100的各种配置;光发射器126,用于辐射光;光接收器127,通过接收从光发射器126辐射的光进行操作;以及电机123,通过在控制器122的控制下操作来旋转拨盘旋钮110。

光发射器126可以是指被配置为用于辐射光的任何配置,诸如发光二极管,并且可以通过从车辆10的电池接收电力来发光。

例如,当接通AVN装置200时,光发射器126可以在控制器122的控制下在特定情况下辐射光。

光接收器127可以是指当辐射光时操作的任何配置。例如,光接收器127可以包括光电晶体管。

光接收器127可以在从光发射器126接收到辐射的光时被操作,并且可以将操作信号发送到控制器122。例如,如果光接收器127是光电晶体管,则当从光发射器126接收到光时,逻辑高信号可以被发送到控制器122。

控制器122可以基于光接收器127是否正在操作来控制电机123。

当光接收器127未操作时,控制器122可以通过操作电机123来旋转拨盘旋钮110,并且当光接收器127操作时,控制器122停止电机123的操作以固定拨盘旋钮110的位置。

为此,控制器122可以被实现为用于控制电机123的操作的算法或存储用于再现该算法的程序的数据的存储器,以及使用存储在存储器中的数据执行上述操作的处理器。

在当前情况下,存储器和处理器可以分别被实现为单独的芯片。可选地,存储器和处理器可以被实现为单个芯片。此外,控制器122可以使用控制器局域网(CAN)通信方法从车辆10的各种组件接收各种信号。

可以基于从输入装置100接收到的输入来控制根据本发明的各种示例性实施方式的AVN装置200。例如,可以基于拨盘旋钮110的旋转输入或按钮114的按压输入来控制AVN装置200。

以上已经描述了根据示例性实施方式的车辆10的控制框图。在下文中,将描述使用上述车辆10的各种配置的各种实施方式。

图6是根据各种示例性实施方式的车辆10控制的流程图。

参考图6,当接通AVN装置200时,控制器122可以与AVN装置200相互作用以将来自用户的旋转输入或按压输入发送到AVN装置200(1000)。

当车辆10关断时(1100的示例)或者在预设时间内拨盘旋钮110未通过用户的操作旋转时(1200的示例),拨盘旋钮110可以被旋转到原始位置(1300)。

当车辆10关断或在预设时间内拨盘旋钮110未通过用户的操作旋转时,控制器122可以通过基于光接收器127是否被操作来控制电机123来旋转拨盘旋钮110。

如图4A和图4B所示,当拨盘旋钮110位于预定参考位置时,不突出或者形成有孔的形成在拨盘旋钮110的底部上的突出部113位于光发射器126与光接收器127之间。

即,当拨盘旋钮110位于预定参考位置时,光接收器127可以接收从光发射器126辐射的光。

使用本原理,当光接收器127未操作时,控制器122通过操作电机123来旋转拨盘旋钮110,而当光接收器127操作时,控制器122通过停止电机123的操作来将拨盘旋钮110旋转到预定参考位置。

根据本发明的各种示例性实施方式,当关闭发动机或在预设时间内未从用户接收到旋转输入时,设置在拨盘旋钮110上的定制徽标的方向被改变到正确位置,可以增强车辆10的图像。

图7是根据本发明的各种示例性实施方式的车辆控制的流程图,并且图8是示出根据TBT信息的拨盘旋钮的旋转方向的示图。

参考图7,AVN装置200可以接收由用户设置的目的地(2000)。

AVN装置200可以基于由用户设置的目的地和车辆10的当前位置来设置行驶路线(2100),并且可以基于所设置的行驶路线来生成TBT信息(2200)。

包括在输入装置100中的控制器122可以接收由AVN装置200生成的TBT信息,并且可以基于TBT信息来旋转拨盘旋钮110(2300)。

控制器122基于包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向来确定拨盘旋钮110的旋转方向,并且控制电机123以将拨盘旋钮110移动到其所确定的旋转方向。

例如,参考图8,当包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向是1点钟时,控制器122可以将拨盘旋钮110顺时针旋转30度,当包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向是其右旋转方向时,控制器122可以将拨盘旋钮110顺时针旋转90度,当包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向是4点钟时,控制器122可以将拨盘旋钮110顺时针旋转120度,当包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向是其掉头方向时,控制器122可以将拨盘旋钮110顺时针或逆时针旋转360度,当包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向是8点钟时,控制器122可以将拨盘旋钮110逆时针旋转120度,当包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向是其左旋转方向时,控制器122可以将拨盘旋钮110逆时针旋转90度,并且当包括在TBT信息中的车辆10的旋转方向是11点钟时,控制器122可以将拨盘旋钮110逆时针旋转30度。

当AVN装置200的行驶路线的引导结束时(2400的示例),控制器122可以基于光接收器127是否操作将拨盘旋钮110旋转到预定参考位置(2500)。

当车辆10到达目的地时或当用户输入取消行驶路线引导的命令时,可以终止AVN装置200的行驶路线引导。

根据本发明的各种示例性实施方式,当AVN装置200的行驶路线引导结束时,设置在拨盘旋钮110上的定制徽标的方向被改变到原始位置,从而增强车辆10的图像。此外,根据本发明的各种示例性实施方式,当驾驶员将手放在输入装置100上时,即使在驾驶的同时向前看,也可以通过触觉来发送TBT信息。

图9是根据本发明的各种示例性实施方式的车辆控制的流程图,并且图10是示出根据本发明的示例性实施方式的显示在AVN装置上的图像的示图。

参考图9至图10,AVN装置200可以通过语音输入或触摸输入从用户接收目的地名称(N)(3000)。

当输入目的地的名称(N)时,AVN装置200可以显示与目的地的名称(N)匹配的地点的列表(L)(3100)。

此后,用户可以将通过输入装置100显示的列表L上的地点中的一个设置为目的地。

用户通过旋转输入装置100的拨盘旋钮110来改变光标C在列表上的位置,并且按压输入装置100的按钮114来定位光标C并且将光标C所在的位置设置为目的地。

为此,AVN装置200基于从拨盘旋钮110接收到的旋转输入来改变光标C在列表L上的位置,并且基于从按钮114接收到的按压输入将光标C所在的位置设置为车辆10的目的地。

当AVN装置200从输入装置100接收到旋转输入时(3200中为是),可以改变光标C的位置(3250)。此时,当所接收的输入是顺时针旋转输入时,AVN装置200可以向下改变光标C的位置,而当所接收的输入是逆时针旋转输入时,AVN装置200可以向上改变光标C的位置。

当AVN装置200从输入装置100接收到短于预设时间(例如,2秒)的时间段的按压输入(3300中为是、3400中为否)时,可以将光标C所在的位置设置为目的地(3500)。

此外,当AVN装置200在预设时间内从输入装置100接收到按压输入,并且在接收到按压输入的同时未接收到旋转输入(3410中为否)时,可以将光标C所在的位置设置为目的地(3500)。

另一方面,当AVN装置200在预设时间内从输入装置100接收按压输入并且在接收到按压输入的同时接收到旋转输入(在3410中为是)时,光标C的位置可以连续地并且自动地改变(3420)。

例如,当用户按压按钮1142秒钟并且顺时针旋转拨盘旋钮110时,即使没有额外的旋转输入,AVN装置200也可以连续地向下改变光标C的位置。

此外,当用户按压按钮1142秒钟并且逆时针旋转拨盘旋钮110时,即使没有额外的旋转输入,AVN装置200也可以连续地向上改变光标C的位置。

当AVN装置200在连续地自动改变光标C在列表上的位置的同时从输入装置100接收到旋转输入或按压输入(3430的示例)时,AVN装置200停止自动改变光标C的位置(3440)。

即,列表L上的光标C可以固定在当接收到旋转输入或按压输入时的位置。

当输入装置100的控制器122停止自动改变光标C的位置时,控制器122基于光接收器127是否操作将拨盘旋钮110旋转到预定参考位置(3450)。

根据本发明的各种示例性实施方式,用户可以通过简单的操作(按压操作和旋转操作)连续地并且自动地改变显示在AVN装置200上的光标C的位置,可以改善用于移动光标C的操纵的便利性。

此外,当停止自动改变光标C的位置时,设置在拨盘旋钮110上的定制徽标的方向被改变到正确位置,从而增强车辆10的图像。

同时,车辆10或输入装置100的一些组件可以是软件和/或硬件组件,诸如现场可编程门阵列(FPGA)和专用集成电路(ASIC)。

可以以存储被配置用于由计算机系统执行的命令的记录介质的形式来实现上述实施方式。命令可以以程序代码的形式存储。当命令由处理器执行时,程序模块由命令生成,使得可以进行所公开的示例性实施方式的操作。记录介质可以被实现为计算机可读记录介质。

计算机可读记录介质包括存储可由计算机系统读取的数据的所有种类的记录介质。计算机可读记录介质的示例包括只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、磁带、磁盘、闪存、光学数据存储装置等。

尽管已经示出和描述了本发明的一些实施方式,但是本领域技术人员将理解,在不脱离本发明的原理和精神的情况下,可以在这些实施方式中进行改变,本发明的范围在权利要求及其等同物中限定。

根据本发明的各种示例性实施方式,当用户结束车辆的使用时,拨盘旋钮的位置被恢复到预设位置,从而增强形成在车辆上的图像。

此外,驾驶员可以在驾驶的同时通过触觉来识别车辆的行驶方向。

此外,驾驶员可以通过简单的操纵容易地改变光标在AVN装置上的位置。

为了便于解释和准确限定所附权利要求,术语“在…上部”、“在…下部”、“在…上”、“在…下”、“向上”、“向下”、“前面”、“后面”、“背面”、“在…里面”、“在…外面”、“向内”、“向外”、“在…内部”、“在…外部”、“内部”、“外部”、“内”、“外”、“向前”和“向后”用于参考如附图中所示的这种特征的位置来描述示例性实施方式的特征。将进一步理解,术语“连接”或其派生词是指直接连接和间接连接两者。

出于说明和描述的目的,已经呈现了本发明的具体示例性实施方式的前述描述。它们并非旨在穷举或将本发明限制于所公开的精确形式,并且根据以上教导,显然许多修改和变化是可能的。选择并描述示例性实施方式以解释本发明的某些原理及其实际应用,以使得本领域其他技术人员能够制作和利用本发明的各种示例性实施方式及其各种替代和修改。本发明的范围旨在由所附的权利要求及其等同物限定。

20页详细技术资料下载
上一篇:一种医用注射器针头装配设备
下一篇:一种电动汽车放电控制方法、整车控制器及电动汽车

网友询问留言

已有0条留言

还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!

精彩留言,会给你点赞!