阅读说明：本技术 一种隧道用防水逃生通道 (Waterproof escape passage for tunnel ) 是由 吴浩 吴瀚 于 2021-08-29 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种隧道用防水逃生通道；防水逃生通道两端直接与外界陆地相通或通过竖井与外界相通；所述逃生通道顶部设有进气管；通道顶部上方设有密封隔断；隔断与隔断之间设有进气阀门；且进气阀门与进气管相连；所述逃生通道内在左右两侧各设多排扶手；每排扶手相隔一段距离。该发明解决了降雨极大或海底河底湖底隧道开裂时,隧道被淹,隧道内人员无法自主逃离隧道的问题。(The invention provides a waterproof escape passage for a tunnel; two ends of the waterproof escape passage are directly communicated with the outside land or communicated with the outside through a vertical shaft; an air inlet pipe is arranged at the top of the escape passage; a sealing partition is arranged above the top of the passage; an air inlet valve is arranged between the partitions; the air inlet valve is connected with the air inlet pipe; a plurality of rows of handrails are respectively arranged at the left side and the right side in the escape passage; each row of handrails is spaced apart by a distance. The invention solves the problems that when the rainfall is extremely high or the tunnel at the bottom of the sea, river or lake is cracked, the tunnel is flooded, and people in the tunnel cannot escape from the tunnel independently.)

一种隧道用防水逃生通道

技术领域

本发明涉及隧道逃生领域，具体涉及一种隧道用防水逃生通道。

背景技术

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物。通常隧道一般比较封闭且较长，所以在遇到火灾，洪灾等事故情况时受灾群众可以通过逃身通道疏散到安全地方。救援人员亦可通过逃身通道进入事故现场。

隧道方便了人们的交通，有效的缓解了地面上的交通拥堵，同时也节省了地面空间。目前我国现有的地下隧道在防火防毒方面都具备相对完善的应急措施，但对于防水防洪方面任有所欠缺。

目前的隧道在遇到短时间强降雨或海底河底湖底隧道开裂的紧急情况下，隧道内积水速度较快，受灾群众往往很难自主通过安全通道逃离隧道。救援人员也往往难以施救，通常使用管道抽水的方式，则耗时长，施救成功率低。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种为受灾群众和救援人员提供氧气，同时受灾群众能自主逃离隧道的隧道用防水逃生通道。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种隧道用防水逃生通道。

隧道两侧每隔一定距离设有逃生通道门，逃生通道门直接与防水逃生通道相连。防水逃生通道两端直接与外界陆地相通，或者通过竖井与外界相通。所述逃生通道顶部设有进气管1。通道顶部上方每隔一段距离设有密封隔断3，隔断与隔断之间设有进气阀门2，且进气阀门2与进气管1相连。所述防水逃生通道内在左右两侧各设有5、6、7扶手，每排扶手相隔一段距离。扶手用于在通道产生积水时便于人员抓握。

进一步的，当遇到台风等强降雨时，隧道内水位急剧上升，隧道内的受灾群众可立即跑向防水逃生门，将其打开后可一直处于敞开状态，以便后续受灾群众进入。

进一步的，进气管被分为多组，隧道内水位急剧上升，在隧道外设有打气泵，将外界空气经过多组进气管压送到各进气口。以保证各进气口都为隔断形成的开口向下的密闭空间提供足够的空气。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：

1、本发明结构简单，进气阀门和密封隔断的设计能使受灾人员即使在隧道全部被淹的情况下在通道上方依然存有空气。可使受灾人员自主逃生时提供空气，也可使行动不便的受灾人员呆在原处等待救援。

2、本发明可以使逃生门一直处于敞开状态，保证了较慢撤离隧道的受灾人员逃生的机会，同时也解决了在水位高于逃生门时逃生门难以打开的问题。

、本发明多层扶手的设计可让受灾人员根据当时的水位高度自行调节抓握高度，对于不会游泳，老人，妇女儿童起到协助逃生的作用。

附图说明

图1为本发明逃生通道的侧视图

图2为本发明逃生通道的主视图

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案进一步描述，但本发明并不限于这些实施例。

当遇到台风强降雨等天气或海底河底湖底隧道断裂，隧道内水位急剧上升。隧道内人员可进入通道后如图1所示。防水逃生通道两端直接与外界陆地相通或通过竖井与外界相通。所述逃生通道顶部设有进气管1。通道顶部上方每隔一段距离设有密封隔断3，隔断与隔断之间设有进气阀门2，且进气阀门2与进气管1相连。所述逃生通道内在左右两侧各设有扶手5，扶手6，扶手7，每排扶手相隔一段距离。扶手用于在通道产生积水时便于人员抓握。

随着逃生通道9内的水位上升时，逃生人员会向上浮起，抓握更高层扶手，辅助其逃离。

当水位高于密封隔断时，此时空间被水和密封隔断封闭形成多个密闭空间10，又由于进气阀门2不断向密闭空间10输送新鲜空气，所以水位上升高度微小，通道上方有足够的空间提供给逃生人员呼吸。且能维持长时间呼吸。逃生人员自主从一个密闭空间进入下一个密闭空间，直至逃离通道。

以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。隧道本身可采用本发明原理，在隧道顶部做类似隔断和进气阀，形成水淹时的防水通道，该方案视为对本发明的采用。同时通道顶部设有密封高压氧气瓶，在隧道塌陷等受损情况时给予逃生人员氧气供应也归属于本专利涵盖范围以内。凡依本发明范围所做的均等变化与改进等，均应任归属于本专利涵盖范围之内。

尽管本文较多地使用了进气管1、进气阀门2、密封隔断3、通道顶部4、扶手5、扶手6、扶手7、通道路面8、逃生通道9和密闭空间10等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。