具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

本申请所提供的多功能油箱出油嘴之实施例结构示意图，如图1所示，包括一个油管接嘴105，一个安装锁母111，一个油箱密封圈113，一个本体102，一个旋钮107以及一个压板109。

如图2所示，为本发明提供的多功能油箱出油嘴局部剖面结构示意图，所述本体102包括一个锥形盲孔200，一个进油部101和一个出油部103，所述锥形盲孔200与进油部101、出油部103连通。所述旋钮107包括一个旋转手柄107b和一个芯轴107a，所述芯轴107a为一个圆锥体202，芯轴107a包括一个垂直于轴向平面的台阶孔203。所述锥形盲孔200与所述芯轴107a之圆锥体202配合设计，两者锥面角度之基本尺寸相同，配合间隙不大于0.1mm。所述芯轴107a安装至本体102锥形盲孔200中，芯轴107a与本体102之间通过密封圈204密封，旋转手柄107b与芯轴107a一体设计，用于调节芯轴107a周向位置。

所述进油部101包括主通道206和副通道205，所述出油部103包括一个出油通道207。上述多功能油箱出油嘴包括一个液位管112，一个笔试滤芯114。所述液位管112为一个金属管，安装于主通道206之上，用于限制进入主通道206的油液，当仅有主通道206接通时，液位管112高度以下燃油无法进入内部燃油通道。所述笔试滤芯114安装于进液部，液位管112布置于笔试滤芯114内部，油箱中燃油经过笔试滤芯114过滤后由油管接嘴105输出。

所述主通道206与副通道205通过芯轴107a之台阶孔203切换，当旋转手柄107b旋转至开启指示位时，台阶孔203之小孔203b端对接进油部101，主通道206接通，当旋转手柄107b旋转至备用指示位时，台阶孔203之大孔203a端对接进油部101，主通道206和副通道205同时接通。台阶孔203之小孔203b端与所述主通道206之孔径设计相同，且直径不小于4mm，以保证管路中气泡顺利排出，台阶孔203之大孔203a端孔径大于或者等于副通道205开启时进油部101各进油流道之和。当旋转手柄107b旋转至关闭指示位时，即，芯轴107a被转至台阶孔203水平时，油管接嘴105停止出油。

所述压板109包括两个铆钉孔109a，所述本体102包括两个与铆钉孔109a对应的铆钉102a和一个压板定位面102b，本体102可以通过压铸成型。压板109之铆钉孔109a对应装入铆钉102a中，以铆接方式使得压板109贴紧压板定位面102b固定，同时，将旋钮107固定于本体102中，旋钮107与压板109之间安装有蝶形簧片108，用于限定旋钮107位置，使得台阶孔203与所述进油部101以及出油部103对齐，形成内部燃油通道。此外，由于蝶形簧片108安装接触面积小，可以减小旋钮107转动时摩擦阻力。

所述进油部101包括一个环槽101a，所述安装锁母111包括一个锁母卡簧110，锁母卡簧110安装至环槽101a内，安装锁母111通过锁母卡簧110连接至进油部101，安装锁母111可以相对本体102自由转动。

所述出油部103包括一个安装扣103a，安装扣103a为周向排列的卡爪，所述油管接嘴105包括一个凸环105a，油管接嘴105通过延凸环105a轴向作用力卡入安装扣103a中，安装扣103a倒扣住凸环105a实现固定，油管接嘴105与出油部103之间通过密封圈104密封。

上述实施例仅用于说明本发明的实质，但并不限制本发明。在未背离本发明原理的情况下，所作的任何修改，简化等替换方式，都包括在本发明的保护范围之内。

本发明未涉及部分与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。