一种钢丝放线张力装置及其使用方法

文档序号:1915196 发布日期:2021-12-03 浏览:17次 >En<

阅读说明:本技术 一种钢丝放线张力装置及其使用方法 (Steel wire paying-off tension device and using method thereof ) 是由 穆亿虎 张云军 徐志宏 代永金 于 2021-09-02 设计创作,主要内容包括:一种钢丝放线张力装置,左顶尖总成(或其他放线装置)转动轴上安装有放线张力带轮,放线张力带轮通过传动带Ⅲ与减速器输出带轮相连;减速器输出带轮安装于减速器上,减速器上还安装有减速器输入带轮,减速器输入带轮通过传动带Ⅱ与阻尼输出轮相连,阻尼输出轮与永磁阻尼器左端的轴相连,永磁阻尼器右端安装阻尼调节轮,阻尼调节轮通过传动带Ⅰ与张力反馈轮相连,张力反馈轮与摆臂转动轴一端相连,转动轴另一端与摆臂焊接连接,摆臂另一端与摆动张力轮相连,摆臂上设有张力气缸,张力气缸上设有调压阀;工字轮(或其他放线装置)上的钢丝绕经固定张力轮组与摆动张力轮后,进入下一生产工序。(A steel wire pay-off tension device is characterized in that a pay-off tension belt wheel is mounted on a rotating shaft of a left center assembly (or other pay-off devices), and the pay-off tension belt wheel is connected with an output belt wheel of a speed reducer through a transmission belt III; the output belt wheel of the speed reducer is arranged on the speed reducer, the input belt wheel of the speed reducer is also arranged on the speed reducer, the input belt wheel of the speed reducer is connected with a damping output wheel through a transmission belt II, the damping output wheel is connected with a shaft at the left end of a permanent magnet damper, a damping adjusting wheel is arranged at the right end of the permanent magnet damper, the damping adjusting wheel is connected with a tension feedback wheel through a transmission belt I, the tension feedback wheel is connected with one end of a rotating shaft of a swing arm, the other end of the rotating shaft is welded with the swing arm, the other end of the swing arm is connected with a swinging tension wheel, a tension cylinder is arranged on the swing arm, and a pressure regulating valve is arranged on the tension cylinder; after the steel wire on the spool (or other paying-off devices) is wound through the fixed tension wheel set and the swinging tension wheel, the next production procedure is carried out.)

一种钢丝放线张力装置及其使用方法

技术领域

本发明专利涉及一种钢丝放线张力装置及其使用方法,属于金属制品行业装备技术领域。

背景技术

在进行钢丝放线生产时,要求钢丝保持一定的放线张力,从而避免生产过程中放线装置转动过快而引起钢丝甩套、抛线、乱线。停机时,放线机要能在一定时间内停转,否则,钢丝也会乱线、甩套。目前,钢丝放线生产过程中放线张力调节方式主要有:

一、主动放线装置。在放线机上安装电机,电机带动放线工字轮转动,通过变频器控制电机转速,从而保持钢丝张力。优点:运行平稳;缺点:设备成本高,增加生产电耗。

二:采用摩擦制动方式调节张力。利用刹车带(片)与刹车轮(盘)的摩擦力对钢丝放线装置进行制动,从而调节钢丝张力。优点:结构简单;缺点:①、张力稳定性差(因放线轮在放线过程中质量和速度都在变化,相同的制动力会产生不同的钢丝张力);②、发热严重,易造成放线装置温度高,缩短设备使用寿命及刹车失效;③刹车带(片)与刹车轮(盘)易磨损损坏且刹车带(片)与刹车轮(盘)在摩擦过程中会产生一定量的粉尘,影响生产环境。

发明内容

本发明所要解决的是将永磁阻尼器阻尼力矩放大i倍,i为永磁阻尼器传动至放线装置的传动比,从而满足大盘重、大线径钢丝放线张力的要求,利用张力反馈装置对永磁阻尼器阻尼力矩进行动态调节,保持钢丝张力平稳运行的技术问题。

为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

一种钢丝放线张力装置,包括永磁阻尼器、阻尼调节轮、传动带Ⅰ、张力反馈轮、阻尼输出轮、传动带Ⅱ、减速器、减速器输入带轮、减速器输出带轮、传动带Ⅲ、放线张力带轮、摆臂转动轴、摆臂、摆动张力轮、张力气缸、调压阀、固定张力轮组、左顶尖总成、顶尖转动轴、滑动顶尖总成;所述滑动顶尖总成左侧安装有左顶尖总成,左顶尖总成的转动轴上安装有放线张力带轮,放线张力带轮通过传动带Ⅲ与减速器输出带轮相连;所述减速器输出带轮安装于减速器上,减速器上还安装有减速器输入带轮,减速器输入带轮通过传动带Ⅱ与阻尼输出轮相连,阻尼输出轮与永磁阻尼器左端相连,永磁阻尼器右端安装阻尼调节轮,阻尼调节轮通过传动带Ⅰ与张力反馈轮相连,张力反馈轮与摆臂转动轴一端相连,摆臂转动轴另一端与摆臂一端焊接连接,摆臂另一端与摆动张力轮相连,所述摆臂上设有张力气缸,张力气缸上设有调压阀;所述放线工字轮上的钢丝绕经固定张力轮组与摆动张力轮后,进入下一生产工序。

采用上述技术方案的有益效果是:

本发明将永磁阻尼器阻尼力矩放大i倍,i为永磁阻尼器传动至放线装置的传动比,从而满足大盘重、大线径钢丝放线张力的要求,利用张力反馈装置对永磁阻尼器阻尼力矩进行动态调节,保持钢丝张力平稳运行。

附图说明

图1为本发明钢丝放线张力装置结构示意图。

图中:1.0-永磁阻尼器、1.1-阻尼调节轮、1.2-传动带Ⅰ、1.3-张力反馈轮、1.4-阻尼输出轮、1.5-传动带Ⅱ、2.0-减速器、2.1-减速器输入带轮、2.2-减速器输出带轮、2.3-传动带Ⅲ、2.4-放线张力带轮、3.1-摆臂转动轴、3.2-摆臂、3.3-摆动张力轮、3.4-张力气缸、3.5-调压阀、3.6-固定张力轮组、4.0-左顶尖总成、4.1-顶尖转动轴、5.0-滑动顶尖总成。

图2为图1中A处左视图。

图中:3.1-摆臂转动轴、3.2-摆臂、3.3-摆动张力轮、3.4-张力气缸、3.5-调压阀。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明:

一种钢丝放线张力装置,如图1和图2所示,包括永磁阻尼器1.0、阻尼调节轮1.1、传动带Ⅰ1.2、张力反馈轮1.3、阻尼输出轮1.4、传动带Ⅱ1.5、减速器2.0、减速器输入带轮2.1、减速器输出带轮2.2、传动带Ⅲ2.3、放线张力带轮2.4、摆臂转动轴3.1、摆臂3.2、摆动张力轮3.3、张力气缸3.4、调压阀3.5、固定张力轮组3.6、左顶尖总成4.0、顶尖转动轴4.1(或其他放线装置转动轴)、滑动顶尖总成5.0;所述滑动顶尖总成5.0左侧安装有左顶尖总成4.0,左顶尖总成(或其他放线装置)4.0的转动轴4.1上安装有放线张力带轮2.4,放线张力带轮2.4通过传动带Ⅲ2.3与减速器输出带轮2.2相连;所述减速器输出带轮2.2安装于减速器2.0上,减速器2.0不能自锁,减速器2.0上还安装有减速器输入带轮2.1,减速器输入带轮2.1通过传动带Ⅱ1.5与阻尼输出轮1.4相连,阻尼输出轮1.4与永磁阻尼器1.0左端相连,永磁阻尼器1.0右端安装阻尼调节轮1.1,阻尼调节轮1.1通过传动带Ⅰ1.2与张力反馈轮1.3相连,张力反馈轮1.3与摆臂转动轴3.1一端相连,摆臂转动轴3.1另一端与摆臂3.2一端焊接连接,摆臂3.2另一端与摆动张力轮3.3相连,所述摆臂3.2上设有张力气缸3.4,张力气缸3.4上设有调压阀3.5,调压阀3.5用于调节放线张力;所述放线工字轮(或其他放线装置)上的钢丝绕经固定张力轮组3.6与摆动张力轮3.3后,进入下一生产工序。

一种钢丝放线张力装置使用方法,钢丝从工字轮(或其他放线装置)放出后绕经固定张力轮组3.6和摆动张力轮3.3后进入下一生产工序生产,根据实际情况,可增加固定张力轮组3.6和摆动张力轮3.3过线轮的数量,从而增加钢丝在固定张力轮组3.6和摆动张力轮3.3间绕线长度,提高张力稳定度;钢丝放线运行时,钢丝拉动摆动张力轮3.3带动摆臂3.2顺时针摆动,通过摆臂转动轴3.1带动张力反馈轮1.3顺时针转动,从而带动阻尼调节轮1.1顺时针转动,将永磁阻尼器1.0磁阻力调小,钢丝拉动工字轮(或其他放线装置)转动放出钢丝;当工字轮(或其他放线装置)转动过快时,钢丝张力变小,摆臂3.2带动摆动张力轮3.3逆时针摆动,通过摆臂转动轴3.1带动张力反馈轮1.3逆时针转动,从而带动阻尼调节轮1.1逆时针转动,将磁阻力调大,工字轮转动阻力矩增大,工字轮转速减慢,从而保证钢丝动态恒张力运行;在钢丝放线生产时,当调压阀3.5调定压强后,放线钢丝运行时钢丝张力变化会引起永磁阻尼器1.0磁阻力的反向变化(张力变小,磁阻力增大,张力变大,磁阻力变小),保证生产过程中放线钢丝张力动态平衡;停机时,放线钢丝张力变小,摆动张力轮3.3逆时针摆动,带动张力反馈轮1.3逆时针转动,从而带动阻尼调节轮1.1逆时针转动,将磁阻力调大,工字轮转动阻力矩增大,工字轮转动减慢直至停止,通过调整磁阻力可以调整放线工字轮停止转动时间,防止停机时钢丝甩套。

使用时,将放线张力带轮2.4安装在左顶尖轴轴端(或其他放线装置转动轴上),通过传动带Ⅲ2.3连接减速器输出带轮2.2,用传动带Ⅱ1.5连接减速器输入带轮2.1与永磁阻尼器阻尼输出轮1.4,用传动带Ⅰ1.2连接永磁阻尼器阻尼调节轮1.1与张力反馈轮1.3;张力反馈轮1.3通过锁紧螺栓可实现与摆臂转动轴3.1的空转或与同步转动。通过该装置,可保证大盘重(工字轮及钢丝质量大于1吨)、大线径(钢丝直径大于2mm)钢丝放线张力的平稳可靠运行。

调节方式如下:

1、张力调节:通过调压阀调节气缸进气压力,气缸推动摆动张力轮逆时针摆动,从而调节了钢丝张力。

2、阻尼调节:摆动张力轮摆动轨迹为一定角度的圆弧,钢丝放线装置正常运行时,摆动张力轮在圆弧的中间位置;阻尼调节时,将摆动张力轮处在最高或最低位,松开张力反馈轮1.3的锁紧螺栓,使带轮1.3可以在摆臂转动轴3.1上空转,转动阻尼调节轮1.1并带动张力反馈轮1.3同步转动,使永磁阻尼器的磁阻力为所需磁阻力的大值或小值,将张力反馈轮1.3锁紧螺栓锁紧,使张力反馈轮1.3与摆臂转动轴3.1同步转动。

工作原理:

永磁阻尼器阻尼力矩通过减速器(减速器不能自锁)、带轮的减速(放线转动传动至永磁阻尼器为增速)后,永磁阻尼器阻尼力矩放大i倍(i为永磁阻尼器传动至放线装置的传动比),而放线装置转动阻力矩的变化,通过减速器传递到永磁阻尼器则变为1/i(i为永磁阻尼器传动至放线装置的传动比),从而减小放线钢丝张力波动对永磁阻尼器的冲击,通过张力反馈轮及时对放线钢丝张力变化反馈到永磁阻尼器,调整永磁阻尼器阻尼力矩,从而实现放线钢丝张力平稳运行。

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