发明内容

从本现有技术出发，本发明的目的是提供一种允许更好地利用原材料和更好地利用运输能力的组件。

该目的通过具有权利要求1的特征的组件来实现。在从属权利要求和以下描述中规定了本发明的有利的改进方案。

根据本发明，提供一种由泡沫构成的组件，该组件优选用作安装在机动车辆中的备用轮胎的支撑元件，该组件可以通过薄膜铰链和插入式封闭件从纵长形改变成L形，也可以从L形改变成纵长形。

因此，组件的外部轮廓可以通过薄膜铰链和插入式封闭件来改变。薄膜铰链用于确保组件的局部柔性，所述柔性是改变形状所必需的。组件可以在薄膜铰链的区域中弯曲。插入式封闭件用于将组件固定为L形。插入式封闭件可以被关闭并再次松开，因此可以将组件更改回原始的纵长形状。

为了生产该组件，首先优选通过切割将纵长的组件主体与板状泡沫坯料分离。在该分离过程中，优选将形成薄膜铰链的轮廓和形成插入式封闭件的轮廓同样引入到组件中。也可以考虑，在纵长的组件主体分离之后，将形成薄膜铰链的轮廓和形成插入式封闭件的轮廓引入组件中。

引入轮廓的纵长的组件主体可以通过薄膜铰链的弯曲变成L形，然后通过插入式封闭件固定为L形。

根据本发明的组件使得以简单的方式从简单的“起始”形状产生更复杂的形状成为可能。这样，与迄今为止切割出的更复杂的形状相比，对于板状泡沫坯料而言，可以更好地利用材料。举例来说，如果假定板状泡沫坯料尺寸相同，根据本发明，在切割半环形组件的情况下，材料利用率从48.5％提高到82.5％。

根据本发明的组件还可以更好地利用运输能力，因为根据本发明的组件可以以简单的“起始”形状运输，并且更复杂的形状只能在组件安装之前生产。

特别有利地提出了，该组件能够通过另一薄膜铰链和另一插入式封闭件从L形变为U形，并且能够从U形变为L形。U形也可以称为V形或梯形。

因此，除了第一薄膜铰链之外，该组件还包括第二薄膜铰链，因此该组件可以在两个不同的区域中弯曲。除了第一插入式封闭件之外，该组件还包括第二插入式封闭件，因此该组件可以在两个不同的区域中进行固定。通过这种方式，组件可以从纵长形改变为L形，并且可以从L形改变为U形，也可以从U形改变为L形，从L形改变为纵长形。

不言而喻，“起始”形状也可以想象为L形，也就是说，该组件以L形从泡沫坯料中分离出来，可以通过仅一个薄膜铰链和仅一个插入式封闭件将其更改为U形。

还可以想到的是，该组件包括三个或更多的薄膜铰链和三个或更多的插入式封闭件。

形成薄膜铰链的轮廓和形成插入式封闭件的轮廓优选在纵长的组件主体的分离期间被引入到组件中。

有利地，每个插入式封闭件包括凸耳和与凸耳相对应的切口，其中，凸耳可以以拼图的方式插入到切口中。

换句话说，凸耳的外部轮廓基本上等于切口的内部轮廓。为了简化简单的插入操作，在插入状态下，在凸耳的外部轮廓和切口的内部轮廓之间设置有间隙。

插入操作优选地通过将凸耳横向插入切口中来实现。

所述组件上设置有插入式封闭件的凸耳的一部分通过薄膜铰链以结构简单的方式连接至该组件的另一部分，在该另一部分上设置有同一插入式封闭件的切口。

因此，第一插入式封闭件的凸耳和切口被设置在由薄膜铰链分开的组件的两个部分中。也可以将第二插入式封闭件的凸耳或切口设置在设置第一插入式封闭件的凸耳的部分中。这同样适用于设置第一插入式封闭件的切口的部分。

薄膜铰链在每种情况下都可以将凸耳导向切口，以便随后将凸耳插入切口中进行固定。