一种钢筋笼及其吊装的施工方法
阅读说明：本技术 一种钢筋笼及其吊装的施工方法 (Steel reinforcement cage and hoisting construction method thereof ) 是由 李河山 张星 孙红涛 姬磊 郑文昌 于 2021-09-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了了一种钢筋笼及其吊装的施工方法,涉及工程建筑技术领域,包括钢筋笼本体,所述钢筋笼本体上设有多榀钢筋桁架,所述钢筋桁架包括纵桁架和横桁架,所述纵桁架和横桁架的交点位置为吊点,所述吊点处设有吊环,所述吊环为多个,多个所述吊环沿钢筋笼本体横向和纵向分布,沿所述钢筋笼本体长度方向,依次设有多排吊环组；相邻两排吊环组之间均设有多个搁置环,所述吊环和搁置环均呈倒U型。采用本方案,能确保钢筋笼在吊装过程中,从钢筋笼的加工到吊装全程施工风险在安全可控的范围内,提高了安全性,并大大减少了吊装事故的发生。(The invention discloses a steel reinforcement cage and a hoisting construction method thereof, and relates to the technical field of engineering construction, the steel reinforcement cage comprises a steel reinforcement cage body, wherein a plurality of steel reinforcement trusses are arranged on the steel reinforcement cage body, each steel reinforcement truss comprises a longitudinal truss and a transverse truss, the intersection point position of the longitudinal truss and the transverse truss is a hoisting point, hoisting rings are arranged at the hoisting points, the hoisting rings are multiple, the hoisting rings are distributed transversely and longitudinally along the steel reinforcement cage body, and a plurality of rows of hoisting ring groups are sequentially arranged along the length direction of the steel reinforcement cage body; a plurality of shelving rings are arranged between every two adjacent rows of lifting ring groups, and the lifting rings and the shelving rings are in inverted U shapes. This scheme of adoption can ensure that the steel reinforcement cage is at the hoist and mount in-process, from the processing of steel reinforcement cage to hoist and mount whole construction risk in safe controllable within range, has improved the security to the emergence of hoist and mount accident has significantly reduced.)
技术领域
本发明涉及工程建筑技术领域，具体涉及一种钢筋笼及其吊装的施工方法。
背景技术
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知的相关规定：地下连续墙钢筋笼吊装单节地连墙钢筋笼最长41m，最大重量单节钢筋笼52.1t，且钢筋笼在对接完成后最大总重量61.8吨，由于自身过重，如没有相应的吊装方法，极易造成安全事故的发生，因此，在钢筋笼的吊装过程中，需确定一种安全的吊装施工方法，以减少吊装事故的发生。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是由于自身过重，如没有相应的吊装方法，极易造成安全事故发生的问题，目的在于提供一种钢筋笼及其吊装的施工方法，采用本方案，能确保钢筋笼在吊装过程中，从钢筋笼的加工到吊装全程施工风险在安全可控的范围内，提高了安全性，并大大减少了吊装事故的发生。
本发明通过下述技术方案实现：
一种钢筋笼，包括钢筋笼本体，所述钢筋笼本体上设有多榀钢筋桁架，所述钢筋桁架包括纵桁架和横桁架，所述纵桁架和横桁架的交点位置为吊点，所述吊点处设有吊环，所述吊环为多个，多个所述吊环沿钢筋笼本体横向和纵向分布，沿所述钢筋笼本体长度方向，依次设有多排吊环组；
相邻两排吊环组之间均设有多个搁置环，所述吊环和搁置环均呈倒U型。
相对于现有技术中，由于钢筋笼本体自身过重，如没有相应的吊装方法，极易造成安全事故发生的问题，本方案中，通过设置多个吊环和多个搁置环，在钢筋笼下方过程中，能依次通过搁置环固定，并依次拆除吊点，使钢筋笼的加工到吊装全程施工风险在安全可控的范围内，提高了安全性，并大大减少了吊装事故的发生；具体的，连续墙钢筋笼按设计要求加工制作，在场地内设槽钢拼装而成的钢筋笼加工平台。为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，钢筋笼上增设钢筋桁架，连续墙钢筋笼内外侧各设X型剪力拉筋三道，桁架筋斜杆焊在钢筋笼上。所有钢筋连接处均采用焊接，最后焊接钢板定位垫块。其中，每幅连续墙至少设置三榀钢筋桁架，钢筋笼宽大于5米需设置四榀：将钢筋笼纵、横桁架作为起吊桁架，吊点设在纵、横桁架交点处，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原变形。其中吊点沿钢筋笼本体横向和纵向均布为多个，并在每个吊点处设置吊环，此时在钢筋笼本体长度方向上依次排布有多排吊环组；并在相邻两排吊环组之间设置多个搁置环，多个搁置环优选为相互平行；其中吊环和搁置环均呈倒U型，吊环用于和吊车的钢丝绳连接，使吊车起吊钢筋笼本体，扁担用于穿过搁置环，能将钢筋笼本体固定于导墙，便于吊点的拆除。
进一步优化，所述吊环的开口端朝两侧外部均焊接有加强筋；用于加强吊环。
进一步优化，每个所述吊点处均焊接有多根横向桁架筋和纵向桁架筋；根据我方施工经验，钢筋笼需进行纵横向加固，需在吊点处均焊接多根横向桁架筋和纵向桁架筋，吊点处采用优选采用HRB400-32/28钢筋进行加固，其中为确保钢筋笼的起吊刚度及起吊安全，在吊点位置处的竖向桁架筋采用双拼；
进一步优化，所述钢筋笼本体的转角处均设有人字型桁架和斜拉筋；对于异形钢筋笼，钢筋笼本体具有转角，拐角幅及特殊幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设人字形桁架和斜拉钢筋进行加强，以防止钢筋笼在空中翻转角度时发生变形。
进一步优化，所述钢筋笼本体的笼头设有吊筋，所述吊筋包括上环和下环，上环和下环均呈倒U型，并首尾焊接而成。其中吊筋采用圆钢制作，焊接采用双面焊。吊筋顶采用双环设置，上环上吊钩环，下环为搁置环，吊筋长度应根据钢筋笼顶标高、导墙顶面标高及起吊后吊环变形量综合考虑设置，但不宜设置过短；其中吊筋用于使钢筋笼本体能完全下放入槽。
进一步优化，一种钢筋笼吊装的施工方法，包括以下步骤：
第一步：将钢筋笼本体的上部设为主吊段，下部设为副吊段，采用主吊车连接主吊段中的多排吊环组，采用副吊车连接副吊段中的多排吊环组；
第二步：提升主吊车和副吊车，使钢筋笼本体由水平状态变为竖直状态；
第三步：主吊车带动钢筋笼本体下放入槽，并将副吊段的吊点全部拆除；
第四步：在钢筋笼本体下方过程中，当主吊段中的每排吊环组靠近槽口时，使用扁担穿过吊环组下方的搁置环，并将钢筋笼本体固定于导墙，此时拆除靠近槽口处吊环组的吊点；
第五步：当主吊段上的吊点依次拆除完毕后，钢筋笼本体下方入槽完成。
进一步优化，所述第二步的步骤还包括：在提升主吊车和副吊车时，先提升主吊车，再提升副吊车，且副吊车往主吊车方向移动，使钢筋笼本体由水平状态变为竖直状态。
进一步优化，所述第三步的步骤还包括：在拆除副吊段的吊点时，应在钢筋笼本体逐渐下方过程中，从下之上每排吊环组依次拆除。
进一步优化，所述第五步的步骤还包括：在钢筋笼本体下方过程中，当主吊段最顶部的吊点拆除时，需使主吊车连接吊筋的上环，连接完成后，再拆除主吊段最顶部的吊点，并继续下方钢筋笼本体，直至下放完成。
进一步优化，在每个吊点位置处需增设2根横向桁架筋，在钢筋笼本体下方过程中，在拆除吊点时，需切割相应吊点处的2根横向桁架筋；钢筋笼垂直时，为确保吊点的稳定，在吊点位置处增设2根横向桁架筋，作为吊点加强，待钢筋笼下放至笼顶1米处左右时，用担杠固定钢筋笼本体，将2跟横向桁架筋切割，以保证导管顺利安装。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本方案提供了一种钢筋笼及其吊装的施工方法，采用本方案，能确保钢筋笼在吊装过程中，从钢筋笼的加工到吊装全程施工风险在安全可控的范围内，提高了安全性，并大大减少了吊装事故的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明示例性实施方式的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。在附图中：
图1为本发明提供的吊环结构示意图；
图2为本发明提供的吊环焊接加强筋的结构示意图；
图3为本发明提供的吊点加固时的结构示意图；
图4为本发明提供的一字型钢筋笼加固时的结构示意图；
图5为本发明提供的钢筋笼异形幅的结构示意图；
图6为本发明提供的吊点加固时的立面示意图；
图7为本发明提供的钢筋笼垂直时吊点平面位置图；
图8为本发明提供的吊筋平面位置图；
图9为本发明提供的吊车平面位置图；
图10为本发明提供的吊装的施工方法第一步的步骤示意图；
图11为本发明提供的吊装的施工方法第二步的步骤示意图；
图12为本发明提供的吊装的施工方法第三步的步骤示意图；
图13为本发明提供的吊装的施工方法第四步的步骤示意图；
图14为本发明提供的吊装的施工方法第四步的步骤示意图；
图15为本发明提供的吊装的施工方法第五步的步骤示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
7-吊环，8-搁置环，9-纵向桁架筋，10-人字型桁架，11-斜拉筋，12-定位垫块，13-主筋，14-横向桁架筋，15-扁担。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1-图15所示，一种钢筋笼，包括钢筋笼本体，所述钢筋笼本体上设有多榀钢筋桁架，所述钢筋桁架包括纵桁架和横桁架，所述纵桁架和横桁架的交点位置为吊点，所述吊点处设有吊环7，所述吊环7为多个，多个所述吊环7沿钢筋笼本体横向和纵向分布，沿所述钢筋笼本体长度方向，依次设有多排吊环组；
相邻两排吊环组之间均设有多个搁置环8，所述吊环7和搁置环8均呈倒U型。
相对于现有技术中，由于钢筋笼本体自身过重，如没有相应的吊装方法，极易造成安全事故发生的问题，本方案中，通过设置多个吊环7和多个搁置环8，在钢筋笼下方过程中，能依次通过搁置环8固定，并依次拆除吊点，使钢筋笼的加工到吊装全程施工风险在安全可控的范围内，提高了安全性，并大大减少了吊装事故的发生；具体的，连续墙钢筋笼按设计要求加工制作，在场地内设槽钢拼装而成的钢筋笼加工平台。为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，钢筋笼上增设钢筋桁架，连续墙钢筋笼内外侧各设X型剪力拉筋三道，桁架筋斜杆焊在钢筋笼上。所有钢筋连接处均采用焊接，最后焊接钢板定位垫块12。其中，每幅连续墙至少设置三榀钢筋桁架，钢筋笼宽大于5米需设置四榀：将钢筋笼纵、横桁架作为起吊桁架，吊点设在纵、横桁架交点处，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原变形。其中吊点沿钢筋笼本体横向和纵向均布为多个，并在每个吊点处设置吊环7，此时在钢筋笼本体长度方向上依次排布有多排吊环组；并在相邻两排吊环组之间设置多个搁置环8，多个搁置环8优选为相互平行；其中吊环7和搁置环8均呈倒U型，吊环7用于和吊车的钢丝绳连接，使吊车起吊钢筋笼本体，扁担15用于穿过搁置环8，即横扁担15，能将钢筋笼本体固定于导墙，便于吊点的拆除。
本实施例中，所述吊环7的开口端朝两侧外部均焊接有加强筋；用于加强吊环7。
本实施例中，每个所述吊点处均焊接有多根横向桁架筋14和纵向桁架筋9；根据我方施工经验，钢筋笼需进行纵横向加固，需在吊点处均焊接多根横向桁架筋14和纵向桁架筋9，吊点处采用优选采用HRB400-32/28钢筋进行加固，其中为确保钢筋笼的起吊刚度及起吊安全，在吊点位置处的竖向桁架筋采用双拼；
本实施例中，所述钢筋笼本体的转角处均设有人字型桁架10和斜拉筋11；对于异形钢筋笼，钢筋笼本体具有转角，拐角幅及特殊幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设人字形桁架和斜拉钢筋进行加强，以防止钢筋笼在空中翻转角度时发生变形。
本实施例中，所述钢筋笼本体的笼头设有吊筋，所述吊筋包括上环和下环，上环和下环均呈倒U型，并首尾焊接而成。其中吊筋采用圆钢制作，焊接采用双面焊。吊筋顶采用双环设置，上环上吊钩环，下环为搁置环8，吊筋长度应根据钢筋笼顶标高、导墙顶面标高及起吊后吊环7变形量综合考虑设置，但不宜设置过短；其中吊筋用于使钢筋笼本体能完全下放入槽。
本实施例中，一种钢筋笼吊装的施工方法，包括以下步骤：
第一步：将钢筋笼本体的上部设为主吊段，下部设为副吊段，采用主吊车连接主吊段中的多排吊环组，采用副吊车连接副吊段中的多排吊环组；
第二步：提升主吊车和副吊车，使钢筋笼本体由水平状态变为竖直状态；
第三步：主吊车带动钢筋笼本体下放入槽，并将副吊段的吊点全部拆除；
第四步：在钢筋笼本体下方过程中，当主吊段中的每排吊环组靠近槽口时，使用扁担15穿过吊环组下方的搁置环8，并将钢筋笼本体固定于导墙，此时拆除靠近槽口处吊环组的吊点；
第五步：当主吊段上的吊点依次拆除完毕后，钢筋笼本体下方入槽完成。
本实施例中，所述第二步的步骤还包括：在提升主吊车和副吊车时，先提升主吊车，再提升副吊车，且副吊车往主吊车方向移动，使钢筋笼本体由水平状态变为竖直状态。
本实施例中，所述第三步的步骤还包括：在拆除副吊段的吊点时，应在钢筋笼本体逐渐下方过程中，从下之上每排吊环组依次拆除。
本实施例中，所述第五步的步骤还包括：在钢筋笼本体下方过程中，当主吊段最顶部的吊点拆除时，需使主吊车连接吊筋的上环，连接完成后，再拆除主吊段最顶部的吊点，并继续下方钢筋笼本体，直至下放完成。
本实施例中，在每个吊点位置处需增设2根横向桁架筋14，在钢筋笼本体下方过程中，在拆除吊点时，需切割相应吊点处的2根横向桁架筋14；钢筋笼垂直时，为确保吊点的稳定，在吊点位置处增设2根横向桁架筋14，作为吊点加强，待钢筋笼下放至笼顶1米处左右时，用担杠固定钢筋笼本体，将2跟横向桁架筋14切割，以保证导管顺利安装。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上进一步优化，如图10-图15所示，并举例说明。
一种钢筋笼吊装的施工方法，
钢筋笼起吊用一台280T履带吊和一台150T履带吊双机抬吊法起吊，具体站位如图9所示。吊装钢筋笼两台吊车互相配合吊装钢筋笼入槽。用两台履带吊双机抬吊，将钢筋笼水平吊起，然后通过主副吊吊钩的收放、吊车臂杆的回转、变幅等配合，最终由主吊吊车将钢筋笼凌空吊直。钢筋笼起吊入槽时必须缓慢放下，切忌急速抛放，以防钢筋笼变形或造成槽段坍方。
第一步，如图10所示，主吊吊点为1、2、3(每排具有横向4点)，副吊吊点4、5、6(每排具有横向2点)完成起吊；第一工况：主吊吊点为1、2、3(每排具有横向4点)，副吊吊点4、5、6(每排具有横向2点)完成起吊；
第二步：如图11所示，钢筋笼本体逐渐转换角度，主吊提升，副吊提升同时往主吊方向移动，直至主吊钢筋笼成竖直状态，主吊承受整个钢筋笼重量；
第三步：如图12所示，副吊吊点全部拆除，钢筋笼本体成竖直状态后，主吊承受整个钢筋笼重量，主吊吊点为1、2、3(每排具有横向4点)，副吊钢丝绳退出受力状态后，随着钢筋笼本体的逐渐下放入槽逐渐卸载吊点6、5、4(每排具有横向2点)，直至钢筋笼本体下放至吊点3下方约1.5m处；
第四步：如图13所示，主吊吊点第一次转换，钢筋笼本体下放至吊点3下方约0.5m处时，采用横扁担15将钢筋笼本体固定在导墙上，松开吊点3(横向4点)上的卡环，使得主吊吊点3(横向4点)转移至吊点2(横向4点)，故该工况主吊吊点为1(横向4点)和2(横向4点)；
如图14所示，主吊吊点第二次转换，钢筋笼本体下放至吊点2下方约0.5m处时，采用横扁担15将钢筋笼本体固定在导墙上，松开吊点2(横向4点)上的卡环，使得主吊吊点2(横向4点)转移至吊点1(横向4点)，故该工况主吊吊点为1(钢筋笼内外侧各横向4点)；
如图15所示，主吊吊点第三次转换，钢筋笼本体下放至吊点1下方约1.5m处时，采用横扁担15将钢筋笼本体固定在导墙上，解开吊点1(横向4点)上的所有钢丝绳，将钢丝绳固定在吊筋的吊环7上，然后钢筋笼本体下放，直至钢筋笼本体下放完成。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
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