具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种，但是不排除包含至少一种的情况。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

取决于语境，如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

如图1所示为本发明的一种全向叉车视频监控线芯具体实施方式，本实施例的一种全向叉车视频监控线芯，包括屏蔽层1a，设置于屏蔽层1a内的双绞线及间隙填充结构1d。双绞线包括两根导线，每根导线包括导体1c及绝缘层1b。导体1c包括多股束绞结构，每股束绞结构包括多根金属导丝，在实际加工时，m根金属导丝束绞构成束绞结构，n股束绞结构绞合构成导体1c，从而保证所有金属导丝的弯曲半径一致，以避免电缆在较小弯曲半径运行时，中心层导体断芯。

在实际应用中，本发明的一种全向叉车视频监控线芯内的双绞线内两根导线的绞合方式为对绞方式，此时，视频信号传输结构为绝缘线芯-绝缘线芯，绝缘线芯-屏蔽层，将特性阻抗设计与视频监控摄像头和视频监控显示器的连接线的同轴电缆特性阻抗相匹配，提高了传输效率和图像清晰图。并且，本发明的一种全向叉车视频监控线芯内双绞线采用对绞方式，可以大大提高了电缆线芯组弯曲性能和寿命。

在实际应用时，间隙填充结构1d为强度高、受力形变小的材质，从而保证成品电缆具有较小的弯曲半径。

在实际应用中，本发明的一种全向叉车视频监控线芯内的导体可以采用铜导体，金属导丝对应为铜丝。作为优选方案，铜导体包括3股束绞结构，每股束绞结构包括16根铜丝。铜丝的直径为0.12mm，铜导体的横截面积为0.5mm²，也即铜导体采用3/16/0.12mm导体绞合方式。16根0.12mm股线采用合适的束绞结构后，再将3股16根的0.12mm铜丝绞合在一起，作为双绞线的导体。这样的绞合方式，满足了电缆在弯曲运行时，所有48根0.12mm的铜丝的弯曲半径一致，避免电缆在较小弯曲半径运行时导体断芯。

如图2所示，当本发明的一种全向叉车视频监控线芯应用在一种全向叉车视频监控随行电缆中时，一种全向叉车视频监控随行电缆包括护套层2，承力元件3及本发明的一种全向叉车视频监控线芯1。其中，两根本发明的一种全向叉车视频监控线芯1与承力元件3并排设置，承力元件3设置于两根本发明的一种全向叉车视频监控线芯1之间，两根本发明的一种全向叉车视频监控线芯1关于承力元件3对称设置。护套层2包覆承力元件3及两根本发明的一种全向叉车视频监控线芯1，护套层为扁平结构，承力元件3位于扁平结构的护套层2的中心位置。全向叉车视频监控随行电缆运行的特点是电缆无论在运行过程中还是在静止状态下，均处于张紧状态，采用普通的电梯随行电缆结构，无法满足其状态要求。而电缆的线芯又不能长期处于受力状态，否则容易断芯。本发明的一种全向叉车视频监控线芯应用的一种全向叉车视频监控随性电缆采用一种全新的扁电缆结构设计，既解决电缆在长期受力状态下，使绝缘线芯不受张力作用。如图2所示，本应用中，扁平结构的护套层2具体为中间平整的椭圆形，在具体实施过程中，也可以采用中间略为突出的椭圆形结构。护套层2内部的中心放置一根变形量小、抗张强度高的承力元件3，护套层的两端设置两根本发明的一种全向叉车视频监控线芯1，本发明的一种全向叉车视频监控线芯应用的一种全向叉车视频监控随行电缆结构对称，扁型电缆安装后，左右受到的重力和张力平衡，从而使电缆保持不扭转，提高了电缆的使用寿命。

本发明的一种全向叉车视频监控线芯在实际应用时，可以为视频监控电源线芯，也可以为视频监控数据线芯。如2所示的应用场景，两根视频监控数据线芯1中，一根为视频监控电源线芯，一根为视频监控数据线芯，其中，视频监控电源线芯与视频监控数据线芯的结构相同。

如图2所示的应用场景中，为了方便一种全向叉车视频监控随行电缆安装，避免额外受力，在实际应用中，护套层2的厚度不大于6.5mm。此时，承力元件3的直径为3.0mm至3.5mm。钢丝绳直径大，成品电缆厚度厚，全向叉车的安装导向轮直径是一定的，因此，钢绳在较小弯曲半径容易断芯；钢丝绳直径过小，随行电缆在安装紧固时，随行电缆的护套材料受到过大的压力变形后，使线芯组受力，从而影响运行寿命。因此，承力元件3的直径为3.0mm至3.5mm是本申请发明人经过创造性劳动得到的优选方案。

为了保证承力元件3的耐弯曲性能，在实际应用时，承力元件3可以为钢丝绳。钢丝绳的结构选择1+6型绞合的形式，以满足钢丝绳的耐弯曲性能。

应用本发明的一种全向叉车视频监控线芯的一种全向叉车视频监控随行电缆通过了GB/T5023.6中的3.4.3曲挠负重50kg试验，试验数据超过100,000次，电缆的导体直流电阻、特性阻抗、不发生任何变化。该随行电缆安装在全向叉车上使用经过半年的使用，客户反应产品质量优异。

本发明的一种全向叉车视频监控线芯，双绞线的导体先由金属导丝束绞成束绞结构，再将多股束绞结构绞合成导体，这样的绞合方式满足了电缆在弯曲时所有金属导丝的弯曲半径一致，避免弯曲半径不一致产生的断芯问题，并且，采用了间隙填充结构提升本发明一种全向叉车视频监控线芯的刚性及抗拉伸性能。本发明的一种全向叉车视频监控线芯具有可靠性好，性能稳定的优点。

综上所述仅为本发明较佳的实施例，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本发明的技术范畴。