具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供一种减震机构，如图1和图2所示，其包括偏摆部1、支撑座2、固定座3、底板4、第一减震件5、第二减震件6和紧固件7。其中，偏摆部1底面为圆弧面；支撑座2具有与所述偏摆部1底面形状相适配的安装槽，所述偏摆部1可转动地设于所述安装槽内；所述安装槽顶部外周凸设有环形套接部21；固定座3设于所述支撑座2顶部并与所述偏摆部1固连；底板4设于所述支撑座2底部；第一减震件5设于所述固定座3与所述支撑座2之间；第二减震件6设于所述支撑座2与所述底板4之间；紧固件7从下至上依次穿设所述底板4、所述第二减震件6、所述支撑座2、所述第一减震件5和所述固定座3。

此结构的减震机构，使用时，固定座3可直接作为减速机10的壳体；或者固定座3作为减震机构的部件，与减速机10壳体连接；支撑座2连接搅拌车车架，搅拌桶重力和振动冲击力经固定座3传递至第一减震件5，第一减震件5吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力，保证搅拌车平稳运行；固定座3与偏摆部1固连，减速机10设于偏摆部1上，搅拌桶振动时，振动冲击力传递至减速机10和偏摆部1，偏摆部1在支撑座2的安装槽内进行任意角度偏摆，以吸收搅拌桶的振动冲击力，减震机构抗冲击性能好，进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。

参见图1和图2，最佳地，偏摆部底部的圆弧面为球面的一部分，利于偏摆部向任意角度偏摆。所述偏摆部1顶面设有上凸或内凹的固定部11，所述固定座3底面设有配合部31，所述配合部31与所述固定部11插接并过盈配合。例如，偏摆部1顶面设有上凸的圆柱形固定部11，固定座3底面设有截面为圆形的圆形凹槽，圆形凹槽作为配合部31，固定部11插接在圆形凹槽内并与圆形凹槽过盈配合，以将固定部11与偏摆部1连接成一体，两者固定牢固，保证减速机10随偏摆部1同步偏摆。

进一步地，参见图2，减震机构还包括第三减震件8，其横截面呈圆形；所述第三减震件8的内周壁的上部抵接所述固定座3的外周壁，所述第三减震件8的内周壁的下部抵接所述偏摆部1的外周壁，所述第三减震件8外周壁抵接所述环形套接部21内周壁。第三减震件8套设于偏摆部1和固定座3外部，偏摆部1偏摆时，撞击到第三减震件8上，第三减震件8吸收偏摆部1的撞击力和搅拌桶的部分振动冲击力，进一步提高减震机构的减震效果，保证搅拌车运行的平稳性与安全性。

进一步地，参见图4和图5，第三减震件8包括第三金属板82和第三弹性件。其中，第三金属板82和第三金属件81的横截面均呈圆形；所述第三金属板82上设有定位部，定位部设于环形套接部上以定位第三减震件。例如，定位部为设于第三金属板顶部的翻边部811，翻边部811凸设于第三金属板82外周壁，所述翻边部811抵接于所述环形套接部21顶面以定位所述第三减震件8，防止第三减震件8下移，第三减震件8安装定位方便。第三弹性件设于所述第三金属板82内周壁，所述第三弹性件底部伸出所述第三金属板82，第三弹性件伸出第三金属板82部分受到冲击后能够充分变形，减震效果好。

可选地，所述第三弹性件材质为橡胶；所述第三弹性件底部内周壁设有第一环形凹槽821，第一环形凹槽821上部的第三弹性件抵接固定座3外周壁，第一环形凹槽821下部的第三弹性件抵接偏摆部1外周壁。所述第一环形凹槽821顶部的所述第三弹性件内周壁间隔设有多个变形槽822，最佳地，变形槽822为矩形槽，多个变形槽822竖直延伸并沿第三弹性件的内周壁等间距排布。变形槽822和第一环形凹槽821的设置，为第三弹性件在固定座3、偏摆部1和环形套接部21之间的偏摆和变形预留足够空间，有效防止第三弹性件变形时出现应力集中，提高第三弹性件和第三减震件8的使用寿命。例如，第三金属板82为钢板，第三减震件8由橡胶和第三金属板82硫化而成,参见图5，第三弹性件顶部也设有翻边，该翻边抵接于第三金属板82顶面。第三金属板82硬度大于第三弹性件，以支撑第三弹性件，第三减震件8便于通过第三金属板82安装定位。固定座3上设有限位台阶，限位台阶卡接在第三减震件8顶面，限制第三弹性件上移，限位台阶与第三金属板82的翻边部811共同作用，对第三减震件8进行上下限位，防止第三减震件8上下窜动，保证第三减震件8对偏摆部1和固定座3的减震效果。

参见图1至图3，减震机构还包括承磨组件，承磨组件设于所述安装槽底壁与所述偏摆部1底面之间。支撑座2为金属铸件，其材质较软，耐磨性较差。在安装槽槽壁上设置承磨组件，承磨组件材质为耐磨性较好的材质制成，如其材质为耐磨陶瓷板或高耐磨塑料，偏摆部1在承磨组件上偏摆，避免摩擦损伤安装槽槽壁。

最佳地，所述安装槽底壁设有插槽23；所述承磨组件包括承磨垫和承磨柱92。其中，承磨垫铺设于安装槽槽壁，承磨垫的中部具有插接孔；承磨柱92的两端分别插接于所述插槽23和所述插接孔内，用于限制所述承磨垫91相对所述安装槽偏摆。例如，承磨柱92为圆柱形，其外周壁与承磨垫91的插接孔内壁之间留有间隙，该间隙保证承磨垫91能够相对承磨柱92转动和发生一定角度偏摆，但能限制承磨垫91向安装槽外部摆动距离过大，防止承磨垫91滑出安装槽。承磨垫91顶面与第三弹性件底面之间留有一定间隙，便于承磨垫91在安装槽内进行一定角度的偏摆。

参见图2和图3，支撑座2上设有注脂孔22，注脂孔22外端连通外界，内端连通支撑座2的插槽23，承磨柱92中部设有通孔，减震机构使用时通过黄油枪向注脂孔22内加入润滑脂，润滑脂流动至偏摆部1底部，对偏摆部1和承磨垫91进行润滑，减小二者的磨损，提高偏摆部1和承磨垫91的使用寿命。

进一步地，参见图6和图7，所述第一减震件5包括相对设置的两组第一金属组件51、第一弹性件53和第一连接件54。每组所述第一金属组件51具有上下间隔设置的多层第一金属板511，第一弹性件53设于相邻层所述第一金属板511之间；例如，第一金属板511为钢板，第一弹性件53为橡胶。第一弹性件53和第一金属板511所在位置为主要承载部位，由于搅拌桶重量较重，第一减震件5承受荷载较大，多层第一金属板511的设置提高了第一减震件5的整体强度和承载力，使第一减震件5满足承载强度需求。第一连接件54两端分别连接两侧的所述第一金属组件51，将两侧的第一金属组件51连接为整体结构，第一减震件5通过第一连接件54连接为整体结构，现有结构的第一减震件5包括相对间隔设置的两组弹性件，本结构相比现有第一减震件5结构，可防止水分和灰尘等经第一减震件5之间间隙进入减震机构内部，起到防尘防水作用。第一连接件54材质为橡胶，第一减震件5由橡胶与多层钢板硫化形成。第一连接件54内壁设有第一凹陷部541，给第一连接件54的变形预留空间，避免橡胶变形时应力集中，防止橡胶憋坏。第一减震件5顶面抵接固定座3，底面抵接支撑座2，第一弹性件53和第一连接件54处于预压缩状态，以支撑固定座3并承受搅拌桶传递给固定座3的重力和振动冲击力，起到浮动支撑作用。

参见图2和图6，所述第一金属组件51底部设有定位凸台512，所述支撑座2顶面设有与所述定位凸台512配合的定位槽。安装第一减震件5时，定位凸台512插接在定位槽内，便于安装定位第一减震件5，同时在使用过程中，定位凸台512插接定位在插接槽内，可防止第一减震件5变形跑偏。最佳地，每组第一金属组件51底面均匀间隔设有多个定位凸台512，支撑座2顶面定位槽数量和位置与定位凸起相适配。

参见图8和图9，所述第二减震件6包括第二弹性件61以及设于所述第二弹性件61底部的第二金属板62。例如，第二弹性件61为橡胶，第二金属板62为钢板，橡胶与钢板硫化而成第二减震件6。紧固件7为螺栓，第一减震件5和第二减震件6上设有多个供螺栓穿过的安装孔，第二弹性件61顶面抵接支撑座2底面，第二金属板62底面抵接底板4，第二弹性件61处于预压缩状态，主要承受螺栓预紧力和固定座3偏摆形成的压力，第二减震件6不承受搅拌桶重力。第二金属板62的设置提高了第二减震件6底面强度，防止螺栓预紧时拧凹第二弹性件61，保证第二弹性件61的缓冲效果。第二减震件6的设置可使底板4和螺栓的下半段(图2中紧固件7的下半段)随支撑座2及其以上部件整体偏摆，使螺栓上下段同时偏摆，避免螺栓只上部偏摆而剪断螺栓。参见图2，紧固件7直径小于第一紧固件7和第二紧固件7上的安装孔孔径，以留给第一弹性件53和第二弹性件61足够偏摆空间，避免紧固件7挤压弹性件。

最佳地，第二弹性件61呈闭合状，其内壁设有第二凹陷部611，例如，第二凹陷部611有两个，两个第二凹陷部611相对设于第二弹性件61内壁。第二凹陷部611给第二弹性件61的变形预留空间，避免橡胶变形时应力集中，防止橡胶憋坏。第二弹性件61呈闭合状，第二金属板62形状与第二弹性件61相同，第二弹性件61为整体结构，相比现有分体结构的第二减震件6，可防止雨水或灰尘经第二减震件6之间间隙进入减震机构，一体结构具有防尘防水作用。

作为变形，第一弹性件53、第二弹性件61和第三弹性件材质可以为乳胶或弹簧钢，只要其能够吸收来自搅拌桶重力引起水平或轴向力，或能够吸收振动冲击力即可。第一减震件5和第二减震件6还可以为蝶形弹簧，第三减震件8可以为弹簧圈或橡胶圈。

作为变形，定位部还可以为设于第三金属板外周壁的凸起部，相应地，环形套接部21内壁设有凹陷部，凸起部插接在凹陷部内以将第三减震件8定位在环形套接部上。

实施例2

本实施例提供一种搅拌车，其包括实施例1中的减震机构和减速机10，减速机10设于减震机构上，支撑座2外缘设有向下弯折的安装部24，安装部24上设有多个螺纹孔，螺栓穿设安装部24和车架上的螺纹孔将支撑座2固定于车架上。

此结构的搅拌车，其上的固定座3与偏摆部1固连，减速机10设于偏摆部1上，搅拌桶振动时，振动冲击力传递减速机10和偏摆部1，偏摆部1在支撑座2的安装槽内任意角度偏摆，以吸收搅拌桶的振动冲击力，减震机构抗冲击性能好，提高搅拌车运行的平稳性与安全性。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。