汇流排、电机、水泵和车辆

文档序号:1956066 发布日期:2021-12-10 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 汇流排、电机、水泵和车辆 (Busbar, motor, water pump and vehicle ) 是由 王志强 龚杰 徐浩扬 葛笑 于 2020-06-09 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种汇流排、电机、水泵和车辆,汇流排包括骨架和汇流条,骨架上设有装配部,汇流条设置在骨架上,汇流条的数量为至少三个,至少三个汇流条中任意两个汇流条的结构相同,汇流条包括主体部,主体部设置在装配部上。本发明中通过令汇流条的结构相同,进而可以减少制备汇流条的模具数量,降低汇流条的加工难度,提高生产效率,降低汇流排的生产成本,有效提升产品的竞争力。(The invention provides a bus bar, a motor, a water pump and a vehicle. According to the invention, the bus bars are identical in structure, so that the number of dies for preparing the bus bars can be reduced, the processing difficulty of the bus bars is reduced, the production efficiency is improved, the production cost of the bus bars is reduced, and the competitiveness of products is effectively improved.)

汇流排、电机、水泵和车辆

技术领域

本发明涉及电机技术领域,具体而言,涉及一种汇流排、一种电机、一种水泵和一种车辆。

背景技术

目前,电机的汇流排由多个汇流条构成,汇流条与电机定子中绕组的起始端和结束端相互连接以保证电机正常运行,然而现有点集中的多个汇流条的结构各不相同,为制备结构不同的汇流条则需多套模具,这直接导致产品的成本增加、产品竞争力下降。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此,本发明的第一个方面在于,提出一种汇流排。

本发明的第二个方面在于,提出一种电机。

本发明的第三个方面在于,提出一种水泵。

本发明的第四个方面在于,提出一种车辆。

有鉴于此,根据本发明的第一个方面,提供了一种汇流排,用于电机,汇流排包括骨架和汇流条,骨架上设有装配部,汇流条设置在骨架上,汇流条的数量为至少三个,至少三个汇流条中任意两个汇流条的结构相同,汇流条包括主体部,主体部设置在装配部上。

本发明提供的汇流排包括骨架和汇流条,汇流条设置在骨架上。其中,骨架为绝缘件,骨架呈环状,骨架可以采用注塑方式成型,骨架用于对汇流条提供支撑作用并且将至少三个汇流条中相邻的汇流条进行隔离,起到电性绝缘的作用。汇流条为导体,汇流条用于连接电机定子的多个绕组中需要连接在一起的绕组端部,进而实现多个绕组端部的电性连接,实现汇流功能。本发明中通过令汇流条的结构相同,进而可以减少制备汇流条的模具数量,降低汇流条的加工难度,提高生产效率,降低汇流排的生产成本,有效提升产品的竞争力。具体地,至少三个汇流条包括U相汇流条、V相汇流条和W相汇流条,即U相汇流条、V相汇流条和W相汇流条的形状、尺寸完全一致。进一步地,汇流条的材质为铜,铜的导电性能较好,且价格相对低廉,此外,铜会具有易于冲压成型,且具有足够的硬度的优点。具体地,汇流条包括主体部,主体部通过装配部设置在骨架上,装配部可以为装配槽,主体部嵌设在装配槽内,装配简单。当然,装配部也可以为连接结构,主体部可以与连接结构相配合实现汇流条坐落在骨架上。

在一个可能的设计中,进一步地,汇流条包括主体部,主体部设置在骨架上,主体部包括第一主体段、第二主体段和折弯段,其中,第二主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离小于第一主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离;折弯段连接在第一主体段和第二主体段之间。

在该设计中,主体部被划分为相连的第一主体段、第二主体段和折弯段,其中第一主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离大于第二主体段上任一点与电机的中心轴线之间的距离,即第一主体段和第二主体段分别与中心轴线之间的距离不等,此时,第一主体段和第二主体段之间通过折弯段连接,当汇流排中汇流条的数量为多个时,在径向上尺寸不等的第一主体段和第二主体段能够方便多个相同结构的汇流条在骨架上的布置。具体地,第一主体段为第一圆弧段,第二主体段为第二圆弧段,第一圆弧段与第二圆弧段具有相同的圆心,第一圆弧段的半径大于第二圆弧段的半径,即第一圆弧段和第二圆弧段同心不同径。第一圆弧段和第二圆弧段均不是完整的环形,第一圆弧段和第二圆弧段可以通过折弯等方式成型。

进一步地,在垂直于骨架的轴线的平面上,所有的汇流条的主体部能够形成两个不完整的圆环。具体地,所有的汇流条的主体部中第一主体段能够形成不完整的第一圆环,所有的汇流条的主体部中的第二主体段能够形成不完整的第二圆环,其中,第一圆环的半径大于第二圆环的半径。

进一步地,通过在第一主体段和第二主体段中间设置折弯段,从而使得多个汇流条中的第一主体段和第二主体段能够通过折弯段在骨架径向上错位排布,即多个汇流条中的多个第一主体段能够形成半径较大的环形,而多个汇流条中的多个第二主体段能够形成半径较小的环形,此时,多个汇流条相互排布所形成整体结构的外轮廓形状为规则圆。这样可以降低用于装配汇流条的骨架的制备难度,即骨架也可以制成规则形状,降低骨架的制备成本,使得汇流排的整体结构能够适用于现有电机,通用性较强。

在一个可能的设计中,进一步地,至少三个汇流条包括相邻的第一汇流条和第二汇流条,第一汇流条的第一主体段位于第二汇流条的第二主体段上背离电机的中心轴线的一侧。

在该设计中,至少三个汇流条包括相邻的第一汇流条和第二汇流条,其中,主体部包括靠近电机中心轴线的第一侧和背离电机中心轴线的第二侧。相邻的两个汇流条的连接方式如下:第一汇流条的第一主体段位于第二汇流条的第二主体段的第二侧,也就是说,至少三个汇流条中任意两个相邻的汇流条均满足上述排布方式。因此,当多个结构相同的汇流条排布时,根据该排布方式则会避免汇流条之间的干涉。此外,根据该种排布方式能够提高汇流条的密集度,能够进一步降低产品的尺寸。

在一个可能的设计中,进一步地,主体部的轴向厚度大于主体部的径向厚度。

在该设计中,主体部的轴向厚度大于主体部的径向厚度,由于多个汇流条的排布方式的限定,即汇流条在骨架的径向上叠加,故汇流条在径向上占用空间较多,此时在满足电流密度需求的基础上,为了节省骨架的径向空间,通过增加主体部的轴向厚度来确保汇流条对于电流密度的承载能力。

在一个可能的设计中,进一步地,汇流条还包括连接部,分别设置在主体部的端部,连接部用于连接电机的绕组。

在该设计中,汇流条还包括设置在主体部上的连接部,通过连接部能够连接电机定子的多个绕组的各个绕组端部,并利用汇流条良好的导电性能以实现对应绕组端部的电性连接,而无需将对应的绕组接线端直接相连,进而降低接线难度,便于产线高效快速操作,有利于提高产品的生产效率。具体地,主体部包括两端,即第一主体段的自由端和第二主体段的自由端,连接部的数量为两个,一个连接部设置在第一主体段的自由端,另一个连接部设置在第二主体段的自由端。

在一个可能的设计中,进一步地,连接部包括至少一个子连接部,至少一个子连接部中每一个子连接部包括连接段和延伸段,连接段设置在汇流条的主体部上并沿电机的轴向延伸;延伸段与连接段直接或间接相连,延伸段的自由端折弯以形成装配区,电机的绕组伸入装配区与延伸段相连。

在该设计中,每个子连接部包括轴向延伸的连接段,以及与连接段相连的延伸段,延伸段的自由端折弯形成装配区,进而可以便于绕组端部快速伸入装配区,也有利于增加焊接操作的空间,降低焊接操作难度,使得绕组端部能够更好地焊接于连接部上。进一步地,延伸段在骨架的轴向端面上的投影为U形。具体地,子连接部的数量为偶数个,一个汇流条上的子连接部的数量为至少两个,且呈偶数倍增加,即一个汇流条上的子连接部可以为2个、4个等。一个汇流排子连接部的数量可以根据电机的极数确定,具体可为12个或16个。

在一个可能的设计中,进一步地,连接部还包括过渡段,过渡段设置在连接段与延伸段之间,过渡段沿骨架的周向延伸。

在该设计中,连接部还包括过渡段,且过渡段连接在连接段和延伸段之间,过渡段沿骨架的周向延伸,通过设置过渡段可以避免相邻两个子连接部之间的距离过小而妨碍绕组端部与延伸段的焊接操作,通过过渡段可以调节相邻子连接部之间的距离,使得多个汇流条装配后,多个子连接部均匀地布置在骨架上。

在一个可能的设计中,进一步地,子连接部的数量为多个,多个子连接部中相邻的子连接部中的过渡段的延伸方向相反。

在该设计中,子连接部的数量为多个,由于一个汇流条包括两个连接部,一个连接部包括两个子连接部,则一个汇流条上具有四个子连接部,且两个子连接部位于第一主体段的自由端,另外两个连接部位于第二主体段的自由端。其中,多个子连接部中相邻的两个子连接部中过渡段的延伸方向相反,也就是说,相邻的两个子连接部上过渡段在周向延伸的方向相反,一个逆时针延伸,另一个顺时针延伸,一方面可以降低冲压成型的难度,另一方面也可以使得一个汇流排上多个子连接部均匀布置。具体地,当一个汇流排包括三个汇流条,一个汇流条包括四个子连接部,则一个汇流排包括12个子连接部,通过令相邻子连接部中过渡段的延伸方向相反,进而可以确保12个子连接部间隔均匀地布置在骨架上,方便绕组端部与子连接部相连,降低焊接操作难度。

在一个可能的设计中,进一步地,汇流排还包括安装部,安装部避开连接部布置在主体部上,安装部用于连接电机的接线端子。

在该设计中,汇流排还包括安装部,安装部避开连接部布置在主体部上,安装部用于连接电机的接线端子,为接线端子单独设置用于连接的安装部,可以确保接线端子的连接位置准确。具体地,安装部的数量为3个。3个安装部间隔布置在主体部上。根据电机中接线端子的位置来选择合适的安装部来连接。即多个安装部中并非每一个安装部均用于连接接线端子。

在一个可能的设计中,进一步地,安装部和连接部设置在主体部沿轴向上的同一侧;安装部设置在主体部上并位于两个连接部之间。

在该设计中,安装部和连接部设置在主体部沿轴向上的同一侧,一方面能够简化汇流条的冲压成型难度,另一方面也可以简化与汇流条相配合的骨架的结构。

在一个可能的设计中,进一步地,安装部沿轴向延伸后并朝背离电机的中心轴线的第一方向折弯并延伸。

在该设计中,安装部沿轴向延伸后并背离电机中心轴线折弯,从而使得安装部的自由端能够朝向骨架的外部伸出,进而可以便于电机的接线端子与安装部相连接。也就是说,接线端子无需伸入骨架内部以与安装部相连,如此便可以降低接线难度,便于产线高效快速操作,提升产品的生产效率。

在一个可能的设计中,进一步地,安装部的自由端沿电机的轴向延伸以形成安装面,安装面能够与电机的接线端子相连。

在该设计中,安装部先沿轴向延伸,接着朝向背离电机中心轴线的方向折弯,最后安装部的自由端能够继续沿电机的轴向延伸并形成安装面,安装面能够与接线端子相连,增加接线端子与安装部的接触面积,提高接线端子的连接强度和稳固性,降低接线端子发生变形的概率。

在一个可能的设计中,进一步地,安装部包括第一安装部,第一安装部连接在主体部的第一主体段上;第二安装部,第二安装部连接在主体部的第二主体段上,第一安装部在第一方向上的延伸长度小于第二安装部在第一方向上的延伸长度。

在该设计中,安装部包括第一安装部和第二安装部,第一安装部连接在第一主体段上,第二安装部连接在第二主体段上,即第一安装部与中心轴线的距离大于第二安装部与中心轴线的距离。为了令第一安装部和第二安装部的外壁面位于同一圆弧面内,则可以令第一安装部在第一方向上的延伸长度小于第二安装部在第一方向上的延伸长度,此时,第一安装部和第二安装部上用于与接线端子相连接的安装面均处于同一圆弧面内,进而可以便于接线端子的装配。具体地,第一安装部的数量为两个,第二安装部的数量为一个。

在一个可能的设计中,进一步地,子连接部的数量为多个,位于主体部的第一主体段上的两个子连接部与部分主体部构成缺口;第一汇流条中的第二安装部能够伸入第二汇流条上的一个缺口。

在该设计中,位于主体部第一主体段上的两个子连接部与部分主体部构成缺口,即位于第一主体段上的连接部上设有缺口,缺口用于避让相邻汇流条中的第二安装部,进而实现多个汇流条之间的合理排布。

进一步地,位于主体部第二主体段上的两个子连接部之间也可以设置缺口,进而可以减轻汇流条的重量。

在一个可能的设计中,进一步地,缺口在骨架周向上的宽度大于第二安装部在骨架周向上的宽度。

在该设计中,缺口在骨架周向上的宽度大于第二安装部在周向上的宽度,进而使得第二安装部能够顺畅地通过缺口,进而便于第二安装部与接线端子之间的电性连接,避免一个汇流条上的第二安装部与相邻汇流条上的连接部相接触而造成短路现象。

在一个可能的设计中,进一步地,装配部为装配槽,装配槽设置在骨架上,主体部安装于装配槽内。

在该设计中,骨架上设置有装配槽,部分汇流条安装在装配槽内,通过设置装配槽能够便于汇流条定位安装,且操作方便快捷。具体地,汇流条的主体部位于装配槽内。

根据本发明的第二个方面,提供了一种电机,包括上述任一设计所提供的汇流排。

本发明提供的电机,包括上述任一设计所提供的汇流排,因此具有该汇流排的全部有益效果,在此不再赘述。

进一步地,电机还包括机壳,汇流排设置在机壳内,电机还包括定子框架,定子框架连接在汇流排轴向的一侧,定子框架上设置的绕组能够与汇流排的连接部相连。

在一个可能的设计中,进一步地,电机还包括控制组件,控制组件设置在汇流排沿轴向的另一侧,控制组件具有控制器;接线端子,接线端子连接在安装部与控制器之间。

进一步地,接线端子弯折设置,接线端子包括第一接线段和第二接线段,第一接线段能够与安装部相连接并沿骨架的轴向延伸,第二接线段与第一接线段相连并折弯,第二接线段的自由端继续沿轴向延伸。第一接线段可以增加接线端子与安装部的接触面积,提高接线端子的连接强度和稳固性,降低接线端子发生变形的概率。

进一步地,接线端子与汇流排采用电阻焊接的方式相连,当然,也可以采用超声波焊接等其他焊接方式或者其他固定连接的方式相连。可选地,接线端子的数量为三个。

根据本发明的第三个方面,提供了一种水泵,包括上述任一设计所提供的电机。

本发明提供的水泵,包括上述任一设计所提供的电机,因此具有该电机的全部有益效果,在此不再赘述。

进一步地,水泵还包括泵壳,泵壳与电机的机壳固定连接。

根据本发明的第四个方面,提供了一种车辆,包括上述任一设计所提供的水泵,车辆包括车体,水泵安装在车体中。值得说明的是,车辆可以为传统的燃油车,也可以为新能源汽车。其中,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1示出了根据本发明的一个实施例中汇流排的结构示意图;

图2示出了根据本发明的一个实施例中汇流排的俯视图;

图3示出了根据本发明的一个实施例中汇流排中多个汇流条的装配结构示意图;

图4示出了根据本发明的一个实施例中汇流排中多个汇流条的俯视图;

图5示出了根据本发明的一个实施例中汇流排中多个汇流条的侧视图;

图6示出了根据本发明的一个实施例中汇流排中一个汇流条的结构示意图;

图7示出了根据本发明的一个实施例中汇流排中一个汇流条的俯视图;

图8示出了根据本发明的一个实施例中电机的结构示意图;

图9示出了图8所示的根据本发明的一个实施例中的电机在A处的局部放大图;

图10示出了根据本发明的一个实施例中水泵的结构示意图;

图11示出了根据本发明的一个实施例中水泵的又一结构示意图;

图12示出了根据本发明的一个实施例中车辆的结构示意图。

其中,图1至图12中附图标记与部件名称之间的对应关系为:

1汇流排,

10骨架,101装配部,

20汇流条,20a第一汇流条,20b第二汇流条,

21主体部,211第一主体段,212第二主体段,213折弯段,21a第一汇流条的主体部,211a第一汇流条的第一主体段,212a第一汇流条的第二主体段,213a第一汇流条的折弯段,21b第二汇流条的主体部,211b第二汇流条的第一主体段,212b第二汇流条的第二主体段,213b第二汇流条的折弯段,

22连接部,221子连接部,222连接段,223过渡段,224延伸段,225缺口,

23安装部,231第一安装部,232第二安装部,

4电机,41机壳,42定子框架,43绕组,31控制组件,31a控制器,32接线端子,

5水泵,51泵壳,

6车辆,61车体。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图12描述根据本发明一些实施例所述的汇流排1、电机4、水泵5和车辆6。

实施例一

根据本发明的第一个方面,提供了一种汇流排1,用于电机4,如图1和图2所示,汇流排1包括骨架10和汇流条20,骨架10上设有装配部101,汇流条20设置在骨架10上,汇流条20的数量为至少三个,至少三个汇流条20中任意两个汇流条20的结构相同,汇流条20包括主体部21,主体部21设置在装配部101上。

本发明提供的汇流排1包括骨架10和汇流条20,汇流条20设置在骨架10上。其中,骨架10为绝缘件,骨架10呈环状,骨架10可以采用注塑方式成型,骨架10用于对汇流条20提供支撑作用并且将至少三个汇流条20中相邻的汇流条20进行隔离,起到电性绝缘的作用。汇流条20为导体,汇流条20用于连接电机4定子的多个绕组43中需要连接在一起的绕组43端部,进而实现多个绕组43端部的电性连接,实现汇流功能。本发明中通过令汇流条20的结构相同,进而可以减少制备汇流条20的模具数量,降低汇流条20的加工难度,提高生产效率,降低汇流排1的生产成本,有效提升产品的竞争力。具体地,至少三个汇流条20包括U相汇流条20、V相汇流条20和W相汇流条20,即U相汇流条20、V相汇流条20和W相汇流条20的形状、尺寸完全一致。进一步地,汇流条20的材质为铜,铜的导电性能较好,且价格相对低廉,此外,铜会具有易于冲压成型,且具有足够的硬度的优点。具体地,汇流条20包括主体部21,主体部21通过装配部101设置在骨架10上,装配部101可以为装配槽,主体部21嵌设在装配槽内,装配简单。当然,装配部101也可以为连接结构,主体部可以与连接结构相配合实现汇流条20坐落在骨架10上。

进一步地,如图3、图4、图6和图7所示,汇流条20包括主体部21,主体部21设置在骨架10上,主体部21包括第一主体段211、第二主体段212和折弯段213,其中,第二主体段212上任一点与电机4的中心轴线之间的距离小于第一主体段211上任一点与电机4的中心轴线之间的距离;折弯段213连接在第一主体段211和第二主体段212之间。

在该实施例中,主体部21被划分为相连的第一主体段211、第二主体段212和折弯段213,其中第一主体段211上任一点与电机4的中心轴线之间的距离大于第二主体段212上任一点与电机4的中心轴线之间的距离,即第一主体段211和第二主体段212分别与中心轴线之间的距离不等,此时,第一主体段211和第二主体段212之间通过折弯段213连接,当汇流排1中汇流条20的数量为多个时,在径向上尺寸不等的第一主体段211和第二主体段212能够方便多个相同结构的汇流条20在骨架10上的布置。具体地,第一主体段211为第一圆弧段,第二主体段212为第二圆弧段,第一圆弧段与第二圆弧段具有相同的圆心,第一圆弧段的半径大于第二圆弧段的半径,即第一圆弧段和第二圆弧段同心不同径。第一圆弧段和第二圆弧段均不是完整的环形,第一圆弧段和第二圆弧段可以通过折弯等方式成型。

进一步地,如图3和图4所示,在垂直于骨架10的轴线的平面上,所有的汇流条20的主体部21能够形成两个不完整的圆环。具体地,所有的汇流条20的主体部21中第一主体段211能够形成不完整的第一圆环,所有的汇流条20的主体部21中的第二主体段212能够形成不完整的第二圆环,其中,第一圆环的半径大于第二圆环的半径。

进一步地,通过在第一主体段211和第二主体段212中间设置折弯段213,从而使得多个汇流条20中的第一主体段211和第二主体段212能够通过折弯段213在骨架10径向上错位排布,即多个汇流条20中的多个第一主体段211能够形成半径较大的环形,而多个汇流条20中的多个第二主体段212能够形成半径较小的环形,此时,多个汇流条20相互排布所形成整体结构的外轮廓形状为规则圆。这样可以降低用于装配汇流条20的骨架10的制备难度,即骨架10也可以制成规则形状,降低骨架10的制备成本,使得汇流排1的整体结构能够适用于现有电机4,通用性较强。

进一步地,如图3和图4所示,至少三个汇流条20包括相邻的第一汇流条20a和第二汇流条20b,第一汇流条20a的第一主体段211a位于第二汇流条20b的第二主体段212b上背离电机4的中心轴线的一侧。

在该实施例中,第一汇流条20a包括主体部21a、第一主体段211a、第二主体段212a和折弯段213a,第二汇流条20b包括主体部21b、第一主体段211b、第二主体段212b和折弯段213b。至少三个汇流条20包括相邻的第一汇流条20a和第二汇流条20b,其中,主体部21包括靠近电机4中心轴线的第一侧和背离电机4中心轴线的第二侧。相邻的两个汇流条20的连接方式如下:第一汇流条20a的第一主体段211a位于第二汇流条20b的第二主体段212b的第二侧,也就是说,至少三个汇流条20中任意两个相邻的汇流条20均满足上述排布方式。因此,当多个结构相同的汇流条20排布时,根据该排布方式则会避免汇流条20之间的干涉。此外,根据该种排布方式能够提高汇流条20的密集度,能够进一步降低产品的尺寸。

进一步地,如图5所示,主体部21的轴向厚度大于主体部21的径向厚度。

在该实施例中,主体部21的轴向厚度大于主体部21的径向厚度,由于多个汇流条20的排布方式的限定,即汇流条20在骨架10的径向上叠加,故汇流条20在径向上占用空间较多,此时在满足电流密度需求的基础上,为了节省骨架10的径向空间,通过增加主体部21的轴向厚度来确保汇流条20对于电流密度的承载能力。

实施例二

与前述实施例一不同的是,本实施例进一步限定汇流条20还包括连接部22,如图6和图7所示,连接部22分别设置在主体部21的端部,连接部22用于连接电机4的绕组43。

在该实施例中,汇流条20还包括设置在主体部21上的连接部22,通过连接部22能够连接电机4定子的多个绕组43的各个绕组43端部,并利用汇流条20良好的导电性能以实现对应绕组43端部的电性连接,而无需将对应的绕组43接线端直接相连,进而降低接线难度,便于产线高效快速操作,有利于提高产品的生产效率。具体地,主体部21包括两端,即第一主体段211的自由端和第二主体段212的自由端,连接部22的数量为两个,一个连接部22设置在第一主体段211的自由端,另一个连接部22设置在第二主体段212的自由端。

进一步地,如图6和图7所示,连接部22包括至少一个子连接部221,至少一个子连接部221中每一个子连接部221包括连接段222和延伸段224,连接段222设置在汇流条20的主体部21上并沿电机4的轴向延伸;延伸段224与连接段222直接或间接相连,延伸段224的自由端折弯以形成装配区,电机4的绕组43伸入装配区与延伸段224相连。

在该实施例中,每个子连接部221包括轴向延伸的连接段222,以及与连接段222相连的延伸段224,延伸段224的自由端折弯形成装配区,进而可以便于绕组43端部快速伸入装配区,也有利于增加焊接操作的空间,降低焊接操作难度,使得绕组43端部能够更好地焊接于连接部22上。进一步地,延伸段224在骨架10的轴向端面上的投影为U形。具体地,子连接部221的数量为偶数个,一个汇流条20上的子连接部221的数量为至少两个,且呈偶数倍增加,即一个汇流条20上的子连接部221可以为2个、4个等。一个汇流排1子连接部221的数量可以根据电机4的极数确定,具体可为12个或16个。

进一步地,如图6和图7所示,连接部22还包括过渡段223,过渡段223设置在连接段222与延伸段224之间,过渡段223沿骨架10的周向延伸。

在该实施例中,连接部22还包括过渡段223,且过渡段223连接在连接段222和延伸段224之间,过渡段223沿骨架10的周向延伸,通过设置过渡段223可以避免相邻两个子连接部221之间的距离过小而妨碍绕组43端部与延伸段224的焊接操作,通过过渡段223可以调节相邻子连接部221之间的距离,使得多个汇流条20装配后,多个子连接部221均匀地布置在骨架10上。

进一步地,如图6和图7所示,子连接部221的数量为多个,多个子连接部221中相邻的子连接部221中的过渡段223的延伸方向相反。

在该实施例中,子连接部221的数量为多个,由于一个汇流条20包括两个连接部22,一个连接部22包括两个子连接部221,则一个汇流条20上具有四个子连接部221,且两个子连接部221位于第一主体段211的自由端,另外两个连接部22位于第二主体段212的自由端。其中,多个子连接部221中相邻的两个子连接部221中过渡段223的延伸方向相反,也就是说,相邻的两个子连接部221上过渡段223在周向延伸的方向相反,一个逆时针延伸,另一个顺时针延伸,一方面可以降低冲压成型的难度,另一方面也可以使得一个汇流排1上多个子连接部221均匀布置。具体地,当一个汇流排1包括三个汇流条20,一个汇流条20包括四个子连接部221,则一个汇流排1包括12个子连接部221,通过令相邻子连接部221中过渡段223的延伸方向相反,进而可以确保12个子连接部221间隔均匀地布置在骨架10上,方便绕组43端部与子连接部221相连,降低焊接操作难度。

实施例三

与前述两个实施例不同,如图6和图7所示,本实施例中限定汇流排1还包括安装部23,安装部23避开连接部22布置在主体部21上,安装部23用于连接电机4的接线端子32。

在该实施例中,汇流排1还包括安装部23,安装部23避开连接部22布置在主体部21上,安装部23用于连接电机4的接线端子32,为接线端子32单独设置用于连接的安装部23,可以确保接线端子32的连接位置准确。具体地,安装部23的数量为3个。3个安装部23间隔布置在主体部21上。根据电机4中接线端子32的位置来选择合适的安装部23来连接。即多个安装部23中并非每一个安装部23均用于连接接线端子32。

进一步地,如图5至图7所示,安装部23和连接部22设置在主体部21沿轴向上的同一侧;安装部23设置在主体部21上并位于两个连接部22之间。

在该实施例中,安装部23和连接部22设置在主体部21沿轴向上的同一侧,一方面能够简化汇流条20的冲压成型难度,另一方面也可以简化与汇流条20相配合的骨架10的结构。

进一步地,如图6和图7所示,安装部23沿轴向延伸后并朝背离电机4的中心轴线的第一方向折弯并延伸。

在该实施例中,安装部23沿轴向延伸后并背离电机4中心轴线折弯,从而使得安装部23的自由端能够朝向骨架10的外部伸出,进而可以便于电机4的接线端子32与安装部23相连接。也就是说,接线端子32无需伸入骨架10内部以与安装部23相连,如此便可以降低接线难度,便于产线高效快速操作,提升产品的生产效率。

进一步地,安装部23的自由端沿电机4的轴向延伸以形成安装面,安装面能够与电机4的接线端子32相连。

在该实施例中,安装部23先沿轴向延伸,接着朝向背离电机4中心轴线的方向折弯,最后安装部23的自由端能够继续沿电机4的轴向延伸并形成安装面,安装面能够与接线端子32相连,增加接线端子32与安装部23的接触面积,提高接线端子32的连接强度和稳固性,降低接线端子32发生变形的概率。

进一步地,如图6和图7所示,安装部23包括第一安装部231,第一安装部231连接在主体部21的第一主体段211上;第二安装部232,第二安装部232连接在主体部21的第二主体段212上,第一安装部231在第一方向上的延伸长度小于第二安装部232在第一方向上的延伸长度。

在该实施例中,安装部23包括第一安装部231和第二安装部232,第一安装部231连接在第一主体段211上,第二安装部232连接在第二主体段212上,即第一安装部231与中心轴线的距离大于第二安装部232与中心轴线的距离。为了令第一安装部231和第二安装部232的外壁面位于同一圆弧面内,则可以令第一安装部231在第一方向上的延伸长度小于第二安装部232在第一方向上的延伸长度,此时,第一安装部231和第二安装部232上用于与接线端子32相连接的安装面均处于同一圆弧面内,进而可以便于接线端子32的装配。具体地,第一安装部231的数量为两个,第二安装部232的数量为一个。

进一步地,如图6和图7所示,子连接部221的数量为多个,位于主体部21的第一主体段211上的两个子连接部221与部分主体部21构成缺口225;第一汇流条20a中的第二安装部232能够伸入第二汇流条20b上的一个缺口225。

在该实施例中,位于主体部21第一主体段211上的两个子连接部221与部分主体部21构成缺口225,即位于第一主体段211上的连接部22上设有缺口225,缺口225用于避让相邻汇流条20中的第二安装部232,进而实现多个汇流条20之间的合理排布。

进一步地,位于主体部21第二主体段212上的两个子连接部221之间也可以设置缺口225,进而可以减轻汇流条20的重量。

进一步地,缺口225在骨架10周向上的宽度大于第二安装部232在骨架10周向上的宽度。

在该实施例中,缺口225在骨架10周向上的宽度大于第二安装部232在周向上的宽度,进而使得第二安装部232能够顺畅地通过缺口225,进而便于第二安装部232与接线端子32之间的电性连接,避免一个汇流条20上的第二安装部232与相邻汇流条20上的连接部22相接触而造成短路现象。

进一步地,装配部101为装配槽,装配槽设置在骨架10上,主体部21安装于装配槽内。

在该实施例中,骨架10上设置有装配槽,部分汇流条20安装在装配槽内,通过设置装配槽能够便于汇流条20定位安装,且操作方便快捷。具体地,汇流条20的主体部21位于装配槽内。

实施例四

根据本发明的第二个方面,提供了一种电机4,包括上述任一设计所提供的汇流排1。

如图8和图9所示,本发明提供的电机4,包括上述任一设计所提供的汇流排1,因此具有该汇流排1的全部有益效果,在此不再赘述。

进一步地,电机4还包括机壳41,汇流排1设置在机壳41内,电机4还包括定子框架42,定子框架42连接在汇流排1轴向的一侧,定子框架42上设置的绕组43能够与汇流排1的连接部22相连。

在一个可能的设计中,进一步地,电机4还包括控制组件31,控制组件31设置在汇流排1沿轴向的另一侧,控制组件31具有控制器31a;接线端子32,接线端子32连接在安装部23与控制器31a之间。

进一步地,接线端子32弯折设置,接线端子32包括第一接线段和第二接线段,第一接线段能够与安装部23相连接并沿骨架10的轴向延伸,第二接线段与第一接线段相连并折弯,第二接线段的自由端继续沿轴向延伸。第一接线段可以增加接线端子32与安装部23的接触面积,提高接线端子32的连接强度和稳固性,降低接线端子32发生变形的概率。

进一步地,接线端子32与汇流排1采用电阻焊接的方式相连,当然,也可以采用超声波焊接等其他焊接方式或者其他固定连接的方式相连。可选地,接线端子32的数量为三个。

实施例五

根据本发明的第三个方面,提供了一种水泵5,包括上述任一设计所提供的电机4。

如图10和图11所示,本发明提供的水泵5,包括上述任一设计所提供的电机4,因此具有该电机4的全部有益效果,在此不再赘述。

进一步地,水泵5还包括泵壳51,泵壳51与电机4的机壳41固定连接。

实施例六

根据本发明的第四个方面,提供了一种车辆6,如图12所示,车辆6包括上述任一设计所提供的水泵5,车辆6包括车体61,水泵5安装在车体61中。

在本发明中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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