发明内容

本发明的目的是提供一种基于SMART 3的液控蝶阀控制装置的安装及控制方法，通过对阀门液压执行机构控制系统PDI卡、CPU卡、AIO卡等板件安装结构改造，板件电路优化设计和电子元件优化选型，加装电源操作和显示装置等技术措施，有效提高阀门控制系统性能，提高汽轮机供热蝶阀运行可靠性。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种基于SMART 3的液控蝶阀控制装置，其组成包括：支撑柱连接装置、EMC器件，其特征是：所述的支撑柱连接装置为框架结构，其下方框架内对插式安装有端子B，所述的框架中间位置对插式安装有端子A，所述的支撑柱连接装置端面安装有控制面板并通过螺栓连接，所述的端子A、所述的端子B分别与电气系统电连接，所述的EMC器件的信号输入端口与限流电阻的二极管钳位电路连接，所述的限流电阻的二极管钳位电路与信号放大回路之间安装有双电源切换开关。

一种基于SMART 3的液控蝶阀控制装置的安装及控制方法，该方法包括如下步骤：

（1）首先在控制装置上安装双电源切换开关及电源指示，减少进入电子设备间电源柜切/送电源频次，防止走错间隔和误操作；

（2）将阀门执行机构控制器电源的PDI板、CPU板、AIO板的板件背板总线式安装方式为层叠式框架安装，增强控制器的抗振性能，控制器电源和信号通过对插式连接的端子A、端子B连接，增大控制柜内安装空间，增加电子元件散热的散热空间和信号传输；

（3）将控制系统适应环境温度设置在85℃，显示屏采用工作温度为-40~85℃的OLED屏，DC/DC模块采用工作温度为-40~85℃的TEN5，AIO板放大器输入回路功率提高到100%，位置传感器信号的输入端口电路耐压能力由5VDC提升到32VDC，降低反馈信号意外过压而损坏控制器端口的风险，在控制器电源和各个输入口安装EMC器件，提高抗静电放电、射频干扰、工频磁场的电磁干扰能力；

（4）提高AIO板AD202KN放大器输入通道元件参数功率，由常规的1/4W改为1/2W，增加放大器运行可靠性；

（5）在信号输入端口安装带有限流电阻的二极管钳位电路，加强对运放同相端的保护，使控制器输入口的耐压能力提高。

有益效果：

1.本发明主要是提供一种基于SMART 3的液控蝶阀控制装置的安装及控制方法，该结构及方法在电源和各个输入口增加了EMC器件，提高了控制器的抗静电放电、抗电快速脉冲群、抗射频干扰、抗工频磁场等各种电磁干扰的能力，设备安装调试后投入运行近一年，供热蝶阀调节准确工作正常结构简单，供热蝶阀控制器优化改造应立足于现有条件，通过优化提升控制器性能不足之处，同时保留可靠性满足现场要求的液压系统，以较小的投入解决存在主要问题，保证汽轮机供热蝶阀可靠工作。

2.本发明有效的提升了机组的安全可靠性，从而保证机组经济效益，维护了企业良好的社会形象。

3.本发明通过对阀门液压执行机构控制系统PDI卡、CPU卡、AIO卡等板件安装结构改造，板件电路优化设计和电子元件优化选型，加装电源操作和显示装置等技术措施，有效提高阀门控制系统性能，提高汽轮机供热蝶阀运行可靠性。

4.本发明的控制柜增加双电源切换开关及电源指示，便于在就地执行隔离操作，减少进入电子设备间电源柜切/送电源频次，防止走错间隔和误操作风险。

5.本发明通过优化提升控制器性能不足之处，同时保留可靠性满足现场要求的液压系统，以较小的投入解决存在主要问题，节省了成本，保证汽轮机供热蝶阀可靠工作。

6.本发明将阀门执行机构控制器电源PDI板、CPU板、AIO板等板件的背板总线式安装方式改造为层叠式框架安装，固定结构更加合理，增强了控制器的抗振性能，控制器电源和信号通过可靠的对插式端子连接，不仅简化增大控制柜内安装空间，而且有助于电子元件散热和信号可靠传输。

7.本发明将现有技术的控制系统适应环境温度由65℃提高至85℃，并提高抗震性，AIO板放大器输入回路功率提高100%，改进了位置传感器信号的输入端口电路，将该端口的耐压能力由5VDC提升到32VDC，控制器电源和各个输入口增加了EMC器件，提高抗静电放电、射频干扰、工频磁场等各种电磁干扰的能力。

8.本发明增大了控制箱体的尺寸，柜内容量提高30%，使内部散热条件得到改善，优化柜内元件布置，简洁紧凑，维护操作更加方便，同时在外表面设置控制面板，便于直观操作。