阅读说明：本技术 一种船舶岸电充电接口结构 (Boats and ships bank electricity interface structure that charges ) 是由 刘海峰 郑松松 刘黎明 周佩祥 朱晓黎 邢建旭 卢峰 孙益 王俊杰 柏卫平 费展 于 2021-06-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种船舶岸电充电接口结构,包括岸基充电座、充电插头和保护箱,岸基充电座上设有充电插座和卡接扣,保护箱上设有门板、连接锁链、缠绕转轴和用于使门板和缠绕转轴联动的联动机构,充电插头与充电插座适配且卡接,充电插头上的电线伸入保护箱内,门板与保护箱滑动连接,缠绕转轴与保护箱转动连接,连接锁链一端与缠绕转轴固定且缠绕在缠绕转轴上,连接锁链的另一端与卡接扣卡接,联动机构连接门板和缠绕转轴。本发明提供了一种小车式断路器储能弹簧拆装装置及方法,具有拆装工具结构简单,制造成本低,拆装方法简单,拆装效率高,不会造成储能弹簧外表损坏等优点。(The invention discloses a ship shore power charging interface structure which comprises a shore-based charging seat, a charging plug and a protection box, wherein the shore-based charging seat is provided with a charging socket and a clamping buckle, the protection box is provided with a door plate, a connecting lock chain, a winding rotating shaft and a linkage mechanism for enabling the door plate and the winding rotating shaft to be linked, the charging plug is adaptive to and clamped with the charging socket, an electric wire on the charging plug extends into the protection box, the door plate is connected with the protection box in a sliding mode, the winding rotating shaft is rotatably connected with the protection box, one end of the connecting lock chain is fixed with the winding rotating shaft and wound on the winding rotating shaft, the other end of the connecting lock chain is clamped with the clamping buckle, and the linkage mechanism is connected with the door plate and the winding rotating shaft. The invention provides a device and a method for disassembling and assembling an energy storage spring of a trolley type circuit breaker, which have the advantages of simple structure of a disassembling and assembling tool, low manufacturing cost, simple disassembling and assembling method, high disassembling and assembling efficiency, no damage to the appearance of the energy storage spring and the like.)

一种船舶岸电充电接口结构

技术领域

本发明涉及船舶充电设备技术领域，尤其是涉及一种船舶岸电充电接口结构。

背景技术

港口船舶岸电，即由岸上电源代替船载辅助燃油发电机供电，可有效减少船舶靠岸使用辅助燃油发电机发电产生的各类污染排放，属于典型的“以电代油”电能替代范畴。船舶靠岸停泊时，由于水面波浪的影响，船体会一直不停的晃动，一般的充电接口无法直接运用在船舶充电上。因此，需要设计一种船舶岸电充电接口结构，可以通过连接锁链对船舶进行限位，避免船舶上下晃动使充电插头脱落。

中国专利申请公开号CN106099525A，公开日为2016年11月09日，名称为“一种纯电动船舶充电插头”，公开了一种纯电动船舶充电插头，包括主体、端盖、弹性铰链、密封胶条、卡扣以及卡槽、按动板、支撑板、卡爪、回力弹簧、整流滤波器、印制电路板、开关管、变压器以及高频整流滤波器，所述端盖通过弹性铰链固定在主体上端面上，所述密封胶条安装在端盖下端面边缘处，所述卡扣装配在端盖下端面边角处，所述卡槽安装在主体上端面上，所述回力弹簧安装在主体侧面上，所述支撑板装配在回力弹簧上端面上，所述按动板安装在支撑板上端面右侧，所述卡爪装配在支撑板右端面上，所述直流输出机构设置在主体内，所述变压器通过电源线与高频整流滤波器相连接，本发明结构合理，防水性好，充电效率高。但是该船舶充电插头，仍未解决上述问题。

发明内容

本发明为了克服现有技术中船舶靠岸停泊时，由于水面波浪的影响，船体会一直不停的晃动，充电接口需要保证连接的可靠性上述不足，提供一种小车式断路器储能弹簧拆装装置及方法，具有拆装工具结构简单，制造成本低，拆装方法简单，拆装效率高，不会造成储能弹簧外表损坏等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶岸电充电接口结构，包括岸基充电座、充电插头和保护箱，岸基充电座上设有充电插座和卡接扣，保护箱上设有门板、连接锁链、缠绕转轴和用于使门板和缠绕转轴联动的联动机构，充电插头与充电插座适配且卡接，充电插头上的电线伸入保护箱内，门板与保护箱滑动连接，缠绕转轴与保护箱转动连接，连接锁链一端与缠绕转轴固定且缠绕在缠绕转轴上，连接锁链的另一端与卡接扣卡接，联动机构连接门板和缠绕转轴。

上述技术方中，充电插头与保护箱通过电线软连接，避免船体摇晃的影响，不充电时，充电插头收纳到保护箱中。需要充电时，先将连接锁链从缠绕转轴抽出，缠绕转轴旋转，带动门板滑动，当连接锁链拉出足够长时，连接锁链可以与岸基充电座上的卡接扣卡接，同时缠绕转轴通过联动机构带动门板完全打开，充电插头可以从保护箱中取出进行充电。通过实施上述技术方案，可以通过连接锁链对船舶进行限位，避免船舶上下晃动使充电插头脱落。且通过门板与缠绕转轴的联动，保证连接锁链未拔出时，充电插头无法取出，避免由于操作人员疏忽，导致连接锁链未连接卡接扣，避免在传动过程中充电插头脱落的风险。

作为优选，所述联动机构包括齿轮和齿条，齿轮和齿条啮合，齿条与门板固定，缠绕转轴带动齿轮旋转。所述结构可以实现门板和缠绕转轴的联动，缠绕转轴转动时，齿轮随之转动，齿轮带动齿条和门板一起滑动，实现门板的打开和闭合。

作为优选，所述齿轮与缠绕转轴同轴固定。

作为优选，所述联动机构包括连接绳、第二转轴和回复弹簧，连接绳的一端与门板连接，连接绳的另一端与第二转轴连接且缠绕在第二转轴上，缠绕转轴带动第二转轴旋转，回复弹簧的两端分别与门板和保护箱连接。所述结构可以实现门板和缠绕转轴的联动，缠绕转轴转动时，第二转轴随之转动，第二转轴将连接绳缠绕在说明，连接绳带动门板滑动，实现门板的打开，回复弹簧可以在连接绳松开时，使门板闭合。

作为优选，所述第二转轴与缠绕转轴同轴。

作为优选，所述第二转轴与缠绕转轴为一体结构。

作为优选，所述保护箱上设有导向轮，导向轮与保护箱转动连接，连接绳绕过导向轮且与导向轮接触。所述结构可以起到导向作用。

作为优选，所述岸基充电座上设有控制开关，控制开关控制充电插座上的电路开闭。

作为优选，所述连接锁链与卡接扣卡接的一端上设有连接环，卡接扣包括固定块、伸缩块和伸缩弹簧，固定块上设有卡接槽，伸缩块设置在卡接槽的开口处，伸缩弹簧的两端分别与伸缩块和固定块连接。所述卡接结构可以实现连接锁链与卡接扣的卡接，连接时将滑动伸缩块，使卡接槽开口打开，连接环伸入到卡接槽内后，再松开伸缩块，使伸缩块穿过连接环即可实现连接锁链与卡接扣的卡接。

作为优选，所述伸缩块的一端向充电插座一侧延伸，充电插头与充电插座卡接时，充电插头挡住伸缩块，使卡接槽无法打开。上述技术方案中，当充电插头与充电插座卡接时，此时处于充电状态，此时如果连接锁链被打开，存在极大的不安全隐患，因此，本申请在当充电插头与充电插座卡接时，使充电插头挡住伸缩块，由于伸缩块无法打开，连接锁链与卡接扣的卡接无法打开，保证在充电过程中的连接锁链不会脱离卡接扣，只有当充电插头拔下后连接锁链才能打开。

作为优选，所述缠绕转轴上设有发条弹簧。发条弹簧可以使缠绕转轴具有回复力，在连接锁链与卡接扣松开时，自动缠绕在缠绕转轴上。

本发明的有益效果是：（1）可以通过连接锁链对船舶进行限位，避免船舶上下晃动使充电插头脱落，（2）通过门板与缠绕转轴的联动，保证连接锁链未拔出时，充电插头无法取出，避免由于操作人员疏忽，导致连接锁链未连接卡接扣，避免在传动过程中充电插头脱落的风险；（3）在当充电插头与充电插座卡接时，使充电插头挡住伸缩块，保证在充电过程中的连接锁链不会脱离卡接扣，只有当充电插头拔下后连接锁链才能打开。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是实施例2中联动机构的结构示意图；

图3是实施例3中联动机构的结构示意图。

图中：岸基充电座1、充电插头2、保护箱3、充电插座4、卡接扣5、固定块5.1、伸缩块5.2、伸缩弹簧5.3、卡接槽5.4、门板6、连接锁链7、连接环7.1、缠绕转轴8、联动机构9、齿轮9.1、齿条9.2、连接绳9.3、第二转轴9.4、回复弹簧9.5、导向轮9.6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。

实施例1：

如图1所示，一种船舶岸电充电接口结构，包括岸基充电座1、充电插头2和保护箱3，岸基充电座1上固定有充电插座4和卡接扣5，保护箱3上设有门板6、连接锁链7、缠绕转轴8和用于使门板6和缠绕转轴8联动的联动机构9，充电插头2与充电插座4适配且卡接，充电插头2上的电线伸入保护箱3内，门板6与保护箱3滑动连接，缠绕转轴8与保护箱3转动连接，连接锁链7一端与缠绕转轴8固定且缠绕在缠绕转轴8上，连接锁链7的另一端与卡接扣5卡接，联动机构9连接门板6和缠绕转轴8。岸基充电座1上设有控制开关，控制开关控制充电插座4上的电路开闭。所述缠绕转轴8上设有发条弹簧。

上述技术方中，充电插头2与保护箱3通过电线软连接，避免船体摇晃的影响，不充电时，充电插头2收纳到保护箱3中。需要充电时，先将连接锁链7从缠绕转轴8抽出，缠绕转轴8旋转，带动门板6滑动，当连接锁链7拉出足够长时，连接锁链7可以与岸基充电座1上的卡接扣5卡接，同时缠绕转轴8通过联动机构9带动门板6完全打开，充电插头2可以从保护箱3中取出进行充电。通过实施上述技术方案，可以通过连接锁链7对船舶进行限位，避免船舶上下晃动使充电插头2脱落。且通过门板6与缠绕转轴8的联动，保证连接锁链7未拔出时，充电插头2无法取出，避免由于操作人员疏忽，导致连接锁链7未连接卡接扣5，避免在传动过程中充电插头2脱落的风险。

实施例2：

如图2所示，在实施例1的基础上，所述联动机构9包括齿轮9.1和齿条9.2，齿轮9.1和齿条9.2啮合，齿条9.2与门板6固定，齿轮9.1与缠绕转轴8同轴固定，缠绕转轴8带动齿轮9.1旋转。所述结构可以实现门板6和缠绕转轴8的联动，缠绕转轴8转动时，齿轮9.1随之转动，齿轮9.1带动齿条9.2和门板6一起滑动，实现门板6的打开和闭合。

实施例3：

如图3所示，在实施例1的基础上，所述联动机构9包括连接绳9.3、第二转轴9.4和回复弹簧9.5，连接绳9.3的一端与门板6连接，连接绳9.3的另一端与第二转轴9.4连接且缠绕在第二转轴9.4上，第二转轴9.4与缠绕转轴8同轴，缠绕转轴8带动第二转轴9.4旋转，回复弹簧9.5的两端分别与门板6和保护箱3连接。所述保护箱3上设有导向轮9.6，导向轮9.6与保护箱3转动连接，连接绳9.3绕过导向轮9.6且与导向轮9.6接触。所述结构可以实现门板6和缠绕转轴8的联动，缠绕转轴8转动时，第二转轴9.4随之转动，第二转轴9.4将连接绳9.3缠绕在说明，连接绳9.3带动门板6滑动，实现门板6的打开，回复弹簧9.5可以在连接绳9.3松开时，使门板6闭合。

实施例4：

如图1所示，在实施例1的基础上，所述连接锁链7与卡接扣5卡接的一端上设有连接环7.1，卡接扣5包括固定块5.1、伸缩块5.2和伸缩弹簧5.3，固定块5.1上设有卡接槽5.4，伸缩块5.2设置在卡接槽5.4的开口处，伸缩弹簧5.3的两端分别与伸缩块5.2和固定块5.1连接。所述伸缩块5.2的一端向充电插座4一侧延伸，充电插头2与充电插座4卡接时，充电插头2挡住伸缩块5.2，使卡接槽5.4无法打开。上述技术方案中，所述卡接结构可以实现连接锁链7与卡接扣5的卡接，连接时将滑动伸缩块5.2，使卡接槽5.4开口打开，连接环7.1伸入到卡接槽5.4内后，再松开伸缩块5.2，使伸缩块5.2穿过连接环7.1即可实现连接锁链7与卡接扣5的卡接。当充电插头2与充电插座4卡接时，此时处于充电状态，此时如果连接锁链7被打开，存在极大的不安全隐患，因此，本申请在当充电插头2与充电插座4卡接时，使充电插头2挡住伸缩块5.2，由于伸缩块5.2无法打开，连接锁链7与卡接扣5的卡接无法打开，保证在充电过程中的连接锁链7不会脱离卡接扣5，只有当充电插头2拔下后连接锁链7才能打开。

本发明的有益效果是：（1）可以通过连接锁链7对船舶进行限位，避免船舶上下晃动使充电插头2脱落，（2）通过门板6与缠绕转轴8的联动，保证连接锁链7未拔出时，充电插头2无法取出，避免由于操作人员疏忽，导致连接锁链7未连接卡接扣5，避免在传动过程中充电插头2脱落的风险；（3）在当充电插头2与充电插座4卡接时，使充电插头2挡住伸缩块5.2，保证在充电过程中的连接锁链7不会脱离卡接扣5，只有当充电插头2拔下后连接锁链7才能打开。