机场指挥塔台及其消防自救系统

文档序号:263019 发布日期:2021-11-19 浏览:29次 >En<

阅读说明:本技术 机场指挥塔台及其消防自救系统 (Airport command tower and fire-fighting self-rescue system thereof ) 是由 黄晓家 姜海玉 于水静 王菲菲 于 2020-10-10 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种机场指挥塔台及其消防自救系统,消防自救系统包括:楼梯,位于所述机场指挥塔台的内部;合用前室,位于所述机场指挥塔台的内部,连通所述楼梯;第一前室,连通所述合用前室并且连通所述机场指挥塔台的外部;第二前室,连通所述合用前室并且连通所述机场指挥塔台的外部。采用本发明,能够提升机场指挥塔台的消防自救能力。(The invention discloses an airport command tower and a fire-fighting self-rescue system thereof, wherein the fire-fighting self-rescue system comprises: a stairway located inside the airport command tower; the shared front chamber is positioned inside the airport command tower and communicated with the stairs; a first vestibule in communication with the shared vestibule and in communication with an exterior of the airport command tower; a second vestibule in communication with the shared vestibule and in communication with an exterior of the airport command tower. By adopting the invention, the fire-fighting self-rescue capacity of the airport command tower can be improved.)

机场指挥塔台及其消防自救系统

技术领域

本发明涉及机场的自救消防领域,具体地说,是涉及一种机场指挥塔台及其消防自救系统。

背景技术

机场指挥塔台,是一种塔式建筑,供飞行指挥人员指挥飞行活动的机场地面建筑,常修建在永备机场主、次着陆方向的滑行道外侧,需要有良好的视野,能够通视飞行场地。机场指挥塔台属于高度高于50m的高层建筑,有时高度在100m左右,因为塔式建筑往往楼梯是一座,不能满足高层建筑2座楼梯的消防安全需求。所以,如何保障机场指挥塔台的消防需求,提升其消防能力,是有待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供一种机场指挥塔台的消防自救系统,能够提升机场指挥塔台的消防自救能力。

为了实现上述目的,本发明提供了一种机场指挥塔台的消防自救系统,包括:

楼梯,位于所述机场指挥塔台的内部;

合用前室,位于所述机场指挥塔台的内部,连通所述楼梯;

第一前室,连通所述合用前室并且连通所述机场指挥塔台的外部;

第二前室,连通所述合用前室并且连通所述机场指挥塔台的外部。

上述的消防自救系统中,所述第一前室和所述第二前室分别位于所述机场指挥塔台的两侧。

上述的消防自救系统中,还包括:

第一消防水源;

第二消防水源;

自动喷水喷头,连接所述第一消防水源和所述第二消防水源。

上述的消防自救系统中,还包括:

第一电缆井,内部设置有第一供电电源;

第二电缆井,内部设置有第二供电电源。

上述的消防自救系统中,还包括:

电弧监控系统,具有设置在所述第一电缆井和所述第二电缆井的缆式感温探测器。

上述的消防自救系统中,还包括:

排烟口,设置在所述机场指挥塔台的明室层或塔台指挥室。

上述的消防自救系统中,还包括:

第一排烟风机,连通所述排烟口;

第二排烟风机,连通所述排烟口。

上述的消防自救系统中,所述第一排烟风机为轴流风机或离心风机;

所述第二排烟风机为轴流风机或离心风机。

上述的消防自救系统中,还包括:

消防电梯,连通所述合用前室。

上述的消防自救系统中,所述排烟口与所述楼梯的距离不小于10m,所述楼梯的楼梯口设置有挡烟垂壁,所述挡烟垂壁的高度不小于500mm。

为了更好的实现本发明的目的,本发明还提供一种机场指挥塔台,包括:上述任意一种所述消防自救系统。

采用本发明,采用了一梯双前室、排烟双风机、消防双水源、双电源、双电缆井双供电以及电气火灾预防的电弧检测系统的四双一电弧监控消防安全方案,充分满足了机场指挥塔台消防安全。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1为本发明实施例中的消防自救系统的结构示意图;

图2a为本发明实施例中的塔台休息及值班室平面图;

图2b为本发明实施例中的气象观测室平面图;

图2c为本发明实施例中的设备夹层平面图;

图2d为本发明实施例中的机坪管制室平面图;

图2e为本发明实施例中的塔台明室平面图;

图2f为本发明实施例中的塔台指挥室平面图;

图3为本发明实施例中的消防自救系统的塔台指挥室的平面结构图;

图4为本发明实施例中的消防自救系统的整体结构示意图。

其中,附图标记说明如下:

机场指挥塔台100

楼梯101

合用前室102

第一前室103

第二前室104

水暖区域105

第一电缆井106

第二电缆井107

消防电梯108

排烟口201

加压机房401

加压井402

排风井403

进风井404

排烟机房405

排烟井406

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明技术方案进行详细的描述,以更进一步了解本发明的目的、方案及功效,但并非作为本发明所附权利要求保护范围的限制。

图1为本发明实施例中的消防自救系统的结构示意图;如图1所示,本发明的实施例提供一种机场指挥塔台的消防自救系统,包括:

楼梯101,位于所述机场指挥塔台100的内部;

合用前室102,位于所述机场指挥塔台的内部,连通所述楼梯101;

第一前室103,连通所述合用前室102并且连通所述机场指挥塔台100的外部;

第二前室104,连通所述合用前室102并且连通所述机场指挥塔台100的外部。

可见,本发明实施例中,采用了一梯双前室结构,通过设置第一前室103和第二前室104,使得楼梯101以及合用前室102可以从两个方向连通机场指挥塔台100的外部,提高了消防安全性。在防火实践中,楼梯100是安全避难走道的安全区,而两个前室就相当于这一安全区的两个安全出口,当一个安全出口附件出现火情,被火封闭不能应用时,还有另一个出口可以安全抵达楼梯进行疏散的安全要求,从而实现了双向疏散,提高了消防安全。

如图1所示,在本发明的一个消防自救系统的实施例中,所述第一前室103和所述第二前室104分别位于所述机场指挥塔台100的两侧,例如南北两侧或者东西两侧。

在本发明的一个消防自救系统的实施例中,还包括:第一消防水源;第二消防水源。如图1所示,该两个消防水源的供水端可以设置在水暖区域105,该两个消防水源给自动喷水喷头供水,第一消防水源流量为50立方米每小时,第二消防水源流量为400立方米每小时,双水源的消防给水可靠性在99.9%,自动喷水喷头采用快速响应自动喷水喷头,快速实现消防自救。

如图1所示,在本发明的一个消防自救系统的实施例中,还包括:

第一电缆井106,内部设置有第一供电电源;

第二电缆井107,内部设置有第二供电电源。

其中,第一电缆井106为弱电井,具有两个相分离的区域,该两个分离区域可以通过防火门与第一前室103相通。

第二电缆井107为强电井,具有两个相分离的区域,该两个分离区域可以通过防火门与第二前室104相通。

在本发明的一个消防自救系统的实施例中,还包括:

电弧监控系统,具有设置在所述第一电缆井106和所述第二电缆井107的缆式感温探测器。通过缆式感温探测器时刻监测温度,在电弧出现或者超温燃点出现后进行自动灭火和报警。

图2a-图2f为本发明实施例中的各层的平面图,分别显示了塔台休息及值班室、气象观测室、设备夹层、机坪管制室、塔台明室以及塔台指挥室的平面状况。

参考图2e的塔台明室平面图所示,在本发明的一个消防自救系统的实施例中,还包括:排烟口201,设置在所述机场指挥塔台的明室层。

在本发明的一个消防自救系统的实施例中,还包括:第一排烟风机,连通所述排烟口201;第二排烟风机,连通所述排烟口201。

在本发明的一个消防自救系统的实施例中,所述第一排烟风机为轴流风机或离心风机;所述第二排烟风机为轴流风机或离心风机。

如图1所示,在本发明的一个消防自救系统的实施例中,还包括:消防电梯108,连通所述合用前室102。上述的消防自救系统中,还包括:自动喷水喷头,连接所述第一消防水源和所述第二消防水源。

本发明还提供了一种机场指挥塔台的实施例,包括上述的任意一种消防自救系统。

可见,本发明提出了一梯双前室、排烟双风机、消防双水源、双电源供电、采用双电缆井双供电、电气火灾预防的电弧检测系统的四双一电弧监控消防安全方案,充分满足了机场指挥塔台消防安全。

其中,一座楼梯双前室、实现了疏散的双方向,排烟双风机一用一备提高可靠性在99%以上确保疏散安全,消防双水源可靠性99.9%以实现自救消防,保障人员疏散和财产安全,提高塔台运行可靠性;双电缆井两路电源分别在不同的电缆井内,供电更可靠,火灾安全有保障。塔台指挥运行有保障的双供电模式,可以提高塔台的运行安全可靠性,设置电弧监控系统可有效控制电气火灾80%以上,实现火灾预防措施,总之通过上述措施实现塔台的本质安全,提高塔台的不间断高效运行。

塔台整体自动喷水喷头采用快速响应自动喷水喷头,双水源消防给水,消防给水可靠性在99.9%,实现消防自救。

参考图2e的塔台明室平面图所示,塔台明室层采取可燃物限制的措施,桌子采用难燃或不燃材料制成,椅子的软垫采用阻燃处理且限制重量,指挥的电脑主机在设备层,明层仅是显示屏,该层的排烟风机采用一用一备的轴流风机或机房设置在屋面的离心风机,实现明室层的无障碍物通透,排烟口在楼梯间的对面,距离不小于10m,楼梯口设置挡烟垂壁,高度为500mm,同时采用双水源的自动喷水灭火系统,并设置了双水源系统,可靠性在99.9%以上,实现消防自救,满足安全疏散的要求。

图3为本发明实施例中的消防自救系统的塔台指挥室的平面结构图,参考图3所示,塔台指挥室也设置有两个排烟口201,排烟口在楼梯间的对面,距离不小于10m,楼梯口设置挡烟垂壁,高度为500mm。

图4为本发明实施例中的消防自救系统的整体结构示意图,参考图4所示,在机场指挥塔台100的外围,还设置有加压机房401,在机场指挥塔台100的内部设置有加压井402与所述加压机房401相连接。在机场指挥塔台100的外围,还设置有排风井403和进风井404。

在机场指挥塔台100外,设置有排烟机房405,在机场指挥塔台100的内部设置有排烟井406与所述排烟机房405相连接。

在双前室内的管道井采用双防火门,同时管道井内设置自动喷水喷头,火灾时能自动扑灭,另外消防用电和工艺用电采用双电缆井,实现供电的可靠性。同时电缆井设置缆式感温探测器,进一步控制火灾的发生。

因此本发明还具有以下优势:

本发明一梯双前室、排烟双风机、消防双水源、双电源供电采用双电缆井双供电,电气火灾预防的电弧检测系统的四双一电弧监控消防安全方案,充分满足了机场指挥塔台消防安全。

当然,本发明还可有其它多种实施例,在不背离本发明精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

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