具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一

如图1-7所示，一种卷轮修复装置，包括卷轮1、第一内扣板2、第二内扣板3、支撑柱组件4及钢板5。卷轮1包括第一挡板11、连接轴12以及第二挡板13，连接轴12的一端与第一挡板11的中心部连接，连接轴12的另一端与第二挡板13的中心部连接，定义卷轮1水平放置时，第一挡板11位于第二挡板13的上方。第一内扣板2安装于第一挡板11的下方，且第一内扣板2与第一挡板11相贴合。第二内扣板3安装于第二挡板13的上方，且第二内扣板3与第二挡板13相贴合。支撑柱组件4位于第一内扣板2和第二内扣板3之间，且支撑柱组件4的上端与第一内扣板2连接，支撑柱组件4的下端与第二内扣板3连接。钢板5安装于第二挡板13的下方，且钢板5与第二内扣板3连接。在本实施例中，第一挡板11和第二挡板13的结构是相同的。

在本实施例中，第一内扣板2是由两个第一半环形板21拼接形成的第一环形结构，第二内扣板3是由两个第二半环形板31拼接形成的第二环形结构。第一内扣板2和第二内扣板3是相同的环形结构。第一环形结构的内径为d1，第一环形结构的外径为d2。第二环形结构的内径为d3，第二环形结构的外径为d4。连接轴12的外径为D1，第一挡板11的外径和第二挡板13的外径均为D2。内径d1和内径d3均与外径D1相匹配，也就是说，内径d1和d3应该略大于外径D1，使得第一环形结构和第二环形结构能够安装在第一挡板11和第二挡板13之间。外径d2和外径d4均与外径D2相匹配，优选为d2=d4=D2，使得卷轮1修复效果更佳。

第一半环形板21上设有多个第一内安装孔22和多个第一外安装孔23，多个第一内安装孔22位于第一半环形板21表面的内边缘处，且多个第一内安装孔22沿第一半环形板21的内圆周均匀分布，多个第一外安装孔23位于第一半环形板21表面的外边缘处，且多个第一外安装孔23沿第一半环形板21的外圆周均匀分布。第二半环形板31上设有多个第二内安装孔32和多个第二外安装孔33，多个第二内安装孔32位于第二半环形板31表面的内边缘处，且多个第二内安装孔32沿第二半环形板31的内圆周均匀分布，多个第二外安装孔33位于第二半环形板31表面的外边缘处，且多个第二外安装孔33沿第二半环形板31的外圆周均匀分布。在本实施例中，第一内安装孔22、、第一外安装孔23、第二内安装孔32和第二外安装孔33均是用于与支撑柱组件4连接。

支撑柱组件4包括多个第一支撑柱41和多个第二支撑柱42，第一支撑柱41的上端与第一内安装孔22连接，第一支撑柱41的下端与第二内安装孔32连接，第二支撑柱42的上端与第一外安装孔23连接，第二支撑柱42的下端与第二外安装孔33连接，第一支撑柱41和第二支撑柱42长度相等。也就是说，通过第一支撑柱41和第二支撑柱42可以将第一半环形板21和第二半环形板31连接起来，并且第一支撑柱41和第二支撑柱42长度相等，使得第一半环形板21和第二半环形板31之间能够保持平行，提升修复效果。此外，一个第一半环形板21和一个第二半环形板31连接起来后形成一个半环形组件，本实施例中可以得到两个半环形组件。第一半环形板21上表面和第二半环形板31下表面之间的距离为h，第一挡板11下表面和第二挡板13上表面之间的距离为H，h应该与H相匹配，以使得两个半环形组件能够安装到第一挡板11和第二挡板13之间，且第一半环形板21能够与第一挡板11相贴合，第二半环形板31能够与第二挡板13相贴合。也就是说，两个半环形组件能够防止第一挡板11和第二挡板13向靠近连接轴的一侧翻卷。

第二半环形板31上还设有多个固定孔34，多个固定孔34沿第二半环形板31的周向均匀分布，且固定孔34位于第二内安装孔32和第二外安装孔33之间，固定孔34用于与钢板5固定连接。在本实施例中，钢板5上也设有螺孔，螺孔位置与固定孔34对应，螺钉能够穿过螺孔和固定孔34将钢板5与第二内扣板3连接起来。钢板5的厚度可以是5mm，钢板5的外径与外径D2相匹配，钢板5能够防止第二挡板13向远离连接轴的一侧翻卷。

实施例二

如图8-9所示，一种卷轮修复方法，采用实施例一的卷轮修复装置，卷轮修复方法包括以下步骤：

S1：将第一支撑柱41的下端安装在第二半环形板31的第二内安装孔32，将第二支撑柱42的下端安装在第二半环形板31的第二外安装孔33上，将第一半环形板21的第一内安装孔22与第一支撑柱41的上端连接，将第一半环形板21的第一外安装孔23与第一支撑柱41的上端连接，得到两个半环形组件，再将两个半环形组件安装到第一挡板11和第二挡板13之间。

S2：将钢板5安装于第二挡板13的下方，并将钢板5与第二内扣板3连接，得到卷轮修复装置。

S3：将多个卷轮修复装置依次叠放在一起，再进行烘烤定型，使得变形的卷轮1被修复，能够再次利用。

在本实施例中，在进行烘烤修复时，可以同时对多个卷轮进行修复。当多个卷轮修复装置层叠在一起时，由下至上的结构依次为钢板5、第二挡板13、第二内扣板3、支撑柱组件4、第一内扣板2、第一挡板11、钢板5、第二挡板13、第二内扣板3、支撑柱组件4、第一内扣板2、第一挡板11、......、钢板5、第二挡板13、第二内扣板3、支撑柱组件4、第一内扣板2、第一挡板11，以此类推，具体修复的卷轮数量可以根据实际需要进行选择。将多个卷轮修复装置层叠时，由第二卷轮修复装置开始的钢板5能够同时对第二挡板13和上一个卷轮修复装置的第一挡板11起到修复作用，例如，第二个卷轮修复装置的钢板5位于第二个卷轮修复装置的第二挡板13和第一个卷轮修复装置的第一挡板11之间，能够同时防止第二个卷轮修复装置的第二挡板13和第一个卷轮修复装置的第一挡板11向远离自己的连接轴的一侧翻卷。本实施例的卷轮修复方法能够通过层叠同时对多个卷轮1进行修复，这样，不仅能够提高修复的效率，还能节约空间，同时可以提高钢板5的利用率，降低修复成本。

在进行烘烤定型时，首先将烘烤温度在10分钟内升至90℃，保持温度90℃持续40分钟，然后在10分钟内将温度降至40℃，保持温度40℃持续30分钟，最后将温度降至常温。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要如权利要求范围来确定其技术性范围。