一种柴油发电机组燃油过滤装置
阅读说明：本技术 一种柴油发电机组燃油过滤装置 (Fuel oil filtering device of diesel generating set ) 是由 黄第云 于 2021-09-29 设计创作，主要内容包括：本申请提供了一种柴油发电机组燃油过滤装置,属于燃油过滤设备技术领域。该柴油发电机组燃油过滤装置,包括箱体和过滤组件。所述过滤组件包括第一过滤网、第一弹性件、下油管、磁铁、滤芯和第二弹性件,所述第一过滤网设置于所述第二油箱内部,所述下油管固定连接于所述第一过滤网下表面,所述磁铁固定安装于所述下油管外壁,所述滤芯套接于所述下油管下端,所述第二弹性件设置于所述第二油箱侧部。通过上述设置,通过多层过滤设置,使得对柴油过滤效果更好,通过对各部件的便于拆卸设计,使得可以根据实际情况对各部件进行单独更换,降低了成本,减少了资源的浪费,同时提高了过滤装置的实用性。(The application provides a diesel generating set fuel filter equipment belongs to fuel filtration equipment technical field. The fuel oil filtering device of the diesel generating set comprises a box body and a filtering component. The filter assembly comprises a first filter screen, a first elastic piece, a lower oil pipe, a magnet, a filter element and a second elastic piece, wherein the first filter screen is arranged inside the second oil tank, the lower oil pipe is fixedly connected to the lower surface of the first filter screen, the magnet is fixedly arranged on the outer wall of the lower oil pipe, the filter element is sleeved at the lower end of the lower oil pipe, and the second elastic piece is arranged on the side portion of the second oil tank. Through the setting, through the multilayer filter setting for it is better to the diesel oil filter effect, through the convenient to detach design to each part, make and to change each part alone according to actual conditions, the cost is reduced has reduced the waste of resource, has improved filter equipment's practicality simultaneously.)
技术领域
本申请涉及燃油过滤设备技术领域，具体而言，涉及一种柴油发电机组燃油过滤装置。
背景技术
目前，柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备，柴油，作为柴油发电机组中柴油机的燃料，必须满足柴油机对燃料的要求，由于柴油机的燃油系统中有高精密部件的存在，所以对柴油的清洁程度要求非常高，柴油中不允许混有颗粒状的杂质，一旦柴油中混有的杂质进入这些精密的偶件，轻则加快偶件的磨损，重则使偶件的滑动面发生拉线、咬死，所以，柴油在进入高压油泵前，必须对柴油进行过滤，把柴油中可能的杂质和颗粒物过滤掉，以免损伤这些精密的零部件，参考相关的设备，对柴油的过滤一般只采用滤芯过滤，过滤效果不好，同时，过滤装置使用一段时间后，过滤装置需要进行整体更换，不好根据实际情况对各部件进行单独更换，增加了成本，造成了资源浪费，降低了过滤装置的实用性。
发明内容
为了弥补以上不足，本申请提供了一种柴油发电机组燃油过滤装置，旨在改善过滤效果不好和不好对各部件进行单独更换的问题。
本申请实施例提供了一种柴油发电机组燃油过滤装置，包括箱体和过滤组件。
所述箱体包括箱盖、第一油箱和第二油箱，所述第一油箱螺纹连接于所述箱盖，所述第二油箱螺纹连接于所述箱盖，且所述第二油箱设置于所述第一油箱内部，所述第二油箱下侧部开设有通孔，所述第二油箱通过所述通孔连通于所述第一油箱，所述过滤组件包括第一过滤网、第一弹性件、下油管、磁铁、滤芯和第二弹性件，所述第一过滤网设置于所述第二油箱内部，所述第一弹性件设置于所述第二油箱侧部，且所述第一弹性件一端插接于所述第一过滤网，所述下油管固定连接于所述第一过滤网下表面，所述磁铁固定安装于所述下油管外壁，所述滤芯套接于所述下油管下端，所述第二弹性件设置于所述第二油箱侧部，且所述滤芯通过所述第二弹性件固定。
在上述实现过程中，通过第一过滤网的设置，可以对燃油中的杂质进行第一次过滤，通过磁铁的设置，可以对燃油中细小的铁磁物质进行过滤，通过滤芯的设置，可以对燃油进行再次过滤，通过多次过滤，使得过滤效果更好，通过第一油箱、第二油箱和箱盖之间采用螺纹连接设置，方便第一油箱、第二油箱拆卸，通过第一过滤网和第一弹性件的插接设置，可以方便对第一过滤网进行拆卸，通过第二弹性件和滤芯的设置，方便对滤芯进行拆卸，通过上述设置，通过多层过滤设置，使得对柴油过滤效果更好，通过对各部件的便于拆卸设计，使得可以根据实际情况对各部件进行单独更换，降低了成本，减少了资源的浪费，同时提高了过滤装置的实用性。
在一种具体的实施方案中，所述箱盖设置有进油管和出油管，所述进油管连通于所述第二油箱，所述出油管连通于所述第一油箱。
在上述实现过程中，通过进油管的设置，方便向第二油箱内供油，通过出油管的设置，方便将过滤后的油进行供油。
在一种具体的实施方案中，所述第一过滤网设置有固定座，所述固定座上设置有挡块，所述第一过滤网通过所述挡块固定。
在上述实现过程中，通过固定座的设置，方便第一过滤网安装，同时，通过挡块的设置，方便对第一过滤网固定，使得第一过滤网便于拆卸。
在一种具体的实施方案中，所述第二油箱侧壁开设有通槽，所述通槽与所述第一弹性件对应设置。
在上述实现过程中，通过通槽的设置，方便第一弹性件进行安装设置。
在一种具体的实施方案中，所述第一弹性件包括第一固定板、第二固定板、第一支杆和第一弹簧，所述第一固定板固定连接于所述第二油箱外壁，所述第二固定板滑动连接于所述第一通槽内，所述第一支杆滑动贯穿于所述第一固定板，且所述第一支杆固定贯穿于所述第二固定板，所述第一弹簧设置于所第一固定板与所述第二固定板之间。
在上述实现过程中，通过第一弹性件的设置，在第一固定板、第二固定板、第一支杆和第一弹簧的配合，使得固定座便于拆卸。
在一种具体的实施方案中，所述第二弹性件包括第二支杆、夹块和第二弹簧，所述第二支杆滑动贯穿于所述第二油箱侧壁，所述夹块固定连接于所述第二支杆一端，且所述夹块设置于所述第二油箱内，所述第二弹簧设置于所述夹块与所述第二油箱内壁之间。
在上述实现过程中，通过第二弹性件的设置，在第二支杆、夹块和第二弹簧的配合下，使得滤芯便于拆卸。
在一种具体的实施方案中，所述第二支杆设置有滑块，所述第二油箱开设有滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽。
在上述实现过程中，通过滑块和滑槽的设置，方便第二支杆移动，同时对第二支杆起到限位作用。
在一种具体的实施方案中，所述下油管一端开设有凹槽，所述凹槽内设置有密封圈。
在上述实现过程中，通过凹槽的设置，便于放置密封圈，通过密封圈的设置，起到密封作用。
在一种具体的实施方案中，所述磁铁设置有第一卡座和第二卡座，所述第一卡座滑动连接于所述下油管外壁，所述第二卡座固定连接于所述下油管外壁，所述磁铁通过所述第一卡座与所述第二卡座固定。
在上述实现过程中，通过第一卡座和第二卡座的设置，第一卡座采用锁紧螺母固定，方便对磁铁进行拆卸。
在一种具体的实施方案中，所述下油管下端设置有第二过滤网，所述第二过滤网设置于所述下油管内部。
在上述实现过程中，通过第二过滤网的设置，可以对燃油进行再次过滤。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本申请实施方式提供的一种柴油发电机组燃油过滤装置第一视角结构示意图；
图2为本申请实施方式提供的图1中A处放大结构示意图；
图3为本申请实施方式提供的图1中B处放大结构示意图；
图4为本申请实施方式提供的过滤组件部分结构示意图；
图5为本申请实施方式提供的图4中C处放大结构示意图。
图中：100-箱体；110-箱盖；111-进油管；112-出油管；120-第一油箱；130-第二油箱；131-通孔；132-通槽；133-滑槽；200-过滤组件；210-第一过滤网；211-固定座；2111-挡块；220-第一弹性件；221-第一固定板；222-第二固定板；223-第一支杆；224-第一弹簧；230-下油管；231-凹槽；2311-密封圈；232-第二过滤网；240-磁铁；241-第一卡座；242-第二卡座；250-滤芯；260-第二弹性件；261-第二支杆；2611-滑块；262-夹块；263-第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
因此，以下对在附图中提供的本申请的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
请参阅图1，本申请提供一种柴油发电机组燃油过滤装置，包括箱体100和过滤组件200。
其中，箱体100起到防护燃油作用，过滤组件200起到对燃油过滤的作用。
请参阅图1、图2和图3，箱体100包括箱盖110、第一油箱120和第二油箱130，箱盖110设置有进油管111和出油管112，进油管111连通于第二油箱130，需要说明的是，进油管111设置，方便进油，出油管112连通于第一油箱120，在具体设置时，出油管112的设置，方便出油，第一油箱120螺纹连接于箱盖110，第二油箱130螺纹连接于箱盖110，且第二油箱130设置于第一油箱120内部，第二油箱130下侧部开设有通孔131，第二油箱130通过通孔131连通于第一油箱120，第二油箱130侧壁开设有通槽132，通槽132与第一弹性件220对应设置，在本申请文件中，通过通槽132的开设，方便设置第一弹性件220。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，过滤组件200包括第一过滤网210、第一弹性件220、下油管230、磁铁240、滤芯250和第二弹性件260，第一过滤网210设置于第二油箱130内部，第一过滤网210设置有固定座211，需要说明的是，通过固定座211的设置，方便安装第一过滤网210，固定座211上设置有挡块2111，第一过滤网210通过挡块2111固定，在具体设置时，通过挡块2111的设置，方便对第一过滤网210固定，同时，方便第一过滤网210拆卸，第一弹性件220设置于第二油箱130侧部，且第一弹性件220一端插接于第一过滤网210。
在本实施例中，第一弹性件220包括第一固定板221、第二固定板222、第一支杆223和第一弹簧224，第一固定板221固定连接于第二油箱130外壁，在本申请文件中，第一固定板221采用焊接固定，更稳固，第二固定板222滑动连接于第一通槽132内，第一支杆223滑动贯穿于第一固定板221，且第一支杆223固定贯穿于第二固定板222，第一弹簧224设置于所第一固定板221与第二固定板222之间，下油管230固定连接于第一过滤网210下表面，在本实施例中，下油管230采用螺栓固定，方便拆卸，下油管230一端开设有凹槽231，需要说明的是，通过凹槽231的设置，便于密封圈2311设置，凹槽231内设置有密封圈2311，在具体设置时，通过密封圈2311的设置，起到密封作用，下油管230下端设置有第二过滤网232，第二过滤网232设置于下油管230内部，在本申请文件中，通过第二过滤网232的设置，可以起到再次过滤燃油的作用，磁铁240固定安装于下油管230外壁。
在本申请文件中，磁铁240设置有第一卡座241和第二卡座242，第一卡座241滑动连接于下油管230外壁，第二卡座242固定连接于下油管230外壁，在本实施例中，第二卡座242采用螺栓固定，方便拆卸，磁铁240通过第一卡座241与第二卡座242固定，滤芯250套接于下油管230下端，第二弹性件260设置于第二油箱130侧部，且滤芯250通过第二弹性件260固定，第二弹性件260包括第二支杆261、夹块262和第二弹簧263，第二支杆261滑动贯穿于第二油箱130侧壁，第二支杆261设置有滑块2611，第二油箱130开设有滑槽133，滑块2611滑动连接于滑槽133，需要说明的是，通过滑块2611和滑槽133的设置，可以起到对第二支杆261限位作用，夹块262固定连接于第二支杆261一端，且夹块262设置于第二油箱130内，第二弹簧263设置于夹块262与第二油箱130内壁之间。
该柴油发电机组燃油过滤装置的工作原理：使用时，通过进油管111向第二油箱130内供油，燃油通过第一过滤网210过滤后进入到下油管230内，通过磁铁240对燃油内的铁磁物质进行吸附，然后通过第二过滤网232进入到滤芯250处，进过滤芯250过滤后，通过通孔131流入到第一油箱120内，然后通过出油管112进行供油，当需要对过滤装置进行拆卸时，旋转拆下第一油箱120，接着旋转拆下第二油箱130，拉动第一支杆223，取下固定座211，转动挡块2111，将第一过滤网210从固定座211上拆下，松开第一卡座241上的锁紧螺母，滑动第一卡座241，从而拆卸磁铁240，拉动第二支杆261，接触对滤芯250的固定，从而取出滤芯250，从而实现整体快速拆卸，通过上述设置，通过多层过滤设置，使得对柴油过滤效果更好，通过对各部件的便于拆卸设计，使得可以根据实际情况对各部件进行单独更换，降低了成本，减少了资源的浪费，同时提高了过滤装置的实用性。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
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