具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如例图1-例图6所展示：

本发明提供一种基于大数据和人工智能的智能终端，其结构包括机体1、维修口挡板2、控制台3、显示屏4，所述控制台3嵌入于机体1的内部位置，所述显示屏4固定于机体1的前端靠上方位置，所述机体1的前端与维修口挡板2的后端相连接；所述机体1包括衔固架11、施压块12、稳固机构13，所述衔固架11的前端与维修口挡板2的后端相连接，所述衔固架11的内部与控制台3相连接，所述衔固架11的前端靠上方与显示屏4的后端嵌固连接，所述衔固架11的右侧与施压块12活动卡合，所述施压块12的底部与稳固机构13的上端嵌固连接，所述稳固机构13与衔固架11的内部滑动配合。

其中，所述稳固机构13包括内置腔a1、下压杆a2、吸附盘a3、增重块a4，所述下压杆a2的上端与施压块12的底部嵌固连接，所述下压杆a2与衔固架11的内部滑动配合，所述内置腔a1嵌入于下压杆a2的内部位置，所述吸附盘a3的上表面与下压杆a2的底部相贴合，所述增重块a4安装于内置腔a1的内部位置，所述增重块a4采用密度较大的铅金属材质，通过增重块a4能够对内置腔a1垂直向下的重力进行增大。

其中，所述下压杆a2包括固定杆a21、摆动板a22、反弹片a23，所述固定杆a21的内部与内置腔a1相连接，所述摆动板a22的底部与吸附盘a3的上表面相贴合，所述摆动板a22与固定杆a21的底部铰链连接，所述反弹片a23安装于固定杆a21的底部与摆动板a22的上端之间，所述摆动板a22设有两个，且均匀的在固定杆a21的底部呈对称分布，通过物体对摆动板a22产生向上的反推力，能够使摆动板a22跟随物体的变形沿着固定杆a21向两侧摆动展开。

其中，所述吸附盘a3包括内接腔b1、板体b2、内吸槽b3，所述板体b2的上表面与下压杆a2的底部相贴合，所述内接腔b1固定于板体b2的内部位置，所述内吸槽b3嵌入于板体b2的内部靠下方位置，所述内吸槽b3呈弧形凹面结构，通过内吸槽b3能够增强板体b2对平台的吸附力，并且通过内接腔b1能够使板体b2更易被压迫变形。

其中，所述内吸槽b3包括结合槽b31、接触面b32、复位片b33，所述结合槽b31嵌入于板体b2的内部靠下方位置，所述接触面b32的上表面与结合槽b31的底面相贴合，所述复位片b33固定于接触面b32的底部位置，所述复位片b33采用质地柔软，且易复原的天然橡胶材质，通过复位片b33能够被平台挤压弯曲，从而使接触面b32能够正常对平台进行吸附，当接触面b32与平台表面分离时，通过复位片b33逐渐复原，能够使接触面b32更易与平台表面进行分离。

本实施例的详细使用方法与作用：

本发明中，通过将本发明放置在特制平台上，从而使本发明能够对交通管理人工智能进行控制管理，通过将机体1上的施压块12沿着衔固架11向上拉起，从而使机体1能够进行移动，再将机体1的底部朝下放置在道路周边的特制平台上，再通过将施压块12松开，使其沿着衔固架11自由向下滑动，从而使施压块12能够对稳固机构13产生的推力，再通过增重块a4对下压杆a2的增重，能够配合施压块12的压力将吸附盘a3向下压迫变形，并且通过摆动板a22能够受吸附盘a3变形过程中对其产生的反推力沿着固定杆a21向上摆动，从而使吸附盘a3能够吸附在道路周边的特制平台表面，并且通过内吸槽b3能够增强板体b2对平台的吸附力，再通过内接腔b1能够使板体b2更易被压迫变形，从而使吸附盘a3对平台的吸附力能够大幅度增强，且通过平台表面对复位片b33产生的反推力能够进行弯曲，从而使接触面b32能够正常对平台进行吸附，当接触面b32与平台表面分离时，通过复位片b33逐渐复原，能够使接触面b32更易与平台表面进行分离，通过以上的过程能够有效的避免机体1放置大型车辆经过较多的道路周边平台上，则容易因道路周边地面震动波及出现晃动，导致人员难以平稳对显示屏4进行操作的情况。

实施例2

如例图7-例图9所展示：

其中，所述摆动板a22包括内腔c1、承接板c2、振动球c3，所述承接板c2与固定杆a21的底部铰链连接，所述内腔c1嵌入于承接板c2的内部位置，所述振动球c3安装于内腔c1的内部位置，所述振动球c3设有四个，且两个为一组均匀的在两个承接板c2上呈对称分布，通过承接板c2向下摆动复位产生的甩力，能够使振动球c3对内腔c1的内壁产生撞击振动，从而使承接板c2底部的尘土能被振落。

其中，所述振动球c3包括回弹片c31、受力架c32、中接块c33，所述中接块c33安装于内腔c1的内部位置，所述回弹片c31与中接块c33的外表面相连接，所述受力架c32与回弹片c31的外表面嵌固连接，所述受力架c32设有四个，且均匀的在中接块c33的外部呈圆形分布，通过物体的内壁对受力架c32产生的反推力，能够使受力架c32向内收缩，并且通过回弹片c31能够快速推动中接块c33进行复位，从而能够使中接块c33在物体内部多次弹动。

其中，所述受力架c32包括板块d1、减触槽d2、冲撞块d3，所述板块d1与回弹片c31的外表面嵌固连接，所述减触槽d2嵌入于板块d1的内部位置，所述冲撞块d3安装于板块d1的内部位置，所述冲撞块d3采用密度较大的合金钢材质，通过冲撞块d3能够增强板块d1对物体内壁的撞击力度。

本实施例的详细使用方法与作用：

本发明中，由于位于道路周边的平台上难免会附着尘土，从而导致吸附盘a3的底部会在与平台表面接触后附着尘土，若在各个平台之间转移的次数较多，则会使吸附盘a3底部累积附着尘土，导致对平台的附着力出现不断下降的情况，通过施压块12带动稳固机构13向上滑动时，承接板c2沿着固定杆a21复位产生的甩力，能够使振动球c3在内腔c1的内部进行弹动，再通过内腔c1对受力架c32产生的反推力，能够使受力架c32向内收缩，再通过回弹片c31能够快速推动受力架c32进行复位，从而使振动球c3能够在内腔c1内部多次弹动，从而能够增大振动球c3对内腔c1内壁的撞击次数，并且通过冲撞块d3能够增强板块d1对物体内壁的撞击力度，从而使吸附盘a3底部的尘土能够在机体1移动前被振落，有效的避免了吸附盘a3底部会累积附着尘土，导致对平台的附着力出现不断下降的情况。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。