具体实施方式

为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本发明的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本发明做进一步的阐述。

参照图1至图4，图1至图4展示了本发明磁力刹车机构1的第一实施例。在附图所示的实施例中，所述磁力刹车机构1包括线轮10以及设于所述线轮10一侧的磁力刹车组件20；其中，所述磁力刹车组件20包括磁体组件以及离心调节组件22，所述磁体组件用于产生磁感线，所述离心调节组件22用于根据线轮10的转速自动调节所述磁体组件与线轮10内壁的间距，以调节线轮10切割磁感线的范围，从而自动调节刹车力大小。即本发明磁力刹车机构1在线轮10转动时，磁体组件可沿径向移动靠近或远离线轮10内壁，以控制线轮10内壁附近磁感线的强弱，从而可调节线轮10内壁切割磁感线的范围，实现自动调节刹车力大小的目的，由上可知，本发明磁力刹车机构1中线轮10转动时通过其内壁可切割磁感线，不需在线轮10端面设置切割磁感线的组件，可减轻重量，减少加工成本，且磁体组件和线轮10内壁之间的距离是可变的，抛投过程中能根据线轮10转速提供不同大小的刹车力，从而减小炸线的机率，保证抛投稳定，同时还可尽可能地增加抛投距离，尤其适用于使用小鱼饵的作钓方式。

在某些实施例中，所述离心调节组件22包括弹簧221，所述磁体组件包括磁铁座211以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体212，所述磁铁座211上设置有至少一呈弧形的安装座2111以及滑座213，每一弧形磁体212设于一滑座213上，且所述弧形磁体212底部位于线轮10内，所述滑座213通过弹簧221活动套设于安装座2111上，以在离心力或弹簧221弹力作用下沿径向移动，从而在线轮10转动时调节弧形磁体212与线轮10内壁的间距。优选地，本实施例中，所述滑座213上开设有安装槽2132，所述弧形磁体212设置于安装槽2132内，而所述磁铁为扇形磁铁，且每相邻两磁铁的相对侧磁性相反，当将本发明的磁力刹车机构1组装于渔轮本体中使用，抛投时，线轮10高速旋转，弧形磁体212沿径向移动靠近线轮10内壁，线轮10内壁所能切割的磁感线强度增强，从而提供更大的刹车力，可有效防止因线轮10转动过快而造成的鱼线炸线现象，而在抛投尾程，线轮10转速逐渐降低，弧形磁体212在弹簧221的作用下远离线轮10内壁，线轮10内壁所能切割的磁感线强度减弱，从而减小刹车力增加抛投距离。

继续参照图2至图4，在某些实施例中，所述滑座213两端均向外延伸弯折形成有第一限位板2131，且所述安装座2111两端均对应向外延伸形成有第二限位板2113，两所述第一限位板2131与安装座2111之间均设有所述弹簧221，以使得滑座213在离心力或弹簧221弹力作用下沿径向移动，且在弹簧221压缩过程中第一限位板2131可抵接于第二限位板2113，以限定滑座213的位置，同时还可防止滑座213自安装座2111中脱落。优选地，本实施例中，所述离心调节组件22还包括一盖板222，所述盖板222位于滑座213靠近线轮10侧，所述磁铁座211与盖板222通过螺丝23固定，该磁铁座211上还设置有用于限制滑座213径向移动的距离的限位块2112，以在弹簧221伸出过程中限制滑座213的移动距离。

具体地，本实施例中，所述弧形磁体212、安装座2111以及滑座213的数量均为二，所述弹簧221的数量为四，二所述安装座2111环绕所述磁铁座211圆心而设置，且所述滑座213两端与安装座2111两端之间均设置有所述弹簧221，所述弹簧221一端与滑座213第一限位板2131连接，另一端抵接于安装座2111。

在某些实施例中，所述磁力刹车机构1还包括有一侧盖组件30，所述磁力刹车组件20设置于所述侧盖组件30上，所述线轮10转轴101穿设所述磁体组件而置于所述侧盖组件30内。具体地，所述侧盖组件30包括侧盖主体31以及连接于侧盖主体31上的线轮座32，所述线轮10转轴101穿设磁体组件位于所述线轮座32内。

可知，本实施例中将部分弧形磁体212设置于线轮10内，靠近弧形磁体212的线轮10内壁在线轮10转动时可切割由弧形磁体212产生的磁感线，有利于线轮10轻量化设计要求，且磁体组件与线轮10内壁之间的距离是可变的，在抛投过程的前段，线轮10快速旋转时，弧形磁体212在离心力的作用下沿径向移动靠近线轮10内壁，使得线轮10内壁所能切割的磁感线强度增强，从而提供更大的刹车力，避免炸线，而在抛投过程的后段，随着线轮10转速慢慢减弱，弧形磁体212在弹簧221的作用下远离线轮10内壁，线轮10内壁所能切割的磁感线强度减弱，从而减小刹车力，减缓线轮10转速的衰退，达到增加抛投距离的目的。

参照图5至图6，图5至图6展示了本发明磁力刹车机构1的第二实施例，为方便展示滑座213与安装柱2114的连接关系，图6所示磁力刹车组件20中的盖板222未示出，本实施例与第一实施例的不同在于离心调节组件22以及磁铁座211的具体结构以及连接关系不同，其余结构相同或相似。在本实施例中，所述离心调节组件22包括弹簧221，所述磁体组件包括设置于线轮10一侧的磁铁座211以及至少一由多个磁铁组成的弧形磁体212，所述磁铁座211上设置有至少一安装柱2114以及滑座213，每一弧形磁体212设于一滑座213上，且所述弧形磁体212底部位于线轮10内，所述滑座213一端通过弹簧221与安装柱2114活动连接，以在离心力或弹簧221弹力作用下沿周向和径向移动，从而在线轮10转动时调节弧形磁体212与线轮10内壁的间距。

具体地，本实施例中，所述弧形磁体212、安装座2111、滑座213以及弹簧221的数量均为二，二所述安装座2111环绕所述磁铁座211圆心而设置，所述安装柱2114一侧设置有一凹槽2115，所述弹簧221一端位于凹槽2115内，另一端与滑座213连接，该滑座213两端还设置有限位柱2133，且所述离心调节组件22还包括一盖板222，所述盖板222上设置有呈长条形的限位孔2221，一所述限位柱2133位于一限位孔2221内，且可在限位孔2221内移动，从而使得滑座213在离心力或弹簧221弹力作用下可沿周向和径向移动。可知，本实施例中，通过盖板222上呈长条形孔的限位孔2221和限位柱2133的配合实现滑座213移动轨迹的限定，滑座213在离心调节组件22的作用下同样可控制靠近弧形磁体212的线轮10内壁附近磁感线的强弱，从而实现自动调节刹车力大小的目的。

参照图7，图7为本发明水滴轮100的一具体实施例。在附图所示的实施例中，所述水滴轮100包括渔轮主体2以及上述第一实施例和第二实施例所述的磁力刹车机构1，所述磁力刹车机构1中的线轮10和磁力刹车组件20可装配在渔轮主体2中，侧盖组件30与渔轮主体2连接。同时还可提供一种包括上述水滴轮100的钓具，该钓具除水滴轮100外，其余结构均可与现有技术中常见钓具的结构相同，例如，可以设置有鱼竿、鱼线等，其结构为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。

以上所述仅为本发明的优选实施例，而非对本发明做任何形式上的限制。本领域的技术人员可在上述实施例的基础上施以各种等同的更改和改进，凡在权利要求范围内所做的等同变化或修饰，均应落入本发明的保护范围之内。