一种用于汽车电子产品生产线的下料装置
阅读说明：本技术 一种用于汽车电子产品生产线的下料装置 (A unloader for automotive electronics product production line ) 是由 邱高宇 于 2020-03-24 设计创作，主要内容包括：本发明属于汽车零件技术领域,尤其是一种用于汽车电子产品生产线的下料装置,针对现有的汽车电子产品在进行下料时由于产品之间的堆积容易产生冲撞,从而导致损坏,同时电子产品在运输时容易与周围的物体发生碰撞,出现损伤的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定安装有四个对称设置的支撑腿,四个支撑腿的顶部固定安装有同一个操作台,操作台的顶部设有传送装置,所述操作台的一侧固定安装有定位板,定位板的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板。本发明操作简单,使用方便,能够对汽车电子产品在下料时进行保护,同时防止电子产品在下料过程中出现的冲撞,利于人们使用。(The invention belongs to the technical field of automobile parts, and particularly relates to a blanking device for an automobile electronic product production line, aiming at the problems that the existing automobile electronic products are easy to damage due to collision caused by accumulation among the products when being blanked, and meanwhile, the electronic products are easy to collide with surrounding objects when being transported, so that damage occurs. The automatic blanking device is simple to operate and convenient to use, can protect the automobile electronic product during blanking, prevents the electronic product from colliding during the blanking process, and is beneficial to people to use.)
技术领域
本发明涉及汽车零件
技术领域
，尤其涉及一种用于汽车电子产品生产线的下料装置。背景技术
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。
现有的汽车电子产品在进行下料时由于产品之间的堆积容易产生冲撞，从而导致损坏，同时电子产品在运输时容易与周围的物体发生碰撞，出现损伤，所以我们提出一种用于汽车电子产品生产线的下料装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的汽车电子产品在进行下料时由于产品之间的堆积容易产生冲撞，从而导致损坏，同时电子产品在运输时容易与周围的物体发生碰撞，出现损伤的缺点，而提出的一种用于汽车电子产品生产线的下料装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于汽车电子产品生产线的下料装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有四个对称设置的支撑腿，四个支撑腿的顶部固定安装有同一个操作台，操作台的顶部设有传送装置，所述操作台的一侧固定安装有定位板，定位板的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个固定板，固定板的顶部固定安装有气缸，气缸的活塞上固定安装有压板，所述底座的顶部固定安装有四个支撑杆，四个支撑杆上固定安装有同一个导料板。
优选的，两个支撑板上均滑动连接有顶杆，两个顶杆相互靠近的一端均固定安装有定位座，两个定位座相互靠近的一侧均滑动连接有缓冲板，两个缓冲板能够对电子产品进行推动与支撑。
优选的，两个定位座相互靠近的一侧均开设有滑动槽，滑动槽的内壁上滑动连接有缓冲杆，缓冲杆与对应的缓冲板固定连接，两个缓冲杆相互远离的一端均固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与对应的滑动槽的内壁固定连接，缓冲弹簧能够通过缓冲杆与缓冲板对电子产品进行缓冲。
优选的，两个支撑板的相互靠近的一侧均转动连接有齿轮，气缸的活塞上固定安装有两个对称设置的固定杆，两个固定杆相互远离的一端均固定安装有齿条，齿条与对应的齿轮相互啮合，气缸的活塞能够通过固定杆和齿条带动齿轮进行转动。
优选的，所述齿轮与对应的顶杆螺纹连接，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有环形滑槽，两个齿轮相互远离的一侧均固定安装有两个对称设置的定位块，两个定位块与对应的环形滑槽滑动连接，环形滑槽与定位块能够对齿轮的转动状态进行定位。
优选的，所述环形滑槽的两侧内壁上均固定安装有定位槽，定位槽内滑动连接有限位块，限位块与对应的定位块固定连接，限位块与定位槽能够对齿轮进行限位。
优选的，所述底座的顶部固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有转杆，转杆的顶端螺纹连接有移动杆，移动杆的顶端固定安装有顶板，转动的转杆能够通过与移动杆的螺纹连接带动移动杆进行移动。
优选的，所述定位板的底部开设有出料孔，导料板的顶部开设有移动孔，移动杆位于移动孔内，且移动孔比汽车电子产品体积小，顶板能够通过移动孔移动到导料板的下方，同时电子产品在导料板的作用下进行输送。
优选的，对应的两个支撑杆之间固定安装有同一个定位杆，定位杆与移动杆滑动连接，固定板能够固定移动杆的移动方向。
优选的，所述定位板的顶部固定安装有支撑座，支撑座的顶部固定安装有进料板，进料板能够放置泡沫垫料，从而对电子产品进行保护。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
1、由于齿轮与齿条的相互啮合，且齿轮与对应的顶杆的螺纹连接，使得气缸的活塞能够带动两个顶杆相互靠近，进而通过缓冲板对电子产品进行推动，使得电子产品位置更准确；
2、由于缓冲弹簧与缓冲槽的设置，使得定位座能够通过缓冲弹簧对电子产品进行缓冲，进而对电子产品进行保护，防止缓冲板在接触到电子产品时对电子产品造成伤害；
3、由于移动孔与移动杆的设置，且移动杆与转杆的螺纹连接，使得转杆能够通过移动杆带动电子产品移动到导料板上，进而对电子产品进行下料。
本发明操作简单，使用方便，能够对汽车电子产品在下料时进行保护，同时防止电子产品在下料过程中出现的冲撞，利于人们使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于汽车电子产品生产线的下料装置的立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种用于汽车电子产品生产线的下料装置的结构示意图；
图3为本发明提出的一种用于汽车电子产品生产线的下料装置的侧视图；
图4为本发明提出的一种用于汽车电子产品生产线的下料装置的A部分的结构示意图；
图5为本发明提出的一种用于汽车电子产品生产线的下料装置的B部分的结构示意图。
图中：1底座、2支撑腿、3操作台、4传送装置、5定位板、6支撑板、7固定板、8气缸、9压板、10顶杆、11定位座、12滑动槽、13缓冲杆、14缓冲板、15缓冲弹簧、16齿轮、17齿条、18固定杆、19支撑杆、20导料板、21移动孔、22电机、23转杆、24移动杆、25顶板、26定位杆、27出料孔、28支撑座、29进料板。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-5，一种用于汽车电子产品生产线的下料装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有四个对称设置的支撑腿2，四个支撑腿2的顶部固定安装有同一个操作台3，操作台3的顶部设有传送装置4，操作台3的一侧固定安装有定位板5，定位板5的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板6，两个支撑板6的顶部固定安装有同一个固定板7，固定板7的顶部固定安装有气缸8，气缸8的活塞上固定安装有压板9，底座1的顶部固定安装有四个支撑杆19，四个支撑杆19上固定安装有同一个导料板20。
本实施例中，两个支撑板6上均滑动连接有顶杆10，两个顶杆10相互靠近的一端均固定安装有定位座11，两个定位座11相互靠近的一侧均滑动连接有缓冲板14。
本实施例中，两个定位座11相互靠近的一侧均开设有滑动槽12，滑动槽12的内壁上滑动连接有缓冲杆13，缓冲杆13与对应的缓冲板14固定连接，两个缓冲杆13相互远离的一端均固定安装有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15的一端与对应的滑动槽12的内壁固定连接。
本实施例中，两个支撑板6的相互靠近的一侧均转动连接有齿轮16，气缸8的活塞上固定安装有两个对称设置的固定杆18，两个固定杆18相互远离的一端均固定安装有齿条17，齿条17与对应的齿轮16相互啮合。
本实施例中，齿轮16与对应的顶杆10螺纹连接，两个支撑板6相互靠近的一侧均开设有环形滑槽，两个齿轮相互远离的一侧均固定安装有两个对称设置的定位块，两个定位块与对应的环形滑槽滑动连接。
本实施例中，环形滑槽的两侧内壁上均固定安装有定位槽，定位槽内滑动连接有限位块，限位块与对应的定位块固定连接。
本实施例中，底座1的顶部固定安装有电机22，电机22的输出轴上固定安装有转杆23，转杆23的顶端螺纹连接有移动杆24，移动杆24的顶端固定安装有顶板25。
本实施例中，定位板5的底部开设有出料孔27，导料板20的顶部开设有移动孔21，移动杆24位于移动孔21内，且移动孔21比汽车电子产品体积小。
本实施例中，对应的两个支撑杆19之间固定安装有同一个定位杆26，定位杆26与移动杆24滑动连接。
本实施例中，定位板5的顶部固定安装有支撑座28，支撑座28的顶部固定安装有进料板29。
实施例二
参照图1-5，一种用于汽车电子产品生产线的下料装置，包括底座1，底座1的顶部焊接有四个对称设置的支撑腿2，四个支撑腿2的顶部焊接有同一个操作台3，操作台3的顶部设有传送装置4，操作台3的一侧焊接有定位板5，定位板5的顶部焊接有两个对称设置的支撑板6，两个支撑板6的顶部焊接有同一个固定板7，固定板7的顶部焊接有气缸8，气缸8的活塞上焊接有压板9，底座1的顶部焊接有四个支撑杆19，四个支撑杆19上焊接有同一个导料板20。
本实施例中，，两个支撑板6上均滑动连接有顶杆10，两个顶杆10相互靠近的一端均焊接有定位座11，两个定位座11相互靠近的一侧均滑动连接有缓冲板14，两个缓冲板14能够对电子产品进行推动与支撑。
本实施例中，两个定位座11相互靠近的一侧均开设有滑动槽12，滑动槽12的内壁上滑动连接有缓冲杆13，缓冲杆13与对应的缓冲板14固定连接，两个缓冲杆13相互远离的一端均焊接有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15的一端与对应的滑动槽12的内壁固定连接，缓冲弹簧15能够通过缓冲杆13与缓冲板14对电子产品进行缓冲。
本实施例中，两个支撑板6的相互靠近的一侧均转动连接有齿轮16，气缸8的活塞上焊接有两个对称设置的固定杆18，两个固定杆18相互远离的一端均焊接有齿条17，齿条17与对应的齿轮16相互啮合，气缸8的活塞能够通过固定杆18和齿条17带动齿轮16进行转动。
本实施例中，两个支撑板6的相互靠近的一侧均转动连接有齿轮16，气缸8的活塞上焊接有两个对称设置的固定杆18，两个固定杆18相互远离的一端均焊接有齿条17，齿条17与对应的齿轮16相互啮合，气缸8的活塞能够通过固定杆18和齿条17带动齿轮16进行转动。
本实施例中，环形滑槽的两侧内壁上均焊接有定位槽，定位槽内滑动连接有限位块，限位块与对应的定位块固定连接，限位块与定位槽能够对齿轮16进行限位。
本实施例中，底座1的顶部焊接有电机22，电机22的输出轴上焊接有转杆23，转杆23的顶端螺纹连接有移动杆24，移动杆24的顶端焊接有顶板25，转动的转杆23能够通过与移动杆24的螺纹连接带动移动杆24进行移动。
本实施例中，定位板5的底部开设有出料孔27，导料板20的顶部开设有移动孔21，移动杆24位于移动孔21内，且移动孔21比汽车电子产品体积小，顶板25能够通过移动孔21移动到导料板20的下方，同时电子产品在导料板20的作用下进行输送。
本实施例中，对应的两个支撑杆19之间焊接有同一个定位杆26，定位杆26与移动杆24滑动连接，固定板26能够固定移动杆24的移动方向。
本实施例中，定位板5的顶部焊接有支撑座28，支撑座28的顶部焊接有进料板29，进料板29能够放置泡沫垫料，从而对电子产品进行保护。
本实施例中，当需要对汽车电子产品进行下料时，汽车的电子产品放置在传送装置4(传送带和驱动装置)上，传送装置4将电子产品传送到定位板5上的出料孔27上，同时顶板25位于出料孔27的内，且电子产品移动到顶板25上，将进料板29上的泡沫放置在电子产品上，启动气缸8开关，气缸8的活塞带动压板9向下按动泡沫，使得电子产品卡进泡沫内，同时气缸8的活塞带动固定杆18向下移动，固定杆18带动齿条17向下移动，齿条17带动齿轮16转动，转动的齿轮16带动两个顶杆10相互靠近，两个顶杆10带动两个定位座11相互靠近，定位座11通过缓冲杆13与缓冲板14对电子产品进行推动，进而使得电子产品位于出料孔27的中心位置，再启动电机22开关，电机22的输出轴带动转杆23转动，转杆23由于与移动杆24的螺纹连接带动移动杆24向下移动，移动杆24带动顶板25上的电子产品向下移动，由于电子产品的体积比移动孔21大，进而使得电子产品放置在导料板20上，通过导料板20的斜度使得电子产品缓缓的向下下落，当电子产品落下后，电机22反转，转杆23带动移动杆24上的顶板25移动到出料孔27内，从而重新对下一个电子产品进行下料。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
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