具体实施方式

下面将描述本公开的一个或多个具体实施例。为了提供这些实施例的简明描述，在说明书中可以不描述实际实施方式的所有特征。应当意识到，在任何这样的实际实施方式的开发中，如在任何工程或设计项目中，必须做出许多特定于实施方式的决策，以实现开发人员的特定目标，诸如，遵守与系统有关和与业务有关的约束，其可能随不同的实施方式而变化。此外，应当意识到，这样的开发工作可能是复杂和耗时的，但是对于受益于本公开的普通技术人员来说，将仍然是设计、制作和制造的例行任务。另外，在本文使用的诸如平行、垂直等某些术语的范围内，应当理解，这些术语允许与严格数学定义的某些偏差，例如允许与制造缺陷和相关联的公差相关联的偏差。

当介绍本公开的各种实施例的元件时，冠词“一”、“一个”和“所述”旨在意指存在一个或多个元件。术语“包括”、“包含”和“具有”旨在是包含的并且意指除了所列元件之外可以存在附加元件。此外，应当理解，对本公开的“一个实施例”或“实施例”的引用不旨在被解释为排除也包含所述特征的附加实施例的存在。

本公开提供了游客撤离阻止系统，其配置成防止游客在不适宜的时间处和/或在不适宜的方向上尝试撤离游乐场景点。具体地，本文描述的实施例提供了游客撤离阻止装置，其配置成以促进从乘坐载运器的适当的游客撤离的方式与某些游乐场乘坐载运器物理交互。例如，在某些实施例中，本文描述的游客撤离阻止装置包括闩锁臂，所述闩锁臂具有闩锁机构，所述闩锁机构配置成闩锁到游乐场乘坐载运器的固定构件或其他部分上（例如，以促进一个或多个游客从乘坐载运器的撤离）；定位机构，所述定位机构配置成相对于乘坐载运器固定游客撤离阻止装置的第一位置；延伸臂，所述延伸臂配置成一旦游客撤离阻止装置的定位机构相对于乘坐载运器固定第一位置，则将闩锁机构朝向乘坐载运器延伸；止动机构，所述止动机构配置成邻接乘坐载运器的表面，以确保在延伸臂已经延伸之后，闩锁机构相对于乘坐载运器正确地定位；以及致动机构，所述致动机构配置成打开闩锁机构（例如，以释放乘坐载运器的固定构件）。如本文更详细地描述的，游客撤离阻止装置的这些特征促进一系列可重复步骤，所述步骤能够确保从游乐场乘坐载运器的适当的游客撤离。

虽然公开的实施例总体上在游乐场乘坐载运器的上下文中描述，但应当理解，本文描述的游客撤离阻止系统和装置也可以在其他上下文中使用。例如，本文描述的游客撤离阻止系统和装置可以与其他游乐场景点结合使用，所述游乐场景点包括游乐场游客可以站立或坐在其内的结构。实际上，本文描述的游客撤离阻止系统和装置也可以延伸到其他应用（即，除游乐场以外的应用）。因此，本文描述的游客撤离阻止系统和装置的特定构造（例如，材料、形状、尺寸等）可以根据期望的应用实施。

图1是游客撤离阻止系统10的透视图。具体地，如图1中图示的，在某些实施例中，游客撤离阻止系统10包括游客撤离阻止装置12，所述游客撤离阻止装置配置成与乘坐载运器14物理交互，以确保乘坐在乘坐载运器14中的游客在适当的时间处离开乘坐载运器14。例如，如本文更详细地描述的，游客撤离阻止装置12可以配置成与乘坐载运器14物理交互，以解锁例如乘坐载运器14的门，以允许游客撤离乘坐载运器14，并且然后从乘坐载运器14分离。

图2是图1的游客撤离阻止装置12的透视图。如图示的，在某些实施例中，游客撤离阻止装置12可以包括长形主体16，所述长形主体具有设置在长形主体16的第一端部20处的柄部18以及设置在长形主体16的第二端部24（即，与第一端部20相对）处的闩锁机构22。在某些实施例中，长形主体16可以是中空管状构件，诸如具有相对较小直径（例如，1英寸或25毫米直径）的铝管。然而，将意识到，长形主体16的其他实施例可以利用不同的材料、尺寸等。

如本文更详细地描述的，在某些实施例中，闩锁机构22可以包括带有弹簧加载闩锁的钩子，其配置成闩锁到游乐场乘坐载运器（诸如图1中图示的乘坐载运器14）的固定构件上以及释放该固定构件。然而，将意识到，闩锁机构22的其他实施例可以利用不同的实施方式来闩锁到游乐场乘坐载运器的固定构件上以及释放该固定构件。如本文更详细地描述的，在某些实施例中，闩锁机构22可以配置成当闩锁机构22相对于游乐场乘坐载运器的固定构件移动到位置中时，自动闩锁到游乐场乘坐载运器的固定构件上。随后，如本文更详细地描述的，闩锁机构22可以释放游乐场乘坐载运器的固定构件。此外，将意识到，本文描述的闩锁机构22的设计还防止游客无意中将游客撤离阻止装置12从游乐场乘坐载运器的固定构件撞掉。

还如图2中图示的，在某些实施例中，游客撤离阻止装置12可以包括致动机构26，所述致动机构沿长形主体16的长度设置在长形主体16的第一端部20与第二端部24之间。通常，致动机构26配置成致动闩锁机构22，以例如释放游乐场乘坐载运器的固定构件。如本文更详细地描述的，在某些实施例中，致动机构26可以包括线缆拉动器28，所述线缆拉动器物理耦合到线缆30，所述线缆通过长形主体16的内部体积从线缆拉动器28延伸到闩锁机构22。更具体地，在某些实施例中，如本文更详细地描述的，线缆30在线缆30的第一端部32处物理耦合到线缆拉动器28，并且在线缆30的第二端部34处物理耦合到闩锁机构22。在某些实施例中，致动机构26可以配置成通过抵消闩锁机构22的弹簧负载来打开闩锁机构22。然而，将意识到，致动机构26的其他实施例可以利用不同的实施方式来致动锁闩机构22（例如，诸如配置成操纵线缆30的柄部/杆组合等）。

还如图2中图示的，在某些实施例中，游客撤离阻止装置12还可以包括定位机构36，所述定位机构沿长形主体16的长度设置在长形主体16的第一端部20与第二端部24之间。通常，定位机构36配置成相对于游乐场乘坐载运器固定长形主体16的第一位置。如本文更详细地描述的，在某些实施例中，定位机构36可以包括一个或多个柔性支撑件38（例如，橡胶或其他弹性体支撑件），所述柔性支撑件配置成与乘坐载运器的轮廓边缘配合，以相对于乘坐载运器固定长形主体16的第一位置。然而，将意识到，定位机构36的其他实施例可以利用不同的实施方式以相对于游乐场乘坐载运器固定长形主体16的第一位置。

如本文更详细地描述的，在某些实施例中，长形主体16可以配置成当长形主体16的第一位置经由定位机构36相对于游乐场乘坐载运器固定时，相对于游乐场乘坐载运器延伸（例如，如由箭头40图示的）。具体地，如本文也更详细地描述的，在某些实施例中，长形主体16可以包括基本上线性的延伸臂42，所述延伸臂配置成当长形主体16的第一位置经由定位机构36相对于乘坐载运器固定时，相对于游乐场乘坐载运器延伸（例如，如由箭头40图示的）；基本上线性的柄部臂44，所述柄部臂在长形主体16的第一弯曲46处连接到延伸臂42；以及基本上线性的闩锁臂48，所述闩锁臂在长形主体16的第二弯曲50处连接到延伸臂42。如本文使用的，术语“基本上线性的”旨在描述下述特征（例如，长形主体16的各个臂42、44、48），所述特征相对于特征的端部点在距线性的仅微小的变化内（例如，在5度内、在4度内、在3度内、在2度内、在1度内或甚至更线性）沿特征的长度是线性的。

如本文更详细地描述的，在某些实施例中，长形主体16的第一和第二弯曲46、50可以是基本上90度的弯曲，例如，使得柄部臂44和闩锁臂48两者均基本上垂直于延伸臂42。实际上，在某些实施例中，柄部臂44和闩锁臂48也可以基本上垂直于彼此，使得游客撤离阻止装置12绕延伸臂42的纵向轴线52的旋转促进游客撤离阻止装置12的操纵，以用于与游乐场乘坐载运器的固定构件物理交互的目的。如本文使用的，术语“基本上垂直”旨在描述下述特征（例如，长形主体16的各个臂42、44、48），所述特征相对于特征的端部点在距垂直的仅微小的变化内（例如，在5度内、在4度内、在3度内、在2度内、在1度内或甚至更线性）与彼此垂直。类似地，术语“基本上90度”旨在描述87度与93度之间、88度与92度之间、89度与91度之间或甚至更接近90度的（例如，第一和第二弯曲46、50的）角度。

还如图2中图示的，在某些实施例中，游客撤离阻止装置12还可以包括止动机构54，所述止动机构沿长形主体16的长度设置在长形主体16的第一端部20与第二端部24之间。通常，止动机构54配置成邻接游乐场乘坐载运器的表面，以当延伸臂42已相对于游乐场乘坐载运器延伸时，相对于游乐场乘坐载运器固定长形主体16的第二位置。如本文更详细地描述的，在某些实施例中，止动机构54可以包括金属止动器板，所述金属止动器板配置成邻接游乐场乘坐载运器的表面，以当延伸臂42相对于游乐场乘坐载运器延伸时，相对于游乐场乘坐载运器固定长形主体16的第二位置。然而，将意识到，止动机构54的其他实施例可以利用不同的实施方式以用于相对于游乐场乘坐载运器固定长形主体16的第二位置。

还如图2中图示的，在某些实施例中，游客撤离阻止装置12还可以包括标志56，例如，通用语言的禁止进入标志，以告知游乐场乘坐载运器的游客，在该时间处和/或在游客撤离阻止装置12的方向上他们不应当尝试撤离游乐场乘坐载运器。例如，图11图示了游客撤离阻止装置12的标志56。将意识到，在某些实施例中，至少部分由于标志56的定向，当游客撤离阻止装置12的闩锁机构22接合游乐场乘坐载运器的固定构件时（即，当游客可以正确地撤离游乐场乘坐载运器时），标志56可以例如从在游乐场乘坐载运器的内部部分内的视野隐藏。

图3是图2的游客撤离阻止装置12的顶视图。此外，图4是图2的游客撤离阻止装置12的侧视图。如图示的，在某些实施例中，致动机构26的线缆拉动器28、一个或多个柔性支撑件38和止动机构54沿延伸臂42的长度连续地设置在游客撤离阻止装置12的第一弯曲46与第二弯曲50之间。

图5是图2的游客撤离阻止装置12的闩锁机构22和闩锁臂48的部分的顶视图。此外，图6是图2的游客撤离阻止装置12的闩锁机构22和闩锁臂48的部分的侧视图。如图6中图示的，在某些实施例中，闩锁机构22包括主钩部分58和在铰接点62处物理耦合到主钩部分58的闩锁60。如图5和6中图示的，在某些实施例中，主钩部分58可以通过一个或多个耦合板64物理耦合到闩锁臂48。具体地，如图5中图示的，在某些实施例中，主钩部分58可以经由设置在主钩部分58和闩锁臂48二者的相对侧上的两个耦合板64物理耦合到闩锁臂48。

在某些实施例中，闩锁60可以是弹簧加载的，使得闩锁60相对于主钩部分58朝向关闭位置偏置，但可以允许某些物体（例如，游乐场乘坐载运器的固定构件）将闩锁60推动到部分打开位置中，以允许物体进入由主钩部分58限定的空间66（即，允许闩锁机构22闩锁到物体上），然后一旦物体已经进入由主钩部分58限定的空间66就返回到关闭位置。在某些实施例中，为了从由主钩部分58限定的空间66内释放物体，可以通过本文描述的致动机构26将闩锁60致动到部分打开位置中。具体地，如图6中图示的，在某些实施例中，线缆30可以物理耦合到闩锁60，以使本文描述的致动机构26能够抵消闩锁60的弹簧加载本质，以例如释放已经通过闩锁机构22闩锁到其上的某些物体（例如，游乐场乘坐载运器的固定构件）。如图6中图示的，在某些实施例中，闩锁臂48可以包括穿过闩锁臂48的壁70的小开口68，以使线缆30能够从闩锁臂48的内部体积72内通过，以促进线缆30到闩锁臂48的外部的闩锁60的物理耦合。

图7是图2的游客撤离阻止装置12的柔性支撑件38的透视图。如图示的，在某些实施例中，柔性支撑件38包括开口74，所述开口一直延伸穿过柔性支撑件38的主体部分76，使得游客撤离阻止装置12的长形主体16（例如，具体地，延伸臂42）可以装配在开口74内。如图示的，在某些实施例中，柔性支撑件38的主体部分76可以包括狭缝78，所述狭缝基本上与开口74平行地延伸穿过主体部分76，其中，狭缝78促进游客撤离阻止装置12的长形主体16（例如，具体地，延伸臂42）插入到开口74中。具体地，将意识到，柔性支撑件38的柔性本质可以相对容易地操纵，以允许延伸臂42插入到开口74中。

还如图7中图示的，在某些实施例中，柔性支撑件38可以包括某些定位特征80，诸如从柔性支撑件38的主体部分76延伸的腿部82。定位特征80可以具体地设计为与例如乘坐载运器的某些轮廓边缘配合（例如，邻接），以相对于乘坐载运器固定游客撤离阻止装置12的第一位置。例如，图8图示了游客撤离阻止装置12的两个柔性支撑件38，其与乘坐载运器14的轮廓表面84配合，以相对于乘坐载运器14固定游客撤离阻止装置12的第一位置。

如本文更详细地描述的，在某些实施例中，至少部分由于闩锁机构22的闩锁60的弹簧加载本质，游客撤离阻止装置12的闩锁机构22配置成闩锁到某些物体上。例如，图9图示了在闩锁到与乘坐载运器14相关联的固定构件86上之后的游客撤离阻止装置12的闩锁机构22。如本文更详细地描述的，闩锁机构22的闩锁60可以（例如，通过致动机构26）被致动，以从闩锁机构22释放乘坐载运器14的固定构件86。例如，图10图示了致动机构26（例如，在图示实施例中，为线缆拉动器28），其可以用于致动闩锁机构22的闩锁60，以促进乘坐载运器14的固定构件86的释放。

如本文描述的，游客撤离阻止装置12配置成与例如乘坐载运器14物理交互，以防止游客在不适宜的时间处和/或不适宜的方向上尝试撤离乘坐载运器14。例如，在操作中，可以由操作员在柄部18处将游客撤离阻止装置12保持在一定向上，使得闩锁臂48相对于地面成90度角。然后，操作员可以开始将游客撤离阻止装置12降低到乘坐载运器14的轮廓表面84上（见，例如图10），直到游客撤离阻止装置12的一个或多个柔性支撑件38正确地抵靠乘坐载运器就位（即，以相对于乘坐载运器固定游客撤离阻止装置12的第一预定位置）。然后，操作员可以延伸游客撤离阻止装置12的延伸臂42，如由箭头40图示的，直到止动机构54与乘坐载运器的另一表面进行接触（即，以相对于乘坐载运器固定游客撤离阻止装置12的第二预定位置）。一旦游客撤离阻止装置12的一个或多个柔性支撑件38和止动机构54在它们的相应预定位置中，操作员可以使用柄部18绕延伸臂42的纵向轴线52旋转游客撤离阻止装置12，如由箭头88图示的，使得闩锁臂48在逆时针方向上旋转大约90度（例如，80度与100度之间、85度与95度之间、88度与92度之间等），例如，直到闩锁机构22的弹簧加载闩锁60抓住乘坐载运器14的固定构件86（见，例如图9）。此时，游客可以撤离乘坐载运器，并且然后操作员可以使用致动机构26打开闩锁机构22的闩锁60，以释放乘坐载运器14的固定构件86。然后，操作员可以按相反顺序执行程序，并从乘坐载运器14去除游客撤离阻止装置12。

现在返回到图1，在某些实施例中，乘坐载运器14可以包括设置在乘坐载运器14的一侧上的门90，以及在乘坐载运器14的相对侧上的间隙、门92或等效物。如本文更详细地描述的，游客撤离阻止装置12配置成防止游客在乘坐载运器14的撤离或常规操作期间，通过例如其他方式的直观路径（例如，门92）以非优选的方式离开乘坐载运器14。特别地，如图1中图示的，游客撤离阻止装置12可以配置成阻止游客经由此类路径离开乘坐载运器14。此外，如本文更详细地描述的，游客撤离阻止装置12上的标志56可以警告游客不要采用此类路径。

虽然本文仅图示和描述了某些特征，但是本领域技术人员将想到许多修改和改变。因此，应当理解，所附权利要求旨在涵盖落在本公开的真正精神内的所有此类修改和改变。

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