具体实施方式

参照附图，对本发明的实施方式进行说明。

[建筑机械的概要]

如图1所示，建筑机械1具备：下部行驶体2；上部回转体3，其以能够回转的方式设置在下部行驶体2的上方；动臂托架4，其为以能够水平转动的方式被支撑于上部回转体3的摆动体；以及作业机5，其以能够上下转动的方式被支撑于动臂托架4。建筑机械1构成为带有动臂摆动功能的挖掘机(反铲挖掘机)。一般情况下，动臂摆动功能配备在：要求有在狭窄场的作业性的小型挖掘机。

下部行驶体2接受来自发动机60(参照图2)的动力而进行驱动，使得建筑机械1行驶或回转。下部行驶体2具备：左右一对履带21、21、以及使上述的履带21驱动的左右一对行驶马达22、22。另外，在下部行驶体2设置有刮板23。

上部回转体3构成为：能够围绕在其中央部沿着上下方向延伸的轴线而进行回转动作。在上部回转体3配设有发动机60、回转马达61(参照图2)、操纵部62等。在操纵部62配备有操纵席、操作装置等。

动臂托架4借助安装部35而被安装于上部回转体3的前端部。动臂托架4以水平转动自如的方式(即，向左右摆动自如)而被支撑于安装部35。在上部回转体3与动臂托架4之间设置有：在前后方向上进行伸缩动作的摆动缸(未图示)。动臂托架4的水平转动与摆动缸的伸缩相对应地进行动作。

作业机5接受来自发动机60的动力而进行驱动，由此与在操纵部62的操作相对应地进行土砂的挖掘作业等。作业机5以能够上下转动的方式而被支撑于动臂托架4。在动臂托架4设置有：使轴线朝向水平方向的枢轴销54。作业机5的基端部(后面叙述的动臂51的基端部)被支撑为：以该枢轴销54为中心而自如地进行上下转动。另外，作业机5可以与动臂托架4的水平转动联动地进行摆动动作。

作业机5具备：动臂(boom)51、斗杆(arm)52、以及铲斗53。动臂51以能够上下转动的方式安装于动臂托架4。动臂51从被支撑于动臂托架4的基端部沿上下方向延伸，并以在侧视观察时呈回旋镖形状的方式进行弯曲。在动臂托架4与动臂51的中途部之间设置有：可以伸缩自如地活动的动臂缸51a。动臂51相对于动臂托架4的上下转动与动臂缸51a的伸缩相对应对进行动作。

斗杆52以能够上下转动的方式安装于动臂51。在动臂51的前端部设置有：使轴线朝向水平方向的枢轴销55。斗杆52的基端部被支撑为：以枢轴销55为中心而自如地进行上下转动(前后转动)。在动臂51的中途部与斗杆52的基端部之间设置有：可以伸缩自如地活动的斗杆缸52a。斗杆52相对于动臂51的上下转动与斗杆缸52a的伸缩相对应地进行动作。

铲斗53以能够上下转动的方式安装于斗杆52。在斗杆52的前端部设置有：使轴线朝向水平方向的枢轴销56。铲斗53的基端部被支撑为：以枢轴销56为中心而自如地进行上下转动(前后转动)。在斗杆52的前端部与铲斗53之间存在有铲斗连杆57。铲斗连杆57构成为：将驱动力传递给铲斗53的连杆。在铲斗连杆57与斗杆52的基端部之间设置有：可以伸缩自如地活动的铲斗缸53a。铲斗53相对于斗杆52的上下转动与铲斗缸53a的伸缩相对应地进行动作。

图2是表示上部回转体3的内部结构的立体图。上部回转体3是将发动机60、蓄电池或燃料箱等载放在回转框架30上，并用发动机罩66将它们覆盖，且将操纵部62配置在其前部。液压泵63连接于发动机60，液压泵63通过发动机60而被驱动，并排出工作油。

从液压泵63排出的工作油经由液压软管或控制器单元等而被供给于摆动缸、动臂缸51a、斗杆缸52a、铲斗缸53a、刮板缸、行驶马达22、22、回转马达61等。

回转框架30具备：平板状的底板31、以沿前后方向延伸的方式立起设置于底板31的左右一对第1纵板32及第2纵板33、以及连接于第1纵板32和第2纵板33且对第1纵板32与第2纵板33之间的空间进行划分的连接部件34。

底板31在俯视观察时呈现为：前端部在左右方向上被切除后的圆形。第1纵板32以及第2纵板33以左右隔开间隔的方式位于底板31上，且被立起设置成沿着前后方向延伸。第1纵板32和第2纵板33配置成向后方扩展。第1纵板32配置在：比回转框架30的左右中央更靠向右侧的位置，第2纵板33配置在：比回转框架30的左右中央更靠向左侧的位置。在第1纵板32与第2纵板33之间的底板31设置有：用于供回转接头插入的接头开口部31、用于安装回转马达61的马达安装部31b。另外，在底板31形成有：其他排水用、维护保养用的多个开口。

第1纵板32以及第2纵板33的下缘焊接于底板31的上表面。第1纵板32的前端部32a以及第2纵板33的前端部33a比底板31更向前方突出，构成安装部35的一部分。第1纵板32的后端部32b以及第2纵板33的后端部33b连接于配重安装部36。配重安装部36沿着左右方向而设置于底板31的后端部，配重67被安装于配重安装部36。

连接部件34在比接头开口部31a更靠向后方的位置处连接于第1纵板32和第2纵板33。连接部件34具有：沿着水平方向配置的顶板341、以及从顶板341的前后方向两端部朝向下方延伸的前后一对前侧板342及后侧板343。前侧板342和后侧板343的下端被固定于底板31，前侧板342和后侧板343相对于底板31而直立。即，下侧开放的截面呈大致U字状的连接部件34、与底板31、第1纵板32以及第2纵板33一起形成箱型结构体37。

在第1纵板32形成有第1开口部32c。第1开口部32c以欠缺的方式形成在第1纵板32的下部。第1开口部32c形成于连接部件34的右侧，且与连接部件34的内部空间连通。

在第2纵板33形成有第2开口部33c。第2开口部33cc以欠缺的方式形成在第2纵板33的下部。第2开口部33c形成于连接部件34的左侧，且与连接部件34的内部空间连通。

在连接部件34形成有：向前方开放的第3开口部34a。从前侧板342至顶板341，以欠缺的方式形成第3开口部34a。

连接部件34的顶板341具有：供发动机架601(参照图2)安装的前置发动机支撑部34b。前置发动机支撑部34b分别形成在顶板341的左右。另外，在底板31的后部且在配重安装部36的前方设置有：供发动机架601安装的一对后置发动机支撑部31c、31c，发动机60通过前置发动机支撑部34b和后置发动机支撑部31c而被支撑。

在回转框架30的前端部，以向前方突出的方式设置有供动臂托架4安装的安装部35。安装部35在俯视观察时呈锥状，在其前端部沿上下方向开口形成有：供未图示的枢轴销插入的插入孔35a。安装部35具备：相互隔开间隔地配置的上下一对支件351、352。一对支件351、352从上下夹着第1纵板32的前端部32a和第2纵板33的前端部33a。下侧的支件352被安装于底板31的前部上表面，且从底板31的前端部朝向前方突出。

在第1纵板32的右侧，沿着前后方向配置有未图示的摆动缸。

摆动缸转动自如地被支撑于：缸筒形成于回转框架30的缸安装部38，活塞杆能够转动地与动臂托架4连接。通过使活塞杆进行伸缩，能够使动臂托架4向左右转动。伴随于此，摆动缸以缸安装部38为中心而向左右摆动。

在第2纵板33的左侧配置有未图示的控制器单元。控制器单元配设有：对液压缸(摆动缸、动臂缸51a、斗杆缸52a、铲斗缸53a、刮板缸)和液压马达(行驶马达22、22、回转马达61)的动作进行控制的各控制阀。

如图4所示，在第1纵板32的右侧配置有工作油箱64。工作油箱64储存液压泵63的工作油，并利用抽吸软管65而连接于液压泵63。工作油箱64配置在回转框架30的右端部的前后方向中央部。工作油箱64的下端部被固定于底板31。

液压泵63具备：俯视观察时处于第2纵板33的左侧的吸引接口63a。抽吸软管65的一端部连接于工作油箱64的后表面下部，抽吸软管65的另一端部连接于吸引接口63a。

抽吸软管65配置成：从配置在发动机60下方的箱型结构体37的内部通过且在左右方向上横穿回转框架30。即，抽吸软管65从工作油箱64通过箱型结构体37而到达液压泵63。

此时，抽吸软管65插通第1开口部32c和第2开口部33c。

上部回转体3借助回转轴承39(图5中虚线所示)而相对于下部行驶体2进行回转。回转轴承39被固定于回转框架30的底面。在回转框架30的底板31设置有回转轴承用的润滑脂供给口31d。润滑脂供给口31d形成于第2纵板33的左侧。

用于将润滑脂供给于润滑脂供给口31d的润滑脂软管70插通第2开口部33c和第3开口部34a，且到达配置在第1纵板32右侧的润滑脂注嘴71。从润滑脂注嘴71注入的润滑脂借助润滑脂软管70而到达润滑脂供给口31d，并被供给于回转轴承39。

如上所述的本实施方式的建设机体1具备：下部行驶体2；上部回转体3，其以能够回转的方式设置在下部行驶体2的上方；发动机60，其配置在上部回转体3的后部；以及回转框架30，其构成上部回转体3的底部且供发动机60搭载，

回转框架30具备：底板31；左右一对第1纵板32及第2纵板33，它们以沿着前后方向延伸的方式立起设置于底板31；以及连接部件34，其连接于第1纵板32和第2纵板33且对第1纵板32与第2纵板33之间的空间进行划分，

连接部件34至少包括：顶板341；以及前后一对前侧板342以及后侧板343，它们从顶板341的前后方向两端部朝向下方延伸，连接部件34与第1纵板32以及第2纵板33一起形成箱型结构体37，

箱型结构体37具有：第1开口部32c，其形成于第1纵板32；第2开口部33c，其形成于第2纵板33；以及前置发动机支撑部34b，其形成于顶板341。

根据该构成，利用箱型结构体37来划分回转框架30的第1纵板32与第2纵板33之间的空间，并利用箱型结构体37的内部空间，来对各种软管等配管进行配设，由此，不会降低回转框架30的刚性，而能够以从发动机60的下方通过并且在左右方向上横穿回转框架30的方式对配管进行配设。其结果，能够确保上部回转体3中的回转框架30的刚性，而且，能够提高配管布局的自由度。特别是对于发动机罩66的内部狭小的小型建筑机械是有用的。

另外，优选为，在箱型结构体37形成有：向前方开放的第3开口部34a。

通过在箱型结构体37的前方设置第3开口部34a，能够进一步提高自由度地将被第1纵板32和第2纵板33隔离开的设备进行连结。

另外，优选为，建筑机械1具备：液压泵63，其由发动机60驱动；液压泵63的吸引接口63a，其配置在第2纵板33的左侧；以及工作油箱64，其配置在第1纵板32的右侧，将吸引接口63a与工作油箱64连接起来的抽吸软管65插通第1开口部32c和第2开口部33c。

根据该构成，由于能够以从发动机60的下方通过且在左右方向上横穿回转框架30的方式对抽吸软管65等进行配设，因此，能够缩短抽吸软管65的长度，从而能够减少管路阻力(吸引阻力)。

另外，以往的抽吸软管是从工作油箱64通过发动机60的后方而延伸到液压泵63，并配置在发动机60的油底壳附近。根据本实施方式的建筑机械1，由于扩大了发动机60的后方空间，因此，能够确保冷却风的通路。据此，冷却风容易流动，使油底壳冷却，因此，还有助于发动机60的热平衡。

另外，优选为，建筑机械1具备：润滑脂注嘴71，其配置在第1纵板32的右侧；以及回转轴承用的润滑脂供给口31d，其配置在第2纵板33的左侧，

将润滑脂注嘴71与润滑脂供给口31d连接起来的润滑脂软管70插通第2开口部33c和第3开口部34a。

通过在箱型结构体37的前方设置第3开口部34a，能够利用润滑脂软管70，将由第1纵板32和第2纵板33所隔离开的润滑脂注嘴71与润滑脂供给口31d以最佳路线进行连结。

本发明并未受到上述实施方式的任何限定，能够在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种改良变更。

附图标记说明

1…建筑机械；2…下部行驶体；3…上部回转体；4…动臂托架；5…作业机；30…回转框架；31…底板；31d…润滑脂供给口；32…第1纵板；32c…第1开口部；33…第2纵板；33c…第2开口部；34…连接部件；34a…第3开口部；341…顶板；342…前侧板；343…后侧板；37…箱型结构体；39…回转轴承；60…发动机；63…液压泵；63a…吸引接口；64…工作油箱；65…抽吸软管；70…润滑脂软管；71…润滑脂注嘴。