一种造船用提升位移装置

文档序号:525383 发布日期:2021-06-01 浏览:1次 >En<

阅读说明:本技术 一种造船用提升位移装置 (Lifting displacement device for shipbuilding ) 是由 陈玉珍 于 2021-01-13 设计创作,主要内容包括:本发明涉及造船辅助装置技术领域,公开了一种造船用提升位移装置,包括机架,所述机架的顶部左侧固定连接有平台,所述机架的内腔前后两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽内均开设有移动槽,两个所述移动槽的左右两端之间均活动连接有螺纹杆,所述机架的左端固定安装有两个相同的伺服电机,两个所述伺服电机的电机轴分别与两个螺纹杆固定连接,所述机架的内腔设有支撑板,所述支撑板的左右两侧均固定连接有滑块,两个所述滑块上均开设有第一螺纹孔,两个所述滑块分别通过第一螺纹孔螺旋套接在两个螺纹杆的外壁。本发明有效的解决了工人难以拖运船体进行拼接和在拼接时工人体力被消耗过多会影响后续加工效率的问题。(The invention relates to the technical field of shipbuilding auxiliary devices, and discloses a shipbuilding lifting displacement device which comprises a rack, wherein a platform is fixedly connected to the left side of the top of the rack, sliding grooves are formed in the front side and the rear side of an inner cavity of the rack, moving grooves are formed in the two sliding grooves, threaded rods are movably connected between the left end and the right end of the two moving grooves, two identical servo motors are fixedly installed at the left end of the rack, motor shafts of the two servo motors are fixedly connected with the two threaded rods respectively, a supporting plate is arranged in the inner cavity of the rack, sliding blocks are fixedly connected to the left side and the right side of the supporting plate, first threaded holes are formed in the two sliding blocks, and the two sliding blocks are spirally sleeved on the outer walls of the two. The invention effectively solves the problems that the ship body is difficult to drag by workers for splicing and the subsequent processing efficiency is influenced by excessive physical consumption of the workers during splicing.)

一种造船用提升位移装置

技术领域

本发明涉及造船辅助装置技术领域,具体为一种造船用提升位移装置。

背景技术

传统船体加工均是根据船体的长度进行拼接式加工,但是在加工单独一段再进行拼接组装需要人工将船体推到一起后再进行组装,这严重影响了加工效率,同时过于大的船体使得工人难以拖运进行拼接,在拼接时,工人体力被消耗过多会影响后续的加工效率,因此一个节省体力的拼接装置非常重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种造船用提升位移装置,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种造船用提升位移装置,包括机架,所述机架的顶部左侧固定连接有平台,所述机架的内腔前后两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽内均开设有移动槽,两个所述移动槽的左右两端之间均活动连接有螺纹杆,所述机架的左端固定安装有两个相同的伺服电机,两个所述伺服电机的电机轴分别与两个螺纹杆固定连接,所述机架的内腔设有支撑板,所述支撑板的左右两侧均固定连接有滑块,两个所述滑块上均开设有第一螺纹孔,两个所述滑块分别通过第一螺纹孔螺旋套接在两个螺纹杆的外壁,两个所述滑块分别插接于两个移动槽内,所述支撑板的顶部开设有凹槽,所述凹槽内设有提升板,所述支撑板的底部左右两侧均固定安装有电动液压缸,两个所述电动液压缸的输出端均与提升板的底部固定连接,所述提升板的表面上下两侧均开设有第二螺纹孔,所述提升板的顶部设有固定布带,所述固定布带上开设有固定孔,所述固定孔内设有螺栓,所述螺栓与第二螺纹孔螺旋连接。

作为本发明的一种优选实施方式,所述机架的内腔左端固定连接有固定架,所述固定架之间活动连接有收卷辊,所述收卷辊表面缠接有牵引绳,所述牵引绳的右端固定连接有挂钩,所述固定架的下端固定安装有电机,所述电机的电机轴与收卷辊固定连接,所述机架的右端固定连接有斜板。

作为本发明的一种优选实施方式,所述斜板上活动连接有导辊,所述导辊的数量为10个。

作为本发明的一种优选实施方式,所述凹槽的内腔左右两端均固定连接有限位板。

作为本发明的一种优选实施方式,所述固定孔的内侧固定连接有金属环。

作为本发明的一种优选实施方式,所述提升板的表面固定安装有橡胶垫。

作为本发明的一种优选实施方式,所述牵引绳为钢丝绳。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

1.本发明通过滑槽、移动槽、滑块、第一螺纹孔、支撑板和伺服电机的设置,启动伺服电机从而能够带动螺纹杆转动,从而能够带动支撑板在机架的内侧左右移动,进一步的能够快速的将船体移动到拼接区域,通过电动液压缸和提升板的设置,启动电动液压缸从而能够将船体进行提升,方便操作人员对船体进行拼接,从而提高工作效率,并且通过固定布带、固定孔、螺栓和第二螺纹孔的设置,将固定布带置于船体的外侧,然后将螺栓置于固定孔内并与第二螺纹孔螺旋连接,从而通过固定布带能够将船体固定在提升板上,进一步的避免移动的过程中由于惯性造成船体从提升板上掉落造成损坏。

2.本发明通过电机、收卷辊、牵引绳、挂钩、固定架和斜板的设置,将挂钩固定在需要拼接的船体上,然后启动电机从而能够对牵引绳进行收卷,进一步的省去人力将船体移动到提升板上,从而提高工作的效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种造船用提升位移装置的整体结构示意图;

图2为本发明一种造船用提升位移装置的支撑板与提升板连接侧视图;

图3为本发明一种造船用提升位移装置的固定布带俯视图;

图4为本发明一种造船用提升位移装置的俯视图。

图中:1、机架;2、平台;3、移动槽;4、滑槽;5、螺纹杆;6、支撑板;7、提升板;8、橡胶垫;9、斜板;10、导辊;11、固定布带;12、凹槽;13、螺栓;14、限位板;15、滑块;16、第一螺纹孔;17、电动液压缸;18、固定孔;19、金属环;20、固定架;21、挂钩;22、收卷辊;23、第二螺纹孔;24、牵引绳;25、电机;26、伺服电机。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制;在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种造船用提升位移装置,包括机架1,所述机架1的顶部左侧固定连接有平台2,所述机架1的内腔前后两侧均开设有滑槽4,两个所述滑槽4内均开设有移动槽3,两个所述移动槽3的左右两端之间均活动连接有螺纹杆5,所述机架1的左端固定安装有两个相同的伺服电机26,两个所述伺服电机26的电机轴分别与两个螺纹杆5固定连接,所述机架1的内腔设有支撑板6,所述支撑板6的左右两侧均固定连接有滑块15,两个所述滑块15上均开设有第一螺纹孔16,两个所述滑块15分别通过第一螺纹孔16螺旋套接在两个螺纹杆5的外壁,两个所述滑块15分别插接于两个移动槽3内,所述支撑板6的顶部开设有凹槽12,所述凹槽12内设有提升板7,所述支撑板6的底部左右两侧均固定安装有电动液压缸17,两个所述电动液压缸17的输出端均与提升板7的底部固定连接,所述提升板7的表面上下两侧均开设有第二螺纹孔23,所述提升板7的顶部设有固定布带11,所述固定布带11上开设有固定孔18,所述固定孔18内设有螺栓13,所述螺栓13与第二螺纹孔23螺旋连接,通过滑槽4、移动槽3、滑块15、第一螺纹孔16、支撑板6和伺服电机26的设置,启动伺服电机26从而能够带动螺纹杆5转动,从而能够带动支撑板6在机架1的内侧左右移动,进一步的能够快速的将船体移动到拼接区域,通过电动液压缸17和提升板7的设置,启动电动液压缸17从而能够将船体进行提升,方便操作人员对船体进行拼接,从而提高工作效率,并且通过固定布带11、固定孔18、螺栓13和第二螺纹孔23的设置,将固定布带11置于船体的外侧,然后将螺栓13置于固定孔18内并与第二螺纹孔23螺旋连接,从而通过固定布带11能够将船体固定在提升板7上,进一步的避免移动的过程中由于惯性造成船体从提升板7上掉落造成损坏。

本实施例中(请参阅图4),所述机架1的内腔左端固定连接有固定架20,所述固定架20之间活动连接有收卷辊22,所述收卷辊22表面缠接有牵引绳24,所述牵引绳24的右端固定连接有挂钩21,所述固定架20的下端固定安装有电机25,所述电机25的电机轴与收卷辊22固定连接,所述机架1的右端固定连接有斜板9,通过电机25、收卷辊22、牵引绳24、挂钩21、固定架20和斜板9的设置,将挂钩21固定在需要拼接的船体上,然后启动电机25从而能够对牵引绳24进行收卷,进一步的省去人力将船体移动到提升板7上,从而提高工作的效率。

本实施例中(请参阅图1),所述斜板9上活动连接有导辊10,所述导辊10的数量为10个,通过导辊10的设置,从而能够减小船体在斜板9上的摩擦力,进一步的能够轻松将船体进行拉动。

本实施例中(请参阅图2),所述凹槽12的内腔左右两端均固定连接有限位板14,通过限位板14的设置,从而能够有效的对提升板7进行支撑,进一步的能够保证提升板7表面与支撑板6表面相水平,从而方便将船体移动到提升板7上。

本实施例中(请参阅图3),所述固定孔18的内侧固定连接有金属环19,通过金属环19的设置,从而能够有效的增加固定孔18内侧的强度,进一步的避免固定孔18变大影响固定布带11固定的牢固性。

本实施例中(请参阅图4),所述提升板7的表面固定安装有橡胶垫8,通过橡胶垫8的设置,从而能够有效的减小提升板7对船体底部的磨损。

本实施例中(请参阅图4),所述牵引绳24为钢丝绳,通过钢丝绳的强度较高,从而避免牵引绳24在牵引过程中断裂。

在一种造船用提升位移装置使用的时候,需要说明的是,本发明为一种造船用提升位移装置,包括机架1、平台2、移动槽3、滑槽4、螺纹杆5、支撑板6、提升板7、橡胶垫8、斜板9、导辊10、固定布带11、凹槽12、螺栓13、限位板14、滑块15、第一螺纹孔16、电动液压缸17、固定孔18、金属环19、固定架20、挂钩21、收卷辊22、第二螺纹孔23、牵引绳24、电机25,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

使用时,将挂钩21固定在需要拼接的船体上,然后启动电机25从而能够对牵引绳24进行收卷,进一步的省去人力将船体移动到提升板7上,然后启动伺服电机26从而能够带动螺纹杆5转动,从而能够带动支撑板6在机架1的内侧左右移动,进一步的能够快速的将船体移动到拼接区域,通过电动液压缸17和提升板7的设置,启动电动液压缸17从而能够将船体进行提升,方便操作人员对船体进行拼接,从而提高工作效率,并且通过固定布带11、固定孔18、螺栓13和第二螺纹孔23的设置,将固定布带11置于船体的外侧,然后将螺栓13置于固定孔18内并与第二螺纹孔23螺旋连接,从而通过固定布带11能够将船体固定在提升板7上,进一步的避免移动的过程中由于惯性造成船体从提升板7上掉落造成损坏。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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