阅读说明：本技术 装甲车轻型防护装甲板 (Light protective armor plate for armored vehicle ) 是由 郑禹 黄一 瞿温馨 石荣 董小军 于 2021-06-07 设计创作，主要内容包括：一种装甲车轻型防护装甲板,由钢板(1)和防弹钢板(2)组成,其特征是：防弹钢板(2)焊接在钢板(1)上,防弹钢板(2)由小块构成,一侧有尖锐角度,防弹钢板(2)之间交叉排布,呈蜂窝状,防弹钢板(2)与钢板(1)之间呈60°角度,可以偏转子弹的射击途径,在防弹钢板(2)之间消耗子弹动能,使子弹无法直接射击2mm钢板；整个钢板(1)厚度为2mm,加上2mm的防弹钢板(2),整体重量下降36％,所述钢板(1)由35#制造,一般取2mm或3mm；防弹钢板(2)由6211或6252材料制成,厚度为2mm。本发明主要用于装甲、战术车辆外部防弹设计,减轻装甲、战术车辆的整体重量,提高车辆可机动性。降低物料成本,达到优化经济的目的。(The utility model provides a light-duty protection armor plate of armoured vehicle, by steel sheet (1) and shellproof steel sheet (2) constitution, characterized by: the bulletproof steel plates (2) are welded on the steel plates (1), the bulletproof steel plates (2) are formed by small blocks, one sides of the bulletproof steel plates are sharp, the bulletproof steel plates (2) are arranged in a crossed mode and are honeycomb-shaped, an angle of 60 degrees is formed between the bulletproof steel plates (2) and the steel plates (1), the shooting way of bullets can be deflected, the kinetic energy of the bullets is consumed between the bulletproof steel plates (2), and the bullets cannot directly shoot 2mm steel plates; the thickness of the whole steel plate (1) is 2mm, the weight of the whole steel plate is reduced by 36% by adding a 2mm bulletproof steel plate (2), and the steel plate (1) is made of No. 35 and is generally 2mm or 3 mm; the bulletproof steel plate (2) is made of 6211 or 6252 materials and has the thickness of 2 mm. The invention is mainly used for exterior bulletproof design of armor and tactical vehicles, reduces the overall weight of the armor and tactical vehicles and improves the maneuverability of the vehicles. The material cost is reduced, and the purpose of optimizing economy is achieved.)

装甲车轻型防护装甲板

技术领域

本发明属于装甲及战术车辆防护领域，特别涉及一种装甲车轻型防护装甲板

背景技术

当今世界正处于国际体系加速变革和深度调整的关键时期，局部冲突、边界争端时有出现。装甲及战术车辆功能要求大幅度增加，整体总量逐代增加。

装甲板又因为厚度(通常4mm以上)与物料成本昂贵，对整体车体重量、功能和空间布局等设计有着非常高的要求。为了保证装甲及战术车辆防护性能不变的同时，减少整车重量，并且能提高一定的经济性，故需要设计一种装甲车轻型防护装甲板。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述背景技术的问题，而提出一种装甲车轻型防护装甲板。

本发明利用消耗子弹动能和改变子弹切入角度的原理，通过仿真分析，达到防护的目的。

本发明所涉及的装甲车轻型防护装甲板，由钢板1和防弹钢板2组成，防弹钢板2焊接在钢板1上，防弹钢板2由小块构成，一侧有尖锐角度，防弹钢板2之间交叉排布，呈蜂窝状，可以偏折子弹运动轨迹，子弹在防弹钢板2之间相互消耗动能；防弹钢板2与钢板1之间呈60°角度，可以偏转子弹的射击途径，在防弹钢板2之间消耗子弹动能，使子弹无法直接射击2mm钢板；整个钢板1厚度为2mm，加上2mm的防弹钢板2，整体重量下降36％,；所述钢板1由35#制造，一般取2mm或3mm；防弹钢板2由6211或6252材料制成，厚度为2mm。

本发明主要用于装甲、战术车辆外部防弹设计，减轻装甲、战术车辆的整体重量，提高车辆可机动性。降低物料成本，达到优化经济的目的。

附图说明

图1是本发明结构示意图

图2是图1的A-A剖视图

图3是子弹入射运行轨迹图

上述图中：1钢板；2防弹钢板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例

本实施例所涉及的装甲车轻型防护装甲板，如图1、图2所示；装甲车轻型防护装甲板，由钢板1和防弹钢板2组成，防弹钢板2焊接在钢板1上，防弹钢板2由小块构成，一侧有尖锐角度，防弹钢板2之间交叉排布，呈蜂窝状，可以偏折子弹运动轨迹，子弹在防弹钢板2之间相互消耗动能；防弹钢板2与钢板1之间呈60°角度，可以偏转子弹的射击途径，在防弹钢板2之间消耗子弹动能，使子弹无法直接射击2mm钢板；整个钢板1厚度为2mm，加上2mm的防弹钢板2，整体重量下降36％,；所述钢板1由35#制造，一般取2mm或3mm；防弹钢板2由6211或6252材料制成，厚度为2mm。

本实施例子弹入射运行轨迹图如图3所示。本实施例的装甲车轻型防护装甲板减少了整车重量，提高了经济性。