一种电梯用组合式安全钳

文档序号:547057 发布日期:2021-06-04 浏览:30次 >En<

阅读说明:本技术 一种电梯用组合式安全钳 (Combined safety tongs for elevator ) 是由 吴哲 于 2021-02-07 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种电梯用组合式安全钳,包括:上底板、下底板、夹紧装置和导轨,所述上底板水平位于所述下底板上方,所述夹紧装置位于所述上底板与下底板之间,所述导轨依次穿过上底板和下底板。从而最大限度防止对轿厢及导轨的损伤。安全钳夹紧装置结构设计成弹性导向夹钳式,整体结构为一焊接式框架,内部首层放置U型钳体,核心层为制停组件,由滚柱与楔块及提拉机构相结合,但滚柱为一组圆柱空心薄壳弹性体构成。这样,电梯在制停过程中一瞬间,产生的巨大能量绝大部分由其薄壳弹簧组承担及消耗掉,其余少量在U型钳体吸收,以最大限度防止对轿厢及导轨的损伤。同时,使安全钳整体结构设计完整、安装便利及可靠性高。(The invention provides a combined safety gear for an elevator, which comprises: the clamping device is arranged between the upper base plate and the lower base plate, and the guide rail sequentially penetrates through the upper base plate and the lower base plate. Thereby preventing damage to the car and the guide rail to the maximum extent. The safety tongs clamping device is designed into an elastic guide clamping type, the whole structure is a welding type framework, a U-shaped tongs body is placed on the first layer inside, the core layer is a braking component and is formed by combining a roller, a wedge block and a lifting mechanism, and the roller is a group of cylindrical hollow shell elastic bodies. Therefore, in the braking process of the elevator, most of the generated huge energy is born and consumed by the thin-shell spring set of the elevator at one moment, and the rest is absorbed by the U-shaped clamp body in a small amount so as to prevent the damage to the lift car and the guide rail to the maximum extent. Meanwhile, the safety tongs are complete in overall structural design, convenient to install and high in reliability.)

一种电梯用组合式安全钳

技术领域

本发明涉及电梯技术领域,特别涉及一种电梯用组合式安全钳。

背景技术

当前,我国电梯行业曳引式电梯产品配套用的安全钳品种齐全,且其结构与形式各异。它常用于曳引式中、低速乘客电梯和载货电梯等产品中。那么,高速或超高速电梯是否具备其适用的安全钳呢?至目前为止,我国高速或超高速电梯配套使用的安全钳均为进口部件,且价格为国内普通安全钳价格的10倍及以上。显然,其价格昂贵。随着国家经济高速发展,城市建设步伐越来越快,高速或超高速电梯无疑逐步遍及各地。电梯在载重量大、高速运行过程中,因故障或超速电梯突然动作及停止时,由于制动过程中时间极短,其动能与势能形成巨大的冲击能力,造成对导轨与轿厢等不同程度的损伤与变形。同时,易对人身造成伤害。尤其在超高速运行中,如没有可靠的能量消耗措施,则其制停时产生的破坏力是十分惊人的。因此需要一种安全钳最大限度的防止对轿厢及导轨的损伤。

发明内容

本发明提供一种电梯用组合式安全钳,从而最大限度防止对轿厢及导轨的损伤。

为此,采用的技术方案是,本发明的一种电梯用组合式安全钳,包括:上底板、下底板、夹紧装置和导轨,所述上底板水平位于所述下底板上方,上底板与下底板之间由支撑板焊接联接,所述夹紧装置位于所述上底板与下底板之间,所述导轨依次穿过上底板和下底板。

优选的,所述上底板中间设置有第一开口,所述下底板中间设置有第二开口。

优选的,所述夹紧装置包括:

摩擦板及楔块,所述导轨两侧分别竖直设置有摩擦板及楔块,所述导轨两侧分别竖直设置有摩擦板,所述摩擦板远离所述导轨的一侧竖直设置有楔块,所述楔块一侧与所述摩擦板连接,所述楔块顶端设置有提拉杆,所述提拉杆一端与所述楔块上端铰接,所述提拉杆的另一端延伸出所述第一开口;

心轴,所述楔块远离所述导轨的一侧竖直方向均匀水平设置有三个心轴,所述心轴的两端竖直对称设置有第一保持架和第二保持架,所述心轴的一端与所述第一保持架连接,所述心轴的另一端与所述第二保持架连接,每个所述心轴上套设有薄壳弹簧组;

钳体,所述钳体竖直位于所述心轴远离所述导轨的一侧,所述钳体底部竖直设置有第一螺杆,所述第一螺杆一端与所述钳体连接,所述第一螺杆上套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧一端与所述第一保持架底面接触,所述第一螺杆另一端延伸出所述第二开口与第一螺母螺纹连接,所述压缩弹簧另一端与所述钳体底面接触。

优选的,所述上底板与下底板之间设置有U型钳体,所述U型钳体两边分别套设在两个所述钳体外侧,所述U型钳体两边外侧分别竖直设置有支撑板,所述支撑板一端与所述上底板底部焊接联接,所述支撑板的另一端与所述下底板的顶部焊接联接,所述U型钳体外侧水平设置有第二螺杆,所述第二螺杆一端穿过所述支撑板与所述U型钳体外壁连接,所述第二螺杆另一端设置有第二螺母,所述第二螺母与所述第二螺杆螺纹连接。

优选的,各所述钳体靠近所述第一保持架的两侧均设置有第一凹槽,所述第一保持架和第二保持架靠近所述钳体的一端分别卡设在所述第一凹槽内;所述楔块远离所述导轨的一面的两侧分别设置有第二凹槽,所述第一保持架和第二保持架靠近所述楔块的一端分别卡设在所述第二凹槽内。

优选的,所述上底板顶部竖直设置有固定板,所述固定板一端与所述上底板连接,所述上底板靠近所述导轨的一侧设置有自动输液装置,所述自动输液装置包括:

第一连杆,所述第一连杆水平位于所述固定板一侧,所述第一连杆一端与所述固定板侧壁连接,所述第一连杆的另一端与第一电机连接,所述第一电机的输出端同轴设置有不完全齿轮;

第二连杆,所述第二连杆水平位于所述固定板靠近所述导轨的一侧,所述第二连杆一端与所述固定板侧壁连接,所述第二连杆的另一端与第一固定块连接;

第三连杆,所述第三连杆水平位于所述第二连杆下方,所述第三连杆一端与所述固定板连接,所述第三连杆的另一端与第二固定块连接;

第一转轴,所述第一转轴竖直位于所述固定板靠近所述导轨的一侧,所述第一转轴的一端依次穿过第一固定块和第二固定块并同轴设置有第一齿轮,所述第一齿轮与所述不完全齿轮啮合,所述第一转轴的另一端同轴设置有第一圆板,所述第一圆板上对称设置有两个第一通孔,每个所述第一通孔下方设置有第一圆管,所述第一圆管的顶端与所述第一通孔连通;

第一套管,所述第一套管位于所述第一固定块上方,所述第一套管套设在所述第一转轴上,所述第一套管的一端同轴设置有第二圆板,所述第二圆板上对称设置有两个第二通孔,两个第二通孔分别位于两个所述第一圆管下方,两个所述第一圆管下端分别穿过两个所述第二通孔,所述第二圆板下方竖直设置有两个第二圆管,两个所述第二圆管的一端分别与所述第二通孔连通,所述第二圆管的底端靠近所述第二圆板圆心处设置有盖板,所述盖板与所述第二圆管铰接,所述盖板靠近所述第一转轴的一边设置有延长杆,所述延长杆的一端与所述盖板连接;

第二限位块,所述第一转轴上设置有两个第二限位块,两个第二限位块分别位于所述第二固定块上方和下方;

第三限位块,所述第一套管上设置有两个第三限位块,两个所述第三限位块之间卡设有第一圆环,所述第一圆环外壁竖直设置有第四连杆,所述第四连杆的一端与所述第一圆环连接,所述第四连杆的另一端与第二圆环的内壁连接,所述第二圆环套设在所述第一套管上,所述第二圆环底面由第一环面、第二环面和两个斜面组成,两个所述斜面分别位于第一环面和第二环面的两个连接处;

储液器,所述储液器位于所述第一圆板的第一通孔上方,所述储液器的外壁水平设置有第六连杆,所述第六连杆的一端与所述储液器的外壁连接,所述第六连杆的另一端与所述固定板的侧壁连接。

优选的,所述自动输液装置还包括:

移动杆,竖直方向的所述移动杆的一端依次穿过所述第一固定块和第二固定块,所述移动杆的另一端设置有第一限位块,所述移动杆能上下往复运动,所述移动杆一侧竖直设置有第一齿条,所述第一齿条位于所述第一固定块和第二固定块之间,所述第一限位块靠近所述第一转轴的侧壁与所述第四连杆的下端外壁连接;

第二电机,所述第二电机与所述固定板靠近所述导轨的一面连接,所述第二电机的输出端同轴设置有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿条啮合。

优选的,所述第一固定块远离所述固定板的一面设置有竖直方向的刷板。

优选的,所述盖板顶面设置有U型槽体,所述U型槽体一端开口位于所述第二圆管的下方,所述U型槽体另一端开口朝向所述刷板。

优选的,所述第一圆管内壁上方设置有环形凹槽,所述第一圆管内上方设置有半圆挡板,所述半圆挡板外圆周壁上设置有限位块,所述限位块卡设在所述环形凹槽中,所述半圆挡板底面圆心处竖直设置有第二转轴,所述第二转轴的一端与所述半圆挡板底部连接,所述第二转轴的另一端同轴设置有第一锥齿轮,所述第二转轴上还设置有第三固定块,所述第三固定块与所述第二转轴转动连接,所述第三固定块一侧水平设置有第七连杆,所述第七连杆一端与所述第三固定块外壁连接,所述第七连杆的另一端与所述第一圆管的内壁连接;所述第二圆管内壁水平设置有第五连杆,所述第五连杆的一端与所述第二圆管内壁连接,所述第五连杆的另一端垂直设置有第二齿条;所述第一圆管靠近所述第五连杆的内壁水平设置有第三转轴,所述第三转轴的一端与所述第一圆管内壁转动连接,所述第三转轴的另一端同轴设置有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合,所述第三转轴上还同轴设置有第三齿轮,所述第三齿轮与所述第二齿条啮合;所述输液器内竖直设置有挡板。

优选的,所述上底板、所述下底板分别设置有导槽,钳体两端均定位在导槽内,所述钳体能在导槽内移动。

本发明技术方案具有以下优点:本发明提供了一种电梯用组合式安全钳,包括:上底板、下底板、夹紧装置和导轨,所述上底板水平位于所述下底板上方,所述夹紧装置位于所述上底板与下底板之间,所述夹紧装置顶部与所述上底板底部连接,所述夹紧装置底部与所述下底板顶部连接,所述导轨依次穿过上底板、夹紧装置和下底板。从而最大限度防止对轿厢及导轨的损伤。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1为本发明结构主视图;

图2为本发明结构俯视图;

图3为心轴结构俯视截面图;

图4为心轴结构主视截面图;

图5为自动输液装置结构示意图;

图6为第二圆环结构示意图;

图7为U型槽体结构示意图;

图8为第一圆管内部结构示意图;

图9为第一圆管俯视图。

其中,1-上底板,2-下底板,3-导轨,4-第一开口,5-第二开口,6-摩擦板,7-楔块,8-提拉杆,9-第一保持架,10-心轴,11-第二保持架,12-薄壳弹簧组,13-钳体,14-第一螺杆,15-压缩弹簧,16-第一螺母,17-U型钳体,18-支撑板,19-第二螺母,20-第二螺杆,21-第一凹槽,22-第二凹槽,23-第一连杆,24-第一电机,25-不完全齿轮,26-第二连杆,27-第一固定块,28-第三连杆,29-第二固定块,30-移动杆,31-第一限位块,32-第一齿条,33-固定板,34-第一转轴,35-第一齿轮,36-第一圆板,37-第一通孔,38-第一圆管,39-第一套管,40-第二圆板,41-第二通孔,42-第二圆管,43-盖板,44-延长杆,45-第二限位块,46-第三限位块,47-第一圆环,48-第四连杆,49-第二圆环,50-第一环面,51-第二环面,52-斜面,53-储液器,54-第二电机,55-第二齿轮,56-刷板,57-U型槽体,58-环形凹槽,59-半圆挡板,60-限位块,61-第二转轴,62-第一锥齿轮,63-第五连杆,64-第二齿条,65-第三转轴,66-第二锥齿轮,67-第三齿轮,68-挡板,69-第六连杆,70-第三固定块,71-第七连杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1-4所示,本发明实施例提供了一种电梯用组合式安全钳,包括:上底板1、下底板2、夹紧装置和导轨3,所述上底板1水平位于所述下底板2上方,上底板1与下底板2之间由支撑板18焊接联接,所述夹紧装置位于所述上底板1与下底板2之间,所述导轨3依次穿过上底板1和下底板2。图1为安全钳动作时,制停在导轨上的状态。

所述上底板1中间设置有第一开口4,所述下底板2中间设置有第二开口5。

上述技术方案的工作原理及有益效果为:将夹紧装置安装在所述上底板1和下底板2之间,通过夹紧装置与导轨3摩擦,从而达到缓冲耗能的目的,最大限度防止对轿厢及导轨的损伤。

在一个实施例中,所述夹紧装置包括:

摩擦板6及楔块7,所述导轨3两侧分别竖直设置有摩擦板6及楔块7,所述摩擦板6远离所述导轨3的一侧竖直设置有楔块7,所述楔块7一侧与所述摩擦板6连接,所述楔块7顶端设置有提拉杆8,所述提拉杆8一端与所述楔块7上端铰接,所述提拉杆8的另一端延伸出所述第一开口4,提拉杆8通过安全钳联动装置进行提拉;

心轴10,所述楔块7远离所述导轨3的一侧竖直方向均匀水平设置有三个心轴10,所述心轴10的两端竖直对称设置有第一保持架9和第二保持架11,所述心轴10的一端与所述第一保持架9连接,所述心轴10的另一端与所述第二保持架11连接,每个所述心轴10上套设有薄壳弹簧组12;

钳体13,所述钳体13竖直位于所述心轴10远离所述导轨3的一侧,所述钳体13底部竖直设置有第一螺杆14,所述第一螺杆14一端与所述钳体13连接,所述第一螺杆14上套设有压缩弹簧15,所述压缩弹簧15一端与所述第一保持架9底面接触,所述第一螺杆14另一端延伸出所述第二开口5与第一螺母16螺纹连接,所述压缩弹簧15另一端与所述钳体13底面接触。

所述上底板1与下底板2之间设置有U型钳体17,所述U型钳体17两边分别套设在两个所述钳体13外侧,所述U型钳体17两边外侧分别竖直设置有支撑板18,所述支撑板18一端与所述上底板1底部焊接联接,所述支撑板18的另一端与所述下底板2的顶部焊接联接,所述U型钳体17外侧水平设置有第二螺杆20,所述第二螺杆20一端穿过所述支撑板18与所述U型钳体17外壁连接,所述第二螺杆20另一端设置有第二螺母19,所述第二螺母19与所述第二螺杆20螺纹连接。

上述技术方案的工作原理及有益效果为:通过提拉杆8向上提拉时,带动楔块7向上移动,从而使摩擦板6紧紧的压在导轨3的工作面上,同时带动第一保持架9和第二保持架11上升,同时,使薄壳弹簧组12由心轴10的约束下沿着楔块7和钳体13斜面向上滚动或滑动;压缩弹簧15被向上的第一保持架9和第二保持架11压缩,使提拉杆8向上的提拉力有一预定值,以防止安全钳误动作;两侧钳体13定位在上底板1和下底板2之间,当楔块7向上运动时,由于分力作用,则压缩钳体13向两侧微量移动,当楔块7运动时,压缩钳体13与U型钳体17刚性接触,使其承受压力或冲击,故消耗剩余一部分侧向力产生的能量。另外,由于压缩弹簧15空套在第一螺杆14上的,当楔块7复位时,仍与压缩弹簧15一起归位。此时,摩擦板6与导轨3面留有双边间隙为4-6毫米,则是在安装过程中必须保证的参数;其中,薄壳弹簧组12是由厚度为δ的薄壁圆柱筒若干个一般2~3组合而成,并每个薄壁圆柱筒组合时留有0~2mm的间隙不等,其值由不同型号的设计参数而定。薄壳弹簧组12在径向承受压力后,其状态相似于一重迭式板弹簧,但该结构的曲率半径比汽车上常用的重迭式板弹簧小。由于它的受力呈现非线性特性,在多组该型号配有6组弹簧下,在制动力作用下被压缩变形,使产生的能量大部分消耗在此变形能上,达到缓冲耗能的目的,所述薄壳弹簧组12应选择以下两类材料:一是选择高弹性模量的合金材料;二是选用高韧性、高强度的石墨烯合成材料;其中U型钳体17除了常用的安全钳作为重要件之外,还作为第二次能量分配及消耗,以避免动作时使轿厢和导轨3承受部分能量,它的总体弹性模量是足够大的,一般在轻载、高速下安全钳动作时,其能量承受控制在1%左右,但在重载与超高速下,需要承受约20%的第二波次能量;综上所述,压缩装置具有动作可靠、耗能减震、性价比高的特点,适用于高速及超高速电梯,为高速及超高速电梯安全钳部件配套。

在一个实施例中,各所述钳体13靠近所述第一保持架9的两侧均设置有第一凹槽21,所述第一保持架9和第二保持架11靠近所述钳体13的一端分别卡设在所述第一凹槽21内;所述楔块7远离所述导轨3的一面的两侧分别设置有第二凹槽22,所述第一保持架9和第二保持架11靠近所述楔块7的一端分别卡设在所述第二凹槽22内。

上述技术方案的工作原理及有益效果为:第一凹槽21与第二凹槽22对钳体13、第一保持架9和第二保持架11起到限定及导向作用。

如图5-7所示,在一个实施例中,所述上底板1顶部竖直设置有固定板33,所述固定板33一端与所述上底板1连接,所述上底板1靠近所述导轨3的一侧设置有自动输液装置,所述自动输液装置包括:

第一连杆23,所述第一连杆23水平位于所述固定板33一侧,所述第一连杆23一端与所述固定板33侧壁连接,所述第一连杆23的另一端与第一电机24连接,所述第一电机24的输出端同轴设置有不完全齿轮25;

第二连杆26,所述第二连杆26水平位于所述固定板33靠近所述导轨3的一侧,所述第二连杆26一端与所述固定板33侧壁连接,所述第二连杆26的另一端与第一固定块27连接;

第三连杆28,所述第三连杆28水平位于所述第二连杆26下方,所述第三连杆28一端与所述固定板33连接,所述第三连杆28的另一端与第二固定块29连接;

第一转轴34,所述第一转轴34竖直位于所述固定板33靠近所述导轨3的一侧,所述第一转轴34的一端依次穿过第一固定块27和第二固定块29并同轴设置有第一齿轮35,所述第一齿轮35与所述不完全齿轮25啮合,所述第一转轴34的另一端同轴设置有第一圆板36,所述第一圆板36上对称设置有两个第一通孔37,每个所述第一通孔37下方设置有第一圆管38,所述第一圆管38的顶端与所述第一通孔37连通;

第一套管39,所述第一套管39位于所述第一固定块27上方,所述第一套管39套设在所述第一转轴34上,所述第一套管39的一端同轴设置有第二圆板40,所述第二圆板40上对称设置有两个第二通孔41,两个第二通孔41分别位于两个所述第一圆管38下方,两个所述第一圆管38下端分别穿过两个所述第二通孔41,所述第二圆板40下方竖直设置有两个第二圆管42,两个所述第二圆管42的一端分别与所述第二通孔41连通,所述第二圆管42的底端靠近所述第二圆板40圆心处设置有盖板43,所述盖板43与所述第二圆管42铰接,所述盖板43靠近所述第一转轴34的一边设置有延长杆44,所述延长杆44的一端与所述盖板43连接;

第二限位块45,所述第一转轴34上设置有两个第二限位块45,两个第二限位块45分别位于所述第二固定块29上方和下方;

第三限位块46,所述第一套管39上设置有两个第三限位块46,两个所述第三限位块46之间卡设有第一圆环47,所述第一圆环47外壁竖直设置有第四连杆48,所述第四连杆48的一端与所述第一圆环47连接,所述第四连杆48的另一端与第二圆环49的内壁连接,所述第二圆环49套设在所述第一套管39上,所述第二圆环49底面由第一环面50、第二环面51和两个斜面52组成,两个所述斜面52分别位于第一环面50和第二环面51的两个连接处;

储液器53,所述储液器53位于所述第一圆板36的第一通孔37上方,所述储液器53的外壁水平设置有第六连杆69,所述第六连杆69的一端与所述储液器53的外壁连接,所述第六连杆69的另一端与所述固定板33的侧壁连接;

所述自动输液装置还包括:

移动杆30,竖直方向的所述移动杆30的一端依次穿过所述第一固定块27和第二固定块29,所述移动杆30的另一端设置有第一限位块31,所述移动杆30能上下往复运动,所述移动杆30一侧竖直设置有第一齿条32,所述第一齿条32位于所述第一固定块27和第二固定块29之间,所述第一限位块31靠近所述第一转轴34的侧壁与所述第四连杆48的下端外壁连接;

第二电机54,所述第二电机54与所述固定板33靠近所述导轨3的一面连接,所述第二电机54的输出端同轴设置有第二齿轮55,所述第二齿轮55与所述第一齿条32啮合。

上述技术方案的工作原理及有益效果为:启动第一电机24,第一电机24的输出端带动不完全齿轮25转动,不完全齿轮25周期性带动第一齿轮35转动,第一齿轮35带动第一转轴34转动,第一转轴34带动第一圆板36转动,从而使储液器53中的液体流入其中一个第一圆管38中,依次往复,使储液器53对两个第一圆管38不断补充液体,第一圆板36转动时带动第一圆管38转动,由于第一圆管38外套设有第二圆管42,因此第二圆管42随着第一圆管38转动,第二圆管42转动带动第二圆板40和盖板43转动,当盖板43转动至靠近第二环面51处时,延长杆44与第二环面51接触,使第二圆管42下端打开,从而对导轨3进行输液,此时另一个延长杆44与第一环面50接触,同时储液器53对第一圆管38进行补充液体,依次往复,从而对导轨3持续进行自动输液;启动第二电机54,第二电机54带动第二齿轮55转动,第二齿轮55使第一齿条32上下往复运动,第一齿条32带动移动杆30上下往复运动,移动杆30带动第一限位块31上下往复运动,第一限位块31带动第四连杆48上下往复运动,第四连杆48带动第二圆环49上下往复运动,第二圆环49使第二圆板40沿第一转轴34上下往复运动,从而改变第一圆管38和第二圆管42内的液体容积;通过综上所述方案,对导轨3进行实时清洁或滴加机油灯工作,从而使导轨寿命延长,不易发生老化或卡顿等情况,增加安全性。

在一个实施例中,所述第一固定块27远离所述固定板33的一面设置有竖直方向的刷板56;

所述盖板43顶面设置有U型槽体57,所述U型槽体57一端开口位于所述第二圆管42的下方,所述U型槽体57的另一端开口朝向所述刷板56。

上述技术方案的工作原理及有益效果为:使第二圆管42中的液体通过U型槽体57的导向作用,流向刷板56,在通过刷板56对导轨3进行清洗或增加机油等工作。

如图8-9所示在一个实施例中,所述第一圆管38内壁上方设置有环形凹槽58,所述第一圆管38内上方设置有半圆挡板59,所述半圆挡板59外圆周壁上设置有限位块60,所述限位块60卡设在所述环形凹槽58中,所述半圆挡板59底面圆心处竖直设置有第二转轴61,所述第二转轴61的一端与所述半圆挡板59底部连接,所述第二转轴61的另一端同轴设置有第一锥齿轮62,所述第二转轴61上还设置有第三固定块70,所述第三固定块70与所述第二转轴61转动连接,所述第三固定块70一侧水平设置有第七连杆71,所述第七连杆71一端与所述第三固定块70外壁连接,所述第七连杆71的另一端与所述第一圆管38的内壁连接;所述第二圆管42内壁水平设置有第五连杆63,所述第五连杆63的一端与所述第二圆管42内壁连接,所述第五连杆63的另一端垂直设置有第二齿条64;所述第一圆管38靠近所述第五连杆63的内壁水平设置有第三转轴65,所述第三转轴65的一端与所述第一圆管38内壁转动连接,所述第三转轴65的另一端同轴设置有第二锥齿轮66,所述第二锥齿轮66与所述第一锥齿轮62啮合,所述第三转轴65上还同轴设置有第三齿轮67,所述第三齿轮67与所述第二齿条64啮合;所述储液器53内竖直设置有挡板68。

上述技术方案的工作原理及有益效果为:挡板68将储液器53分为两部分,其中一部分装有清洁剂,另一部分装有机油,通过半圆挡板59使其中一种液体能够进入第二圆管42,从而实现滴加机油或是对导轨3的清洗工作,当第二圆管42由于第二电机54的作用下上升时,第五连杆63带动第二齿条64向上运动,第二齿条64带动第三齿轮67转动,第三齿轮67带动第三转轴65转动,第三转轴65使第二锥齿轮66转动,第二锥齿轮66使第一锥齿轮62转动,第一锥齿轮62使第二转轴61转动,第二转轴61使半圆挡板59由于限位块60和环形凹槽58的作用下沿环形凹槽58转动,从而改变半圆挡板59的位置,从而选择能够进入第一圆管38的液体。

在一个实施例中,所述上底板1、所述下底板2分别设置有导槽,钳体13两端均定位在导槽内,所述钳体13能在导槽内移动,当楔块向上移动时,由于分力作用,则压缩钳体向两侧沿着导槽作微量移动。

显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

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